Снятие
Все автомобили
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, для отпускания гайки крепления ступицы колеса использовать торцовый ключ.
- Отпустить гайку крепления ступицы колеса.
- Отсоединить вал рулевой колонки от шарнирной муфты рулевой колонки.
- Вывернуть болт.
- Повернуть зажимную планку.
- Отбракуйте болт.
- Снять крышку стяжки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.
- Отпустить зажимы.
- Отпустить гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на четыре оборота.
- Используя хомутики, подвесьте радиатор с обеих сторон.
- Снять колесо.
ВниманиеГайку крепления ступицы колеса можно использовать повторно четыре раза, отметить гайку.
- Снять гайку крепления ступицы колеса.
Автомобили с дизельными двигателями
- Снять защиту двигателя.
Все автомобили
- Снять брызговик.
- Снять опорные кронштейны радиатора.
- Снять кронштейн шланга.
- Снять оба опорных кронштейна радиатора.
Автомобили с дизельными двигателями
- Отсоединить воздухозаборный шланг.
- Отсоединить выпускной шланг турбокомпрессора.
Все автомобили
- Отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости от стойки подвески.
Автомобили с двигателем 1.8L, 2.0L или дизельным двигателем
- Снять сильфон системы выпуска.
Автомобили с двигателем 2.5L или 3.0L
- Снять Y-образную выпускную трубу каталитического нейтрализатора.
Все автомобили
- Снять заднюю опорную подушку двигателя.
Все автомобили кроме автомобилей с дизельными двигателями
- Рассоедините электрический разъем датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
- Отсоединить жгут электропроводки датчика мониторинга каталитического нейтрализатора от подрамника.
Автомобили с газоразрядными фарами
- Отсоединить жгут электропроводки датчика наклона света фар от подрамника.
Все автомобили
- Высвободите жгут электропроводки вентилятора охлаждения радиатора из зажима на подрамнике.
- При помощи подходящих деревянных брусков и подходящего домкрата для коробки передач обеспечить опору подрамника.
ВниманиеВо избежание повреждения гидровтулки нижнего рычага не тяните нижний рычаг вниз.
- Снять гайку и болт крепления шарового шарнира нижнего рычага.
- Вывернуть задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника с обеих сторон.
- Вывернуть передние болты крепления подрамника с обеих сторон.
ВниманиеВо избежание повреждения гидровтулки нижнего рычага, опускайте подрамник равномерно.
- При помощи домкрата для коробки передач опустить подрамник приблизительно на 150 мм.
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, закрыть уплотнение шарового шарнира мягкой тканью.
- Отсоединить шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака.
- Снять теплозащитный экран.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси.
ПримечаниеЗаглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение внутрь грязи.
- Используя специальный инструмент, отсоединить полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Дайте жидкости возможность стечь в подходящую емкость.
- Снять пружинное кольцо и отбракуйте его.
- Используя подходящий съемник с тремя захватами, отсоединить полуось от ступицы колеса и снять полуось.
Установка
Все автомобили
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси.
ВниманиеУдостоверьтесь в правильности установки стопорного кольца.
ПримечаниеУстановить новое стопорное кольцо.
- Подсоединить левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеПроследите за тем, чтобы полуось была полностью вставлена в ступицу колеса.
- Используя специальный инструмент, установить полуось.
ВниманиеГайку крепления ступицы колеса можно повторно использовать четыре раза, осмотреть отметки на гайке и при необходимости установить новую гайку.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте гайку полностью.
- Установить гайку крепления ступицы колеса.
ВниманиеУстановить теплозащитный экран, предотвращающий повреждение шарового шарнира.
- Подсоединить нижние рычаги к поворотным кулакам с обеих сторон.
- Установить теплозащитный экран.
- Используя домкрат для коробки передач, установить подрамник.
- Используя специальный инструмент и подходящую шайбу, выверьте положение подрамника.
- Установить шайбу с внутренним диаметром 22 мм, наружным диаметром 44 мм и высотой 5 мм в подрамник выше нижнего установочного отверстия.
- Пропустите установочные штифты через установочные отверстия подрамника и шайбу.
- Надвиньте зажимные планки поверх шайбы и внутрь канавки на инструменте и затянуть втулку установочного штифта.
ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника последите за тем, чтобы подрамник не перемещался.
- Ввернуть задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника (с обеих сторон).
ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника последите за тем, чтобы подрамник не перемещался.
- Ввернуть передние болты крепления подрамника.
- Опустить и снять домкрат для коробки передач.
- Снять специальные инструменты.
ВниманиеУстановить новую самоконтрящуюся гайку.
- Вставить стяжной болт шарнира нижнего рычага сзади, гайку - спереди.
- Зафиксировать жгут электропроводки вентилятора охлаждения радиатора на подрамнике.
Автомобили с газоразрядными фарами
- Закрепить жгут электропроводки датчика наклона света фар на подрамнике.
Все автомобили кроме автомобилей с дизельными двигателями
- Закрепить жгут электропроводки датчика мониторинга каталитического нейтрализатора на подрамнике.
- Состыкуйте электрический разъем датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
Все автомобили
- Установить заднюю опорную подушку двигателя.
Автомобили с двигателем 1.8L, 2.0L или дизельным двигателем
- Установить сильфон системы выпуска.
Автомобили с двигателем 2.5L или 3.0L
- Установить Y-образную выпускную трубу каталитического нейтрализатора.
Все автомобили
- Подсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости к стойке подвески.
Автомобили с дизельными двигателями
- Закрепить выпускной шланг турбокомпрессора.
- Закрепить воздухозаборный шланг.
Все автомобили
- Установить опорные кронштейны радиатора.
- Установить оба опорных кронштейна радиатора.
- Установить кронштейны шланга.
- Установить брызговик.
Автомобили с дизельными двигателями
- Установить защиту двигателя.
Все автомобили
- Установить переднее колесо.
- Затянуть гайку крепления ступицы колеса.
- Снять хомутики.
- Затянуть гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной.
- Установить крышку стяжки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.
ВниманиеВвернуть новый болт крепления рулевой колонки к шарнирной муфте рулевой колонки. Неследование этому указанию в результате может привести к травматическим последствиям.
- Соединить вал рулевой колонки с шарнирной муфтой рулевой колонки.
- Повернуть зажимную планку.
- Ввернуть болт.
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Заправить автоматическую коробку передач в блоке с ведущим мостом.
Автомобили с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Проверить уровень трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач и при необходимости долить трансмиссионную жидкость.
Автомобили с 5-ступенчатой механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом (MTX-75)
- Проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач и при необходимости долить трансмиссионное масло.
Автомобили с 6-ступенчатой механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач и при необходимости долить трансмиссионное масло.