Устройство и принцип работы систем силовых сидений - F250-F550 супермодильных датчики: обзоров
ПримечаниеЭта статья также относится к Cab и Chassis.
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем пытаться произвести какой-либо ремонт рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " FORD MOTOR CO. - система впрыска вторичного воздуха BAG RESTRAINT SYSTEMS ". (ref-96500) |
|---|
Все модели могут быть оснащены дополнительными 6-ходовыми силовыми двигателями водителя. Силовое сиденье обеспечивает горизонтальную, вертикальную и наклонную регулировку. Система состоит из переключателей управления сиденьем, двигателя сиденья / рулевых тяг в сборе и необходимой проводки. Работа силового сиденья защищена предохранителем силового сиденья переднего привода (30-ампер), расположенным в соединительной коробке аккумулятора, и автоматическими выключателями на всех трех двигателях. Переключатели управления сиденьем устанавливаются на стороне панели отделки сидений. Горизонтальное перемещение регулируется с помощью коробки передач, ходового винта и двигателя, прикрепленного к подвижной секции рулевых тяг.