Диагностика сеть обмена данными Ford Ikon I

Специальный инструмент

Комплект клеммного зонда

418-S035

Оборудование: Цифровой мультиметр Всемирная диагностическая система (WDS)

Инспекция и проверка

1. ПРОВЕРКА проблемы.
2. Визуальный ОСМОТР на наличие явных признаков механических или электрических повреждений.

3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщенной проблемы, ИСПРАВЬТЕ причину (по возможности) перед переходом к следующему шагу. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
4. Если причина визуально не очевидна, ПРОВЕРИТЬ модуль управления силовым агрегатом (PCM) с помощью WDS. Если отображается код ошибки, ИСПРАВЬТЕ причину с помощью WDS. ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу.
5. Если код ошибки не отображается, ПРОВЕРИТЬ симптом и ОБРАТИТЕСЬ к диаграмме симптомов.
6. После испытания или устранения проблемы ПРОВЕРИТЬ все модули, которые установлены на транспортном средстве с использованием WDS. СТИРАЙТЕ все коды ошибок. НЕСТИ дорожное испытание транспортного средства. ПРОВЕРИТЬ все модули еще раз.

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) не реагирует на диагностический инструмент - автомобили с 1,3 л HCS, 1,6 л Rocam и дизельным двигателем

Предохранитель(и)

Цепь(и)

блок управления силовым агрегатом (PCM)

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) не реагирует на диагностический инструмент - автомобили с 1,3-литровым двигателем Rocam

Предохранитель(и)

Цепь(и)

блок управления силовым агрегатом (PCM)

диагностические тесты

Проверка A: Модуль управления силовой установкой (PCM) не реагирует на диагностический инструмент - Автомобили с 1,3 л HCS, 1,6 л Rocam и дизельным двигателем

Проверить предохранитель F2 (автомобили с дизельным двигателем, построенным до 06 / 2000: F6)

Проверить напряжение на предохранителе F6

1. Включить боковую лампу.

1. Измерить напряжение между предохранителем F6 (5 А) и землей.

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на разъеме канала передачи данных (DLC)

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 16, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём - контакт 4

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 4, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём - контакт 5

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 5, цепью 91-хтагx1 (Bk / Bu), стороной жгута и землей PC3.

Проверить предохранитель F8 (автомобили с дизельным двигателем: F4)

Проверить напряжение на предохранителе F8 (автомобили с дизельным двигателем: F4)

1. Измерить напряжение между предохранителем F8 (3 A) (автомобили с дизельным двигателем: F4 (10A)) и землей.

Проверить предохранитель F20

Проверить напряжение на предохранителе F20

1. Измерить напряжение между предохранителем F20 (15 А) и землей.

Проверить предохранитель F14

Проверить напряжение на предохранителе F14

1. Измерить напряжение между предохранителем F14 (15 А) и землей.

Проверить напряжение на реле удержания мощности - контакт 5

1. Измерить напряжение между реле поддержки питания, розеткой C7, контактом 5, цепью 30-PD15 (RD), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на реле удержания мощности - контакт 2

1. Измерить напряжение между реле поддержки питания, розеткой C7, контактом 2, цепью 14-PD14 (Vt / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между реле удержания мощности и диодом V33 на обрыв

1. Измерить сопротивление между реле удержания мощности, розеткой C7, контактом 2, цепью 14-PD14 (Vt / Ye), стороной кабельного жгута и диодом хтагх1, гнездом C17, схемой 14-PD14 (v V33.

Проверить напряжение на диоде V33

1. Измерить напряжение между диодом V33, гнездом C17, цепью 14-xtigx2 (Vt / Bu), стороной жгута и землей DC1.

Проверить масса реле удержания мощности

1. Измерить сопротивление между реле удержания питания, розеткой C7, контактом 1, цепью 31S-PD14 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между реле удержания мощности и предохранителем F20 на обрыв

1. Измерить сопротивление между реле удержания мощности, розеткой C7, контактом 3, цепью 15-DC9 (Gn / Bu), стороной жгута и предохранителем xtigx1 F20.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) - контакт 1

1. Измерить напряжение между СПМ, разъемом C43, контактом 1, цепью 89-хтагx1 (Og / Ye), стороной жгута и землей PC28.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) - контакт 37 / контакт 57

1. Измерить напряжение между МУП, разъемом C43, контактом 37, цепью хтагх1-хтегх2 (Vt / Ye), стороной жгута и землей 14S PC28.

1. Измерить напряжение между МУП, разъемом C43, контактом 57, цепью 14S-xtigx2 (Vt / Ye), стороной жгута и землей PC28A.

Проверить масса модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) - контакт 20

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C43, контактом 20, цепью 31-хтагx1 (БК), стороной жгута и землей PC28.

Проверить масса МУП (сигнальное масса)

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C43, контактом 16, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей PC28A.

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C43, контактом 40, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей PC28B.

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C43, контактом 60, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей PC28.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на обрыв (шина SCP)

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C43, контактом 19, цепью 4-хтагх1 (Gy / Vt), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, соединителем C31, контактом 2, цепочкой 4-х. PB10 PB10.

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C43, контактом 18, цепью 5-хтагх1 (Bu / Wh), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C31, выводом 10, цепочкой 5-х. PB11 PB11.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) - контакт 55

1. Измерить напряжение между СПМ, разъемом C202, контактом 55, цепью 89-хтагx1 (Og / Gn), стороной жгута и землей PD12.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) - контакт 71 / контакт 97

1. Измерить напряжение между МУП, разъемом C202, контактом 71, цепью хтагх1-хтегх2 (Vt / Og), стороной жгута и землей 94S PD12A.

1. Измерить напряжение между МУП, разъемом C202, контактом 97, цепью 94S-xtigx2 (Vt / Og), стороной жгута и землей PD12B.

Проверить масса МУП - контакт 25

1. Измерить сопротивление между СПМ, разъемом C202, контактом 25, цепью 31-хтагx1 (БК), стороной жгута и землей PD12.

Проверить масса МУП (сигнальное масса)

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C202, контактом 23, цепью 91-хтагx1 (Bk / Rd), стороной жгута и землей PD12E.

1. Измерить сопротивление между МСП, разъемом C202, контактом 24, цепью 91-хтагx1 (БК / РД), стороной жгута и землей PD12.

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C202, контактом 51, цепью 91-хтагx1 (БК / РД), стороной жгута и землей PD12A.

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C202, контактом 76, цепью 91-хтагx1 (Bk / Rd), стороной жгута и землей PD12C.

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C202, контактом 77, цепью 91-хтагx1 (БК / РД), стороной жгута и землей PD12D.

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C202, контактом 103, цепью 91-хтагx1 (Bk / Rd), стороной жгута и землей PD12B.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на обрыв (шина SCP)

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C202, контактом 16, цепью 4-хтагх1 (Gy / Vt), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C31, контактом 2, цепочкой 4-х. PB10 PB10.

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), коннектором C202, контактом 15, цепью 5-хтагх1 (Bu / Wh), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, разъемом C31, контакт 10, цепочкой 5-х. PB11 PB11.

Проверить короткое замыкание шины SCP на питание

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 2, цепью 4-хтагх1 (Gy / Vt), стороной жгута и землей PB10.

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 10, цепью 5-хтагx1 (Bu / Wh), стороной жгута и землей PB11.

Проверить шину SCP на короткое замыкание на массу

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 2, цепью 4-xtegx1 (Gy / Vt), стороной жгута и землей PB10.

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 10, цепью 5-PB10 (Bu / Wh), стороной жгута и землей.

Для краткости проверить шину SCP

1. Измерить сопротивление на диагностический разъём, разъем C31 между контактом 2, цепь 4-xtigx1 (Gy / Vt) и контактом 10, цепь 5-PB10 (Bu / Wh), сторона жгута PB10.

Проверка B: Модуль управления силовой установкой (PCM) не реагирует на диагностический инструмент - Автомобили с двигателем Rocam 1.3L

Проверить предохранитель F2

Проверить напряжение на предохранителе F2

1. Измерить напряжение между предохранителем F2 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на разъеме канала передачи данных (DLC)

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 16, цепью 29-хтагx1 (OG), стороной жгута и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём - контакт 4

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 4, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута и землей PB9.

Проверить масса диагностический разъём - контакт 5

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 5, цепью 91-хтагx1 (Bk / Bu), стороной жгута и землей PC3.

Проверить предохранитель F4

Проверить напряжение на предохранителе F4

1. Измерить напряжение между предохранителем F4 (15 А) и землей.

Проверить предохранитель F20

Проверить напряжение на предохранителе F20

1. Измерить напряжение между предохранителем F20 (10 А) и землей.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) - контакт 12

1. Измерить напряжение между МУП, разъемом C153, контактом 12, цепью 29-хтагx1 (Og / Ye), стороной жгута и землей PC28.

Проверить напряжение на модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) - контакт 13

1. Измерить напряжение между СПМ, разъемом C153, контактом 13, цепью 14-хтагx1 (Vt / Ye), стороной жгута и землей PC28.

Проверить напряжение на МУП

1. Подключить провод с плавкой перемычкой (1 A) между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 14, цепью 31S-xtegx2 (Bk / Ye), стороной кабельного жгута и землей PD14.

1. Измерить напряжение между МУП, разъемом C153, контактом 44, цепью хтагх1-хтегх2 (Og / Ye), стороной жгута и землей 29S PC28.

1. Измерить напряжение между МУП, разъемом C153, контактом 45, цепью хтагх1-хтегх2 (Og / Ye), стороной жгута и землей 29S PC28A.

1. Измерить напряжение между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 63, цепью хтагх1-хтегх2 (Og / Ye), стороной жгута и землей 29S PC28B.

Проверить напряжение на реле удержания мощности - контакт 5

1. Измерить напряжение между реле удержания мощности, розеткой C7, контактом 5, цепью 29-PD15 (Og / Bu), стороной жгута и землей.

Проверить напряжение на реле удержания мощности - контакт 2

1. Измерить напряжение между реле удержания мощности, розеткой C7, контактом 2, цепью 29-PD14 (Og / Ye), стороной жгута и землей.

Проверить цепь между реле удержания мощности и МУП на обрыв

1. Измерить сопротивление между реле удержания мощности, розеткой C7, контакт 1, цепью 31S-PD14 (Bk / Ye), стороной кабельного жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом хтагx2, контактом 14, цепочкой 31S-xtagen x4 (БК / Йе). C153 PD14.

Проверить цепь между реле удержания мощности и МУП на обрыв

1. Измерить сопротивление между реле удержания мощности, розеткой C7, контактом 3, цепью 29S-PC2 (Og / Bu), стороной кабельного жгута и блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 44, цепочкой хтагх3-xtagen x4 (Vt / Ye). 14S PC28.

Проверить масса МУП

1. Измерить сопротивление между МСП, разъемом C153, контактом 3, цепью 31-хтагx1 (БК), стороной жгута и землей PC28.

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 61, цепью 31-хтагx1 (BK), стороной жгута и землей PC28A.

1. Измерить сопротивление между СПМ, разъемом C153, контактом 80, цепью 31-хтагx1 (БК), стороной жгута и землей PC28B.

Проверить масса МУП (сигнальное масса)

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C153, контактом 53, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей PC28A.

1. Измерить сопротивление между МУП, разъемом C153, контактом 51, цепью 91-хтагx1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей PC28.

Проверить цепь между блок управления силовым агрегатом (PCM) и диагностический разъём на обрыв (шина ISO)

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 71, цепью 4-xtigx1 (Gy / Vt), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, соединителем C31, контактом 7, цепочкой 4-хтагx3 (g EE14 EE14.

Проверить шину ISO на короткое замыкание для питания

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 7, цепью 4-хтагx1 (Gy / Rd), стороной жгута и землей EE14.

Проверить короткое замыкание шины ISO на массу

1. Измерить сопротивление между разъемом диагностический разъём, разъемом C31, контактом 7, цепью 4-хтагx1 (Gy / Rd), стороной жгута и землей EE14.

Проверка шины CAN на обрыв

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 62, цепью 4-хтагх1 (Gy / Rd), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, соединителем C31, контактом 6, цепочкой 4-xtigx3 (G-Y- / Vt). EC7A EC13.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 60, цепью 4-хтагх1 (Gy / Rd), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C31, контактом 6, цепочкой 4-х. EC7 EC13.

Проверка шины CAN на обрыв

1. Измерить сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 81, цепью 5-хтагх1 (Bu / Rd), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C31, выводом 14, цепочкой 5-х. EC7A EC13.

1. Измерить сопротивление между модулем блок управления силовым агрегатом (PCM), разъемом C153, контактом 78, цепью 5-хтагх1 (Bu / Rd), стороной кабельного жгута и диагностический разъём, коннектором C31, выводом 14, цепочкой 5-х тахеометра 3 (BUB / Wh). EC7 EC13.

Проверить короткое замыкание шины CAN на питание

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 6, цепью 4-хтагx1 (Gy / Vt), стороной жгута и землей EC13.

1. Измерить напряжение между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 14, цепью 5-EC13 (Bu / Wh), стороной жгута и землей.

Проверить короткое замыкание шины CAN на массу

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 6, цепью 4-хтагх1 (Gy / Vt), стороной жгута и землей EC13.

1. Измерить сопротивление между диагностический разъём, разъемом C31, контактом 14, цепью 5-хтагx1 (Bu / Wh), стороной жгута и землей EC13.

Для краткости проверить шину CAN

1. Измерить сопротивление на диагностический разъём, разъем C31 между контактом 6, цепь 4-хтагх1 (Gy / Vt) и контактом 14, цепь 5-хта-гх2 (Bu / Wh), сторона жгута EC13 EC13.