Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo IV (2006-2010)/Руководство по ремонту/Система рулевого управления/Система рулевого управления: описание и работа — специальны…
Содержание Электросхемы Раздел: Система рулевого управления Все разделы

Система рулевого управления: описание и работа — специальный инструмент Ford Mondeo IV

Система рулевого управления 9 иллюстраций ~7 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Штифты для выверки положения подрамника

205-316 (15-097A) — Имитатор для подушек безопасности водителя и пассажира и верхних боковых подушек безопасности

501-073 (40-016)

Оборудование: Всемирная диагностическая система (WDS)

Осмотр и проверка
  1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
  2. Визуально осмотреть на наличие очевидных признаков механических и электрических повреждений.
Иллюстрация
Механические факторыЭлектрические факторы
Давление в шинах Ремень привода вспомогательных агрегатов Ослабление крепления наконечника(ов) рулевых тяг Наконечник(и) рулевой тяги Картер рулевого механизма Ослабление крепления стоек в сборе с пружинами или шаровых шарниров Ослабление крепления стяжных болтов на шарнирной муфте вала рулевой колонки Колеса и шины Протечки рабочей жидкости в магистралях усилителя рулевого управления Чехлы рулевого механизмаАккумуляторная батарея Провода аккумулятора Электрические разъемы модуля управления насосом электрогидравлического усилителя рулевого управления Провод массы модуля управления насосом электрогидравлического усилителя рулевого управления Винт крепления провода массы модуля управления насосом электрогидравлического усилителя рулевого управления Плавкие предохранители Реле давления усилителя рулевого управления (PSP)
  1. Если очевидная причина выявленной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).
  2. Если причина визуально не очевидна, уточните признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.
Таблица признаков неисправности
Таблица признаков неисправности

Увод влево или вправо

Неправильная высота автомобиля (передок или задок располагается слищком высоко или слишком низко).

ПРОВЕРИТЬ на наличие ненормальной нагрузки, прогиба пружин или установку нестандартных пружин.

Неправильные углы установки колес.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ углы установки колес. (см. Регулировка схождения передних колес, Регулировка схождения задних колес)

Неправильная регулировка переднего подрамника.

С помощью специального инструмента и подходящей шайбы ПРОВЕРИТЬ выверку положения переднего подрамника. (см. Передний подрамник)

Износ подшипников передних колес.

При необходимости ПРОВЕРИТЬ и УСТАНОВИТЬ новые подшипники колеса. (см. Колесный подшипник переднего колеса)

Тормозная система.

ПРОВЕРИТЬ систему тормозов. (см. Тормозная система)

Рулевой привод.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевого привода. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка рулевого привода".

Рулевой механизм.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевого привода. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка рулевого привода".

Колеса и шины

См. Колеса и шины

Отсутствие центрирования рулевого управления

Неправильная высота автомобиля (передок или задок располагается слищком высоко или слишком низко).

ПРОВЕРИТЬ на наличие ненормальной нагрузки, прогиба пружин или установку нестандартных пружин.

Неправильные углы установки колес.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ углы установки колес. (см. Регулировка схождения передних колес)

Шаровой шарнир нижнего рычага подвески.

ВЫПОЛНИТЬ проверку элементов шарового шарнира.

Рулевой привод.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевого привода. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка рулевого привода".

Рулевой механизм.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевого привода. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка рулевого привода".

Вибрация

Неправильные углы установки колес.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости ОТРЕГУЛИРОВАТЬ углы установки колес. (см. Регулировка схождения передних колес)

Колеса и шины

ПРОВЕРИТЬ колеса и шины. ОТБАЛАНСИРУЙТЕ колеса или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые колеса и шины. (см. Колеса и шины)

Повреждение или износ подшипников передних колес.

При необходимости ПРОВЕРИТЬ и УСТАНОВИТЬ новые подшипники колеса. (см. Колесный подшипник переднего колеса)

Передние стойки в сборе с пружинами

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески.

Поврежденный нижний рычаг(и) передней подвески.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески.

Рулевой привод.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевого привода. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка рулевого привода".

Высокое/низкое усилие на рулевом колесе

Сужение сечения шланга усилителя рулевого управления.

ПРОВЕРИТЬ шланги усилителя рулевого управления на наличие повреждений, перекручивания или засорения. При необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы.

Загрязнение рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

ПРОМЫТЬ систему усилителя рулевого управления. (см. Промывка системы рулевого управления с усилителем)

Наличие воздуха в рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

УДАЛИТЬ ВОЗДУХ из системы усилителя рулевого управления. (см. Удаление воздуха из системы рулевого управления с сервоусилителем)

Состояние касания между уплотнением пола и рулевым механизмом.

ПРОВЕРИТЬ установку уплотнения пола.

Рулевая колонка.

ПРОВЕРИТЬ, не затрудняет ли напольное покрытие работу шестерни рулевого механизма.

ПРОВЕРИТЬ установку уплотнения пола.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку универсального шарнира рулевой колонки. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка универсального шарнира рулевой колонки".

Рулевой привод.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевого привода. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка рулевого привода".

Рулевой механизм.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевого привода. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка рулевого привода".

Износ насоса усилителя рулевого управления.

Установить новый насос усилителя рулевого управления. (см. Насос усилителя руля - 2.0L Duratec-HE (MI4), «Насос гидроусилителя руля - 2.5L Duratec-ST (VI5)», Насос усилителя рулевого управления, «Насос ГУР - 2.0L Duratorq-TDCi (DW) дизель, автомобили с: электрогидравлическим усилителем руля (EHPS)»)

Повышенный шум

Проверка шума при работе усилителя рулевого управления.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку шума при работе усилителя рулевого управления. (см. Шум, вибрация и жесткость (NVH))

Наличие воздуха в рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

УДАЛИТЬ ВОЗДУХ из системы усилителя рулевого управления. (см. Удаление воздуха из системы рулевого управления с сервоусилителем)

Магистрали усилителя рулевого управления.

ПРОВЕРИТЬ надежность фиксации зажимов магистралей усилителя рулевого управления.

ПРОВЕРИТЬ наличие зазора между магистралями усилителя рулевого управления и кузовом, подрамником и рулевым механизмом.

ПРОВЕРИТЬ наличие зазора между передаточными магистралями рулевого механизма и рулевым механизмом.

Ослабление затяжки болтов крепления рулевого механизма.

Проверить и при необходимости установить новые болты. (см. «рулевой механизм»)

Насос усилителя рулевого управления

Установить новый насос усилителя рулевого управления. (см. Насос усилителя руля - 2.0L Duratec-HE (MI4), «Насос гидроусилителя руля - 2.5L Duratec-ST (VI5)», Насос усилителя рулевого управления, «Насос ГУР - 2.0L Duratorq-TDCi (DW) дизель, автомобили с: электрогидравлическим усилителем руля (EHPS)»)

Рулевая тяга.

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевых тяг. ОБРАТИТЕСЬ к Проверке рулевых тяг.

Рулевое управление не реагирует на увеличение угла поворота рулевого колеса

Износ наконечников рулевых тяг.

При необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы. (см. Наконечник тяги)

Износ втулок передней подвески

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы.

Износ шаровых шарниров подвески

ВЫПОЛНИТЬ проверку элементов шарового шарнира.

Втулки демпфера рулевого механизма изношены или повреждены.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы.

Ослабление затяжки болтов крепления рулевого механизма.

Проверить и при необходимости установить новые болты. (см. «рулевой механизм»)

Ослабление затяжки болтов крепления рулевой колонки.

Проверить и при необходимости установить новые болты. (см. «рулевая колонка»)

Ослабление затяжки болта крепления рулевой колонки к шестерне рулевого механизма.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новый болт. (см. «рулевая колонка»)

Повышенный боковой зазор в рулевом механизме

ВЫПОЛНИТЬ Проверку рулевого привода. ОБРАТИТЕСЬ к гл. "Проверка рулевого привода".

Коэффициент усиления не изменяется при изменении скорости автомобиля

Модуль управления силовым агрегатом (PCM)

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Модуль управления электрогидравлическим усилителем рулевого управления (EHPS).

ОБРАТИТЕСЬ к WDS.

Проверки элементов
Рулевой привод
  1. Крепко возьмитесь за рулевое колесо и подвигайте его вверх-вниз и влево-вправо, не поворачивая его, чтобы проверить на наличие износа подшипников рулевой колонки, износа вала рулевой колонки, ослабления крепления рулевого колеса или рулевой колонки. Если подшипник рулевой колонки или вал рулевой колонки изношены, установить новую рулевую колонку. Если рулевое колесо или рулевая колонка не закреплены, затянуть болты крепления рулевой колонки или рулевого колеса.
  2. Развернув колеса прямо вперед, аккуратно повернуть рулевое колесо влево и вправо, чтобы проверить наличие люфта в рулевом приводе.
  3. На ободе рулевого колеса не должен присутствовать чрезмерный люфт. При наличии повышенного люфта ПРОВЕРИТЬ внутренние и наружные шаровые шарниры рулевых тяг. ОБРАТИТЕСЬ к Проверке рулевых тяг, включенной в эту процедуру. ПРОВЕРИТЬ универсальный шарнир рулевой колонки, ОБРАТИТЕСЬ к Проверке универсального шарнира рулевой колонки, включенной в эту процедуру. Если в рулевой тяге и в рулевой колонке отсутствует люфт, установить новый рулевой механизм.
Рулевая тяга
  1. Шумы, например, стуки, вероятной причиной которых служит рулевой привод, также могут исходить от элементов передней подвески.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Крепко обхватите колесо и покачайте его, проверяя наличие какого-либо люфта в элементах подвески или подшипниках колеса.
  2. Повернуть рулевое колесо, чтобы вывести рулевой привод на правый упор.
  1. Попросите другого механика удерживать рулевое колесо в правом предельном положении, крепко возьмитесь за колесо и покачайте его, проверяя на наличие какого-либо люфта в рулевом приводе.
  1. Отсоединить чехо�� рулевого механизма от корпуса рулевого механизма и проверить наличие люфта во внутреннем шаровом шарнире рулевой тяги.
  2. Если во внутреннем шаровом шарнире присутствует люфт, установить новую рулевую тягу.
  3. Проверить зазор в наконечнике рулевой тяги. Если необходимо, установить новый наконечник рулевой тяги.
  4. Повернуть рулевое колесо, чтобы вывести рулевой привод на левый упор.
  1. Попросите другого механика удерживать рулевое колесо в левом предельном положении, крепко возьмитесь за колесо и покачайте его, проверяя на наличие какого-либо люфта в рулевом приводе.
  1. Отсоединить чехо�� рулевого механизма от корпуса рулевого механизма и проверить наличие люфта во внутреннем шаровом шарнире рулевой тяги.
  2. Если во внутреннем шаровом шарнире присутствует люфт, установить новую рулевую тягу.
  3. Проверить зазор в наконечнике рулевой тяги. Если необходимо, установить новый наконечник рулевой тяги.
Проверка усилия, требуемого для поворота рулевого колеса
  1. Перед выполнением проверки усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, убедиться в работоспособности следующих элементов:
  • Элементы подвески.
  • Рулевая колонка.
  • Регулировка схождения.
  • Давление в шинах.
  1. Припаркуйте автомобиль на сухой, ровной, горизонтальной площадке и затянуть стояночный тормоз.
  2. Снять модуль подушки безопасности водителя.
  3. П��дсоедините имитаторы подушки безопасности к жгутам электропроводки вместо модуля подушки безопасности водителя в верхней части рулевой колонки.
  4. Запустить двигатель и повернуть рулевое колесо несколько раз от упора до упора, добиваясь, чтобы рабочая жидкость усилителя рулевого управления достигла нормальной рабочей температуры.
  5. Используя подходящий динамометрический ключ и торцевую головку, проверить усилие поворачивания на рулевом колесе.
  6. Если усилие на рулевом колесе превышает норму, установить новый рулевой механизм.
Универсальный шарнир рулевой колонки

ВниманиеВвернуть новый болт шарнирной муфты рулевой колонки.

  1. Отсоединить рулевую колонку от шестерни рулевого механизма.
  • Отбракуйте болт крепления рулевой колонки к шестерне рулевого механизма.
  1. Проверить плавность перемещения универсального шарнира рулевой колонки.
  2. Придерживайте вилку универсального шарнира рулевой колонки.
  3. Подвигайте свободную вилку, перемещая ее по траектории, похожей на «восьмерку».
  4. Если движение не плавное или ощущается сопротивление, установить новую рулевую колонку.
  1. Придержите обе вилки универсального шарнира рулевой колонки и повернуть их по часовой стрелке и против часовой стрелки.
  • Если чувствуется движение, установить новую рулевую колонку.
Осмотр шарового шарнира нижнего рычага
  1. Поднять и подоприте автомобиль.
  2. Крепко обхватите наружный конец нижнего рычага подвески и попытайтесь переместить рычаг вверх и вниз, отмечая зрительно и на ощупь любой зазор в рычаге. Люфт (слабина) обычно сопровождается слышимым "щелчком". Люфт должен полностью отсутствовать
  3. Если имеется какой-либо люфт, установить новый нижний рычаг.

Примечание

Другие статьи — Система рулевого управления - Общая информация (211-00)