Переключатели рулевой колонки -- отклонение и F250-F550 супер режим: Технические характеристики Ford Pickup F150

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Система переключателей рулевой колонки состоит из следующих компонентов:

1. Многофункциональный выключатель
2. Рычаг отпускания клавиш (только ручная коробка передач)
3. Выключатель зажигания

Встроенный многофункциональный переключатель установлен на левой стороне рулевой колонки и управляет сигналом поворота, диммером / вспышкой-пропуском фары, стеклоочистителем / омывателем лобового стекла и предупреждением об опасности.

Выключатель зажигания установлен под рулевой колонкой и приводится в действие с помощью ключа зажигания и вращения цилиндра замка выключателя зажигания на рулевой колонке.

При наличии ручной коробки передач кнопка отпирания ключа предотвращает поворот цилиндра замка выключателя зажигания в положение замок или ACC до тех пор, пока не будет нажата кнопка отпирания ключа.

При демонтаже и монтаже привода блокировки отпускания ключа руководствуйтесь указаниями " РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".

Обратитесь к СХЕМЕ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Проверьте озабоченность клиента, управляя многофункциональным выключателем или выключателем зажигания.
2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Если оснащена ручной коробкой передач, кнопка спуска ключа предотвращает поворот цилиндра замка выключателя зажигания в положения замок или ACC, если не нажата кнопка спуска ключа.
3. Если проблема остается после проверки, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
4. Если диагностический инструмент по-прежнему не взаимодействует с автомобилем, обратитесь к руководству по диагностическому инструменту.
5. Проведите тест канала передачи диагностических данных. Если диагностический инструмент отвечает: SCP или UBP неисправность цепи; все электрические блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для комбинации приборов, перейдите к " комбинация приборов ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сотрите непрерывные коды неисправностей и проведите самотестовую диагностику для комбинации приборов. (/ford/pickup-f150/1996-2012/remont/sredstva-sviazi/#modulnaia-kommunikatsionnaia-setevaia-sistema-ekskursiia-i-f250-f550-super-duty)
6. Если извлеченные данные связаны с проблемой, перейдите к " комбинация приборов код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление " для продолжения диагностики.
7. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к диаграмме симптомов для продолжения диагностики.