Главная/Ford/Ikon/Ford Ikon I (1999-2008)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива/Топливный бак и трубопроводы: описание и работа
Содержание Раздел: Система подачи топлива Все разделы

Топливный бак и трубопроводы: описание и работа Ford Ikon I

Система подачи топлива 1 иллюстрация ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Поз.Наименование
1Топливный фильтр и корпус (дизель)
2Наливная труба топливного бака
3Перекидной клапан
4Датчик уровня топлива (дизель)
5Модуль топливного насоса (бензин)
6Топливный бак
7Топливный фильтр (бензин)
8Переключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS) (бензин)
Все транспортные средства
Наливная труба топливного бака представляет собой стальную конструкцию и оснащена односторонним вентиляционным клапаном с крышкой для заливки топлива.
Перекидной клапан Перекатной клапан расположен в верхней части топливного бака. Он предотвращает потерю топлива из топливного бака, если автомобиль должен стать перевернутым. Вентиляция топливного бака также достигается за счет перекидного клапана в канистру испарительных выбросов. Уплотнение достигается с помощью резиновой прокладки.
Топливный бак имеет пластиковую конструкцию и оснащен двумя стальными опорными хомутами, которые прикреплены болтами к нижней стороне транспортного средства. Вентиляция топливного бака осуществляется через перекидной клапан топливного бака.
Топливопроводы Линии подачи и возврата топлива изготовлены из комбинации пластиковой и стальной конструкции. Стальные стропы крепятся с помощью зажимов к нижней стороне транспортного средства. Пластиковые линии используются для соединения топливного бака, топливного фильтра и компонентов топливной системы двигателя со стальными линиями.
Автомобили с дизельным двигателем
Топливный фильтр и корпус На топливном фильтре и корпусе имеется водоотделитель, расположенный в нижней секции. Для стравливания воды необходимо вращать сепаратор воды по часовой стрелке, от руки.
Датчик уровня топлива является обычным поплавковым датчиком переменного резисторного типа и расположен в топливном баке. Он устанавливается с помощью пластикового стопорного кольца, а уплотнение достигается при помощи резиновой прокладки.
Транспортные средства с бензиновым двигателем
Модуль топливного насоса Модуль топливных насосов расположен в топливном баке. Он имеет встроенный датчик уровня топлива и устанавливается с помощью пластикового стопорного кольца. Уплотнение достигается с помощью резиновой прокладки.
Топливный фильтр представляет собой канистру, расположенную рядом с топливным баком и прикрепленную посредством зажима к нижней части транспортного средства.
Выключатель инерционного отключения подачи топлива (IFS) Переключатель инерционной остановки подачи топлива расположен внутри транспортного средства, за левой боковой панелью подстройки капота рядом с модулем управления силовым агрегатом. Он предназначен для отключения электропитания модуля топливного насоса в случае аварии или наезда на стоянку, что снижает риск пожара.