Окна и стекло -- экскурсия и F250-F550 супер обязанность: Прочее Ford Pickup F150

Ручной режим

При нажатии на выключатель управления левым передним окном в первое нижнее положение левое переднее окно будет перемещаться вниз до выполнения одного из следующих условий

1. Выключатель управления левым передним окном больше не находится в первом нижнем положении.
2. Выключатель управления передним окном Lh переводится в положение OTD, в результате чего окно Lf переходит в автоматический режим.

Автоматический режим

Автоматический режим обеспечивает функцию OTD. Функция OTD активируется, когда переключатель управления левым окном для левого окна нажат во второе нижнее положение.

Автоматический режим будет прекращен при выполнении любого из следующих условий

1. Выключатель управления окном ЛЕВ задвинут в положение ВВЕРХ.
2. Выключатель управления окном Lh (ЛЕВ) отпускается (положение OFF (ОТКЛ)), а затем перемещается в положение DOWN (ВНИЗ) (первый фиксатор) или OTD (OTD) (второй фиксатор).
3. Реле отложенного аксессуара активно.

Функция OTD является неотъемлемой частью узла переключателя управления левым передним окном.

Заднее стекло

Заднее стекло

1. Является стандартным закаленным защитным стеклом.
2. Крепится к задней части кабины с помощью сформированной погодной полосы.
3. Может быть оснащен дополнительным раздвижным стеклом.
4. Может быть оснащен дополнительным механическим раздвижным стеклом.
5. На транспортных средствах с неподвижным оконным стеклом может быть оснащен дополнительным размораживателем заднего окна, который приводится в действие с помощью переключателя размораживания заднего окна и включается и выключается по времени модулем приборной панели (блок управления зажиганием).

Стекло, рамы и механизмы

Для получения информации о схемах и разъемах см. СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Проверка заботы клиента путем эксплуатации системы стеклоподъемников.
2. Визуально проверьте наличие видимых признаков механических и электрических повреждений. См. следующую таблицу
3. Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если диагностический инструмент не связывается с транспортным средством: проверьте правильность установки программной карты. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение переключателя зажигания.
4. Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
5. Выполните диагностический тест канала передачи данных. Если средство диагностики не получает ответа от блок управления зажиганием, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-210373)
6. Извлеките и запишите коды неисправностей непрерывной диагностики (коды неисправностей), удалите коды неисправностей непрерывной диагностики и выполните самотестирование диагностики блок управления зажиганием.
7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу блок управления зажиганием код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) для продолжения диагностики.
8. Если извлечены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не найдены в следующем индексе блок управления зажиганием код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к индексу master блок управления зажиганием Diagnostics Trouble Code (расшифровка кода ошибки) в MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES.
9. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.

Повторная герметизация лобового стекла

Материал

Моменты затяжки

Схема №68

Войти

1. Снимите вентиляционную решетку капота (см. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-210383)
2. Снимите внутреннее зеркало (см. раздел " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА "). (ref-210391)
3. Снять боковые декоративные молдинги лобового стекла согласно разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-210388)
4. Снимите подвесную консоль (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ "). (ref-210396)
5. Снимите внутренние козырьки согласно разделу ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ
6. Частично опустите переднюю часть облицовки крыши или, если она оборудована, панель отделки крыши и блок с подходящим материалом.
7. Очистите край, образованный существующим уретаном и стеклом с внутренней стороны сверху и по бокам, а снаружи на нижней части лобового стекла с помощью безалкогольного очистителя.
8. Отрежьте наконечник уретанового аппликатора по спецификации.
9. Смажьте очищенный участок валиком из уретанового клея эссекс 400-Hv.
10. Залейте уретан и очистите излишки.
11. После отверждения уретана проверьте уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и при необходимости добавьте уретановый клей.
12. Поднимите облицовку или, если она оборудована, панель отделки крыши.
13. Установите солнцезащитные козырьки в соответствии с разделом " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-210388)
14. Установить подвесную консоль согласно " ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И КОНСОЛИ ". (ref-210396)
15. Установите боковые декоративные формовки лобового стекла согласно " ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКЕ И ОРНАМЕНТАЦИИ ". (ref-210388)
16. Установить внутреннее зеркало согласно " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-210391)
17. Установите вентиляционную решетку капота (см. раздел " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА "). (ref-210383)
18. Очистите внешнюю и внутреннюю поверхность лобового стекла с помощью безалкогольного очистителя.

Как отремонтировать провод сетки нагретого окна

Материал

Моменты затяжки

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. Отремонтируйте любые неработающие провода сетки, используя ремонт размораживателя заднего окна.
2. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
3. Очистите всю зону ремонта линий сетки с помощью очистителя окон на неалкогольной основе.
4. Отметьте место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
5. Используя целлюлозную ленту, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки. Область разрыва должна быть в центре маски.
6. Нанести ремонтное покрытие на место обрыва сетки несколькими плавными, непрерывными ходами. Удлинить ремонтное покрытие не менее 6,35 мм (0,25 дюйма) с обеих сторон места обрыва.
7. Примените три применения ремонтного компаунда для сетки.
8. Через пять минут или после полного высыхания ремонтного участка снимите маску.
9. Удалите излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
10. После достижения оптимальной твердости очистите отремонтированный участок очистителем для окон на неалкогольной основе.

Как отремонтировать выводы

Специальные инструменты

Схема №71

Войти

Материал

Моменты затяжки

1. Очистите шинопровод на обслуживаемом участке стальной ватой (марки от 3 / 0 до 4 / 0).
2. Нанесите три слоя материала для ремонта дефростера заднего окна.
3. Залейте припоем место ремонта шинопровода.
4. Предварительно нагрейте заднее оконное стекло в обслуживаемой зоне с помощью специального инструмента и припаяйте клемму к шине.
5. При необходимости произведите ремонт заднего окна в зоне ремонта.