Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V (2004-2009)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Система стояночного тормоза и приведение в действие: Технич…
Содержание Электросхемы Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Система стояночного тормоза и приведение в действие: Технические характеристики Ford Mustang V

Стояночный тормоз ~1 мин чтения

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Смазка
PM-4 очистки металлических деталей тормозов (Канада CPM-4)
Высокоэффективная PM-1 тормозной жидкости DOT 3 для автотранспортных средств (Канада CPM-1)ESA-M6C25-A или WSS-M6C62-A

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болт кронштейна троса стояночного тормоза20
Болты кронштейна троса стояночного тормоза35
Болты управления стояночным тормозом30
Гайки управления стояночным тормозом17
Болты стяжки опоры63

Моменты затяжки

Система стояночного тормоза представляет собой механическую систему, которая активирует саморегулирующуюся тормозную систему внутри заднего тормозного суппорта.

Система стояночного тормоза приводится в действие с помощью троса и управляется независимым ручным органом управления стояночным тормозом. Система стояночного тормоза приводится в действие при подъеме и отпускании органа управления стояночным тормозом путем нажатия кнопки отпускания на конце рукоятки управления стояночным тормозом. Орган управления стояночным тормозом прикладывает натяжение к задним тормозным колодкам через трос и кабелепровод переднего стояночного тормоза и тросы левого и правого заднего стояночного тормоза. Затем прикладываются соответствующие задние узлы стояночного тормоза.

Натяжение троса стояночного тормоза не является саморегулирующимся, см. " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в данной статье. (ref-256485-S25885433842007061500000)

ПунктХарактеристика
Высокоэффективная PM-1 тормозной жидкости DOT 3 для автотранспортных средств (Канада CPM-1)ESA-M6C25-A

МАТЕРИАЛ

Система стояночного тормоза приводится в действие тросом и управляется независимым ручным органом управления стояночным тормозом, который не является саморегулирующимся. Система стояночного тормоза приводится в действие, когда орган управления стояночным тормозом подтянут. Орган управления стояночным тормозом прикладывает натяжение к тормозным колодкам через передний трос стояночного тормоза и кабелепровод и тросы левого и правого заднего стояночного тормоза.