Система внутреннего освещения - F150 PICKUP: Обзор Ford Pickup F150

Система внутренних ламп разделена на две подсистемы: подсистема внутренних ламп и подсистема ламп по требованию. Некоторые из ламп по требованию также включены в подсистему внутренних ламп.

Панель приборов освещает внутренние лампы, когда любая дверь приоткрыта, когда сигнал разблокировки принимается модулем безопасности транспортного средства (если он оборудован) или переключатель диммера переключается в положение ВКЛ. Панель приборов будет выключать внутренние лампы, когда все двери закрыты, модуль безопасности транспортного средства получает сигнал блокировки, прошло 25 секунд с момента активации функции освещенного входа или переключатель диммера переключается в положение ВЫКЛ.

Внутренняя лампа по требованию будет гореть только при переключении ее конкретного переключателя.

Принципы работы

Приборная панель освещает внутренние лампы при получении сигнала на разблокировку от модуля безопасности автомобиля (если он оборудован) или при открытии одной из дверей. Функция освещенного входа будет отменена при выполнении любого из следующих условий

1. Прошло 25 секунд с момента активации функции освещенного входа и не активированного управления внутренней лампой (приоткрытой дверью или включенной внутренней лампой).
2. Приборная панель получает запрос от модуля охраны автомобиля (нажата кнопка блокировки выносного передатчика) и управление внутренней лампой не активируется.
3. Зажигание находится в положении RUN (ПУСК) или START (ПУСК), и управление внутренней лампой не активировано.

Панель приборов освещает внутренние лампы, когда открыта любая дверь. Внутренние лампы выключаются, когда двери закрыты, а функция освещенного входа не активна или когда скорость автомобиля превышает 15 км / ч. Внутренние лампы не включаются, пока скорость автомобиля не станет менее 15 км / ч (6 миль / ч) и не будет получен новый сигнал открытия двери.

Панель приборов управляет функцией входа с подсветкой внутренних ламп, активируя реле экономии заряда аккумулятора.

Модуль безопасности транспортного средства (если он оборудован) посылает сигнал на приборную панель в сетевой цепи UBP, чтобы указать запрос на включение или выключение функции подсвеченного входа.

Управление лампами по требованию, освещенными зеркалами тщеславия и лампами карты осуществляется с помощью реле экономии заряда аккумулятора.

См. раздел " ВНУТРЕННИЕ ИСТОЧНИКИ СВЕТА " для получения информации о схемах и разъемах.

Схема №1

Войти

Нормальная эксплуатация

На транспортных средствах, оборудованных дистанционным бесключевым доступом (RKE), дверные приоткрытые выключатели жестко соединены с модулем безопасности транспортного средства. Модуль безопасности транспортного средства контролирует состояние всех дверных приоткрытых выключателей и при открывании двери передает сигнал включения купольной лампы в модуль приборной панели (блок управления зажиганием) по цепи UART Based Protocol (UBP) 1906 (Pk), свидетельствующий об открытии двери. Когда оборудованная блок управления зажиганием получает лампу купола по сигналу от охранного транспортного средства, и при срабатывании внутреннего модуля, при срабатывании М.

На автомобилях без РКЕ приоткрывающие выключатели дверей жестко соединены с блоком управления зажиганием. При открытии двери водителя или пассажира блок управления зажиганием получает сигнал массы от приоткрывающего выключателя двери водителя через цепь 344 (Bk / Ye), или от приоткрывающего выключателя двери пассажира через цепь 345 (Bk / Pk), и блок управления зажиганием возбуждает цепи внутренних ламп, вызывая загорание внутренних ламп.

Выключатель внутренних ламп может использоваться для включения или выключения внутренних ламп при закрытых дверях. Выключатель отключения внутренних ламп может использоваться для выключения внутренних ламп при открытых дверях.

Модуль приборной панели (блок управления зажиганием) питает цепь 53 (Bk / Lb), обеспечивая питание внутренних ламп. Внутренние лампы заземляются через цепь 57 (Bk). Внутренние лампы остаются включенными до тех пор, пока приборная панель не снимет напряжение с цепи 53 (Bk / Lb).

Для транспортных средств, оборудованных RKE, модуль безопасности транспортного средства посылает внутренние лампы ПО запросу к модулю 53 приборной панели (блок управления зажиганием) через сетевую схему 1906 (Pm) на основе UART, когда дверь была открыта, кнопка разблокировки была нажата на удаленном передатчике, или когда запрос на разблокировку был введен с помощью клавиатуры (если она оборудована). Внутренние лампы также могут быть включены или выключены с помощью внутреннего выключателя.

Для транспортных средств без RKE блок управления зажиганием возбуждает цепь 53 (Bk / Lb), когда открыта дверь, которая обеспечивает питание внутренних ламп. Внутренние лампы также могут быть включены или выключены с помощью переключателя внутренних ламп. Внутренние лампы заземлены через цепь 57 (Bk) и будут оставаться освещенными до тех пор, пока блок управления зажиганием не снимет напряжение с цепи 53 (Bk / Lb).

При нахождении выключателя зажигания в положении START / RUN (ПУСК / РАБОТА) на реле предохранителя аккумуляторной батареи через цепь 1005 (Vt / Og) подается питание. Реле предохранителя аккумуляторной батареи подает питание на цепь 705 (LG / Og). Цепь 705 (LG / Og) подает питание на каждый выключатель лампы по требованию, который при включении подает питание на выбранную лампу по требованию. лампы по требованию заземляются через цепь 57 (Bk). При выключателе аккумуляторной батареи отключается питание на цепь 705 от цепи 1005 (LG / O/ Oog).

На приборную панель через цепь 1005 (Vt / Og) подается питание на реле защиты аккумуляторной батареи при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК / РАБОТА. Реле защиты аккумуляторной батареи обеспечивает питание цепи 705 (LG / Og). Цепь 705 (LG / Og) обеспечивает питание всех ламп по требованию. Лампы по требованию заземляются через цепь 57 (Bk). Устройство защиты аккумуляторной батареи отключает цепь питания при отключении аккумуляторной батареи от реле на цепи 1005 (Vg).

На приборную панель через цепь 1005 (Vt / Og) подается питание на реле защиты аккумуляторной батареи при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК / РАБОТА. Реле защиты аккумуляторной батареи обеспечивает питание цепи 705 (LG / Og). Цепь 705 (LG / Og) обеспечивает питание всех ламп по требованию. Лампы по требованию заземляются через цепь 57 (Bk). Устройство защиты аккумуляторной батареи отключает цепь питания при отключении аккумуляторной батареи от реле на цепи 1005 (Vg).

Модуль охраны ТС контролирует состояние дверного приоткрытого выключателя на цепях 344 (БК / Йе), 345 (БК / ПК), 346 (БК / Wh) и 363 (БК / Лб) для массы, питаемого через приоткрытое выключатели по цепи 57 (БК), указывающей на то, что дверь открыта. Модуль охраны ТС передает информацию по сети для индикации состояния дверного приоткрытого двери и подает питание на две цепи внутренней лампы КОР.