Система звукового сигнала: Диагностика Ford Mustang V рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. Карта визуального осмотра Карта визуального осмотра Электрическая интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 24 (20A) Проводка, клеммы или разъемы Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-439795)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-439795)
7. Проведите сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевой тест прошел успешно, проверьте симптом. ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-439795)(ref-439801-S32307359382011120900000)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: звуковой сигнал не работает

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сирена / зажигалка для сигар, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Точечное испытание а: звуковой сигнал не работает

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. A1 проверить THE Sjb Выход зажигание ON. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb. Выберите схему проводки сирены Sjb PID (звуковой сигнал). Включите и выключите сирену. Звучит ли сирена при подаче команды? Да: GO to A2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя Sjb 24 (20A). Если OK, обратитесь к 6. (ref-395056)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩУЮ ЦЕПЬ РЕССОРЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ РОЗЖИГА. Отключите дополнительную удерживающую систему (SRS). Обратитесь к статье " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоедините: Рессора часовой стрелки C2274. Измерьте сопротивление между рессорой часовой стрелки C2274-5, цепью GD116 (Bk / Vt), стороной жгута и землей не менее 5. GD116 (ref-439813)(ref-439813)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРУЖИНЕ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между пружиной часовой стрелки C2274-8, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A5. Нет: GO к A4.
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КАТУШКИ РЕЛЕ СИРЕНЫ НА ОБРЫВ Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b-41, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и часовой пружиной C2274-8, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута не менее 5 Ом. A10 CRH02 (ref-439813)
5. А5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ОБРЫВОВ В ПОДВЕСНОЙ СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоедините: Верхнюю часовую пружину. Осмотрите подвесную систему рулевого колеса на наличие обрывов. Исправен ли подвесной механизм рулевого колеса? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К A6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ПОДВЕСНОЙ МЕХАНИЗМ РУЛЕВОГО ОГО КОЛЕСА. УСТАНОВИТЕ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. СМ. СТАТЬЯ " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖУДЕРЖ" ПРОВЕРКА ". (ref-439813)(ref-439813)
6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ПРУЖИНУ ЧАСОВОГО МЕХАНИЗМА НА ОТКРЫТИЕ Измерьте сопротивление между пружиной часового механизма C2274 контакт 5, сторона компонента и верхней пружиной часового механизма контакт 2, сторона компонента. Измерьте сопротивление между пружиной часового механизма C2274 контакт 8, сторона компонента и верхней пружиной часового механизма контакт 1, сторона компонента. Являются ли сопротивления меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новое колесо. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА " СТАТЬЯ ИСПЫТАНИЕ системы для нормальной эксплуатации. (ref-439817)(ref-439813)
7. А7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА звуковой сигнал Отключите: звуковой сигнал C131. Нажимая на выключатель звукового сигнала, измерьте напряжение между рогом C131-2, цепью SRH01 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к A8. Нет: GO к A9.
8. A8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СИРЕНЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Нажимая выключатель сирены, измерьте напряжение между сиреной C131-2, цепь SRH01 (Ye / Rd), сторона жгута и сиреной C131-1, цепь GD129 (Bk / Ye), сторона жгута. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ нормальную сирену (см. раздел " СИРЕНА " в данной эксплуатационной информации). GD129 (ref-439801-S42505940942011120900000)
9. А9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ звукового сигнала НА ОБРЫВ Отключите: SJB C2280e. Измерьте сопротивление между C2280e-5 SJB, SRH01 цепи (YE/RD), стороной жгута и C131-2 сирены, SRH01 цепи (YE/RD), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A10. No: REPAIR цепь SRH01 (YE/RD) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
10. A10 ПРОВЕРКА НА КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ ОГРАНИЧИТЕЛЯ Отсоедините все разъемы Sjb правильно. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. Статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". (ref-439796)(ref-439813)(ref-439813)

Точный тест B: звуковой сигнал всегда включен

Обратитесь к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Сирена / зажигалка для сигар, для получения информации о схемах и разъемах. (ref-395056)

Контрольная точка B: сирена всегда включена

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СИРЕНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ. Отключите: Sjb C2280e. Продолжает ли сирена звучать? Да: ВОССТАНОВИТЕ цепь SRH01 (Ye / Rd) на короткое замыкание до напряжения. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: GO до B2.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Отключите: SJB C2280b. Подключение: SJB C2280e. звуковой сигнал продолжает звучать? Да: ПЕРЕЙТИ к B6. Нет, перейти к B3.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ КАТУШКИ РЕЛЕ СИРЕНЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Откачать дополнительную систему удерживания (SRS). См. Статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖИВАНИЯ ". Отсоедините: Пружина часовой стрелки C2274. Измерьте сопротивление между пружиной часовой стрелки C2274-8, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей больше, чем 10? CRH02 (ref-439813)(ref-439813)
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Снимите модуль подушки безопасности водителя. См. Статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ФИКСАЦИИ ". Подключите: Часовую пружину C2274. Отключите: Верхнюю часовую пружину. Измерьте сопротивление между Sjb C2280b-41, цепью CRH02 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. См. Не. Сопротивление больше 10 000, да Ом? установить Новую? (ref-439813)(ref-439813)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Снимите модуль подушки безопасности водителя. СМ. Статью " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоедините: Верхнюю часовую пружину. Отсоедините: Рупорный переключатель. Осмотрите ремень безопасности рулевого колеса на наличие коротких замыканий. Есть ли ремень безопасности рулевого колеса? УСТАНОВИТЕ НОВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. СМ. Статью " РУЛЕВАЯ КОЛОННА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ НОВЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ РУЛЕВРУЛЕВРУЛЕВ. (ref-439813)(ref-439817)(ref-439813)
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. статью " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Проверьте разъем Может система нормально работать. Нет: система работает правильно. (ref-439796)

Схема №11

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ