Воздушный фильтр системы вентиляции салона
Воздушный фильтр системы вентиляции салона следует заменять согласно графику технического обслуживания. На заводе устанавливается специальный воздушный фильтр салона, который при замене необходимо разрезать. Устанавливаемый при обслуживании воздушный фильтр салона гибкий и при снятии и установке может складываться.
Теплообменник
Доступ к теплообменнику можно получить с правой стороны корпуса системы кондиционирования салона (варианты с левосторонним и с правосторонним управлением). Теплообменник можно снять и установить, не снимая корпуса системы кондиционирования салона. При снятии установленного на заводе теплообменника магистрали охлаждающей жидкости необходимо перепилить. При ремонте устанавливается теплообменник с отдельными магистралями охлаждающей жидкости.
Испаритель в сборе
Испаритель находится с правой стороны корпуса системы кондиционирования салона (варианты с левосторонним и с правосторонним управлением). Его можно снимать и устанавливать только при снятом корпусе системы кондиционирования салона, при этом одновременно необходимо снимать теплообменник.
Электродвигатель вентилятора
ВниманиеЭлектродвигатель вентилятора обдува можно класть на верстак только крыльчаткой вверх.
Во избежание повреждения лопастей крыльчатки вентилятора салона этой крыльчатки нельзя касаться; поэтому при снятии и установке электродвигателя вентилятора обдува применяется съемник (412-131). Для снятия электродвигателя вентилятора обдува этот съемник передвигается на его среднюю ось.
Считывание кодов неисправности без диагностического прибора - автомобили с автоматической регулировкой температуры.
Система кондиционирования салона снабжена системой бортовой диагностики, которая распознает и сохраняет информацию как об имеющихся на данный момент неисправностях, так и о периодически проявляющихся неполадках, возникающих в ходе нормальной эксплуатации автомобиля. Эти коды неисправностей (DTC) можно считать по показаниям дисплея блока управления системой кондиционирования салона. Для считывания содержимого устройства запоминания кодов неисправности ключ зажигания должен быть повернут в положение "ON", а напряжение аккумулятора должно находится в диапазоне от 9 до 16 В.
Для активации бортовой диагностики на блоке управления системой кондиционирования салона одновременно ровно на 2 секунды НАЖАТЬ кнопки "OFF" и "НИША ДЛЯ НОГ", затем в течение 1,5 секунд НАЖАТЬ кнопку "AUTO". Начавшаяся бортовая диагностика продлится несколько секунд. В течение этого времени на дисплее блока управления системой кондиционирования салона показывается анимационное изображение. Обнаруженные неисправности отображаются на обоих дисплеях блока управления системой кондиционирования салона в виде кодов.
Для считывания сохраненных неисправностей на блоке управления системой кондиционирования салона одновременно ровно на 2 секунды НАЖАТЬ кнопки "OFF" и "НИША ДЛЯ НОГ", затем в течение 1,5 секунд НАЖАТЬ кнопку "ЗОНА ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ТЕЛА". Сохраненные неисправности выводятся на дисплей блока управления системой кондиционирования салона, и в целях предосторожности их следует записать. В результате НАЖАТИЯ кнопки "DEFROST" ("АНТИОБЛЕДЕНЕНИЕ") содержимое устройства запоминания кодов неисправностей стирается, и режим диагностики заканчивается. Чтобы выйти из режима диагностики без стирания содержимого устройства запоминания кодов неисправностей, НАЖАТЬ любую другую кнопку блока управления системой кондиционирования салона.
Для считывания версии программного обеспечения на блоке управления системой кондиционирования салона одновременно ровно на 2 секунды НАЖАТЬ кнопки "OFF" и "НИША ДЛЯ НОГ", затем в течение 1,5 секунд НАЖАТЬ кнопку "кондиционер". Версия программного обеспечения отображается на дисплее блока управления системой кондиционирования салона. Чтобы выйти из режима отображения, следует НАЖАТЬ любую кнопку блока управления системой кондиционирования салона.
Изменение единиц измерения температуры (между шкалами Цельсия и Фаренгейта)
Переключение между шкалами Цельсия и Фаренгейта производится через дисплей на щитке приборов и передается по шине передачи данных CAN к модулю управления двухзонной климатической установкой.