Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Экспедиция и навигатор | ||
| Гайка ступицы переднего моста (1) | 188-254 (255-345) | |
| Нижнее шаровое соединение | 83-112 (113-153) | |
| Нижний болт амортизатора | 57-76 (77-103) | |
| Наконечник рулевой тяги | 57-76 (77-103) | |
| Верхнее шаровое соединение | 57-76 (77-103) | |
| Гайка проушины колеса | 83-112 (113-153) | |
| Исследователь и альпинист | ||
| Гайка ступицы переднего моста (1) | 157-213 (212-288) | |
| Нижнее шаровое соединение | 83-112 (113-153) | |
| Нижний болт амортизатора | 57-76 (77-103) | |
| Наконечник рулевой тяги | 60-80 (44-59) | |
| Верхний зажимной болт | 41 (55) | |
| Гайка проушины колеса | 100 (135) | |
| F150 и F250 Легкая эксплуатация | ||
| Гайка ступицы переднего моста (1) | 188-254 (255-345) | |
| Нижнее шаровое соединение | 83-112 (113-153) | |
| Концевая гайка соединительной тяги | 57-75 (77-103) | |
| Верхнее шаровое соединение | 57-75 (77-103) | |
| Гайка проушины колеса | 100 (135) | |
| F250 Сверхмощный и F-350 | ||
| Нижнее шаровое соединение | 101 (136) | |
| Концевая гайка соединительной тяги | 52 (70) | |
| Верхнее шаровое соединение | 101 (136) | |
| Гайка проушины колеса | 148 (200) | |
| Рейнджер | ||
| Нижнее шаровое соединение | 98 (133) | |
| Концевая гайка соединительной тяги | 52 (70) | |
| Верхний зажимной болт | 41 (55) | |
| Гайка проушины колеса | 100 (135) | |
| (1) Используйте НОВУЮ гайку и шайбу ступицы. Половина гайки и шайбы ступицы вала является преобладающей конструкцией крутящего момента и не может быть повторно использована. | ||
| (1) | Используйте НОВУЮ гайку ступицы и шайбу. Половина гайки ступицы вала и шайбы является преобладающей конструкцией крутящего момента и не может быть использована повторно. |
|---|
Моменты затяжки