| Поз. | Наименование |
|---|---|
| 1 | Цилиндрический топливный бак |
| 2 | Топливный фильтр СУГ |
| 3 | Кольцевой топливный бак |
| 4 | Клапан заправки топливного бака |
| 5 | Крышка заливной горловины топливного бака |
Существует два типа резервуара: цилиндрический резервуар и кольцевой резервуар. Вагон и четырехдверные транспортные средства могут быть оснащены любой конструкцией бака. Пятидверное транспортное средство может быть оснащено только кольцевым бачком.
Кольцевой топливный бак
Кольцевой топливный бак установлен в отсеке запасного колеса. Кольцевой топливный бак может быть заполнен только на 80% его объема, что дает емкость 48 литров для расширения СНГ.
Весь узел находится под защитным покрытием пола багажного отделения.
топливный фильтр
Топливный фильтр имеет обычную конструкцию, состоящую из бумажного элемента, герметично закрытого в стальной канистре.
Цилиндрический топливный бак
Цилиндрический топливный бак установлен в передней части багажного отделения. Цилиндрический топливный бак закреплен стальной монтажной рамой. Цилиндрический топливный бак может быть заполнен только на 80% его объема, что дает емкость 67 литров для расширения СНГ.
Заправочный клапан топливного бака
Заправщик топливного бака расположен на задней левой панели кузова и состоит из следующих компонентов:
- штуцер шланга заправочной станции
- одноходовой клапан
Шланговый соединитель заправочной станции может принимать адаптеры для размещения различных заливных соединений, в то время как односторонний клапан предотвращает утечку СНГ при отсоединении наливного шланга.