Снятие
Все автомобили
ПримечаниеУбедиться в том, что передние колеса направлены прямо вперед.
- Сцентрируйте рулевое управление и заблокируйте его в этом положении.
- Отсоединить вал рулевой колонки от шарнирной муфты рулевой колонки.
- Вывернуть болт.
- Повернуть зажимную планку.
- Отбракуйте болт.
- Используя соответствующие штифты, подоприте радиатор с обеих сторон.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять брызговик.
Автомобили с дизельным двигателем
- Снять защиту двигателя.
- Снять левый брызговик.
Автомобили с двигателями 1.8L, 2.0L или с дизельным двигателем
- Снять сильфон системы выпуска.
Автомобили с двигателем 2.5L
- Снять сдвоенную Y-образную трубу каталитического нейтрализатора.
Автомобили с двигателем 3.0L
- Снять сильфоны.
- Снять опорный кронштейн теплозащитного экрана системы выпуска.
Все автомобили
- Снять заднюю опорную подушку двигателя.
- Вывернуть болты крепления опорных кронштейнов радиатора с обеих сторон.
- Снять опорный кронштейн шланга охлаждающей жидкости.
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый торцевой ключ Аллена, чтобы исключить поворачивание пальца шарового шарнира.
- Отсоединить стойки стабилизатора поперечной устойчивости от стоек подвески с обеих сторон.
- Рассоедините электрический разъем кислородного датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
- Отсоединить жгут электропроводки датчика мониторинга каталитического нейтрализатора от подрамника.
- Отсоединить жгут электропроводки вентилятора охлаждения радиатора от подрамника.
Автомобили с ксеноновыми фарами
- Отсоединить жгут электропроводки датчика коррекции наклона света фар от подрамника.
Все автомобили
- Используя подходящий домкрат для коробки передач и деревянные бруски, подоприте подрамник.
- Вывернуть задние болты крепления подрамника и болты крепления заднего кронштейна подрамника с обеих сторон.
- Вывернуть передние болты крепления подрамника с обеих сторон.
ВниманиеОпускайте подрамник равномерно во избежание повреждения гидравлических втулок нижних рычагов подвески.
- При помощи домкрата для коробки передач опустить подрамник приблизительно на 150 мм.
- Снять шарнирную муфту рулевой колонки.
- Отбракуйте болт.
Установка
Все автомобили
ВниманиеУбедиться в правильности положения шарнирной муфты рулевой колонки на вале шестерни рулевого механизма. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ВниманиеУстановить новый болт крепления шарнирной муфты рулевой колонки. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
- Установить шарнирную муфту рулевой колонки.
Автомобили с ксеноновыми фарами
- Закрепить жгут электропроводки датчика коррекции наклона света фар на подрамнике.
Все автомобили
- Закрепить жгут электропроводки вентилятора охлаждения радиатора на подрамнике.
- Закрепить жгут электропроводки датчика мониторинга каталитического нейтрализатора на подрамнике.
- Состыкуйте электрический разъем датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
- При помощи специального инструмента и подходящей шайбы выровняйте подрамник.
- Вставить шайбу, имеющую внутренний диаметр 22 мм, наружный диаметр 44 мм и высоту 5 мм, в подрамник над нижним установочным отверстием.
- Пропустите установочные штифты через подрамник и шайбу.
- Вставить зажимную планку поверх шайбы в канавку на инструменте и затянуть втулку установочного штифта.
ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника последите за тем, чтобы подрамник не перемещался.
- Установить задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника с обеих сторон.
ВниманиеЗатягивая болты крепления подрамника, проследите за тем, чтобы подрамник не перемещался.
- Установить передние болты крепления подрамника с обеих сторон.
- Опустить и убрать домкрат.
- Снять специальные инструменты.
- Установить заднюю опорную подушку двигателя.
Автомобили с двигателем 3.0L
- Установить опорный кронштейн теплозащитного экрана системы выпуска.
- Установить сильфоны.
Автомобили с двигателями 1.8L, 2.0L или с дизельным двигателем
- Установить сильфон системы выпуска.
Автомобили с двигателем 2.5L
- Установить сдвоенную Y-образную трубу каталитического нейтрализатора.
Автомобили с дизельным двигателем
- Установить левый брызговик.
Все автомобили
ПримечаниеИспользовать 5-миллиметровый торцевой ключ Аллена, чтобы исключить поворачивание пальца шарового шарнира.
- Подсоединить стойки стабилизатора поперечной устойчивости к стойкам подвески с обеих сторон.
- Установить опорные кронштейны радиатора с обеих сторон.
- Установить опорный кронштейн шланга охлаждающей жидкости.
- Установить брызговик.
Автомобили с дизельным двигателем
- Установить защиту двигателя.
Все автомобили
- Опустить автомобиль.
- Снять опорные штифты радиатора.
- Нанести силиконовую смазку на компенсатор рулевого вала и несколько раз полностью выдвиньте и вдвиньте рулевую колонку.
- Используя подготовленный дистанционный элемент, настроить компенсатор рулевого вала на 70 мм.
ВниманиеУстановить новый болт соединения рулевой колонки с шарнирной муфтой рулевой колонки. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
ПримечаниеОставьте дистанционный элемент в требуемом положении.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте болт полностью.
- Подсоединить вал рулевой колонки к шарнирной муфте рулевой колонки.
- Повернуть зажимную планку.
- Установить болт.
- Проверить компенсатор рулевого вала и при необходимости отрегулировать его.
- Полностью затянуть болт крепления вала рулевой колонки к шарнирной муфте рулевой колонки.
Автомобили с функцией поддержания устойчивости на курсе
ВниманиеТребуется настроить конфигурацию электронную программу поддержания устойчивости на курсе. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
- Используя WDS, настроить конфигурацию электронной программы поддержания устойчивости на курсе.