Главная/Ford/Pickup F150/Ford Pickup F150 (1985-2000)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт - ZF S5-42 5-скорость: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - ZF S5-42 5-скорость: Капитальный ремонт Ford Pickup F150

Как разобрать капитальный ремонт - ZF S5-42 5-скорость: капитального ремонта

  1. Отсоедините карданный вал от выходного фланца. На автомобилях 4WD снимите раздаточную коробку. На автомобилях серии «F» Super DUTY снимите стояночный тормоз, установленный на коробке передач. На автомобилях 2WD снимите выходной фланец с выходного конца главного вала.
  2. На всех моделях установите устройство для удаления заднего уплотнения (T87T-7025-CH) на выходной вал и затяните заднее уплотнение. Установить нагнетательный винт (T84T-7025-B) в съемник уплотнений. Поверните нагнетательный винт, чтобы потянуть уплотнение.

Повторная сборка

  1. Установите уплотнение выходного вала на устройстве замены выходного уплотнения (T87-7025-LH) и поместите уплотнение над выходным концом главного вала. Используя мягкий молоток, аккуратно постучите по уплотнителю, пока он не сядет должным образом.
  2. На автомобилях 4WD установить раздаточную коробку. На автомобилях серии «F» Super DUTY установите стояночный тормоз, установленный на коробке передач. На автомобилях 2WD установите фланец выходного вала на выходном конце главного вала. Подсоедините карданный вал.

Как разобрать и повторная сборка

Извлечь подшипник входного вала из входного вала с помощью универсального съемника подшипников (D81L-4220-A). Убедитесь, что маслоотражатель подшипника кармана полностью установлен и не поврежден. Установить подшипник на входной вал.