Развлекательная система - общая информация: Диагностика Ford Mustang V

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. XUITU Xu XUITU XUITU XUITU XUITU XUITU 56 Антенна или антенный кабель(ы) Громкоговорители, конусы крепления / громкоговорители Конденсаторы радиовоспламенения, и связующий ремень капота радиоприемника 16 Сабвуферы, громкоговорители / крепления Смарт-коробка (S- Sjb U (9) предохранители (аудио-блок) 20 (X(X(X(X) X(Xttttttag1) 2) 6) 20 (6) (XAGC (Fc (Fu (Fc (Fc C (F(F(Fc (6) 6) (Fc (6) (6) 6) Bc (6) 5A 10A 30A 30A 30A 20A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выбрать автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверить правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
6. Выполнить тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает на: Неисправность цепи CAN; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для аудиоблока, перейдите к " диагностический тест A ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте кнопки на аудиоблоке, пока аудиоблок выполняет самотестирование. Пройдена система, извлечь и записать непрерывные диагностические коды (коды неисправностей), очистить непрерывную диагностику dcs и выполнить самодиагностики.
7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) связаны с проблемой, перейдите к " AUDIO управление модуль код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) оглавление ".
8. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, и проблема визуально не видна, перейдите к " SPEAKER WALK-AROUND проверка " и " AUDIO UNIT SELF-DIAGNOSTIC MODE ".

Тест на обход динамики

1. Чтобы войти в тест обхода динамика, одновременно нажать и удерживайте кнопки предустановки аудиоблока 3 и 6.
2. Тест на обход динамиков подает звук на каждый динамик в течение примерно от 1 до 2 секунд. Каждый динамик тестируется и отображается на аудиоблоке в следующей последовательности: Rf, Lf, Lr, Rr и SUBWOOFER.
3. Чтобы выйти из теста обхода динамика, выключить выключатель зажигания, выключить аудиоблок или нажать кнопку предустановки 1 для DIA.

Режим самодиагностики аудиоустройства

1. Чтобы войти в следующие тесты, нажать желаемую предустановленную кнопку во время теста обхода динамика или в режиме самодиагностики аудиоблока.
2. Для выхода из режима самодиагностики аудиоблока необходимо выключить выключатель зажигания или аудиоблок.
3. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ".
4. В режиме самодиагностики доступно 6 ручных тестов: Кнопка предустановки 1 = ENTER DIAGNOSTICS. Этот тест входит в самотестирование аудио из теста обхода динамика. Нажать кнопку tune > после самотестирования аудио выключает расшифровка кодов ошибок. Кнопка предустановки 2 = View continuous коды неисправностей. Нажать кнопку tune > для прокрутки коды неисправностей. Кнопка предустановки 3 = сигнал. Кнопка предустановки 4 = Software configuration level. Этот тест запрашивает каждый контроллер радиосистемы для настройки его программного обеспечения.
5. Для выхода из режима самодиагностики необходимо выключить выключатель зажигания или аудиоблок.
6. Если проблема не устранена и неисправность не обнаружена, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ".

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок АУДИОБЛОКА.

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест C: плохой прием или непрерывный поиск / сканирование в AM / FM

1. С1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КЛАВИШИ ФУНКЦИЙ ПОИСКА/СКАНИРОВАНИЯ Во включенном положении. Использовать функции SEEK/SCAN с аудиоустройством в режимах AM и FM тюнера. Выполняется ли непрерывный поиск функций SEEK/SCAN? Да: Перейти к C2. Нет: Система в порядке.
2. С2 ПРОВЕРИТЬ АНТЕННУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Ключ в выключенном положении. Отключить: Терминал вывода антенны. Измерить сопротивление между терминалом вывода антенного кабеля и концом антенны. Сопротивление меньше 8 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на С3. Нет: УСТАНОВИТЬ новую антенну. СМ. " БАЗА АНТЕННЫ " в данной статье.
3. C3 ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ Заменить заведомо исправный антенный кабель между аудиоблоком и антенной. Ключ в положении ВКЛ. Проверить работу аудиоблока. Улучшился ли прием или SEEK / SCAN обнаружил станцию? Да: УСТАНОВИТЬ новый удлинительный кабель антенны. СМ. " АНТЕННЫЙ ВВОДНОЙ КАБЕЛЬ " в этой статье. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ оригинальный кабель. ИЗВЛЕЧЬ аудиоблок. СМ.

Диагностический тест E: плохое качество/искаженный звук со всех динамиков

1. E1 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ АНТЕННЫ Измерить сопротивление между основанием антенны и кабелем массы батареи. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ К E3. Нет: ПЕРЕЙТИ К E2.
2. E2 ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЯ АНТЕННОГО КАБЕЛЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Проверить антенные соединения, включая удлинительный кабель. Проверить, чтобы антенна была надежно установлена на корпусе автомобиля в точках массы. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? Да: ПЕРЕЙТИ К E3. Нет: ОЧИСТИТЬ ИТЕ И ЗАКРЕПИТЬ АНТЕННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
3. E3 ПРОВЕРИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОДАВЛЕНИЯ / МОНТАЖНЫЕ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЦЕПИ Проверить все необходимое оборудование для подавления и связь подавления радиочастотных помех. Проверить соединительный ремень радиоприемника на целостность, чистоту и контакт металл-металл. ПРИМЕЧАНИЕ: Точки монтажа конденсатора используются для завершения электрической цепи и должны быть надежно установлены для очистки поверхностей. Проверить монтажные и соединительные цепи конденсатора радиопомех зажигания на целостность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, безопасными и нет ли контакта металл-металл.
4. Е4 ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР РАДИОПОМЕХ ЗАЖИГАНИЯ Ключ в выключенном положении. Проверить работу конденсатора радиопомех зажигания, установив заведомо исправный компонент. Запустить двигатель. Включить аудиоблок и проверить радиоприем. Шум устранен? Да: УСТАНОВИТЬ новый конденсатор радиопомех зажигания. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: ИДИТЕ НА Е5.
5. Э5 ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР Ключ в выключенном положении. Проверить генератор, отсоединив регулятор напряжения. Запустить двигатель. Включить аудиоблок и проверить радиоприем. Шум устранен? Да: УСТАНОВИТЬ новый генератор. СМ. " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ИДИТЕ К Э6.
6. Э6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Проверить цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Проверить свечи зажигания и провода свечи зажигания. Исправны ли компоненты зажигания? Да: ПЕРЕХОДИТЕ на Э7. Нет: РЕМОНТИРУЙТЕ систему зажигания по мере необходимости. ИСПЫТЫВАЙТЕ систему на нормальную работу.
7. Е7 ПОДСТАВИТЬ АНТЕННУ Заменить заведомо исправную антенну. Заземлить основание антенны на неокрашенную металлическую поверхность на автомобиле. Запустить двигатель. Проверить работу звукового блока. Шум устранен? Да: УСТАНОВИТЬ новую антенну. СМ. " ОСНОВАНИЕ АНТЕННЫ " в данной статье. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ оригинальную антенну. ПЕРЕЙТИ К Е8.
8. Е8 ЗАМЕНИТЬ УДЛИНИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ Ключ в выключенном положении. Заменить заведомо исправный удлинительный кабель антенны. Запустить двигатель. Проверить работу звукового блока. Шум устранен? Да: УСТАНОВИТЬ новый удлинительный кабель антенны. СМ. " ВВОДНОЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ " в данной статье. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ оригинальный удлинительный кабель антенны. ПЕРЕЙДИТЕ К Е9.
9. E9 ЗАМЕНИТЬ АУДИОБЛОК Ключ в положении ВЫКЛ. Заменить заведомо исправный аудиоблок. Ключ в положении ПУСК. Проверить работу аудиоблока. Шум устранен? Да: ОТПРАВИТЬ оригинальный аудиоблок в авторизованное ремонтное предприятие. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальную работу после ремонта. Нет: УСТАНОВИТЬ оригинальный аудиоблок. ПЕРЕЙТИ к E10.
10. E10 ПЕРЕСТАВИТЬ КОМПОНЕНТЫ Ключ в выключенном положении. Определить, можно ли устранить шум, переставив удлинительный кабель антенны, цепи громкоговорителя или цепи питания аудиоблока в сторону от других цепей и кронштейнов. Ключ в положении START (ПУСК). Проверить работу аудиоблока. Устранен ли шум? Да: Навсегда ПЕРЕСТАВИТЬ компоненты по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: ЗАЗЕМЛИТЕ ИТЕ различные части кузова к раме с помощью металлического кабеля (например, на четверть).

Диагностический тест F: сабвуфер не работает

1. F1 проверить FOR передний и задний SPEAKER OPERATION ключ IN ON положение. Turn the audio unit ON. Is concern с just the subwoofer Динамики? Yes: GO to F2. No: GO to " диагностический тест D " for correct Диагностика.
2. F2 проверить FOR передний SUBWOOFER CONCERN Наблюдайте за передним и задним сабвуферами. Касается ли это только переднего сабвуфера(ов)? Да: ПЕРЕЙТИ К F3. Нет: ПЕРЕЙТИ к F10.
3. Ф3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ + ФРОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ + ФРОНТПАНЕЛИ / ФРОНТПАНЕЛИ ПАНЕЛИ / ФРОНТПАНЕЛИ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ / ФРОНТ. C536 C536 C536 C536 C628 C628 C628 C628
4. Sf4 проверить цепь SUM 3 (Og / LG), 805 (Wh / LG), 911 (Dg / Og), 813 (Lg / Wh), 815 (LG / Og), 816 (LG / Vh), 819 (LG / Wh) и 820 (DB / Ye). C536 C536 C536 C536 C628 C628 C628 C628
5. F5 проверить цепь 829 (Wh / Vt) ДЛЯ ЦЕПИ НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение между предположительно передним усилителем сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: разъём-контакт цепь Subwoofer Amplifier разъём-контакт цепь Lh передний дверь C2993a-5 829 (Wh / Vt) Rh передний дверь C2999994a-Vt. 30A
6. F6 проверить цепь 1204 (Bk / Og) FOR AN обрыв цепи Измерить сопротивление между подозреваемым усилителем сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: разъём-контакт цепь REFERENCE SUSPECT SUBWOOFER Amplifier разъём-контакт цепь Lh передний дверь C2993a-2 1204 (Bk / O) Rh: нет Сопротивления передней двери Rc299994a / O/ O.
7. F7 проверить CIRCUITS 167 (Bn / Og) И 168 (Rd / Bk) FOR AC напряжение 97 Ключ в положении ON. Включить аудиоблок? Измерить напряжение AC между подозреваемой схемой ввода звукового сигнала усилителя сабвуфера, стороной жгута и подозреваемой схемой возврата звукового сигнала сабвуфера, стороной жгута следующим образом: СОЕДИНИТЕЛЬ-КОНТАКТ СХЕМА ССЫЛКА Подозреваемая сабвуфер 9шток Усилитель уфер Разъем / Контакт
8. F8 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ 173 (Dg / Vt) ДЛЯ РАБОТЫ С УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ УСИЛИТЕЛЯ 2WFER. ДЛЯ РАБОТЫ С УСИЛИТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ УСИЛИТЕЛЯ 2WFER: ДЛЯ РАБОТЫ С УСИЛИТЕЛЕМ 9WFER, ОБРАТИТЕСЬ К КОНТАКТНОМУ РАЗЪЕМУ 9WЕМ ДВЕРИ C29wwfer C290b. Измерить Сопротивление между подозрительным усилителем, стороной и Аудио и звуковой стороной и звуковой частью и звуковой частью и звуковой частью.
9. F9 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 167 (Bn / Og) фронтальный усилитель Cwh 2 (Rd / Bk) и 168 (Rd / Bk) фронтальный усилитель COOH 9000 Для ОТКРЫТИЯ И замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключить: Аудио Блок C290b. Измерить сопротивление между подозреваемым сабвуфером, стороной жгута и между подозреваемым усилителем сабвуфера, стороной и землей следующим образом: F22
10. F10 ПРОВЕРКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ SUBWOOFER CONCERN Наблюдайте за обоими динамиками сабвуфера багажного отделения. Касается ли проблема только сабвуфера(ов) багажного отделения? Да: Если проблема связана с обоими динамиками сабвуфера багажного отделения, ПЕРЕЙДИТЕ к F11. В противном случае ПЕРЕЙДИТЕ к F14. Нет: GO к F22.
11. CTAGX0 проверить CIRCUITS 178 (Pk / LG) И 179 (Og / Rd) Разъем для подключения аудиоподсистемы CAGX175 (C44k) Разъем для подключения аудиоподсистемы к разъему для подключения аудиоподсистемы C4157a, C4158a, C4159 или C4160a. Включение аудиоподсистемы. F11 F12 F13
12. CTAGX0 проверить цепь 174 (Gy / Bk) больше, чем у усилителя Cx4b 9OOFER И короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Отключить: Audio Unit C290b? Измерить сопротивление между усилителем сабвуфера, стороной жгута и звуковым блоком, стороной жгута; и между усилителем сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: разъем контакт-CIRCUTCUT REF 8bllugb F12 F22
13. COOGX0 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ 176 (Pk / LG) И COOFE175 (Og / Rd) COOFE175 Тест COOFE175 Тест COOFE175 Тест COOFE175 Тест COOFE162 Тест COOFE160 Тест COOFOOFAA162 Тест Aoaa- Ca- Ca- Coooaaa- Coaaa1 Caaa0aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa F13 F22
14. LG TAGX0 ПРОВЕРИТЬ КОРПУС БАГАЖНИКА 2 XXFER 8 XXFER 7 ЦЕПИ ДИНАМИКА 8XXFER ДЛЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Ключ в положении OFF. Отключить: Suspect Сабвуфер Динамик. Ключ в положении ON. Включить аудиоблок. Измерить напряжение переменного тока между подозреваемым сабвуфером Выход звука, кабелем и подозреваемым сабвуфером Громкоговорителем, сторона жгута: F14 C4161 C4161 C4161 C4161 C4162 C4162 C4162 C4162 F15
15. F15 проверить CIRCUITS 800 (Gy / Lb), 801 (Tn / Ye), 802 (Og / Rd), 803 (Bn / Pk), 806 (Pk / Lb), 807 (Pk / LG), 825 (Tn / Wh). C4161 C4161 C4161 C4161 C4162 C4162 C4162 C4162 F16
16. F16 проверить CIRCUITS 828 (Vt / Lb) И 830 (Pk / Ye) ДЛЯ РЕМОНТА НАПРЯЖЕНИЯ Измерить напряжение между подозреваемым усилителем сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: разъём-контакт цепь REFERENCE Багажный отсек Sub-контакт цепь C4157a-5 830 (Pk / Ye) C30 15888a (Vt / L5) Ct / L. F17
17. F17 проверить цепь 1204 (Bk / Og) FOR LESS REPAIR Измерить сопротивление между подозрительным усилителем сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: разъём-контакт цепь REFERENCE Багажное отделение Subwoofer Amplifier-контакт цепь C4157a-2 1204 (Bk / Og) C4158a-2 1204 (B/ Og). F18
18. F18 проверить CIRCUITS 176 (Pk / LG) И 178 (Og / Rd) ДЛЯ ПЕРЕМЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Go the audio unit on? Measure AC напряжение between the suspect subwoofer amplifier audio вход цепь, жгут SUSPUT контакт REFERENCE 154a-17a-17a F20 F19
19. CTAGX0 КОНТРОЛЬ ЦЕПИ 176 (Pk / LG) 0rd Усилитель 94b-15 (Og / R) И 179 (COG-5) Co Gt Цепь Cu-16 (Cp + 4) Блок управления блоком COOFER для Cof-7 (Sv) блок C04c-6 Для Для-блока COP-C2x0576b- Ca. F19 F22
20. F20 проверить цепь 174 (Gy / Bk) ИСПРАВЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ Измерить напряжение между подозреваемым усилителем сабвуфера, стороной жгута и землей следующим образом: РАЗЪЕМ-КОНТАКТ цепь Сабвуфер Усилитель Разъем-контакт Схема C4157a-1 174 (Gy / Bk) C4158a-1 174 (Gy / BOK) C4160a-174 (154k / C. F21
21. CTAGX0 проверить цепь 174 (Gy / Bk) больше, чем у усилителя C0b4k 9XOOFER, чем у усилителя C0b4k 9XOOFER И короткое замыкание TO масса Ключ в положении OFF. Отключить: аудио блок D2990b, сторона жгута и сторона жгута; и между подозреваемым усилителем сабвуфера, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, сторона жгута, и землей следующим образом: F21 F22
22. F22 проверить FOR CORRECT AUDIO UNIT OPERATION Отсоединить разъемы аудиоблока. Проверить: коррозия вытолкнула контакты Подключить разъемы аудиоблока и убедиться, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и определить, если проблема все еще присутствует? Да: ИЗВЛЕЧЬ аудиоблок. СМ. " АУДИОБЛОК " в этой статье. ОТПРАВЬТЕ ЕГО на авторизованное ремонтное предприятие. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы после ремонта. Нет: Система работает правильно в это может быть вызвано неисправностью разъема.