| Поз. | Номер детали | Наименование |
|---|---|---|
| 1 | - | блок управления силовым агрегатом (PCM) |
| 2 | - | Противоугонная система / двойной блокирующий модуль |
| 3 | - | диагностический разъём (DLC) |
| 4 | - | Модуль ABS (Bosch) |
| 5 | - | Модуль ABS (Mecatronic 3 с TCS) |
| 6 | - | Модуль ABS (Mecatronic 3) |
| 7 | - | Дополнительный отопитель |
Описание отдельных компонентов
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) управляет всеми функциями, связанными с двигателем. ИКМ подключается к соединителю канала передачи данных (DLC) через шину диагностических данных (SCP). Данные, сохраненные в блок управления силовым агрегатом (PCM), могут быть считаны через разъем канала передачи данных (DLC) с помощью диагностического тестера FDS2000 или NGS.
Соединитель канала передачи данных (DLC) действует как интерфейс между модулями и диагностическим тестером. Все модули, которые могут быть диагностированы, связаны с этим разъемом через диагностические базы данных (SCP или ISO9141).
Модуль защиты от кражи / двойной блокировки включает в себя следующие функции:
Центральный замок
двойная блокировка замков
Дистанционное инфракрасное управление
Инфракрасный мониторинг интерьера
Противоугонная система
Модуль Mecatronic 3 ABS управляет антиблокировочным торможением через тормозные контуры. Модуль Mecatronic 3 ABS с TCS также управляет системой контроля тяги через дроссельную заслонку. Модуль Bosch ABS контролирует антиблокировочное торможение, систему контроля тяги и электронное распределение тормозной мощности через тормозные контуры. В зависимости от уровня отделки автомобиль оснащается либо модулем Mecatronic 3 ABS с TCS или без него, либо модулем Bosch АБС. Соответствующие модули подключаются к соединителю канала передачи данных (DLC) через диагностическую шину (ISO9141).
Дополнительный нагреватель представляет собой отопительную систему, работающую на топливе, которая при низкой температуре окружающей среды подогревает хладагент в системе охлаждения. Дополнительный нагреватель подключается к разъему канала передачи данных (DLC) через диагностическую шину (ISO 9141).
Диагностическая шина данных (SCP) состоит из двух кабелей: 4-PB9 (Gy / Vt) и 5-PB9 (Bu / Wh). Связь с диагностическим тестером сохраняется, если один из двух кабелей прерывается или замыкается на массу / напряжение батареи. Если присутствует одна из этих ошибок, она сохраняется и может быть считана. Если оба кабеля повреждены, связь с модулями невозможна.
Диагностическая шина (ISO9141) представляет собой 8-хтагх1 (GY) одножильный кабель, по которому невозможно установить связь после обрыва кабеля, контакта с землей или короткого замыкания на аккумуляторную батарею PB9.