Содержание Раздел: Аккумулятор и система зарядки Все разделы

Диагностика система зарядки — до 05/1999 Ford Mondeo II

Аккумулятор и система зарядки 6 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Инспекция и проверка
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
Иллюстрация
механическая частьэлектрооборудование
Приводной ремень для аксессуаровПредохранитель(и) Лампочка индикатора системы зарядки Аккумуляторная батарея Электрический соединитель(ы)
  1. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  2. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов

Индикатор предупреждения системы зарядки горит при работающем двигателе

ремень привода вспомогательных агрегатов.

Цепь(и).

генератор.

ПРОВЕРИТЬ натяжение ремня привода приспособления.

Транспортные средства с двигателем объемом 1,6 л, 1,8 л или 2,0 л.,.

Автомобили с 2,5л или дизельным двигателем,.

Индикатор системы зарядки выключен, выключатель зажигания находится в положении RUN (работа) и двигатель выключен

Лампочка.

генератор.

Цепь(и).

.

Радиопомехи

Цепь(и).

генератор.

.

Система перезарядит

генератор.

УСТАНОВИТЬ новый генератор.

диагностические тесты
Проверка A: Индикатор предупреждения системы зарядки горит при работающем двигателе (автомобили с двигателем 1.6л, 1.8л или 2.0л)
Проверить напряжение батареи
  1. Запустить тест заряда батареи.
Проверить цепь 15S-DA1 (Gn / YE)
  1. Измерить сопротивление между контактом 2 генератора D + C1885a, цепью 15S-DA1 (Gn / Ye), стороной жгута и землей.
Проверка B: Индикатор предупреждения системы зарядки горит при работающем двигателе (Автомобили с 2,5л или дизельным двигателем)
  1. Запустить тест заряда батареи.
проверить подачу электроэнергии на генератор
  1. Измерить напряжение между генератором C863b, цепью 30 (дизель 30-BA1), стороной жгута и землей.
проверить цепь 30-ba8 (rd)
  1. Измерить напряжение между контактом 3 генератора C863a, цепью 30-BA8 (RD), стороной жгута и землей.
проверить цепь 59-ba6 (gy)
  1. Измерить сопротивление между генератором C863c, стороной жгута 59-BA6 (GY) и контактом 2 генератора C8-63a, схемой 59-хтагх1 (Гг), сторона жгута BA6.
ПРОВЕРЬ цепь к комбинации приборов
  1. Измерить сопротивление между контактом 1 генератора C863a, цепью 15S-BA9 (Gn / Bk) (хтагх2-хтангх3 [Gh / Ye] дизель), стороной жгута и землей 15S BA6.
Проверка C: Индикатор системы зарядки выключен, выключатель зажигания находится в положении RUN (работа) и двигатель выключен
проверить цепь индикатора предупредительной сигнализации системы зарядки
  1. Измерить напряжение между генератором D + C1885a контакт 2, цепью 15S-DA1 (Gn / Ye), (15S-BA9 [Gh / Bk] ТС с двигателем 2.5L) (xtagen x4-xta x5 [G / Y] ВС с дизельным двигателем), стороной жгута и землей 15S BA6.
проверить масса генератора
  1. Измерить сопротивление между корпусом генератора и землей.
Проверка D: радиопомехи
Отключить генератор
  1. Снять ремень привода приспособления.
  1. Запустить двигатель на несколько секунд с включенным радио.