Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV рестайлинг (1998-2004)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Система защиты заднего окна от запотевания.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Система защиты заднего окна от запотевания.: Диагностика Ford Mustang IV рестайлинг

Обогрев стёкол 7 иллюстраций ~11 мин чтения

Поиск неисправностей системы защиты заднего окна от запотевания.: диагностики

Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя HTD Bl (30-ампер), расположенного в соединительной коробке аккумуляторной батареи (Bjb). Bjb расположен в левой части моторного отсека, перед стойкой. Проверьте, нет ли перегоревшего предохранителя № 23 (15-ампер) в центральной соединительной коробке (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. Проверьте, нет ли поврежденного переключателя обогрев стекла заднего окна и ослабленного или разъедненного разъема. При необходимости выполните ремонт системы. (ref-97185-S00270924422001042700000)

Система самодиагностики.

ПримечаниеТесты, включенные в эту статью, написаны специально для функциональности тестера New Generation Star (NGS). Другие бортовая система диагностики II-совместимые инструменты сканирования могут использоваться, но не могут быть оснащены равными возможностями функции тестирования. См. Инструкции производителя сканирующего инструмента.

ПримечаниеС помощью комбинации приборов можно получить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). См. АНАЛОГОВЫЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ - статья MUSTANG.

Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под центром приборной панели. Используя тестер NGS, выполните диагностический тест канала передачи данных. См. DATA LINK DIAGNOSTIC проверка в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье модуль COMMUNICATIONS сеть - MUSTANG. Если тестер NGS отображает CKT914, XTAG1 или XTAG2 = ALL REECUS communications, см. CKT915 CKT70

Если тестер NGS показывает NO RESP / NOT EQUIP для общего электронного модуля (GEM), выполните " проверка C: NO COMMUNICATION с GENERIC ELECTRONIC модуль " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. Если тестер NGS показывает NO RESP / NOT EQUIP для модуля приборной группы (блок управления зажиганием), выполните " проверка D: NO COMMUNICATION с INSTRRUMENT CLUUST MOD" в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ. (ref-97185-S20644561772001052100000)(ref-97185-S29013835932001052100000)

Если тестер NGS отвечает: система PASSED, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из датчиков GEM и блок управления зажиганием. Удалите извлеченные непрерывные коды неисправностей. Используя тестер NGS, выполните самопроверки GEM и блок управления зажиганием. Выполните соответствующий тест в соответствии с извлеченным расшифровка кода ошибки. См. " ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ " и " ИНДЕКС НЕИСПРАВНОСТИ МОДУЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Коды, перечисленные в этих таблицах, относятся только к тестированию. (ref-97185-S39174152772001042700000)(ref-97185-S35791353772001051800000)(ref-97185-S10505101332001042700000)

Расшифровка кода ошибки (1)ОписаниеВыполнение тестирования системы
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)(2)
B1343Сбой входной цепи подсветки с подогревом А
(1) Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. В статье модуль COMMUNICATIONS сеть - MUSTANG. (2) Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1342 сбрасывается, замените общий электронный модуль. См. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-97185-S32579397092001042600000)
(1)Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, описанного в этой статье. Полный список расшифровка кода ошибки см. В статье модуль COMMUNICATIONS сеть - MUSTANG.
(2)Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1342 сбрасывается, замените общий электронный модуль. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-97185-S32579397092001042600000)

ОБЩИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ

DTCОписаниеВыполнение тестирования системы
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)(1)
B1343Сбой входной цепи подсветки с подогревом А
(1) Используя инструмент сканирования, очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1342 сбрасывается, замените модуль приборной панели. См. АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - статья MUSTANG.
(1)С помощью сканера очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1342 сбрасывается, замените модуль приборной панели. См. АНАЛОГОВЫЕ ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ - изделие MUSTANG.

ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Испытание A: задний стеклоотражатель не работает (расшифровка кода ошибки B1343)

  1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна. Если загорается световой индикатор обогрев стекла заднего окна, перейдите к следующему шагу. Если световой индикатор обогрев стекла заднего окна не загорается, перейдите к шагу 3.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута реле обогрев стекла заднего окна C220. Реле обогрев стекла заднего окна расположено за центром приборной панели. ( 2) Отсоедините сопротивление заднего окна разъем жгута обогрев стекла заднего окна C433, расположенный с левой стороны сетки обогрев стекла заднего окна. Измерьте сопротивление коричневым / светло-голубым проводом между разъемом жгута реле обогрев стекла заднего окна C220 клемма № 87 и разъемом жгута заднего окна 3. C433 (ref-97185-S41122300822001042600000)
  3. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к соединителю канала передачи данных (XLC). диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выберите транспортное средство для тестирования из меню тестера NGS. Используя инструмент сканирования, извлеките расшифровка кодов ошибок модуля кластера приборов (блок управления зажиганием) (расшифровка кода ошибки). B1343 B1343
  4. Отсоедините 12-контактный разъем жгута комбинации приборов C250. Для доступа к разъему может потребоваться снять комбинацию приборов. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута комбинации приборов C250 клемма № 9 (черный / желтый провод). (Рисунок 4) При наличии более 10 вольт переходите к следующему шагу. При наличии 10 вольт или менее переходите к шагу 16. (ref-97185-S32579397092001042600000)
  5. Отсоедините 8-контактный разъем жгута переключателя обогрев стекла заднего окна C257. Может потребоваться снять переключатель обогрев стекла заднего окна для доступа к разъему. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Измерьте напряжение между землей и 8-контактным разъемом кабеля переключателя обогрев стекла заднего окна C257 клемма № 2 (черный / желтый провод). (Вкл. 5) Если существует более 10 вольт, восстановите замыкание на напряжение батареи в черном / желтом проводе, замените блок выключателя заднего окна. (ref-97185-S32579397092001042600000)(ref-97185-S41122300822001042600000)(ref-97185-S32579397092001042600000)
  6. Отсоедините разъем C433 жгута сетки для обогрев стекла заднего окна, расположенный с левой стороны от сетки для обогрев стекла заднего окна. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна. Измерьте напряжение между землей и разъемом C433 для жгута сетки для обогрев стекла заднего окна. Коричневый / светло-синий. Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если существует 10 вольт или менее, перейдите к шагу 8.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем жгута сетки обогрев стекла заднего окна C434, расположенный с правой стороны сетки обогрев стекла заднего окна. Измерьте сопротивление в черном проводе между землей и задним окном " Схема жгута сетки обогрев стекла багажного отделения C434. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, выполните " ТЕСТ НИТИ СЕТКИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если сопротивление более 5 Ом, восстановите открытое или высокое сопротивление в черном проводе между сеткой обогрев стекла заднего окна и соединением заднего окна. (ref-97185-S21757706752001042600000)(ref-97185-S41122300822001042600000)
  8. Отсоедините 5-контактный разъем жгута реле обогрев стекла заднего окна C220. Реле обогрев стекла заднего окна расположено за центром приборной панели. (Вкл. 2) Нажмите кнопку включения обогрев стекла заднего окна. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута реле обогрев стекла заднего окна C220 клемма № 85 (желтый / черный провод). (Вкл. 3) Если сопротивление 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 11 Ом.
  9. Измерьте напряжение между клеммами C220 разъема жгута реле обогрев стекла заднего окна и 30 (черные провода). Если на обеих клеммах существует 10 вольт или более, перейдите к следующему шагу. Если на каждой клемме существует менее 10 вольт, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем черном проводе между реле обогрев стекла заднего окна и предохранителем HTD Bl (30-ампер) в аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb). Распределение Bjb расположено в левой стороне моторного отсека, см. схемы в стойке питания.
  10. Подсоедините провод предохранительной перемычки между разъемом жгута реле обогрев стекла заднего окна C220 клеммы № 30 (Черный провод) и № 87 (Коричневый / Светло-Голубой провод).если горит индикатор обогрев стекла заднего окна, замените реле обогрев стекла заднего окна. Если индикатор обогрев стекла заднего окна не светится, отремонтируйте разомкнутый в коричневом / светло-синем проводе между разъемом жгута сетки обогрев стекла заднего окна C433, реле обогрев стекла заднего окна и переключателем обогрев стекла заднего окна 5 (см. ). (ref-97185-S41122300822001042600000)
  11. С помощью сканирующего устройства включите блок управления зажиганием командой R DEFRLY. Измерьте сопротивление между землей и задним окном разъема релейного жгута C220 клеммы 85 (желтый / черный провод). Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или менее, перейдите к шагу 13.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 12-контактный разъем жгута реле приборной группы C250. Для доступа к разъему, возможно, потребуется снять приборную группу (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Измерьте сопротивление в желтом / черном проводе между разъемом жгута реле обогрев стекла заднего окна C220 № 85 и разъемом жгута приборной группы C250 № 10. (см. раздел 4) Если сопротивление составляет 5 ом или менее, перейдите к шагу 16. (ref-97185-S32579397092001042600000)(ref-97185-S41122300822001042600000)
  13. Отсоедините 8-контактный разъем жгута переключателя обогрев стекла заднего окна FAMP C257. Возможно, потребуется снять переключатель обогрев стекла заднего окна для доступа к разъему. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Поверните переключатель зажигания 15 в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута переключателя обогрев стекла заднего окна C257 (розовый / светло-голубой провод). (Рис. 5) Если имеется более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. (ref-97185-S32579397092001042600000)(ref-97185-S41122300822001042600000)
  14. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Подключите 8-контактный разъем жгута переключателя обогрев стекла заднего окна C257. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна. Измерьте напряжение между землей и 12-контактным разъемом жгута комбинации приборов C250 (черный / желтый провод). (Рисунок 4) Если существует напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу. Если существует напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 16.
  15. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 8-контактный разъем C257 жгута переключателя обогрев стекла заднего окна. Измерьте сопротивление в черном / желтом проводе между 8-контактным разъемом C257 переключателя обогрев стекла заднего окна и 12-контактным разъемом C250 жгута приборной группы. ( 4) и ( 5). Если сопротивление превышает 5 ом, восстановите разомкнутый контакт в черном / желтом окне. (ref-97185-S41122300822001042600000)(ref-97185-S32579397092001042600000)
  16. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините все разъемы жгутов приборной группы. Проверьте все разъемы жгутов приборной группы на наличие ослабленных, поврежденных или разъеданных клемм. Если клеммы повреждены, отремонтируйте их. Если клеммы не повреждены, повторно подсоедините все разъемы жгутов приборной группы. Убедитесь, что разъемы жгутов приборной группы правильно установлены. Если проблема все еще существует, замените приборную группу. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-97185-S32579397092001042600000)
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Как проверить B: задний стеклопакет не выключается автоматически

  1. Отсоедините 5-контактный разъем жгута реле обогрев стекла заднего окна C220. Реле обогрев стекла заднего окна расположено за центром приборной панели. (Вкл.2) Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна в выключенном положении. Измерьте сопротивление между землей и задним окном разъем жгута реле обогрев стекла C220 клемма № 85 (Желтый / Черный провод). (Вкл.3) Если сопротивление равно 10 к / ом или меньше, перейдите к следующему шагу.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 12-контактный разъем жгута приборной панели C250. Возможно, потребуется снять приборную панель для доступа к разъему. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной панели C250 клемма № 10 (желтый / черный провод). (Рис. 4) Если сопротивление превышает 10 к / Ом, перейдите к шагу 4. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или меньше, восстановите короткое замыкание на массу в окне ". (ref-97185-S32579397092001042600000)(ref-97185-S41122300822001042600000)
  3. Отсоедините разъем жгута сетки обогрев стекла заднего окна C433, расположенный с левой стороны сетки обогрев стекла заднего окна. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута сетки обогрев стекла заднего окна C433 Brown / фонарь Blue. Если существует 10 вольт или меньше, замените реле обогрев стекла заднего окна. Если существует более 10 вольт, восстановите короткое замыкание до напряжения батареи в коричневом / светлом синем проводе между реле обогрев стекла заднего окна и сеткой обогрев стекла заднего окна.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините все разъемы жгутов приборной группы. Проверьте все разъемы жгутов приборной группы на наличие ослабленных, поврежденных или разъеданных клемм. Если клеммы повреждены, отремонтируйте их. Если клеммы не повреждены, повторно подсоедините все разъемы жгутов приборной группы. Убедитесь, что разъемы жгутов приборной группы правильно установлены. Если проблема все еще существует, замените приборную группу. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-97185-S32579397092001042600000)

Испытание C: отсутствие связи с общим электронным модулем

  1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и входной стороной предохранителей центральной блока предохранителей и реле (Cjb) № 32 (15-ампер) и № 39 (5-ампер). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. (Таблица 2) Если напряжение батареи присутствует на обоих клеммах, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует ни на одной из клемм, восстановите цепь до соответствующего предохранителя, как необходимо. См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
  2. Убедитесь, что предохранители № 32 и 39 установлены. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 4-контактный разъем C291 распределительного электронного модуля (FEM). GEM расположен за левой стороной приборной панели, рядом с Cjb. Измерьте напряжение между землей и разъемом C291 жгута GEM. (Белый / Желтый провод). ( 6) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу напряжения питания.
  3. Отсоедините 26-контактный разъем жгута GEM C352. Поверните выключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута GEM C352 клемма № 22 (Черный / Розовый провод). ( 7) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый в Черном / Розовом проводе между GEM и предохранителем № 32. См. СТАТЬЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ В электросхемы.
  4. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута GEM C291 клемма № 2 (черный / белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, отремонтируйте коммуникационный модуль. См. МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - изделие MUSTANG. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте откройте в черном / белом проводе между GEM и землей. Точка массы расположена за центром приборной панели. См. Масса РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ИЗДЕЛИЯ на СХЕМАХ.
Схема №5
Схема №6

Испытание D: нет связи с модулем приборной панели

  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините 20-контактный разъем жгута приборной панели C251. Возможно, потребуется снять приборную панель для доступа к разъему. См. Схемы аналоговых приборных панелей - изделие MUSTANG (Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута приборной панели C251 (красный / белый провод). (Рис. 8) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи не существует, откройте в красном / белом распределительном блоке между панелью и приборной панели.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и соединителем жгута приборной панели C251 клемма № 11 (розовый / черный провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте откройте в розовом / черном проводе между приборной панелью и предохранителем № 5 (15-ампер) в центральной соединительной коробке (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ НА СХЕМАХ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.
  3. Измерьте напряжение между землей и разъемом жгута приборной панели C251 клемма № 12 (белый / светло-голубой провод). Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте разомкнутый в белом / светло-синем провод между приборной панелью и предохранителем № 34 (20-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Cjb расположен за левой стороной приборной панели. См. статью РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Замерьте сопротивление между землей и разъемом жгута комбинации приборов C251 клемма № 20 (Черный / Белый провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, то восстановите обрыв в Черном / Белом проводе между комбинацией приборов и землей. Точка массы расположена за центром панели приборов. См. статью ЗАЗЕМЛЕНИЕ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
  5. Измерьте сопротивление между землей и разъемом жгута приборной панели C251 клемма № 1 (черный провод). Если сопротивление не превышает 5 Ом, отремонтируйте коммуникационную проблему модуля. См. МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - изделие MUSTANG. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в черном проводе между приборной панелью и землей. Точка массы расположена за центром приборной панели. См. Изделие ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ В ИТЕЛЬНЫХ СХЕМ.
Схема №7

Испытание нитей накала сетки

  1. Светить сильный свет через сетку изнутри автомобиля. Осмотрите сетку снаружи. Ломаные линии сетки появятся в виде коричневых пятен. Запустите двигатель на холостом ходу. Нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна. Индикатор обогрев стекла заднего окна должен гореть.
  2. Работая изнутри транспортного средства, подключите отрицательный вывод DVOM к земле. Прикоснитесь положительным выводом к широким красным / коричневым полосам на заднем стекле. DVOM должен указывать 10-13 вольт. Если существует менее 10 вольт, проверьте неисправное масса на разъеме C434 (черный провод). Разъем C434 расположен с правой стороны решетки заднего окна. При необходимости отремонтируйте.
  3. Когда отрицательный вывод DVOM заземлен, коснитесь положительного вывода DVOM к каждой линии сетки в его средней точке. Показание около 6 вольт указывает на то, что линия сетки является хорошей. Если DVOM считывает около 12 вольт, линия сетки имеет разрыв между средней точкой и правой (землей) стороной. Если DVOM считывает 0 вольт, линия сетки имеет разрыв между средней точкой и левой (подачей) стороной. При необходимости выполните ремонт. См. " РЕМОНТ НИТИ СЕТКИ " В РАМКАХ ОБСЛУЖИВАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-97185-S38383522452001042600000)

Другие статьи — Система защиты заднего окна от запотевания.