Рулевая колонка - за исключением оголенного шасси: Снятие и установка Ford Pickup F250 Super Duty

Как снять и установить рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

Как снять рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

1. Установите передние колеса в прямое положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Подождите одну минуту (3 минуты для сельчанина), чтобы истощить резервный источник питания подушки безопасности.
2. Извлеките модуль подушки безопасности водителя. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". Если контактный узел должен быть повторно использован, поместите ленту поперек контактного узла, чтобы предотвратить вращение контактного узла. ( 1) или ( 2). Если часовая пружина повернута, она может быть повреждена изнутри. (ref-1353-S39639509572000031300000)
3. Снимите нижнюю крышку подстройки рулевой колонки и усиление. Ослабьте 4 болта крепления рулевой колонки к панели приборов. Снимите ручку наклонного колеса и хвостовик (если он оборудован). Снимите нижний кожух рулевой колонки. Снимите цилиндр замка выключателя зажигания. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА ". (ref-1353-S00868419992000031300000)
4. Снимите верхний кожух рулевой колонки. Снимите передатчик пассивной противоугонной системы (PATS). Снимите выключатель предупреждения о ключе зажигания. Снимите электрические разъемы контактного узла. Отпустите стопорные зажимы контактного узла. Снимите контактный узел.

Как установить рулевой колонку - за исключения оголенного шасси: снятия и установки

1. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Убедитесь, что метка выравнивания рулевого вала находится в положении 12 O '. Установите контактный узел.
2. При установке оригинального контактного узла снимите ленту. При установке НОВОГО контактного узла снимите пластиковую блокировочную вставку. Для завершения установки верните процедуру удаления.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Установите передние колеса в прямое положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините положительный кабель. Подождите одну минуту (3 минуты для сельского жителя), чтобы истощить резервное питание подушки безопасности. Снимите крепеж модуля подушки безопасности к рулевому колесу. Снимите подушку безопасности с рулевого колеса и отсоедините электрический разъем модуля подушки безопасности.
2. Отсоедините выключатель звукового сигналь и электрические разъемы управления скоростью. Отметьте положение рулевого колеса относительно рулевого вала для справки по установке. Снимите стопорный болт рулевого колеса. На Ranger снимите рулевое колесо с помощью Puller (T77F-4220-B1). На всех остальных снимите рулевое колесо с помощью соответствующего съемника.
3. Для установки переверните процедуру удаления. Убедитесь, что вся проводка проложена правильно. Затяните крепежный болт рулевого колеса и гайки крепления подушки безопасности в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1353-S00334547492000031300000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините положительный кабель аккумуляторной батареи. Подождите одну минуту (3 минуты для сельчанина), чтобы разрядить резервный источник питания подушки безопасности. Снимите цилиндр замка зажигания. См. " ЦИЛИНДР ЗАМКА ". Снимите ручку наклонного колеса и хвостовик (если он оборудован). Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Снимите фиксирующие винты многофункционального переключателя. Отсоедините электрический соединитель многофункционального переключателя и снимите многофункциональный переключатель с рулевой колонки. Для установки, демонтируйте процедуру. (ref-1353-S00868419992000031300000)

Как снять (с ключом)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Подождите одну минуту (3 минуты для Villager), чтобы истощить резервный источник питания подушки безопасности. Убедитесь, что селектор передач находится в парке (модели A / T). На Villager снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки.
2. На всех моделях поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) с помощью ключа. Снимите предупредительный выключатель ключа. Используя штифт или пробойник диаметром 1 / 8 " (3,17 мм), нажмите на стопорный штифт, расположенный в корпусе цилиндра замка, и вытащите цилиндр замка. (Примечание 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда цилиндр замка снят, из-под натяжного стержня выскочит небольшая пружина.

1. Ключом поверните цилиндр замка в положение РАБОТА и, отжав стопорный штифт, вставьте цилиндр замка в корпус, убедитесь, что язычок на торце цилиндра замка совмещен с прорезью в шестерне привода зажигания и цилиндр замка полностью зацеплен в корпусе.
2. Используя ключ, поверните цилиндр замка в положение ВЫКЛ. Для завершения установки, процедуры обратного удаления. Проверьте функции цилиндра замка и выключателя зажигания. Убедитесь, что колонка заблокирована, когда выключатель находится в положении замок. Проверьте правильность работы замка выключателя зажигания.

Схема №3

Войти

Как снять (без ключа)

1. Используйте эту процедуру, чтобы снять цилиндр замка зажигания, если ключ отсутствует или замок цилиндра заморожен. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Подождите одну минуту (3 на сельчанине), чтобы истощить резервное питание подушки безопасности. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите верхний и нижний кожухи рулевой колонки. Отсоедините электрический разъем сигнализатора ключа. Используйте 1 / 8 " (3,17 мм) сверло для высверливания удерживающего штифта. (ref-1353-S39639509572000031300000)
2. На Econoline Van захватите крышку цилиндра замка зажимами и открутите крышку цилиндра замка. На всех других моделях поместите долото в основание крышки цилиндра замка. Используя молоток, нанесите долото резкими ударами, чтобы оторвать крышку от цилиндра замка. На всех моделях используйте сверло 3 / 8 " (9,52 мм), чтобы высверлить центр паза ключа цилиндра замка. Просверлите примерно 1 3 / 4 " (44 мм), пока цилиндр замка не оторвется от основания цилиндра замка.
3. Удалите металлическую стружку с корпуса цилиндра замка. Снимите с цилиндра замка фиксатор подшипника, подшипник и шестерню привода зажигания. Тщательно очистите корпус от всех металлических стружек и других посторонних материалов. Тщательно осмотрите корпус на предмет повреждений. При обнаружении повреждений замените корпус.

1. Установите шестерню привода зажигания, подшипник и фиксатор подшипника, смажьте полость цилиндра смазкой цилиндра замка, поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА, отожмите стопорный штифт и вставьте в корпус цилиндр замка НОВИНКА.
2. Убедитесь, что язычок на конце цилиндра замка совмещен с прорезью в шестерне привода зажигания. С помощью ключа поверните цилиндр замка в положение ВЫКЛ, чтобы ввести стопорный штифт цилиндра в отверстие корпуса цилиндра. Для завершения установки, процедуры обратного снятия. Проверьте работу цилиндра замка. Убедитесь, что колонка заблокирована, когда переключатель зажигания находится в положении ЗАМОК.

Как снять (Econoline Van, Экспедиция, Навигатор, Пикапа и сельский житель)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Подождите одну минуту (3 минуты для сельчанина), чтобы истощить резервный источник питания подушки безопасности. Снимите крышку рулевой колонки панели приборов. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания. Поверните цилиндр замка в положение ВЫКЛ. С помощью ключа снимите выключатель зажигания с рулевой колонки.

Убедитесь, что замок зажигания находится в положении RUN (РАБОТА). Паз в корпусе привода должен быть совмещен с меткой на отливке рулевой колонки. Совместите штифт на переключателе зажигания с пазом в корпусе привода. Подсоедините электрический разъем переключателя зажигания и затяните стопорные винты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. (ref-1353-S00334547492000031300000)

Как снять (Исследователь, Альпиниста, Рейнджера и Windstar)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Подождите одну минуту (3 минуты для сельчанина), чтобы истощить резервное питание подушки безопасности. Снимите крышку рулевой колонки нижней приборной панели и усиление. Снимите 2 винта крепления переключателя зажигания. Отсоедините электрический разъем переключателя зажигания. С помощью ключа поверните замок зажигания в положение ВЫКЛ. Снимите переключатель зажигания с рулевой колонки.

Поверните цилиндр замка зажигания в положение замок. Установите шток привода на переключатель. Установите переключатель на шпильки колонки, совместив отверстие для штока в переключателе зажигания со штоком привода. Затяните стопорные гайки в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте правильность работы переключателя во всех положениях. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. (ref-1353-S00334547492000031300000)

Как снять и установка (Econoline Van, Экспедиция, Навигатора, Пикапа и сельчанин)

1. Установите передние колеса в прямое положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Подождите одну минуту (3 минуты для сельского жителя), чтобы истощить резервный источник питания подушки безопасности. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. Переместите рычаг переключения в нижнее (1) положение. Снимите крышку открывания рулевой колонки. Снимите дверцу предохранителя приборной панели. Снимите нижнюю молдинги правой и левой приборной панели. Снимите нижние молдинги приборной панели. (ref-1353-S39639509572000031300000)
2. Отверните винты с нижнего бандажа рулевой колонки. Снимите нижний бандаж рулевой колонки, потянув бандаж вниз и в сторону задней части автомобиля. Отсоедините электрические соединители контактного узла часовых пружин подушек безопасности. Поместите ленту поперек статора и ротора контактного узла для предотвращения случайного вращения. (Острие 1) или (Острие 2). Снимите верхний бандаж рулевой колонки с колонки. Снимите стопорные винты контактного узла часовых пружин и снимите контактный узел с рулевой колонки. Снимите многофункциональный переключатель.
3. Открутите и снимите рычаг наклона с колонки (если он оборудован). С помощью ключа поверните цилиндр замка в положение RUN (РАБОТА). Вставьте штифт диаметром 1 / 8 " (3,17 мм) в отверстие, расположенное во внешней кромке корпуса цилиндра замка. Нажмите на стопорный штифт и вытащите цилиндр замка. Снимите 6 болтов нижней усиливающей связи приборной панели и снимите усиливающую связь.
4. На моделях A / T отверните стопорный винт кабеля индикатора переключения передач и отсоедините кабель от корпуса привода. Отсоедините петлю кабеля индикатора переключения передач от крюка трубки переключения передач. Отверните 2 винта крепления многофункционального переключателя к рулевой колонке. Отсоедините электрический соединитель многофункционального переключателя и снимите переключатель.
5. Снимите зажимной болт с U-образного соединения промежуточного вала. Отсоедините трос переключения передач от оси рычага селектора. Надвиньте язычок на трос переключения передач и сдвиньте трос с кронштейна троса вала. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания. Поддержите рулевую колонку в сборе и снимите 4 гайки крепления рулевой колонки к кронштейну опоры. Осторожно снимите колонку с автомобиля.
6. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1353-S00334547492000031300000)

Как снять и установить (Explorer, Mountaineer, Ranger и Windstar)

1. Установите передние колеса в прямое положение. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Подождите одну минуту, чтобы разрядить источник питания подушки безопасности. На моделях A / T поместите коробку передач в нейтральное положение. На всех моделях снимите болт, крепящий промежуточный вал к валу рулевой колонки. Сжимайте промежуточный вал до тех пор, пока он не освободится от вала рулевой колонки.
2. На моделях А/Т отверните гайки крепления кронштейна троса переключения передач к кронштейну рулевой колонки. Отсоедините трос переключения передач от рычага колонки. На наклоняющихся колонках перед снятием рулевого колеса убедитесь в том, что рулевое колесо находится в полностью поднятом положении.
3. На всех моделях снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". На наклонных колонках открутите и снимите рычаг наклона. Снимите воротник рулевой колонки, сжимая его в положениях часов 6 и 12 о '. (ref-1353-S39639509572000031300000)
4. На всех моделях отверните винты, крепящие крышку отделки панели, и снимите крышку отделки. Снимите винты с нижнего кожуха рулевой колонки. Снимите нижний кожух рулевой колонки, потянув кожух вниз и в сторону задней части транспортного средства. Снимите верхний кожух рулевой колонки с колонки.
5. На моделях АКПП отсоедините кабель включения селекторного индикатора, сняв винт с отливки колонны и пластиковую заглушку на конце кабеля. Чтобы снять пластмассовую пробку с отливки гнезда рычага переключения передач, надавите на носик пробки до тех пор, пока головка не очистит отливку, а затем вытяните пробку из отливки.
6. На всех моделях снимите пластиковый зажим, удерживающий проводку многофункционального переключателя к кронштейну рулевой колонки. Отверните винты крепления МФК. Выньте многофункциональный выключатель из колонки, оставив проводку подключенной к выключателю. Переключатель положения и проводка в сторону.
7. Отсоедините электрический разъем предупредительного зуммера ключа от щетки звукового сигнала. Выверните винт, удерживающий электросоединитель роговой щетки к колонке. Отсоедините электрический соединитель роговой щетки. Отвернуть винты крепления носка к панели кузова. Ослабьте болт зажима опорной плиты.
8. Поддержка рулевой колонки. Отверните болты, крепящие рулевую колонку к кронштейну. Отсоедините разъем проводки выключателя зажигания. Осторожно снимите колонку с транспортного средства.
9. Чтобы установить рулевую колонку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими требованиями. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что все компоненты работают правильно. (ref-1353-S00334547492000031300000)