Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверные замки - питание: Прочее Ford LTD Crown Victoria I

Замки дверей и противоугонная система 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Двигатель

Подайте 12 вольт непосредственно на клеммы электродвигателя. Мотор должен закончить свой ход за одну секунду или меньше. Обратное испытание приводит к повторному испытанию. С помощью амперметра проверьте потребление тока. Потребляемый ток не должен превышать 6 А.

Выключатель замка двери

ПримечаниеИспользуйте тестовую лампу с автономным питанием для выполнения тестов непрерывности коммутатора.

Континентальный

  1. Снимите выключатель с транспортного средства. При нахождении переключателя в нормальном (нейтральном) положении должна существовать непрерывность между клеммами № 12, 13 и 14. (Схема №2)
  2. При нахождении переключателя в положении «замок» должна существовать непрерывность между клеммами № 12 и 13. При нахождении переключателя в положении «РАЗБЛОКИРОВАТЬ» между клеммами 12 и 14 должна существовать непрерывность. Если целостность неправильная, замените переключатель.
Схема №2

Continental и Mark VII (только для пассажиров) Корона Виктория

Grand Marquis и Town Car (Exc. Городской автомобильный главный коммутатор)

1) При переключении в нормальное (нейтральное) положение должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 3, клеммами № 2 и 5 и между клеммами № 4 и 6. 6. (Схема

2) При нажатии тумблера вниз должна быть непрерывность между клеммами № 2, 4 и 5. Непрерывность должна существовать и между терминалами № 1 и 3. Терминал № 6 не должен иметь непрерывности с любым другим терминалом.

3) При задвинутом вверх тумблере должна быть непрерывность между клеммами № 2, 3 и 5. Непрерывность должна существовать и между терминалами № 4 и 6. Терминал № 1 не должен иметь непрерывности с любым другим терминалом.

Схема №3

Cougar и Thunderbird

  1. При нахождении переключателя в нормальном (нейтральном) положении не должно быть непрерывности между клеммами. При нахождении переключателя в положении «ЗАМОК» между клеммами № 2 и 3 должна быть непрерывность. Терминал № 1 не должен иметь непрерывности с любым другим терминалом.
  2. При нахождении переключателя в положении «РАЗБЛОКИРОВАТЬ» должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 2. (Схема №4) Терминал № 3 не должен быть непрерывным с любым другим терминалом. Если целостность неправильная, замените переключатель.
Схема №4

Мустанг

  1. Установите переключатель таким образом, чтобы приподнятый участок ручки переключателя (обозначенный «L») находился справа, с 5 контактами в направлении к вам. При переключении в нормальное (нейтральное) положение должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 2, и между клеммами № 3 и 4. Терминал № 5 не должен иметь непрерывности с любым другим терминалом.
  2. При нажатии на часть «L» выключателя должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 5, и между клеммами № 3 и 4. (Схема №5) Терминал № 2 не должен быть непрерывным с любым другим терминалом.
  3. При нажатии на U-образную часть переключателя должна быть непрерывность между клеммами № 1 и 2 и между клеммами № 4 и 5. Терминал № 3 не должен иметь непрерывности с любым другим терминалом. Если целостность неправильная, замените переключатель.
Схема №5

Соболь и Телец

Информация о тестировании от производителя отсутствует.

Темп и Топаз

Проверьте целостность цепи между клеммами с выключателем в нормальном (нейтральном) положении. При наличии непрерывности замените выключатель. При нахождении переключателя в положении «ЗАМОК» между клеммами № 1 и 2 должна быть непрерывность. (Схема №6) При нахождении переключателя в положении «РАЗБЛОКИРОВКА» между клеммами № 2 и 3 должна быть непрерывность. Если коммутатор не прошел тест, замените коммутатор.

Схема №6

Town Car (Главный коммутатор)

  1. Снимите выключатель с подлокотника. При нахождении переключателя в нормальном (нейтральном) положении между клеммами № 12, 13 и 14 не должно быть непрерывности. (Схема №2)
  2. При нахождении переключателя в положении «замок» должна существовать непрерывность между клеммами № 12 и 14. При нахождении переключателя в положении «РАЗБЛОКИРОВАТЬ» между клеммами 12 и 13 должна существовать непрерывность. Если целостность неправильная, замените переключатель.

Cougar, Thunderbird, Tempo и Topaz

  1. Найдите реле блокировки дверей. На Cougar и Thunderbird реле расположены под пассажирским сиденьем. На Темпо и Топаз реле расположены в багажном отделении, под центром лотка упаковки.
  2. С помощью вольтметра проверьте, чтобы на клемме № 4 на реле было 12 вольт. (Схема №7) Клеммы 1 и 5 должны быть заземлены. Если нет, проверьте масса.
  3. Отсоединить реле. Клемма массы № 1 на реле. Подайте напряжение на клеммы № 2 и 4 на каждом реле. Подключите контрольную лампу между клеммой № 3 и землей. Если контрольная лампа не горит, замените реле (реле).
Схема №7