Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV рестайлинг (1998-2004)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Силовая складная топовая система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Силовая складная топовая система: Прочее Ford Mustang IV рестайлинг

Люк и складной верх кузова 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Стравливание системы

ПримечаниеИз-за воздуха в системе может возникнуть некоторый скрип.

  1. При необходимости снимите гидравлическую систему с автомобиля. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снимите заливную пробку в конце насоса. Если уровень жидкости не на забое, добавьте Mercon Multi-Purpose ATF (Xt-2-Qdx). Установите заливную пробку. (ref-99358-S40143627042001071100000)
  2. Подключите 12-вольтный источник питания к складному верхнему разъему двигателя. Полностью выдвиньте и втяните подъемные цилиндры 3 раза. Снимите заливную пробку и проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость по мере необходимости.
  3. Установите заливную пробку, установите гидросистему в автомобиль (если она была снята), проверьте работу системы.

Тесты системы силовой складной топовой система: прочее

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеDVOM необходим для тестирования складных верхних электрических цепей.

ПризнакПроведение испытаний
Верхняя часть не работает А
Верх Колеблется / Поднимается Неравномерно B
Верх Не поднимает полностью C
Утечка из гидравлической системы D

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Схема №2
Схема №3
  1. Убедитесь, что стояночный тормоз включен. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите переключатель с складным верхом в положение RAISE (ПОДЪЕМ) и нижний (ОПУСКАНИЕ), слушая работу двигателя с складным верхом. Если двигатель с складным верхом не работает в обоих направлениях, перейдите к следующему шагу. Если двигатель с складным верхом работает в обоих направлениях, перейдите к " проверка C: верх DOES NOT RAISE ПОЛНОСТЬЮ ". (ref-99358-S18742429672001071100000)
  2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Снимите складной верхний переключатель. складной верхний переключатель расположен в центральной консоли, рядом с рычагом стояночного тормоза. Отсоедините складной верхний переключатель 5-контактный разъем жгута. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Измерьте напряжение между землей и складным верхним разъемом жгута. Клемма № 4 (белый / розовый провод). ( 1) Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если существует 10 вольт или менее, откройте соединение в белом / розовом кабеле. (ref-99358-S06957255032001071100000)
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Повторно подсоедините кабельный разъем кабельного верхнего выключателя. Снимите верхнее реле с кабельным вводом. Верхнее реле с кабельным вводом расположено за верхним центром заднего сиденья слева от электродвигателя с кабельным вводом. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите и удерживайте верхний выключатель кабельного ввода в положение RAISE (ПОДЪЕМ). Измерьте напряжение между землей и контактным выводом № 85 (фиолетовый провод). (Если менее 10 вольт, перейдите к следующему шагу, если 10 вольт.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите верхнее нижнее реле с трансформатором. Верхнее нижнее реле с трансформатором расположено за задним сиденьем, слева от двигателя с трансформатором. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите и удерживайте верхний выключатель с трансформатором в положении нижний (НИЖНИЙ). Измерьте напряжение между землей и верхним разъемом реле с трансформатором № 85 (серый / голубой провод). ( 2) Если существует более 10 вольт, перейдите к шагу 7, если 10 вольт или меньше, перейдите к шагу 6.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините кабельный разъем верхнего выключателя. Измерьте сопротивление фиолетового провода между клеммой № 3 кабельного разъема верхнего выключателя и клеммой № 85 кабельного разъема верхнего реле подъема. Если сопротивление менее 5 Ом, замените складной верхний выключатель. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте фиолетовый провод между складным верхним выключателем и складным верхним реле подъема. См. " электросхемы ". (ref-99358-S40143627042001071100000)(ref-99358-S06957255032001071100000)
  6. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините разъем жгута верхнего выключателя. Измерьте сопротивление серого / голубого провода между клеммой № 5 разъема жгута верхнего выключателя и клеммой № 85 разъема верхнего реле. Если сопротивление меньше 5 Ом, замените верхний выключатель. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если сопротивление 5 Ом или более, выполните ремонт в сером / голубом проводе между верхним выключателем и нижним реле. См. " электросхемы ". (ref-99358-S40143627042001071100000)(ref-99358-S06957255032001071100000)
  7. Измерьте напряжение между землей и контактными клеммами верхних и нижних реле трансформатора № 87 (красные / светло-синие провода). Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если существует 10 вольт или меньше, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем красном / светло-синем проводе между верхним и / или нижним реле трансформатора и автоматическим выключателем CONV верх (25-ампер) в аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb). Bjb расположен в левой стороне моторного отсека, см. схемы электропроводки впереди стойки. (ref-99358-S06957255032001071100000)
  8. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и контактными зажимами верхних и нижних реле № 87A (Черные провода). Если сопротивление менее 10 к Ом на обоих контактах, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к Ом или более на каждом выводе, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем черном проводе между верхним и / или нижним реле и землей. Точка массы расположена слева на задней части транспортного средства. См. " электросхемы ". (ref-99358-S06957255032001071100000)
  9. Измерьте сопротивление между клеммами массы и складных верхних и нижних реле № 86 (фиолетовые / белые провода). Если сопротивление 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 11.
  10. Отсоединить разъем жгута выключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление между разъемом жгута выключателя стояночного тормоза Зажим проводов светло-синего / черного цвета и клеммами разъема реле подъема и опускания № 86 (провода фиолетового / белого цвета). Если сопротивление менее 5 Ом, заменить выключатель стояночного тормоза. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтировать разомкнутый в фиолетовом / белом или светло-синем / черном проводе (проводах) между соответствующим реле и выключателем стояночного тормоза. См. " электросхемы ". (ref-99358-S06957255032001071100000)
  11. Переустановите верхнее и нижнее реле. Отсоедините разъем кабельного жгута с складным верхним двигателем. Разъем кабельного жгута с складным верхним двигателем расположен в центре багажного отделения. Измерьте сопротивление между землей и разъемом кабельного жгута с складным верхним двигателем. Желтый зажим провода. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 13.
  12. Снимите складное верхнее нижнее реле. Измерьте сопротивление желтого провода между клеммой № 30 разъема нижнего реле и разъемом кабельного жгута складного верхнего двигателя. Если сопротивление менее 5 Ом, замените складное верхнее нижнее реле. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый желтый провод между складным верхним нижним реле и складным верхним двигателем. См. " электросхемы ". (ref-99358-S06957255032001071100000)
  13. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между заземлением и кабельным разъемом кабельного жгута с складным верхним электродвигателем. Зажмите и удерживайте складной верхний выключатель в НИЖНЕМ положении. Если существует более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если 10 вольт или меньше, замените нижнее реле.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Измерьте сопротивление между землей и кабельным разъемом кабельного жгута складного верхнего двигателя. Клемма красного провода. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к шагу 16.
  15. Снимите складное верхнее реле. Измерьте сопротивление красного провода между клеммой № 30 складного верхнего реле и кабельным жгутом складного верхнего двигателя. Если сопротивление менее 5 Ом, замените реле. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте красный провод между складным верхним реле и складным верхним двигателем. См. " электросхемы ". (ref-99358-S06957255032001071100000)
  16. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажмите и удерживайте складной верхний выключатель в положении RAISE (ПОДНЯТЬ). Измерьте напряжение между землей и кабельным жгутом складного верхнего двигателя. Клемма красного провода. Если существует более 10 вольт, замените складной верхний двигатель. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если существует 10 вольт или менее, замените реле подъема. (ref-99358-S40143627042001071100000)

Гидравлическая система с складным верхом

ПримечаниеГидравлическая система с кабриолет верхом снимается в сборе. Гидравлические компоненты могут быть отремонтированы индивидуально и должны быть стравлены перед установкой.

Другие статьи — Силовая складная топовая система