Содержание Раздел: Система кресел - F150 подхват — процедуры ремонта Все разделы

Подушка переднего сиденья - пассажирская Ford Pickup F150

Подушка переднего сиденья - пассажирская

ПредупреждениеНатяжитель ремня безопасности представляет собой пиротехническое устройство. Всегда надевайте защитные очки при ремонте транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, и при обращении с преднатяжителем пряжки ремня безопасности или преднатяжителем втягивающего устройства ремня безопасности. Никогда не зондируйте электрический разъем предварительного натяжения. Это может привести к срабатыванию предварительного натяжителя или воздушного мешка и может привести к травме.
ПредупреждениеЧтобы снизить риск получения травм, не используйте никаких устройств сохранения памяти.
ВниманиеНеобходимо повторно обнулить систему ОКС при разборке подушки переднего пассажирского сиденья, установке новой дифферентной крышки или установке сервисного комплекта ОКС. Для срабатывания активной команды на проведение повторного обнуления системы ОКС используется сканирующий инструмент.

ПримечаниеКомпоненты системы датчиков классификации пассажиров (OCS) (подушка подушки сиденья, баллон с датчиком давления и электронный блок управления) откалиброваны друг с другом и обслуживаются в сборе. Компоненты системы OCS не должны устанавливаться отдельно. Если необходима новая система OCS, компонент системы OCS или подушка сиденья, в сборе должен быть установлен новый сервисный комплект системы OCS (подушка подушки сиденья, баллон с датчиком давления и электронным блоком управления).

ПримечаниеЧтобы определить между производственной системой OCS, комплектом обслуживания раннего построения системы OCS (комплект обслуживания OCS, ранняя сборка) и комплектом обслуживания системы OCS (комплект обслуживания OCS), проверьте электрический соединитель блока управления OCS.

Производственная система ОКС позволяет отсоединить электрический соединитель от ЭБУ ОКС.

Сервисный комплект для ранней сборки системы OCS (сервисный комплект OCS, ранняя сборка) имеет электрический соединитель ECU OCS, приклеенный к ECU. Он не может и не должен быть отключен или изменен. Нет встроенного разъема между жгутом проводов сиденья и ECU OCS.

Сервисный набор системы OCS (сервисный набор OCS) имеет электрический разъем ECU OCS, приклеенный к ECU. Он не может и не должен быть отключен или изменен. Сервисный набор системы OCS также имеет 10-контактный разъем между ECU OCS и жгутом проводов сиденья.

ПримечаниеРемонт производится путем установки только новой детали. Если новая деталь не исправляет состояние, установите оригинальную деталь и повторите процедуру диагностики.

ПримечаниеПри установке нового сервисного комплекта датчика классификации водителя и пассажиров (OCS) обратитесь к разделу " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - F150 " за описанием процедуры установки сервисного комплекта OCS. (ref-170329)

ПримечаниеЕсли сиденье оборудовано боковой подушкой безопасности, установленной на сиденье, и/или системой предварительного натяжения ремня безопасности (если таковая предусмотрена), то дополнительная удерживающая система (SRS) должна быть обесточена.

ПримечаниеСигнальная лампа подушек безопасности загорается, когда предохранитель RCM снят, а выключатель зажигания включен. Это нормальная работа и не указывает на неисправность дополнительной удерживающей системы (SRS).

ПримечаниеSRS должен быть полностью работоспособным и свободным от неисправностей до передачи автомобиля клиенту.

ПримечаниеДля транспортных средств с механическими сиденьями перед отсоединением механического сиденья следует установить подушку сиденья в нижнее положение.

ПримечаниеПри установке нового сервисного комплекта датчика классификации водителя и пассажиров (OCS) обратитесь к разделу " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ - F150 " за описанием процедуры установки сервисного комплекта OCS. (ref-170329)

ПримечаниеСиловое сиденье показано, ручное аналогично.

Схема №165
  1. Снимите переднее сиденье и разрядите SRS (см. раздел " СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-206755-S34763703342005112600000)
  2. Разборка деталей производится в порядке, указанном на следующей иллюстрации и в таблице. Для снятия отдельных деталей необходимо выполнить только перечисленные действия: ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СНЯТИЯ ДЕТАЛЕЙ Шаги деталей Спинка переднего сиденья 1, 4-5, 7-8, 11-14, 19-21 Обшивка подушки переднего сиденья 1 Выключатель питания 4-10 Преднатяжитель пряжки ремня безопасности 15-18 Обогреваемый модуль сиденья 2-3 Модуль сиденья, электродвигатель сиденья, рама подушки в сборе 1-24
  3. Для сборки следует обратить процедуру разборки.
  4. Установите пассажирское сиденье и восстановите работоспособность SRS. В настоящее время не проверяйте SRS. См. " СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ ". (ref-206755-S34763703342005112600000)
  5. Нажмите кнопку " REOCERO " и выберите " REOCERO ". Нажмите кнопку " REOCERO ". Нажмите кнопку " REOCERO ". Нажмите кнопку " REOCERO ". " REOCERO ". Нажмите кнопку " REOCERO ". Нажмите кнопку " REOCERO ".
  6. Проверить дополнительную удерживающую систему (SRS) следующим образом: Повернуть ключ зажигания из положения ВКЛ в положение ВЫКЛ. Подождите 10 секунд, затем поверните ключ обратно во включенное положение и визуально проверьте индикатор подушки безопасности с установленными модулями подушки безопасности. Индикатор подушки безопасности горит непрерывно в течение примерно шести секунд, а затем выключается. Если имеется неисправность дополнительной удерживающей системы подушки безопасности (SRS), индикатор подушки безопасности либо: не горит. оставаться постоянно включенным. вспышка. Мигание может не произойти приблизительно через 30 секунд после того, как переключатель зажигания был переведен из положения OFF в положение ON. Это время, необходимое модулю управления ограничителями (RCM) для завершения тестирования SRS. Если индикатор подушки безопасности не работает и существует неисправность SRS, будет звучать звуковой сигнал в виде пяти наборов по пять звуковых сигналов. Если это происходит, индикатор подушки безопасности и любая обнаруженная неисправность SRS должны быть диагностированы и исправлены. Удалите все непрерывные расшифровка кода ошибки из модуля управления ограничителями с помощью сканирующего устройства.