Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V рестайлинг (2009-2014)/Руководство по ремонту/Сиденья/Система кресел: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Система кресел: Обзор Ford Mustang V рестайлинг

Сиденья 29 иллюстраций ~16 мин чтения

Нормальная эксплуатация

Выключатель управления креслом подает напряжение батареи на цепь SBB32 (Vt / Rd) и масса на цепь GD133 (Bk). Затем выключатель управления креслом подает напряжение и масса на соответствующие цепи для работы двигателей кресла.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления креслом
Схема №1
Схема №2
  1. A1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ. 2. Отключить питание аккумуляторной батареи. См. " Отсоединить питание аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи ". См. " Дополнительная аккумуляторная батарея (SRS). Отсоединить питание аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи ". См. " Отсоединить питание аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи ". C367 C360 C360 SBB32 30A C367
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ СИДЕНЬЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между переключателем управления сиденьем водителя C360-2, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления сиденьем. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ " в настоящей служебной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. ОТСОЕДИНИТЬ кабель ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ. СМ. C367 C367

Выключатель управления сиденьем подает напряжение батареи на цепь SBB31 (Wh / Rd) и масса на цепь GD139 (Bk / Ye). Затем выключатель управления сиденьем подает напряжение и масса на соответствующие цепи для работы двигателей сидений.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. Выключатель управления креслом

Выключатель управления сиденьем подает напряжение аккумуляторной батареи и землю на 1 из 3 силовых двигателей рулевых тяг сидений через горизонтальные цепи двигателей CPS23 (Gn / Vt) и CPS28 (Gn), цепи двигателей передней высоты CPS24 (Gy) и CPS25 (Wh / Vt) или цепи двигателей задней высоты CPS26 (Ye / Bu) и xtag5 (Bu / Bn) для перемещения сиденья в нужном направлении. CPS27

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления креслом
  3. Двигатель гусеничного хода сиденья
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. С1 ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Включить переключатель управления сиденьем вперед и назад. Сиденье перемещается горизонтально? Да: ПЕРЕЙТИ К С2. Нет: ПЕРЕЙТИ К С9.
  2. C2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ СИДЕНЬЯ Выполнить регулировку высоты переднего и заднего сиденья. Регулируется ли высота переднего или заднего сиденья вверх и вниз? Да: Если работает только регулировка высоты переднего сиденья, перейдите к C3. Если работает только регулировка высоты заднего сиденья, перейдите к C6. Нет: УСТАНОВИТЬ новый переключатель управления сиденьем. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ " в этой сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНЕЙ ВЫСОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. ОТКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. Включить питание АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. 4. Включить питание аккумуляторной батареи. Выключить питание аккумуляторной батареи. Выключить питание аккумуляторной батареи. Выключить питание аккумуляторной батареи. Выключить питание аккумуляторной батареи. Выключить питание аккумуляторной батареи. C367 C353 C353 CPS26 C353 CPS27 C367
  4. C4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ НА ОБРЫВ Отключить: Дополнительная сумка управления сиденьем водителя Выключатель xxagx0. Измерить сопротивление между переключателем управления сиденьем водителя C360-5, цепью CPS26 (Ye / Bu), стороной жгута и электродвигателем сиденья водителя в сборе C353-8, цепью CPS26 (Ye / Bu), стороной жгута. Нормальное сопротивление менее 5 ом? Обратитесь к схеме массы C5. C360 C367
  5. C5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Измерить сопротивление между переключателем управления сиденьем водителя C360-7, цепью CPS27 (Bu / Bn), стороной жгута и электродвигателем сиденья водителя в сборе C353-2, цепью CPS27 (Bu / Bn), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель управления сиденьем водителя, см. раздел " РАЗЪЕДИН. C367 C367
  6. C6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЕ ДВИГАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить питание аккумуляторной батареи. См. Xs ". См. Дополнительную систему безопасности (SRS). Выключение и восстановление питания в разделе " Общие процедуры " статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить: Боковое сиденье водителя C367. Отключить: питание водителя C353 C353 CPS24 C353 CPS25 C367
  7. C7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА Отключить: Дополнительная сумка управления сиденьем водителя C360. Измерить сопротивление между переключателем управления сиденьем водителя C360-1, цепью CPS24 (Gy), стороной жгута и электродвигателем сиденья водителя C353-1, цепью CPS24 (Gy), стороной жгута. Нормальное сопротивление меньше 5 Ом? Обратитесь к системе массы: нет. C367
  8. C8 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ УДЕРЖИВАЮЩИЙ МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НА РАЗОМКНУТЫЙ Измерить сопротивление между переключателем C360-8 управления сиденьем водителя, схемой CPS25 (Wh / Vt), жгутом и электродвигателем сиденья водителя в сборе C353-7, схемой CPS25 (Wh / Vt), жгутом. Это сопротивление меньше 5 Ом? Да: установить новый выключатель управления сиденьем водителя, обратитесь к переключателю управления сиденьем. C367 C367
  9. C9 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ Xx5. Отключить питание SRS. Обратитесь к разделу " Дополнительная система безопасности ". Выключить питание и восстановить питание в разделе " Общие процедуры " статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить питание: боковая подушка безопасности водителя C367. Отключить питание водителя. C353 C353 CPS23 C353 CPS28 C367 C10
  10. C10 ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключить: Дополнительная сумка управления сиденьем водителя Выключатель C360. Измерить сопротивление между переключателем управления сиденьем водителя C360-6, цепью CPS23 (Gn / Vt), стороной жгута и электродвигателем сиденья водителя в сборе C353-3, цепью CPS23 (Gn / AG6), стороной жгута, см. сопротивление не менее 5 ом? C11 C367
  11. C11 ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ЦЕПЬ УДЕРЖИВАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерить дополнительное сопротивление между переключателем управления сиденьем водителя C360-3, цепь CPS28 (Gn), сторона жгута и электродвигателем сиденья водителя в сборе C353-5, цепь CPS28 (Gn), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель управления сиденьем водителя. См. C367 C367

Переключатель управления сиденьем подает напряжение аккумуляторной батареи и масса на 1 из 3 силовых двигателей рулевых тяг сиденья через горизонтальные цепи двигателя CPS33 (Wh) и CPS38 (Gn / Bu), цепи двигателя передней высоты CPS34 (Gy / Bu) и CPS35 (Vt / Gn) или цепи двигателя задней высоты CPS36 (Ye / Gy) и xtag5 (Wh Bu / B) для перемещения сиденья в желаемом направлении. CPS37

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Выключатель управления креслом
  3. Двигатель гусеничного хода сиденья
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. D1 ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Переведите переключатель управления пассажирским сиденьем в переднее и заднее положения. Перемещается ли сиденье горизонтально? Да: ПЕРЕЙТИ К D2. Нет: ПЕРЕЙТИ К D9.
  2. D2 ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ СИДЕНЬЯ ПО ВЫСОТЕ Определить неисправность регулировки сиденья по высоте. Регулируется ли передняя или задняя высота сиденья вверх и вниз? Да: Если работает только регулировка передней высоты, переходите к D3. Если работает только регулировка задней высоты, переходите к D6. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления сиденьем. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ " в этой сервисной информации. Проверить систему на нормальное функционирование. ОТСОЕДИНИТЬ кабель ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОТ МОДУЛЯ воздушной подушки БЕЗОПАСНОСТИ Xx. C337
  3. D3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЗАДНЕЙ ВЫСОТЕ ДВИГАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить питание аккумуляторной батареи. 2. Включить питание аккумуляторной батареи. 2. Отключить питание аккумуляторной батареи. Отключить питание аккумуляторной батареи. См. Дополнительная система безопасности (SRS). Отключить питание и восстановить питание в разделе " Общие процедуры ". Отключить питание аккумуляторной батареи. C337 C3015 C3015 CPS36 C3015 CPS37 C337
  4. D4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ЗАДНЕЙ ВЫСОТЫ НА ОБРЫВ Отключить: Выключатель аккумуляторной батареи пассажирского сиденья C3190. Измерить сопротивление между выключателем управления пассажирским сиденьем C3190- 7, цепью CPS36 (Ye / Gy), стороной жгута и электродвигателем пассажирского сиденья в сборе C3015-8, цепью CPS36 (Ye / Gy), стороной жгута является сопротивление менее чем 5 ом? Отключить систему массы: да: C337
  5. D5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЗДЕЛИЯ Измерить сопротивление между переключателем управления пассажирским сиденьем C3190-5, цепь CPS37 (Wh / Bu), сторона жгута и электродвигателем пассажирского сиденья в сборе C3015-2, цепь CPS37 (Wh / Bu), сторона жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ переключатель управления пассажирским сиденьем, см. СМ. C337 C337
  6. D6 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. Отключить питание аккумуляторной батареи. См. Xs ". См. Дополнительную информацию о сиденьях ". См. Дополнительную информацию о сиденьях (SRS). См. Раздел " Дополнительные процедуры ". См. Раздел " Дополнительные процедуры ". См. " Дополнительная информация о сиденьях ". См.: Питание сиденьев. C337. Отключить: C3015 C3015 CPS34 C3015 CPS35 C337
  7. D7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ НА ОБРЫВ Отключить: Выключатель управления пассажирским сиденьем C3190. Измерить сопротивление между выключателем управления пассажирским сиденьем C3190-8, цепью CPS34 (Gy / Bu), стороной жгута и электродвигателем пассажирского сиденья в сборе C3015-1, цепью CPS34 (Gy / Bu), стороной жгута не менее 5 ом? да: Отсоединить Заземку D8. C337
  8. D8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПЕРЕДНЕЙ ВЫСОТЫ ДЛЯ РАЗОМКНУТОЙ Измерить сопротивление между переключателем управления пассажирским сиденьем xxagx0-1, цепь CPS35 (Vt / Gn), сторона жгута и электродвигателем пассажирского сиденья в сборе C3015-7, цепь CPS35 (Vt / Gn), сторона жгута. Сопротивление составляет менее 5 Ом? Нормально установить новый переключатель управления пассажирским сиденьем, обратитесь к переключателю. C3190 C337 C337
  9. D9 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ Xt4. Включить питание аккумуляторной батареи Xs. Отключить питание аккумуляторной батареи Xs. Отключить питание аккумуляторной батареи Xs. Отключить питание аккумуляторной батареи Xs. Отключить питание аккумуляторной батареи Xs. Отключить питание аккумуляторной батареи Xs. Отключить питание аккумуляторной батареи Xs. C337 C3015 C3015 CPS33 C3015 CPS38 C337 D10
  10. D10 ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключить: Дополнительная сумка управления пассажирским сиденьем Выключатель C337. Измерить сопротивление между переключателем управления пассажирским сиденьем C3190-6, цепью CPS33 (Wh), стороной жгута и электродвигателем сиденья водителя в сборе C3015-3, цепью CPS33 (Wh), стороной жгута. Нормальное сопротивление менее 5 Ом? Обратитесь к схеме массы: Для отключения xtagxtxtx6. C3190 D11
  11. D11 ПРОВЕРИТЬ ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ ЦЕПЬ УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЗДЕЛИЯ Измерить дополнительное сопротивление между переключателем управления сиденьем C3190- 3, цепью CPS38 (Gn / Bu), стороной жгута и электродвигателем сиденья водителя C3015-5, цепью CPS38 (Gn / Bu), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ переключатель управления сиденьем для рабочего сиденья, см. СМ. СМ. СМ. C337 C337

На выключатель поясничного управления подается напряжение аккумуляторной батареи по цепи SBB32 (Vt / Rd) и земля по цепи GD133 (Bk).при нажатии на выключатель поясничного управления напряжение и земля подаются на силовой поясничный двигатель по цепям CPS65 (Wh / Gn) и CPS64 (Bn / Vt) для перемещения поясничного узла внутрь или наружу.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Поясничный выключатель управления
  3. Силовой поясничный узел
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. E1 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ БОКОВОЙ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ LUMBAR НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ 2. Отсоединить аккумуляторную батарею. Обратитесь к разделу " Дополнительная система управления (SRS). Отсоединение и восстановление питания " в разделе " Общие процедуры " статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ". Отсоединить: Боковая аккумуляторная батарея водителя. C367 C361 C361 SBB32 30A C367
  2. E2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между: люмбальным выключателем управления C361-2, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Люмбальный выключатель управления C361-8, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Являются ли сопротивления менее 5 ом? Да: ИДИТЕ К E3. Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ ИСПЫТОТКЛЮЧИ АЙТЕ устройство ЗАЗЕМЛЕНИЯ. C367
  3. E3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ПОЯСНИЧНОМ ДВИГАТЕЛЕ. Подключить: Поясничный выключатель управления да. Отключить: Силовой поясничный электродвигатель C366. Измерить напряжение между силовым поясничным двигателем C366-1, цепью CPS64 (Bn / Vt), стороной жгута и силовым поясничным электродвигателем C366-2, цепью управления xagx5 (Wh / Gn). C361 CPS65 C367
  4. E4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПОЯСНИЧНОГО ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить: Да Выключатель управления поясничным сиденьем C361. Измерить сопротивление между: выключателем управления поясничным сиденьем C361-3, схемой CPS64 (Bn / Vt), стороной жгута и землей. Выключатель управления поясничным сиденьем C361-7, схемой CPS65 (Weh / Gn) больше, чем на массу. C367
  5. E5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ С УДЕРЖИВАЮЩИМ МОДУЛЕМ SRXAR ПРИ РАЗОМКНУТОМ СОСТОЯНИИ. Измерить сопротивление между силовым выключателем C366, стороной жгута и силовым электродвигателем C366, стороной жгута, используя следующую таблицу: СОПРОТИВЛЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА ПОЯСНОЙ Выключатель Силовой электродвигатель C361-3 CPS64 (Bn / Vt) Txx4-1-x5 C361 C366 C361 CPS65 C367 C367

При включенном зажигании напряжение подается от Интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sxxb) на каждую нагреваемую катушку реле сиденья по цепи CBP43 (Gy). Напряжение аккумуляторной батареи также подается на нагреваемые контакты реле сиденья (постоянно горячие) по цепи SBB16 (Vt / Rd). При нажатии кнопок обогреваемого сиденья интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) зажигает нагреваемые индикаторы сиденья и передает запрос системы в сеть Кондиционирование. CHS30 CHS29

Модуль Кондиционирование контролирует цепи нагреваемых катушек реле сидений на обрыв, короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение. Если обнаружены неисправности в цепи и установлены коды неисправностей (DTC) для обоих сидений, модуль Кондиционирование снимает землю с катушек реле, чтобы отключить систему (см. " Кондиционирование модуль расшифровка кода ошибки CHART " в этой служебной информации). Модуль Кондиционирование также передает сетевые коммуникационные сообщения в FCIM для отключения индикаторов обогреваемых сидений.

Система обогреваемых сидений не отключается по тайм-ауту и остается включенной до выключения или выключения двигателя.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Предохранитель(и)
  2. Проводка, клеммы или разъемы
  3. FCIM
  4. Модуль ОВКВ
Схема №21
  1. F1 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРЫ ОБОГРЕВАЕМЫХ СИДЕНИЙ Запустить двигатель. Включить и выключить оба обогреваемых сидения. Все ли индикаторы обогреваемых сидений работают правильно? Да: GO на F4. Нет: GO на F2.
  2. F2 проверить SCAN TOOL COMMUNICATION с THE FCIM модуль FOR THE контроль THE PIDS diagnose the next diagnostic mode on the scan tool: регистратор данных - FCIM - pids. водитель обогреваемый Сиденье (CC<UNK> SW<UNK> D<UNK> HSEATS) пассажир обогреваемый Сиденье (CC<UNK> Sw S S
  3. F3 RETRIEVE FCIM коды неисправностей (DTC) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self проверка - FCIM. Извлечены ли какие-либо коды неисправностей FCIM? Да: Для всех коды неисправностей FCIM ОБРАТИТЕСЬ к карте Master расшифровка кода ошибки в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ ". Нет: GO to F4.
  4. F4 ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА С МОДУЛЕМ ОВКВ И ИЗВЛЕЧЬ коды неисправностей (DTC) Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование - Модуль ОВКВ. Извлечены ли какие-либо коды неисправностей модуля ОВКВ? Да: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОВКВ " в данной служебной информации. Нет: Если модуль ОВКНЕ обменивается с сканирующим прибором, обратитесь к разделу " ОШИБКА СВЯЗИ МОДУЛЯ ".
  5. F5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ОБОГРЕВАЕМОЙ КОРОБКЕ РЕЛЕ СИДЕНЬЯ Отключить: Водитель Обогревает реле сиденья. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между: обогреваемой коробкой реле, контакт 3, цепь SBB16 (Vt / Rd) и землей. Обогреваемая коробка реле сиденья, контакт 1, цепь CBP43 (Gy) и земля. Являются ли напряжения выше 10 вольт? Да: Не устанавливать новый модуль ОВК, см. ОВК. 20A 10A

При работающем двигателе и нажатой кнопке подушки обогреваемого сиденья, интерфейсный модуль переднего управления (FCIM) зажигает индикатор обогреваемого сиденья и передает сообщение запроса системы модулю ОВКВ по коммуникационной сети модуля. Модуль ОВКВ получает сообщение и обеспечивает масса цепи реле обогреваемого сиденья CHS29 (Wh / Bu) для работы обогреваемого сиденья. Напряжение подается на цепь катушки обогреваемого сиденья xtag1 (Gy) и цепь реле 2. CBP43 SBB16 CHS02 CHS01 GD133

Выключатель обогреваемого сиденья может быть проверен с помощью сканирующего устройства для контроля FCIM PID.

Модуль ОВКВ сообщает следующие данные для цепи CHS29 катушки реле подогрева сиденья водителя (Wh / Bu)

  1. Расшифровка кода ошибки B1030:11 (левый передний Сиденье отопитель цепь короткое замыкание To масса) - Если цепь катушки реле сиденья водителя с подогревом от модуля Кондиционирование замкнута на массу, расшифровка кода ошибки установлен, и сиденье будет нагреваться, пока система выключена.
  2. Расшифровка кода ошибки B1030:12 (левый передний Сиденье отопитель цепь короткое замыкание To аккумулятор) - Если цепь катушки реле обогреваемого сиденья водителя от модуля ОВК закорочена до напряжения, расшифровка кода ошибки устанавливается, и сиденье не будет нагреваться.
  3. Расшифровка кода ошибки B1030:13 (левый передний Сиденье отопитель обрыв цепи) - Если цепь катушки реле обогрева сиденья водителя от модуля Кондиционирование разомкнута, расшифровка кода ошибки установлен, и сиденье не будет нагреваться.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Реле с подогревом сиденья
  3. Мат подогревателя подушки
  4. Обогреватель спинки
  5. FCIM
  6. Модуль ОВКВ
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. G1 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР ОБОГРЕВАЕМОГО СИДЕНЬЯ Запустить двигатель. Работайте с обогреваемым сиденьем. Правильно ли работает индикатор обогреваемого сиденья? Да: GO на G3. Нет: Если индикатор горит, но не остается включенным, GO на G2. Если подсветка индикатора и другие функции FCIM не работают, ОБРАТИТЕСЬ к статье " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ " для диагностики неработающей системы (систем). В противном случае УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ FCIM для получения информации О развлечениях.
  2. G2 RETRIEVE Кондиционирование модуль коды неисправностей (DTC) Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование - Модуль Кондиционирование. Присутствуют ли коды неисправностей? Да: Если расшифровка кода ошибки B1030:12, перейти к G9. Если расшифровка кода ошибки B1030:13, перейти к G10. Если расшифровка кода ошибки B1030:11, перейти к G11. Для Tc Для см. диаграмму " Обслуживание.
  3. G3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ. Цепь массы Sr. 2. Выключить питание аккумуляторной батареи. См. " Дополнительная аккумуляторная батарея ". См. " Дополнительная аккумуляторная батарея ". См. " Дополнительная аккумуляторная батарея ". См. " Дополнительная аккумуляторная батарея ". В разделе " Общие процедуры ". См. " Дополнительная аккумуляторная батарея ". C367 SBB16 CBP43 20A 10A C367
  4. G4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ НАГРЕВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между контактом 5 гнезда реле сиденья водителя с подогревом, цепью CHS02 (Ye / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление между 2 и 4 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новое реле сиденья с подогревом. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумуляторной батареи. ПОДСОЕДИНИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ C367. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ SRS СМ. НА 5.
  5. G5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МАТА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПОДУШКИ НА ОБРЫВ Отсоединить: Дополнительный мешок для подушки водителя Мат C3300. Измерить сопротивление между контактом 5 гнезда реле сиденья подогревателя водителя, цепь CHS02 (Ye / Bu) и матом подогревателя подушки водителя C3300-1, цепь CHS02 (Ye / Bu), сторона жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Да: Перейдите к системе массы для ремонта: Нет C367
  6. G6 ПРОВЕРИТЬ КОВРИК ОБОГРЕВАТЕЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерить сопротивление между матом обогревателя подушки безопасности водителя C3300, контакты 1 и 2, сторона компонента. Является ли сопротивление между 1,0 и 1,5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К G7. Нет: УСТАНОВИТЬ новый коврик обогревателя подушки безопасности водителя. СМ. " КОВРИК ПОДУШКИ СИДЕНЬЯ " в этой сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТ, СМ. К. К. МОДУЛЮ. СИСТЕМА ВОЗДУШНОЙ ЗАЩИТЫ ВОЗДУШНОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ 1. C367
  7. G7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА ОБРЫВ Отключить: Нагреватель спинки водителя Мат C3310. Измерить сопротивление между матом нагревателя спинки C3310-2, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ИДИТЕ К G8. Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель ЗАЗЕМЛЕНИЯ аккумуляторной БАТАРЕИ, ОБРАТИТЕСЬ К К модулю воздушной подушки безопасности AG3. C367
  8. G8 ПРОВЕРИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ И НАГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Измерить сопротивление между нагревателем заднего сиденья и матом C3310, на стороне компонента. Сопротивление между 1,0 и 1,5 Ом? Да: РЕМОНТ цепи CHS01 (Gy / Vt). ПРОВЕРИТЬ систему на предмет нормальной работы. ОТСОЕДИНИТЬ кабель массы аккумуляторной батареи. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ СИДЕНЬЯ. СМ. C367 C367
  9. G9 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ РЕЛЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ И ПОВТОРНОМ ОТКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить реле безопасности. См. раздел " Дополнительная система безопасности (SRS). Отсоединение и повторное включение " в разделе " Общие процедуры " документа " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ". Отсоединить: Сиденье водителя от воздушного мешка xtag0. Отсоединить: Обогреваемое сиденье. C367 CHS29 C367
  10. G10 Проверить систему вентиляции со стороны SRXX5 на предмет работы с системой кондиционирования воздуха, установить систему вентиляции со стороны SRX5 на предмет работы с системой кондиционирования воздуха, установить систему вентиляции со стороны SRXX5 на предмет работы с системой кондиционирования воздуха, установить систему вентиляции со стороны SRX5 на предмет работы с системой кондиционирования воздуха, включить систему вентиляции со стороны Xxx5 на предмет работы с системой кондиционирования воздуха. Отключить: Сиденье со стороны водителя на предмет обогрева. C367 C294A CHS29 C294A CHS29 C367 C367
  11. G11 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БОКОВОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ КАТУШКИ РЕЛЕ SRTX4 НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛ. Откачайте реле SRS. См. раздел " Дополнительная удерживающая система (SRS). Обесточивание и повторное включение " в разделе " Общие процедуры " статьи " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Отсоединить: Сиденье водителя. Боковая удерживающая камера xtag1. Отсоединить: нагретое сиденье. C367 CHS29 C367 C367

При работающем двигателе и нажатой кнопке подогрева подушки сиденья Bxxt a V нагреватель переднего управления последовательно нагревает цепь подогреваемого сиденья и передает сообщение запроса системы модулю Кондиционирование по сети связи модуля. Модуль Кондиционирование получает сообщение и обеспечивает масса цепи реле подогреваемого сиденья CHS30 (Gy / Ye) для работы подогреваемого сиденья. Напряжение подается на цепь подогреваемого сиденья реле xtag1 (Gy) и цепь реле 2. CBP43 SBB16 CHS07 CHS06 GD139

Выключатель обогреваемого сиденья может быть проверен с помощью сканирующего устройства для контроля FCIM PID.

Модуль ОВКВ сообщает следующие данные для цепи CHS30 реле обогрева сиденья пассажира (Gy / Ye)

  1. Расшифровка кода ошибки B1032:11 (правый передний Сиденье отопитель цепь короткое замыкание To масса) - Если цепь катушки реле обогрева сиденья пассажира от модуля Кондиционирование замкнута на массу, расшифровка кода ошибки устанавливается, и сиденье будет нагреваться, пока система выключена.
  2. Расшифровка кода ошибки B1032:12 (правый передний Сиденье отопитель цепь короткое замыкание To аккумулятор) - Если цепь катушки реле обогрева сиденья пассажира от модуля Кондиционирование закорочена до напряжения, расшифровка кода ошибки устанавливается, и сиденье не будет нагреваться.
  3. Расшифровка кода ошибки B1032:13 (правый передний Сиденье отопитель обрыв цепи) - Если цепь катушки реле обогрева сиденья пассажира от модуля Кондиционирование разомкнута, расшифровка кода ошибки установлен, и сиденье не будет нагреваться.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

  1. Проводка, клеммы или разъемы
  2. Реле с подогревом сиденья
  3. Мат подогревателя подушки
  4. Обогреватель спинки
  5. FCIM
  6. Модуль ОВКВ

Другие статьи — Система кресел