Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang V (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Система Uni-кузова, системы подрамника и система монтажа.: …
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Система Uni-кузова, системы подрамника и система монтажа.: Прочее Ford Mustang V

Рама, подрамников и поперечины 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Подрамник и монтажные системы

Несоосность днища может повлиять на центровку передних и задних колес, работу деталей подвески и работу трансмиссии. Трещины оконного стекла, проблемы с открыванием дверей и окон, а также утечки воздуха или воды у дверей часто вызваны неправильно затянутыми болтами и несоосностью кузова.

Каждый конструктивный элемент и внешняя панель спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту в случае столкновения.

Передний подрамник крепится болтами к кузову и используется для

  1. Помощь в структурной поддержке.
  2. Обеспечивают монтажные поверхности для рычагов управления передней подвески.
  3. Обеспечить место установки изоляторов двигателя.
  4. Обеспечивают монтажную поверхность для рулевого механизма.

Передняя поперечина крепится болтами к кузову и используется для

  1. Помощь в структурной поддержке.
  2. Обеспечивают монтажную поверхность для переднего стабилизатора.
  3. Поддерживают радиатор, вентилятор охлаждения и испаритель.

Задние опорные раскосы

  1. Использованный для того чтобы помочь в структурной поддержке.
  2. Предназначен для помощи в защите от столкновения.
  3. Разработан, чтобы помочь стабильности в обращении.
  4. Оборудованный на моделях кабриолета только.

Как проверить несоосность кузова

ВниманиеНе пытайтесь исправить любую серьезную несоосность одной операцией вытягивания / проталкивания. Может произойти повреждение конструкции.

ПримечаниеВсе измерения центровки кузова производятся без облицовки, и от металла до металла.

  1. Чтобы проверить выравнивание кузова, сделайте 2 противоположных диагональных измерения между передней, центральной или задней стойками. Сделайте измерения между контрольными точками, такими как линии сгиба или сварные соединения, которые по диагонали противоположны друг другу на 2 измеряемых стойках.
Определение размеров нижней части тела. Схема №4
  1. Допуски на размеры днища - 393 375 мм (0 125 дюйма). Контрольные размеры - не контролируемые размеры. Контрольные точки - ± 4,76 мм (0,1875 дюйма). Все размеры днища детализированы до осевой линии существующих отверстий в сборке днища. РАЗМЕРЫ ДНИЩА РАЗМЕРЫ Миллиметр Дюйм 1 890,00 35,03 2 1380,29 54,34 3 1288,86 54,36 4 1684,52 65,92 5 170,28 66,93 84,70 55,78
  2. Осмотрите все несущие элементы конструкции на отсутствие трещин, скручиваний или изгибов, все сварные соединения на отсутствие трещин, опорные кронштейны на отсутствие ослабления.

Подрамник и компоненты - разнесенный вид, вида спереди

ПримечаниеПоказан подкадр 4.0L, все остальные похожи.

Разнесенный вид переднего подрамника и компонентов. Схема №5
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к соответствующей процедуре в этой статье.

Подрамник - передний, 4.0L

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) ТАБЛИЦА 3-бар Комплект поддержки двигателя 303-F072 Набор подъемных кронштейнов, двигатель 303-050 (T70P-6000)

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256445)
  2. Снимите 6 фиксаторов штыревого типа и верхний щиток радиатора прицела.
  3. Снимите корпус дроссельной заслонки, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 4.0L SOHC ". (ref-256469)
  4. Снимите болт кронштейна усилителя рулевого управления и установите специальный инструмент. Для установки затяните до 47 Н · м. (Рис. 3): Болт и специальный инструмент кронштейна усилителя рулевого управления
  5. Отверните 2 гайки изолятора двигателя. Для установки затяните до 55 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя более высокие переходники, поддержите специальный инструмент на ударных башнях.
  6. Установить специальный инструмент. (Рисунок 4): Идентификация специального инструмента
  7. С помощью специального инструмента поднимите и поддержите двигатель.
  8. Снять и выбросить нижний стяжной болт вала рулевой колонки. Для установки затянуть до 25 Нм.
  9. Отделите нижний вал рулевой колонки от рулевого механизма.
  10. Снимите болт опорного кронштейна линии усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 11 Нм (8 фунтов-футов). ВНИМАНИЕ: Поддержка рулевого механизма с помощью предохранительной проволоки или может произойти повреждение рулевого механизма.
  11. Отверните 2 болта рулевого механизма и отведите рулевой механизм в сторону. Для установки затяните до 115 Нм.
  12. Отверните 2 гайки и болта нижнего шарового шарнира. Для установки затяните их на 103 Н · м.
  13. Отделите 2 нижних шаровых шарнира от поворотных кулаков.
  14. С помощью подходящего инструмента поддержите подрамник.
  15. Отверните 4 болта переднего подрамника на коробке крутящего момента. Для установки затяните до 115 Н · м.
  16. Снимите 4 гайки передней подрамника. Для установки затяните до 115 Нм (85 фунтов-футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Для выполнения этого шага необходимы два техника.
  17. Опустите и снимите передний подрамник. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий инструмент для выравнивания с валом внешнего диаметра 15 мм (0,59 дюйма), который достаточно длинный, чтобы пройти через подрамник и корпус. Выровняйте подрамник по корпусу, прежде чем затягивать болты и гайки подрамника в соответствии с техническими требованиями.
  18. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Подрамник - передний, 4,6 л

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) ТАБЛИЦА 3-бар Комплект поддержки двигателя 303-F072 Набор подъемных кронштейнов, двигатель 303-050 (T70P-6000)

Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-256445)
  2. Снимите корпус дроссельной заслонки, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 4,6 л (3V) ". (ref-256470)
  3. Снимите генератор, дополнительную информацию см. в разделе " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". (ref-256462)
  4. Установить специальный инструмент. (Рисунок 5): Идентификация специального инструмента
  5. Отверните 2 гайки изолятора двигателя. Для установки затяните до 55 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя более высокие переходники, поддержите специальный инструмент на ударных башнях.
  6. Установить специальный инструмент. (Приложение 6): Идентификация специального инструмента
  7. С помощью специального инструмента поднимите и поддержите двигатель.
  8. Снять и выбросить нижний стяжной болт вала рулевой колонки. Для установки затянуть до 25 Нм.
  9. Отделите нижний вал рулевой колонки от рулевого механизма.
  10. Снимите болт опорного кронштейна линии усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 11 Нм (8 фунтов-футов). ВНИМАНИЕ: Поддержка рулевого механизма с помощью предохранительной проволоки или может произойти повреждение рулевого механизма.
  11. Отверните 2 болта рулевого механизма и отведите рулевой механизм в сторону. Для установки затяните до 115 Нм.
  12. Отверните 2 гайки и болта нижнего шарового шарнира. Для установки затяните их на 103 Н · м.
  13. Отделите 2 нижних шаровых шарнира от поворотных кулаков.
  14. С помощью подходящего инструмента поддержите подрамник.
  15. Отверните 4 болта переднего подрамника на коробке крутящего момента. Для установки затяните до 115 Н · м.
  16. Снимите 4 гайки передней подрамника. Для установки затяните до 115 Нм (85 фунтов-футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Для выполнения этого шага необходимы два техника.
  17. Опустите и снимите передний подрамник. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя подходящий инструмент для выравнивания с валом внешнего диаметра 15 мм (0,59 дюйма), который достаточно длинный, чтобы пройти через подрамник и корпус. Выровняйте подрамник по корпусу, прежде чем затягивать болты и гайки подрамника в соответствии со спецификацией.
  18. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №13

Другие статьи — Система Uni-кузова, системы подрамника и система монтажа.