Технические условия на регулировку натяжения ремня
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
|---|
| 3.8L За исключением SC | 110-120 (48-53) | (2) |
| (1) Использование датчика натяжения ремня (2) Информация не доступна от производителя. |
| (1) | Использование датчика натяжения ремня |
|---|
| (2) | Информация от производителя отсутствует. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ V6 (натяжение в фунтах (кг) (1))
| Применение | Новый пояс | Использованный ремень |
|---|
| 5.0L | 100-130 (45-57) | 90-120 (40-53) |
| (1) Использование датчика натяжения ремня |
| (1) | Использование датчика натяжения ремня |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ V8 (натяжение в фунтах (кг) (1))
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
| Применение | Характеристика |
|---|
| Интервал замены хладагента | 48 000 км или 36 месяцев |
| Холодопроизводительность (1) |
| 3.8L | 11,8 Qts. (11.2L) |
| 5.0L | 14.1 Кол-во (13.3L) |
| Крышка радиатора с клапаном | 16 фунтов. |
| Термостат открывается |
| 3.8L |
| Запуски | 193-129°C (89-93 ° C) |
| Полностью открыто | 105°C |
| 5.0L |
| Запуски | 188-126°C (87-91 ° C) |
| Полностью открыто | 100°C |
| (1) Не включая флакон с резервуаром. |
| (1) | Не включая баллон с резервуаром. |
|---|
Технические характеристики системы охлаждения
Электросхема системы вентиляторов охлаждения (3,8 л). Схема №5
Электросхема системы вентиляторов охлаждения (5.0L). Схема №6
