Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV (1993-1998)/Руководство по ремонту/Сиденья/Электрорегулировка сидений: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Электрорегулировка сидений: Прочее Ford Mustang IV

Сиденья 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Защита цепи

Цепь защищена 20-амперным автоматическим выключателем. См. таблицу РАСПОЛОЖЕНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ.

МодельМестоположение
МустангВ панели предохранителей

РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Двигатели подъема, скольжения и наклона

Отсоедините разъем жгута двигателя. Подайте напряжение батареи на любую клемму двигателя. Заземлите оставшуюся клемму. Двигатель должен работать. Обратные провода. Двигатель должен работать в противоположном направлении. Замените двигатель, если он не работает как указано.

Поясничный / опорный насос / двигатель

Найдите и отсоедините разъем двигателя от переключателя поясничного / шкворневого суппорта. Подайте напряжение батареи на любую клемму разъема. Заземлите оставшуюся клемму. Двигатель должен вращаться. Замените насос / двигатель, если он не работает.

Электродвигатель реклайнера

Найдите и отсоедините разъем переключения с двигателя на реклайнер. Подайте напряжение батареи на любую клемму разъема. Заземлите оставшуюся клемму. Механизм реклайнера должен работать. Реверсивные провода. Механизм реклайнера должен работать в другом направлении. Если механизм реклайнера не работает как указано, замените как узел.

Диагностические тесты

ПримечаниеЧтобы определить правильный диагностический тест, см. ИНДЕКС СИМПТОМОВ диагностический тест. Если не указано иное, выполните точечные тесты в указанном порядке. Следующие иллюстрации любезно предоставлены Ford Motor Co.

ПризнакПерейти к контрольному тесту
Сиденье с электроприводом полностью неработоспособноA
Неправильная операция перемещения вперед и назадB
Неправильная операция наклона вверх / внизC
Неправильная операция подъема / опусканияD
Неправильная или никакая операция поддержки поясницы силыE

ИНДЕКС СИМПТОМОВ диагностический тест.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Источник питания для проверки переключения Снимите выключатель питания сиденья, оставив разъем подключенным. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между черным / белым проводом и черным проводом на разъеме. Если напряжение батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, перейдите к шагу 6).
  2. Проверка массы системы Подключите омметр между черным проводом на разъеме и землей. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте черный провод и повторите тестирование системы.
  3. Проверка цепи (черный / белый провод) Выключите зажигание. Используя омметр, проверьте сопротивление между черным / белым проводом на разъеме и землей. Если сопротивление не превышает 5 Ом, восстановите закороченный черный / белый провод. Повторите тест системы. Если сопротивление превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверка цепи питания Снимите выключатель Сиденье / замок (20-ампер), расположенный в блоке первичных соединений. Измерьте сопротивление между черным / белым проводом на разъеме выключателя питания и гнездом выключателя Сиденье / замок. Если сопротивление не превышает 5 Ом, переустановите выключатель и перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, восстановите обрыв в черном / белом проводе. Переустановите выключатель и повторите испытание системы.
  5. Переключатель Эксплуатационный тест Не используется Белый провод (черный) / Белый провод Красный контакт ( 2 2 2
  6. Проверка замыкания цепи на массу С помощью омметра измерьте сопротивление на разъеме переключателя между каждым контактом и землей. Черный провод должен показывать сопротивление менее 5 Ом. Восстановите провод, если сопротивление не соответствует указанному. На всех других проводах, если сопротивление меньше 5 Ом, восстановите замыкание на массу. Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
  7. Седло Двигатель Испытание Белый Разъем двигателя седла вниз. Подсоедините красный провод перемычки к напряжению аккумулятора. Подсоедините второй вывод перемычки к заземлению. Подсоедините выводы двигателя к выводам № 1 и 4. ( 4) См. Таблица Питание Сиденье MOTOR контакт идентификация. Наблюдайте за работой двигателя. Реверсивные выводы. Двигатель должен вращаться в противоположном направлении. Если двигатель не работает, замените вывод двигателя. Если работает правильно, перейдите к следующему шагу.
  8. Проверка целостности цепи Используя омметр, проверьте каждый провод между разъемом двигателя и выключателем. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, система сиденья с электроприводом в порядке. Проведите повторное испытание системы. Если сопротивление превышает 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый провод. Проведите повторное испытание системы.

Подушка сиденья

ПримечаниеПроцедура может немного отличаться в зависимости от размера сиденья и вариантов мощности.

Приводной двигатель сиденья

ПримечаниеПроцедуры демонтажа и установки двигателя Mustang Сиденье не доступны от производителя.

Другие статьи — Электрорегулировка сидений