Рулевая колонка: Снятие и установка Ford Pickup F150

Как снять и установить рулевой колонок: снятия и установки

Как снять и установить (Aerostar и Van)

1. Установите передние колеса в положение прямо. Отсоедините и экранируйте отрицательный и положительный кабели батареи. Подождите не менее одной минуты, чтобы разрядить заряд в подушке безопасности резервного источника питания. Отверните гайки крепления модуля подушки безопасности к рулевому колесу. Снимите подушку безопасности с рулевого колеса и отсоедините электрический разъем модуля подушки безопасности.
2. Отсоедините выключатель звукового сигналь и электрические разъемы контроля скорости (если они имеются). Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого вала для справки по установке. Отверните стопорный болт рулевого колеса. С помощью съемника рулевого колеса (T67L-3600-A) снимите рулевое колесо.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болт крепления рулевого колеса и гайки крепления подушки безопасности в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять и установка (Bronco, Explorer, Pickup, Ranger и Van)

1. Установите передние колеса в положение прямо. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. В Explorer и Ranger удалите крепежные винты рупорной площадки. Отсоедините электрический разъем выключателя сирены и снимите накладку сирены. На Bronco, Pickup и Van возьмите стороны роговой прокладки и потяните вверх, чтобы разблокировать фиксаторы. Отсоедините электрический разъем выключателя сирены и снимите накладку сирены.
2. Отметить положение рулевого колеса относительно рулевого вала для справки по установке. Отверните стопорный болт рулевого колеса. С помощью съемника рулевого колеса (T67L-3600-A) снимите рулевое колесо.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть крепежный болт рулевого колеса и крепежные винты основания рога (если имеются) в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите верхний и нижний бандажи рулевой колонки. Отверните 2 винта крепления многофункционального переключателя. Отсоедините электрический соединитель многофункционального выключателя и снимите многофункциональный выключатель с рулевой колонки. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (с ключом)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите верхний и нижний бандажи рулевой колонки. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора ключа. С помощью ключа поверните цилиндр замка в положение РАБОТА.
2. В моделях Ranger и Explorer АКПП переключатель передач должен находиться в режиме Park. На всех моделях вставьте штифт диаметром 1/8" (3,17 мм) в отверстие, расположенное во внешней кромке корпуса цилиндра замка. Нажмите на стопорный штифт и вытащите цилиндр замка. (Схема №1)

Как установить рулевой колонок: снятия и установки

1. Для установки цилиндр замка смазать смазкой. Поверните цилиндр замка в положение РАБОТА. Нажмите на стопорный штифт. Вставьте цилиндр замка в корпус. Убедитесь, что язычок на торце цилиндра замка совмещен с прорезью в шестерне привода зажигания.
2. Ключом поверните цилиндр замка в положение ОТКЛ, чтобы вставить стопорный штифт цилиндра в отверстие корпуса цилиндра. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверьте работу цилиндра замка. Убедитесь, что колонка заблокирована, когда переключатель находится в положении замок (БЛОКИРОВКА).

Схема №1

Войти

Как снять (без ключа)

1. Используйте эту процедуру, чтобы удалить цилиндр замка зажигания, если ключ отсутствует или замок цилиндра заморожен. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите верхний и нижний бандажи рулевой колонки. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора ключа. С помощью сверла 1/8" (3,17 мм) высверлить стопорный штифт. НЕ сверлите глубже 1/2" (12,7 мм).
2. Установите долото в основание крышки цилиндра замка. С помощью молотка ударить по долоту резкими ударами, чтобы оторвать колпачок от цилиндра замка. Используя сверло 3/8" (9,52 мм), высверлите центр ключевого паза цилиндра замка. Просверлите приблизительно 1 3/4" (44 мм) до тех пор, пока цилиндр замка не оторвется от основания цилиндра замка.
3. Удалите металлическую стружку с корпуса цилиндра замка. Снимите с цилиндра замка фиксатор подшипника, подшипник и шестерню привода зажигания. Тщательно очистите корпус от всех металлических стружек и других посторонних материалов. Тщательно осмотрите корпус на предмет повреждений. При обнаружении повреждений замените корпус.

1. Установить шестерню привода зажигания, подшипник и фиксатор подшипника. Смазать полость цилиндра смазкой цилиндра замка. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Отжать стопорный штифт и вставить в корпус НОВЫЙ цилиндр замка.
2. Убедитесь, что язычок на торце цилиндра замка совмещен с прорезью в шестерне привода зажигания. Ключом поверните цилиндр замка в положение ОТКЛ, чтобы вставить стопорный штифт цилиндра в отверстие корпуса цилиндра. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Проверьте работу цилиндра замка. Убедитесь, что колонка заблокирована, когда переключатель находится в положении замок (БЛОКИРОВКА).

Как снять и установить (Aerostar, Bronco, Pickup и Van)

1. Установите передние колеса в положение прямо. Отключить подушку безопасности (если она оборудована). См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите рулевую колонку. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА». Отверните 2 стопорных винта выключателя зажигания. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания и снимите выключатель зажигания с рулевой колонки.
2. Установите выключатель зажигания на рулевую колонку. Убедитесь, что штифт привода на переключателе зажигания совмещен с пазом в корпусе привода. Убедитесь, что паз в корпусе привода совмещен с меткой на отливке рулевой колонки. Выключатель зажигания должен находиться в положении RUN (РАБОТА). Подсоедините электрический разъем выключателя зажигания и затяните стопорные винты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить (Explorer и Ranger)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите нижний кожух рулевой колонки. На наклонных колонках открутите и снимите рычаг наклона. Снимите манжету рулевой колонки, сжав ее в положениях на 6 и 12 часов. На всех моделях снимите верхний бандаж рулевой колонки. На моделях АКПП снимите кабель селекторного индикатора, сняв винт и пластиковую заглушку с отливки колонны.
2. На всех моделях отверните винты крепления носка к панели кузова. Поддержка рулевой колонки. Отверните болты, крепящие рулевую колонку к кронштейну. Поверните колонку вправо. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания. Отверните гайки крепления выключателя зажигания и снимите выключатель зажигания с рулевой колонки.
3. Перед установкой выключателя зажигания поверните цилиндр замка зажигания в положение ЗАМОК. Для предварительной установки выключателя зажигания поместите провод в отверстие сбоку выключателя. С помощью тяги привода перемещайте переключатель через положения до тех пор, пока проволока не опустится в паз в нижней части переключателя, куда должна быть вставлена тяга привода. Поместите шток привода на выключатель и включите шпильки колонки, совместив отверстие штока со штоком. Затянуть стопорные гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Выньте провод из отверстия в выключателе зажигания.
4. Убедитесь, что переключатель работает плавно и все функции включены. Поверните ключ через каждую позицию от замок до START. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. Установите передние колеса в положение прямо. Отключить подушку безопасности (если она оборудована). См. ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите правый и левый молдинги нижней приборной панели. Снимите крышку нижней отделки панели приборов.
2. Выверните винты из нижнего бандажа рулевой колонки. Снимите нижний кожух рулевой колонки, потянув кожух вниз и в направлении задней части транспортного средства. Отсоедините электрические разъемы контактного узла часовой пружины подушки безопасности (если имеются). Поместите ленту поперек статора и ротора контактного узла для предотвращения случайного вращения (если имеется). Снимите стопорные винты контактного узла пружины и снимите контактный узел с рулевой колонки (если она оборудована).
3. Открутите и снимите рычаг наклона с колонки. С помощью ключа поверните цилиндр замка в положение РАБОТА. Вставьте штифт диаметром 1/8" (3,17 мм) в отверстие, расположенное во внешней кромке корпуса цилиндра замка. Нажмите на стопорный штифт и вытащите цилиндр замка. Снимите верхний бандаж рулевой колонки с колонки. Снять 6 болтов крепления нижней арматурной растяжки приборной панели и снять арматурную растяжку.
4. Отверните винт PRND21 фиксирующий кабель, и отсоедините кабель от корпуса привода. Отсоедините петлю троса PRND21 от крюка трубки переключения передач. Отверните 2 винта крепления многофункционального переключателя к рулевой колонке. Отсоедините электрический соединитель многофункционального выключателя и снимите выключатель.
5. Отвернуть болт крепления промежуточного вала к валу рулевой колонки. Отсоедините трос переключения передач от шкворня рычага селектора. Надвинуть лапку на трос переключения передач и сдвинуть трос с кронштейна троса вала. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания. Поддержите рулевую колонку в сборе и снимите 4 гайки крепления рулевой колонки к опорному кронштейну. Осторожно снимите колонку с транспортного средства.
6. Для установки рулевой колонки процедура снятия задним ходом. Затянуть все гайки и болты до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На моделях АКПП установите передачу в нейтральное положение. На всех моделях снимите болт крепления промежуточного вала к валу рулевой колонки. Сжать промежуточный вал до освобождения от вала рулевой колонки.
2. На моделях А/Т отверните гайки крепления кронштейна троса переключения передач к кронштейну рулевой колонки. Отсоедините трос переключения передач от рычага колонки. На наклоняющихся колонках перед снятием рулевого колеса убедитесь в том, что рулевое колесо находится в полностью поднятом положении.
3. На всех моделях снимите руль. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На наклонных колонках открутите и снимите рычаг наклона. Снимите манжету рулевой колонки, сжав ее в положениях на 6 и 12 часов.
4. На всех моделях отверните винты крепления крышки облицовки панели и снимите крышку облицовки. Выверните винты из нижнего бандажа рулевой колонки. Снимите нижний кожух рулевой колонки, потянув кожух вниз и в направлении задней части транспортного средства. Снимите верхний бандаж рулевой колонки с колонки.
5. На моделях АКПП отсоедините кабель включения селекторного индикатора, сняв винт с отливки колонны и пластиковую заглушку на конце кабеля. Чтобы снять пластмассовую пробку с отливки гнезда рычага переключения передач, надавите на носик пробки до тех пор, пока головка не очистит отливку, а затем вытяните пробку из отливки.
6. На всех моделях снимите пластиковый зажим, удерживающий проводку многофункционального переключателя к кронштейну рулевой колонки. Отверните винты крепления МФК. Выньте многофункциональный выключатель из колонки, оставив проводку подключенной к выключателю. Переключатель положения и проводка в сторону.
7. Отсоедините электрический разъем предупредительного зуммера ключа от щетки звукового сигнала. Выверните винт, удерживающий электросоединитель роговой щетки к колонке. Отсоедините электрический соединитель роговой щетки. Отвернуть винты крепления носка к панели кузова. Ослабьте болт зажима опорной плиты.
8. Поддержка рулевой колонки. Отверните болты, крепящие рулевую колонку к кронштейну. Отсоедините разъем проводки выключателя зажигания. Осторожно снимите колонку с транспортного средства.
9. Для установки рулевой колонки процедура снятия задним ходом. Затянуть все гайки и болты до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.