Система подвески: описание и работа Ford Kuga I

Специальный инструмент

Штифты для выверки положения подрамника

205-316 (15-097A)

Осмотр и проверка

1. Убедиться в обоснованности жалобы клиента.
2. Визуально проверить наличие очевидных признаков механических повреждений.

3. Если очевидная причина отмеченной вами или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к дальнейшим действиям устраните ее (если это возможно).
4. Если причина визуально не очевидна, проверить признак неисправности и обратитесь к Таблице признаков неисправности.

Таблица признаков неисправности

Увод влево или вправо

Неправильная высота автомобиля (передняя или задняя часть / левая или правая сторона располагается слишком высоко или слишком низко).

Автомобили без самовыравнивающихся амортизаторов: ПРОВЕРИТЬ на наличие ненормальной нагрузки, прогиба пружин или установки нестандартных пружин.

Автомобили с самовыравнивающимися амортизаторами,

Износ или повреждение рулевого механизма или рулевого привода

Проверить систему рулевого управления. (см. «Система рулевого управления - 1.6L Duratec-16V (Sigma)», «Система рулевого управления»)

Тормозная система.

ПРОВЕРИТЬ тормозную систему. (см. «Тормозная система»)

Неправильная выверка передней поперечины.

Используя специальный инструмент 205-316, ПРОВЕРИТЬ совмещение передней поперечной балки.

Износ подшипников передних колес

ПРОВЕРИТЬ подшипники колес.

Колеса и шины.

Нарушение центрирования рулевого колеса

Неправильная высота автомобиля (передок или задок располагается слишком высоко или слишком низко).

Автомобили без самовыравнивающихся амортизаторов: ПРОВЕРИТЬ на наличие ненормальной нагрузки, прогиба пружин или установки нестандартных пружин.

Автомобили с самовыравнивающимися амортизаторами,

Износ или повреждение рулевого механизма или рулевого привода

Проверить систему рулевого управления. (см. «Система рулевого управления - 1.6L Duratec-16V (Sigma)», «Система рулевого управления»)

Шаровой шарнир нижнего рычага подвески.

ВЫПОЛНИТЬ проверку шаровых шарниров, описанную в этом разделе.

Неправильная регулировка углов установки передних колес.

ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ углов установки передних колес. (см. «регулировка схождения передних колёс»)

Неровная езда

Передние стойки в сборе с пружинами.

ВЫПОЛНИТЬ проверку стоек или амортизаторов, описанную в этой процедуре.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески. (см. «Распорка и пружина в сборе», «Передняя стойка и пружина в сборе - 2.5L Duratec-RS (224 к Вт / 305 л.с.) VI5»)

Стойки или втулки переднего или заднего стабилизаторов поперечной устойчивости.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески. (см. «Передний стабилизатор», «Передний стабилизатор - 2.5L Duratec-RS (224 к Вт / 305 л.с.) - VI5», «Стабилизатор Бар - Wa Be Ве Вал, Кверх Швеллер: Стабилизация и стабилизация.», «Стабилизатор Bar - Stabilitant Bider Bar: Stamp; Стабилизация и стабилизация Бар Стабилизирующий брус.», «Стабилизатор Брус - Штанговый Брусок: Ba Вe Ри В КСА верх Ся Лм а Нк иль Вал Со Бар Кан ШИП И Стабилизация КТЕ Н Бот - Стабилизит-Лиз - @unk@»)

Втулки нижнего рычага передней подвески.

УСТАНОВИТЬ новый нижний рычаг. (см. Нижний рычаг, «Нижний рычаг - 1,8 л Duratec-HE (92 к Вт / 125 л.с.) - MI4/1,8l Duratec-HE Flex топливо (92k W / 125 л.с.) - хтагх3,0 л Duratec (107k Wt / 145 л.с.) - х Tag7, v vehicles: MI4/2 MI4/2 145 л.с. MI4», «Нижний рычаг - 2.5L Duratec-RS (224 к Вт / 305 л.с.) - VI5»)

Втулки рычагов задней подвески.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы. (см. «Верхний рычаг», «Плечо - универсал», «Передний нижний рычаг», «Передний нижний рычаг - вагон», «Нижний рычаг - нижняя часть нижнего рычага: Нижнее звено с нижним рычагом.», «Задний нижний рычаг - Withom, Wit Waps: Sol.», «Задний нижний рычаг - транспортные средства с: Шаровой шарнир стабилизатор бар звено»)

Задние амортизаторы.

ВЫПОЛНИТЬ проверку стоек или амортизаторов, описанную в этой процедуре.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески.

Повышенный шум

Ослабление затяжки или разрушение болтов или гаек верхних опор передних стоек в сборе с пружинами или верхних опор задних амортизаторов и пружин.

Утечка в амортизаторах.

Неправильные характеристики амортизаторов.

Элементы стабилизатора.

Стойка в сборе с пружиной и пружины.

Перемещение пружин относительно верхней или нижней тарелок пружин.

Втулки подвески.

Шаровой шарнир нижнего рычага.

Износ подшипников передних колес

Колеса и шины.

Неправильный износ протектора

Повреждение передней или задней подвески.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески.

Неправильные углы установки колес.

ОТРЕГУЛИРОВАТЬ углы установки колес. (см. «регулировка схождения передних колёс», «Регулировка схождения задних колес»)

Вибрация

Повреждение или износ подшипников передних колес.

ПРОВЕРИТЬ подшипники передних колес.

Колеса и шины.

Проверить шины. ВЫПОЛНИТЬ балансировку или при необходимости УСТАНОВИТЬ новые шины.

Износ или повреждение рулевого механизма или рулевого привода

Проверить систему рулевого управления. (см. «Система рулевого управления - 1.6L Duratec-16V (Sigma)», «Система рулевого управления»)

Передние стойки в сборе с пружинами.

ВЫПОЛНИТЬ проверку стоек или амортизаторов, описанную в этой процедуре.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески. (см. «Распорка и пружина в сборе», «Передняя стойка и пружина в сборе - 2.5L Duratec-RS (224 к Вт / 305 л.с.) VI5»)

Поврежденный нижний рычаг(и) передней подвески.

ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новые элементы подвески. (см. Нижний рычаг, «Нижний рычаг - 1,8 л Duratec-HE (92 к Вт / 125 л.с.) - MI4/1,8l Duratec-HE Flex топливо (92k W / 125 л.с.) - хтагх3,0 л Duratec (107k Wt / 145 л.с.) - х Tag7, v vehicles: MI4/2 MI4/2 145 л.с. MI4», «Нижний рычаг - 2.5L Duratec-RS (224 к Вт / 305 л.с.) - VI5»)

Наклон автомобиля

Самовыравнивающиеся амортизаторы.

Pinpoint-тесты

Проверка A: УВОД ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО

ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС

1. Поднять и подоприте автомобиль. (см. «подъём домкратом», Подъем)
2. Поменяйте местами левое переднее колесо и правое переднее колесо.
3. Выполнить дорожное испытание автомобиля.

ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ ЗАДНИХ КОЛЕС

1. Поднять и подоприте автомобиль. (см. «подъём домкратом», Подъем)
2. Поменяйте местами левое заднее колесо и правое заднее колесо.
3. Выполнить дорожное испытание автомобиля.

ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ ЛЕВЫХ КОЛЕС

1. Поднять и подоприте автомобиль. (см. «подъём домкратом», Подъем)
2. Поменяйте местами левое переднее колесо и левое заднее колесо.
3. Выполнить дорожное испытание автомобиля.

ПЕРЕСТАНОВКА МЕСТАМИ ПРАВЫХ КОЛЕС

1. Поднять и подоприте автомобиль. (см. «подъём домкратом», Подъем)
2. Поменяйте местами правое переднее колесо и правое заднее колесо.
3. Выполнить дорожное испытание автомобиля.

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ПЕРЕСТАНОВКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

1. Поднять и подоприте автомобиль. (см. «подъём домкратом», Подъем)
2. Поменяйте местами левое переднее колесо и правое заднее колесо.
3. Выполнить дорожное испытание автомобиля.

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ПЕРЕСТАНОВКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

1. Поднять и подоприте автомобиль. (см. «подъём домкратом», Подъем)
2. Поменяйте местами правое переднее колесо и левое заднее колесо.
3. Выполнить дорожное испытание автомобиля.

УСТАНОВКА НОВЫХ ШИН

1. Установить новые шины на четыре колеса. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.

Проверка B: Повышенный шум

Осмотр всех болтов и гаек крепления стоек в сборе с пружинами и амортизаторов

1. Осмотреть болты и гайки крепления стоек в сборе с пружинами и амортизаторов.

Осмотр стоек в сборе с пружинами и амортизаторов на наличие протечек

1. Осмотреть стойки в сборе с пружинами и амортизаторы на наличие признаков просачивания или протечек масла. Обратитесь к состоянию просачивания или протечек масла в Проверке стоек или амортизаторов, описанной в этой процедуре.

Осмотр пружин и стабилизатора(ов)

1. Осмотреть пружины и стабилизатор(ы) на наличие повреждений.

Осмотр втулок подвески

1. Осмотреть втулки подвески на наличие повышенного износа или повреждений.

ОСМОТР ШАРОВЫХ ШАРНИРОВ НИЖНИХ РЫЧАГОВ ПОДВЕСКИ

1. Выполнить проверку шаровых шарниров, описанную в этом разделе.

Осмотр подшипников колес

1. Проверить подшипники колес.

ОСМОТР КОЛЕС И ШИН

1. Осмотреть шины на наличие неравномерного износа.

Осмотр стоек в сборе с пружинами и пружин задней подвески

1. Отпустить болты и гайки крепления стоек в сборе с пружинами и верхнего и нижнего крепления амортизаторов. Затянуть болты и гайки. (см. «технические характеристики», «технические характеристики»)

Осмотр стоек в сборе с пружинами и элементов амортизаторов

1. Убедиться в том, что пружина правильно расположена на тарелке пружины и не перемещается.

1. Разобрать стойку и пружину в сборе, а также задние пружины, и осмотреть отдельные элементы. (см. «Распорка и пружина в сборе», «Передняя стойка и пружина в сборе - 2.5L Duratec-RS (224 к Вт / 305 л.с.) VI5», «Пружина», «Пружина - кабриолет», «Пружина - вагон»)

1. Осмотреть верхнее крепление амортизатора на наличие износа или повреждений.

1. Выполнить проверку стоек или амортизаторов, описанную в этой процедуре.

Проверка C: НАКЛОН АВТОМОБИЛЯ

НАКЛОН АВТОМОБИЛЯ

1. Отсоединить самовыравнивающиеся амортизаторы от кулаков колес.

Проверки элементов

Поднять и подоприте автомобиль. (см. «подъём домкратом», Подъем)

Осмотр шарового шарнира

2. Крепко обхватите наружный конец нижнего рычага подвески и попытайтесь переместить рычаг вверх и вниз, отмечая зрительно и наощупь любой зазор в рычаге. Зазор (слабина) обычно сопровождается слышимыми "щелчками". Люфт должен полностью отсутствовать.
3. Если имеется какой-либо люфт, установить новый нижний рычаг.
4. Если установлен новый нижний рычаг, необходимо проверить и отрегулировать углы установки передних колес.

Осмотр стойки подвески или амортизатора

Просачивание:

• тонкая пленка масла на стойке в сборе с пружиной или амортизаторе.
• обычно наблюдаются отложения пыли на стойке в сборе с пружиной или амортизаторе.
• возникает при нормальном движении при пробеге в 4800-8050 км. После этого периода никакие новые следы масла не должны быть видны.
• установка новых стоек подвески или амортизаторов не требуется.

Протечка:

• вся стойка в сборе с пружиной или амортизатор покрыты маслом.
• масло будет капать на соседние элементы подвески.

• требуется установка новых стоек подвески или амортизаторов.

Проверка стойки подвески или амортизатора

5. Снять обе стойки в сборе с пружинами или оба амортизатора. Шток поршня должен быть вытянут.

• Разобрать стойки в сборе с пружинами.

6. Надавите на штоки поршней. Оба штока при нажатии на них должны оказывать одинаковое сопротивление.
7. Надавите на штоки поршней и отпустить их. Штоки поршней должны выйти на одно расстояние.
8. Надавите на шток поршня и вытянуть его в вертикальном положении. Почувствуйте, имеется ли заметное сопротивление в точке изменения направления без какого-либо запаздывания Если запаздывание заметно, это указывает на повреждение демпфирующего клапана и следует установить новые стойки или амортизаторы.

Самовыравнивающийся амортизатор

9. На ненагруженном автомобиле измерить с обеих сторон расстояние между основанием обода колеса и верхней точкой заднего крыла и записать результат.

• Размеры с обеих сторон должны быть приблизительно равны.

10. С грузом, равным суммарному весу 4 обычных взрослых пассажиров, и дополнительным грузом в 100 кг, измерить с обеих сторон расстояние между основанием обода колеса и верхней точкой заднего крыла и записать результат.

11. С этой же нагрузкой проедьте на автомобиле 3 км по нормальной дороге.
12. С грузом, равным суммарному весу 4 обычных взрослых пассажиров, и дополнительным грузом в 100 кг, измерить с обеих сторон расстояние между основанием обода колеса и верхней точкой заднего крыла и записать результат.
13. Если расстояния с обеих сторон на этот раз уже приблизительно не равны, установить новые самовыравнивающиеся амортизаторы.

14. Если расстояния приблизительно равны, разгрузите автомобиль и проедьте на нем 3 км по нормальной дороге.
15. На ненагруженном автомобиле измерить с обеих сторон расстояние между основанием обода колеса и верхней точкой заднего крыла и записать результат. Сравнить эти результаты измерения с исходными размерами для ненагруженного состояния.
16. Если окончательные результаты приблизительно не равны исходным размерам, установить новые самовыравнивающиеся амортизаторы.
17. Если окончательные результаты приблизительно равны исходным размерам, проверить обоснованность жалобы клиента.