Многофункциональные электронные модули.: Обзор Ford Mustang V рестайлинг 2

Принципы работы

Sjb управляет различными системами, контролируя входы от переключателей, датчиков и сообщений, отправленных от других модулей в сети контроллеров средней скорости (MS-CAN). На основе полученных входов Sjb активирует выходы. Например, Sjb контролирует положение переключателя фары. На основе этого входа Sjb может подавать напряжение на внешние лампы.

Защита полевого транзистора (FET)

Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля может использоваться для контроля и управления протеканием тока на выходах модуля. Стратегия защиты полевого транзистора используется для предотвращения повреждения модуля в случае чрезмерного протекания тока.

SJB использует стратегию защитной схемы FET для многих своих выходов (например, выходная схема фары). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (как правило, короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или масса, обеспечиваемое модулем) при обнаружении события неисправности. КЗ ДКЗ запоминается при событии неисправности и запускается накопительный счетчик.

Когда запрос на выход больше не присутствует, модуль сбрасывает защиту схемы FET, чтобы позволить схеме функционировать. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита FET), и схема все еще закорочена, защита FET снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается.

Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль выключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждого короткого замыкания цепи на FET и способности FET выдерживать его. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности FET. Если общий уровень устойчивости определяется как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут равны 200 400 и 600 событий отказа.

При достижении каждого уровня допуска короткое замыкание расшифровка кода ошибки, сохраненное при первом отказе, не может быть устранено с помощью команды очистки непрерывных расшифровка кода ошибки. Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы до тех пор, пока успешное самотестирование не докажет, что неисправность устранена. После успешного завершения самотестирования (расшифровка кода ошибки по требованию отсутствуют) B106E расшифровка кода ошибки и связанный с ним расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, относящийся к короткому замыканию цепи) автоматически очищаются, и функция цепи возвращается в исходное состояние.

При достижении каждого уровня расшифровка кода ошибки, связанный с коротким замыканием, устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки B106E. Эти расшифровка кода ошибки могут быть очищены с помощью модуля самопроверки по требованию, затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по требованию показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий отказа на ноль и продолжает продвигать счетчик событий отказа, когда происходят события короткого замыкания.

Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то расшифровка кода ошибки B106F и B1342 установлены вместе с соответствующим расшифровка кода ошибки короткого замыкания. B106F расшифровка кода ошибки не может быть очищен, и модуль должен быть заменен после ремонта.

Нормальная эксплуатация

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) управляет выходом нескольких систем автомобиля с помощью твердотельных драйверов. расшифровка кода ошибки устанавливается при возникновении перегрузки любого из этих драйверов. Модуль также отслеживает количество повторяющихся сбоев в каждой из этих цепей, а затем сравнивает указанное количество перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи. Если третье пороговое значение не было достигнуто, расшифровка кода ошибки для задействованного канала может быть сброшен путем устранения отказа, сброса расшифровка кода ошибки и последующего выполнения самотестирования.

В момент, когда удовлетворяется каждый из первых 2 порогов, B106E расшифровка кода ошибки устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки, относящимся к затронутой схеме. После достижения конечного (третьего) порогового значения соответствующий выход навсегда отключается и устанавливается B106F расшифровка кода ошибки, после чего SJB должен быть заменен.

1. Расшифровка кода ошибки B106E (Solid State водитель Disabled Due of короткое замыкание) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB отключил выходную цепь из-за повторяющейся неисправности, которая перегружает указанную цепь. Также устанавливается соответствующий расшифровка кода ошибки для рассматриваемой схемы.
2. Расшифровка кода ошибки B106F (модуль Disabled Due to External неисправность) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB постоянно отключает одну или несколько выходных функций из-за повторяющейся перегрузки цепи. В это время также устанавливается B1342 расшифровка кода ошибки.

Если параметр расшифровка кода ошибки B1342 установлен из-за того, что модуль достиг третьего порогового значения и Sjb навсегда отключил выход, никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не могут быть очищены из Sjb. Использование самотестирования модуля для подтверждения ремонта невозможно, и требуется измерение с помощью цифрового мультиметра затронутой выходной цепи, чтобы убедиться, что неисправное состояние больше не существует.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Короткое замыкание выходной цепи
2. SJB

1. Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор напряжение высокий) - непрерывная память расшифровка кода ошибки, которая устанавливается при обнаружении Sjb напряжения батареи выше 15 вольт.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы системы тарификации
2. SJB

1. Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор напряжение низкий) - непрерывная память расшифровка кода ошибки, которая устанавливается, когда Sjb обнаруживает напряжение батареи ниже 10 вольт.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. SJB

1. Расшифровка кода ошибки U0155 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (IC) управление модуль) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда SJB не получает передаваемые данные (теряет связь) от приборная панель Комбинация приборов (IPC) в течение более 5 минут.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. SJB
3. IPC

Модуль управления кузовом B (BCM-B) управляет различными системами, контролируя входы от переключателей, датчиков и сообщений, отправленных от других модулей по сети контроллера средней скорости (MS-CAN). На основе полученных входов BCM-B активирует выходы. Например, BCM-B контролирует выключатель стоп-сигнала и сообщения, полученные от интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb), относительно состояния зажигания и состояния двери BCM.

Полевой транзистор (FET) - это тип транзистора, который при использовании с программным обеспечением модуля может использоваться для контроля и управления протеканием тока на выходах модуля. Стратегия защиты полевого транзистора используется для предотвращения повреждения модуля в случае чрезмерного протекания тока.

BCM-B использует стратегию защитных цепей FET для многих своих выходов (например, выходная цепь стопорной лампы). Выходные нагрузки (уровень тока) контролируются на чрезмерный ток (обычно короткие замыкания) и отключаются (отключает напряжение или землю, обеспечиваемую модулем), когда обнаруживается событие неисправности. Короткое замыкание расшифровка кода ошибки хранится в событии неисправности и запускается кумулятивный счетчик.

Когда запрос на выход больше не присутствует, модуль сбрасывает защиту схемы FET, чтобы позволить схеме функционировать. В следующий раз, когда драйвер запрашивает схему для активации, которая была отключена предыдущим коротким замыканием (защита FET), и схема все еще закорочена, защита FET снова отключает схему, и кумулятивный счетчик продвигается.

Когда чрезмерная нагрузка цепи возникает достаточно часто, модуль выключает выход до тех пор, пока не будет выполнена процедура ремонта. Каждая схема, защищенная FET, имеет 3 предопределенных уровня устойчивости к короткому замыканию, основанных на вредном воздействии каждого короткого замыкания цепи на FET и способности FET выдерживать его. Уровень времени жизни модуля для событий отказа устанавливается на основе долговечности FET. Если общий уровень устойчивости определяется как 600 событий отказа, 3 предопределенных уровня будут равны 200 400 и 600 событий отказа.

Когда каждый уровень допуска достигнут, расшифровка кода ошибки короткого замыкания, который был сохранен при первом отказе, не может быть очищен командой для очистки непрерывной коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модуль не позволяет очистить этот код или восстановить нормальную работу схемы до тех пор, пока успешная самопроверка не докажет, что неисправность была устранена. После того, как самопроверка успешно завершена (нет коды неисправностей по требованию), расшифровка кода ошибки U1000:00 и связанный с ней расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки, связанный с короткозамкнутой цепью) автоматически очищает и возвращает функцию цепи.

Когда каждый уровень достигнут, расшифровка кода ошибки, связанный с коротким замыканием, устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки U1000:00. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут быть очищены с помощью самотестирования модуля по требованию, затем операции сброс расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве (если тест по требованию показывает, что неисправность устранена). Модуль никогда не сбрасывает счетчик событий сбоя в ноль и продолжает продвигать счетчик событий сбоя, когда происходят события короткого замыкания.

Если количество событий короткого замыкания достигает третьего уровня, то коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) U1000:00 и U3000:49 устанавливаются вместе с соответствующим расшифровка кода ошибки короткого замыкания. расшифровка кода ошибки U3000:49 не может быть устранен, и модуль должен быть заменен после ремонта.

1. Расшифровка кода ошибки P2533:14 (Выключатель зажигания Run / Start положение цепь: цепь короткое замыкание To масса Or обрыв) - расшифровка кода ошибки по требованию, который устанавливается, когда BCM-B не обнаруживает напряжения от цепи запуска / запуска.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Плавкий предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. BCM-B
4. SJB

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАПУСКА / ЗАПУСКА НА НАПРЯЖЕНИЕ ВКЛ. Отключение: BCM-B C4368a. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между цепью BCM-B C4368a-7, цепью CBP35 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на E4. Нет: СМ. ПРОВЕРИТЬ. 10A (ref-541407)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАПУСКА / ЗАПУСКА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280d. Измерьте сопротивление между BCM-B C4368a-7, цепью CBP35 (Ye / Gy), стороной жгута и Sjb C2280d-23, цепью CBP35 (Ye / Gy), стороной жгута является очистка сопротивления между BCM-B-B-B и цепью не менее 5. CBP35
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ BCM-B. Отсоедините разъемы BCM-B. Проверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнуты наружу штыри Подключите разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. СМ. " блок управления кузовом (BCM) B (BCM-B) ". Очистите систему тестирования. (ref-574135-S09451975482013082300000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ РАБОТЫ BCM-B. Отсоедините разъемы BCM-B. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъемы BCM-B и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый BCM-B. СМ. " блок управления кузовом (BCM) B (BCM-B) ". Очистите систему тестирования. (ref-574135-S09451975482013082300000)

1. Расшифровка кода ошибки U0140:87 (Lost Communication с блоком управления кузовом (BCM): Missing Message) - расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью, устанавливаемая BCM-B, если сообщения данных, полученные от Sjb по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), отсутствуют в течение 5 секунд или дольше.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. BCM-B
3. SJB

1. Расшифровка кода ошибки U0155:87 (Lost Communication с приборная панель Комбинация приборов (IPC) управление модуль: Missing Message) - расшифровка кода ошибки с непрерывной памятью, устанавливаемый BCM-B, если сообщения данных, полученные от IPC по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), отсутствуют дольше 5 секунд.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проблемы с коммуникационными сетями
2. BCM-B
3. IPC

Модуль управления кузовом B (BCM-B) управляет выходом нескольких систем автомобиля с помощью твердотельных драйверов. Когда возникает перегрузка на любом из этих драйверов, устанавливается расшифровка кода ошибки. Модуль также отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих цепей. Модуль сравнивает это количество перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи.

При каждом пороге расшифровка кода ошибки U1000:00 устанавливается вместе с расшифровка кода ошибки, связанным с задействованным каналом.

1. Расшифровка кода ошибки U1000:00 (Solid State водитель Protection Activated - водитель Disabled: No Sub Type Information) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда BCM-B отключил выходную цепь из-за повторяющегося сбоя, который перегружает указанную цепь. Также устанавливается соответствующий расшифровка кода ошибки для рассматриваемой цепи.

Если параметр расшифровка кода ошибки U3000:49 установлен из-за того, что модуль достиг третьего порогового значения и BCM-B навсегда отключил выход, требуется измерение с помощью цифрового мультиметра соответствующей выходной цепи, чтобы убедиться в том, что состояние отказа больше не существует.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Короткое замыкание выходной цепи
2. BCM-B

1. Расшифровка кода ошибки U3003:62 (аккумулятор напряжение: сигнал Compare отказ) - непрерывный и по требованию расшифровка кода ошибки, который устанавливается, когда BCM-B обнаруживает напряжение батареи на 1,5 В выше или ниже определенных пороговых значений.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Высокое сопротивление цепи
3. Проблемы системы тарификации
4. BCM-B