Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Помощь при парковке: Обзор Ford Mustang V рестайлинг

Система оповещения ~3 мин чтения

В состав системы задней видеокамеры входят:

  1. Видеокамера (расположена в заднем спойлере)
  2. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации)
  3. Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) (с навигацией)

Видеокамера включается, когда селектор передачи находится в положении REVERSE (R) (реверс).изображение с задней видеокамеры отображается в левой части автоподатливого внутреннего зеркала (без навигации) или FDIM (с навигацией).

Принципы работы

ПримечаниеКрышка багажного отделения должна быть закрыта для корректной работы системы видеокамеры.

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

Система задней видеокамеры используется для помощи водителю при движении задним ходом или парковке транспортного средства. Для транспортных средств без навигации изображение области позади транспортного средства отображается в левой стороне внутреннего зеркала с автоматическим затемнением. Для транспортных средств с навигацией изображение области позади транспортного средства отображается в интерфейсном модуле переднего дисплея (FDIM). Пунктирная линия на отображаемом изображении представляет центр транспортного средства и 3 цветокодированные линии (красный, желтый, зеленый) идентифицируют различные зоны между задними объектами транспортного средства.

ПримечаниеЛинии с цветовой кодировкой могут не указывать точные или непротиворечивые расстояния между объектами, расположенными позади транспортного средства и сзади транспортного средства. Это нормальное состояние связано с различиями в высоте езды транспортного средства, включая, но не ограничиваясь этим, загрузку транспортного средства. Линии с цветовой кодировкой и центральная линия, если таковые имеются, могут казаться смещенными от центра или смещенными от цели. Это связано с расположением видеокамеры, смещенной от центра к задней части транспортного средства. Линии предназначены для направления водителя к правильной цели, даже если они оказались не центрированными.

Для транспортных средств без навигации сигнал с задней видеокамеры поступает на дисплей с внутренним зеркалом с автоматическим затемнением на паре экранированных видеосхем. Для транспортных средств с навигацией сигнал с задней видеокамеры поступает в FDIM на пару экранированных видеосхем. Отображаемое видеоизображение горизонтально инвертируется от того, которое просматривается с точки зрения видеокамеры, чтобы имитировать обычное зеркальное изображение. Система задней видеокамеры активна с зажиганием в режиме RUN и селектор передачи в положении REVERSE (R).

Для транспортных средств без навигации система остается активной в течение примерно 3 секунд после того, как селектор трансмиссии переведен из положения REVERSE (R). Система задней видеокамеры не может быть отключена в этих условиях.

Для транспортных средств с навигацией видеосистема имеет функцию задержки, которая сохраняет изображение, отображаемое на FDIM, до тех пор, пока транспортное средство не достигнет 8 км / ч (5 миль / ч), и транспортное средство не будет переведено из состояния реверса (R). Оператор имеет возможность включать или выключать функцию задержки с помощью опций на экране в FDIM. Изображение не отображается, если транспортное средство переведено в состояние парка (P).

Нормальная эксплуатация

Для транспортных средств без навигации, когда переключатель передач находится в положении REVERSE (R), сигнал обратного напряжения подается на внутреннее зеркало автоматического затемнения, подающее питание на дисплей в зеркале. Сигнал видеокамеры подается на внутреннее зеркало автоматического затемнения. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение на левой стороне внутреннего зеркала автоматического затемнения.

Для транспортных средств с навигацией, с переключателем передач в положении REVERSE (R), сигнал заднего хода посылается из приборной панели (IPC) в модуль управления аудио (ACM) по сети контроллера средней скорости (MS-CAN), включая систему. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение на интерфейсном модуле переднего дисплея (FDIM).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Плавкий предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Видеокамера
  4. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации)
  5. FDIM (с навигацией)

Для транспортных средств без навигации, когда переключатель передач находится в положении REVERSE (R), сигнал обратного напряжения подается на внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, подающее питание на дисплей в зеркале. Сигнал видеокамеры подается на внутреннее зеркало с автоматическим затемнением. Пара экранированных проводов передает видеосигнал от видеокамеры и отображает изображение на левой стороне внутреннего зеркала с автоматическим затемнением.

Для транспортных средств с навигацией, с переключателем передач в положении REVERSE (R), сигнал заднего хода посылается из приборной панели (IPC) в модуль управления аудио (ACM) по сети контроллера средней скорости (MS-CAN), включая систему. Пара экранированных проводов переносит видеосигнал от видеокамеры и отображает изображение на интерфейсном модуле фронтального дисплея (FDIM).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Видеокамера
  3. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации)
  4. FDIM (с навигацией)

На видеокамеру подается напряжение питания при нахождении выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА).при нахождении селектора передач в положении REVERSE (R) сигнал обратного напряжения поступает на внутреннее зеркало автоподатчика, подающее питание на дисплей в зеркале. Сигнал видеокамеры поступает на внутреннее зеркало автоподатчика. Видеосигнал с видеокамеры выводит изображение на левую сторону внутреннего зеркала автоподатчика.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала