Контрольная точка M: сигнальные лампы поворота всегда включены
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №51
- М1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Отключите: Многофункциональный выключатель C202. Зажигание включено. Продолжают ли мигать лампы поворота? Да: Переходите на М2. Нет: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. Обратитесь к статье " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". СНИМИТЕ дткс. ПОВТОРИТЕ самоконтроль. (ref-439799)
- M2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ПОВОРОТА ЗАПРОС ВХОДНОЙ СИГНАЛ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛ. да: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между многофункциональным переключателем C202-2, (лампы левого поворота), цепью CLS39 (Vt / Wh), стороной жгута и землей; или между многофункциональным переключателем xtag2-3, (лампы поворота Rh). C202 CLS41 CLS39 CLS41
- М3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ", вызвавшей неисправность. Проверьте разъем системы на предмет нормальной работы. Нет: Система может быть исправной. (ref-439796)