Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Ikon/Ford Ikon I (1999-2008)/Руководство по ремонту/Аккумулятор и система зарядки/Диагностика система зарядки
Содержание Раздел: Аккумулятор и система зарядки Все разделы

Диагностика система зарядки Ford Ikon I

Аккумулятор и система зарядки 12 иллюстраций ~7 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Оборудование: Устройство рассеивания поверхностного заряда (SCD²) Тестер батареи Micro390

Инспекция и проверка

ВниманиеБатареи содержат серную кислоту. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Также экранируйте глаза при работе вблизи батарей для защиты от возможного разбрызгивания кислотного раствора. В случае кислотного контакта с кожей или глазами немедленно промыть водой в течение минимум 15 минут и незамедлительно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно обратитесь к врачу. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ВниманиеАккумуляторы обычно производят взрывоопасные газы, которые могут привести к травмам. Поэтому не допускайте попадания пламени, искр или загоревшихся веществ рядом с батареей. При зарядке или работе рядом с батареей всегда защищайте лицо и глаза. Всегда обеспечить вентиляцию. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений.
Иллюстрация
механическая частьэлектрооборудование
Аксессуары приводной ремень Генератор разъединитель генератора Аппаратные средстваЖгут проводов предохранителя Электрический соединитель(и) Аккумуляторная батарея Кабель(ы) аккумулятора
  1. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  2. Проверить работу лампы предупредительного индикатора системы зарядки, расположенной в комбинации приборов. Нормальная работа следующая:
Положение выключателя зажиганияI контурЦепь генератора B +аккумуляторДвигатель на массу аккумуляторной батареиРабота индикатора системы заряда аккумуляторной батареи
Положение 00V10-12V10-12V0VOFF
Положение II0V10-12V10-12V0VОсвещенный
Положение II при работающем двигателе13-15V13-15V13-15V0VOFF
  1. Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов

Индикатор предупреждения о системе зарядки горит при работающем двигателе (напряжение системы зарядки не увеличивается)

ремень привода вспомогательных агрегатов.

ПРОВЕРИТЬ состояние приводного ремня приспособления, (см. привод вспомогательных агрегатов)

Разъединитель генератора (автомобили с дизельным двигателем 1.8L).

ПРОВЕДЕНИЕ испытания компонентов развязывающего устройства генератора, (см. привод вспомогательных агрегатов)

Схема.

генератор.

регулятор напряжения.

Индикатор системы зарядки выключен, выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а двигатель выключен

Лампочка.

УСТАНОВИТЬ новую колбу.

Выключатель зажигания.

ПРОВЕРКА выключателя зажигания. (см. переключатели рулевой колонки)

Схема.

генератор.

Радиопомехи

Схема.

генератор.

Генератор шумит

ремень привода вспомогательных агрегатов.

См. привод вспомогательных агрегатов

Разъединитель генератора (автомобили с дизельным двигателем 1.8L).

ПРОВЕДЕНИЕ испытания компонентов развязывающего устройства генератора, (см. привод вспомогательных агрегатов)

Ослабли болты крепления генератора.

ЗАТЯНУТЬ болты крепления генератора.

генератор.

УСТАНОВИТЬ новый генератор. (см. генератор, Генератор - автомобили, построенные из: 01 / 1999 1.3L Endura-E (HCS), транспортные средства с: Кондиционер / усилитель руля, Генератор - 1.25L / 1.4L Zetec-SE (Sigma), Генератор - 1.6л, Генератор - 1,8 л Endura-DE (Kent) дизель, Генератор - 1.8L Endura-DE (Kent) дизель, автомобили с: кондиционер, Генератор - 1,8 л Endura-DI (Lynx) дизель)

Электрические системы транспортного средства не работают

аккумулятор.

ПРОВЕСТИ тест батареи, обратитесь к тесту батареи в тестах компонентов в этом разделе.

Двигатель проворачивается медленно

аккумулятор.

ПРОВЕСТИ тест батареи, обратитесь к тесту батареи в тестах компонентов в этом разделе.

Кабель аккумуляторной батареи.

Стартер.

См. система запуска двигателя

диагностические тесты

ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.

Проверка A: Индикатор предупреждения системы зарядки горит при работающем двигателе (Напряжение системы зарядки не увеличивается)
проверить генератор B + цепь 30 или 30-BA6 (rd)
  1. Измерить напряжение между генератором B + C303c, цепью 30 (RD), транспортными средствами, построенными до 06 / 1999, или цепочкой 30-BA6 (R).
проверить цепь массы A генератора 8-BA12 (Wh / Bu) или 31-PC2E (BK)
  1. Измерить напряжение между генератором C303a, цепью 8-BA12 (Wh / Bu), транспортными средствами с 1.3L двигателем Endura E или контактом 2 C30-3a цепи 31-PC2E (ВК), автомобилями с двигателем 1.хтагх2, 1.4л или 1.6л, либо контактом 2с303d (W / B "), транспортным средством с заземляющим жгутом 1.58L 25L BA12.
ПРОВЕРКА ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В цепи 30 или 30-BA6 (rd)
  1. Запустить двигатель.
  1. Включить фары, выключатель размораживания заднего окна и электродвигатель воздуходувки в положение высокий.
  1. При частоте вращения двигателя 2000 об / мин измерить падение напряжения между генератором B + C303c, цепью 30 (RD), транспортными средствами, построенными до 06 / 1999, или схемой 30-BA6 (R) и автомобилями, созданными 6 / 1999 и далее, со стороны компонентов и положительной клеммой аккумулятора.
Проверка B: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ВЫКЛЮЧЕН ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ И НЕРАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ
проверить цепь 64-хтагх0 (Bu / BK) и цепь 31-хт Агх1 (ВК) на обрыв BA9 PC2E
  1. Измерить сопротивление между контактом 7 приборной панели C44b, схемой 64-BA9 (Bu / BK), транспортными средствами, построенными до 06 / 1999 или 1 контакт 10, схема 64-хтагx2 (BUB / ВК), транспортные средства, построенные в период с 06 / 99 и далее, стороной жгута и генератором C303b, цепью 64-BA9 (BI- / БК) и кабелем 6 / 1999 либо C30-a Bx4, схема 1. C44 BA9 PC2E.
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ
  1. Подключить провод с плавким предохранителем (15A) между генератором C303b, цепь 64-хтагx1 (Bu / BK), транспортными средствами, построенными до 06 / 1999 или контактом 1 C30-a, цепью 31-PC2E (ВК), транспортные средства, построенные 6 / 1999 и далее, стороной жгута и землей BA9.
Проверка C: радиопомехи
отключить генератор
  1. Настройка аудиоблока на станцию, где присутствуют помехи.
  1. Снять ремень привода приспособления. (см. ремень привода вспомогательных агрегатов, Ремень привода вспомогательных агрегатов - автомобили, изготовленные из: 01 / 1999 1.3L Endura-E (HCS), Ремень привода вспомогательных агрегатов - 1.25L / 1.4L Zetec-SE (Sigma), Ремень привода аксессуара - 1.4L PTE (CVH), Ремень привода вспомогательных агрегатов - 1.8L Endura-DE (Kent) дизель, Ремень привода вспомогательных агрегатов - 1.8L Endura-DE (Kent) дизель, автомобили с: кондиционер, Приводной ремень для аксессуаров - 1,8 л дизеля Endura-DI (Lynx), Приводной ремень для аксессуаров - автомобили без: устройство натяжения приводного ремня для аксессуаров)
  1. Запустить двигатель на несколько секунд с включенным радио.
Испытания компонентов
Испытания генератора на транспортном средстве - испытание без нагрузки
  1. Выключить все электрические нагрузки и выключатель зажигания.
  2. Переключите мультиметр на функцию напряжения.
  3. Подключить выводы мультиметра к клеммам батареи.
  4. Считывание напряжения (базовое напряжение).
  5. Запустить двигатель.
  6. Запустить двигатель на 1500 об / мин без электрической нагрузки.
  7. Считать напряжение. Напряжение должно быть в диапазоне от 14,1 вольт до 15,1 вольта. Если увеличение напряжения менее чем на 2,5 вольта превышает базовое напряжение, выполнить испытание под нагрузкой. Если повышение напряжения превышает 2,5 В, см. WDS.
Испытания генератора на транспортном средстве - испытание под нагрузкой
  1. При работающем двигателе включить кондиционер (если он оборудован), переведите мотор воздуходувки на высокую скорость и фары в дальний свет.
  2. Увеличить обороты двигателя до 2000 об / мин. Напряжение должно увеличиваться минимум на 0,5 вольта выше базового. Если напряжение не увеличивается, как указано в WDS. Если напряжение увеличивается, как указано, система зарядки заряжается правильно. СМ. Таблицу симптомов.
Идентификация батареи
Поз.Наименование
1Номинал усилителя с холодным коленчатым валом (CCA)
2Рейтинг резервной емкости (RC) (минуты)
3Напряжение батареи
4Ford Номер детали
5Код FINIS
6Номер EN (европейская норма)
7Тип батареи: Ca = серебро / кальций; Sb = свинец / сурьма
8Ампер-часовая оценка
Снятие поверхностного заряда аккумулятора
Блок рассеивания поверхностного заряда (SCD²)
Поз.Наименование
1Подключить черный провод к аккумулятору - подключить красный провод к батарее +
2Загорается красный индикатор A и мигает зеленый индикатор B
3Подождать, пока не загорится зеленый индикатор B
4Отсоединить от батареи
5Макс 18в
6-20°C to +55°C
7Красный индикатор (А)
8Зеленый индикатор (B)

ВниманиеПеред испытанием любой батареи необходимо рассеять поверхностный разряд. Сюда относятся аккумуляторы, которые возвращаются отсоединенными от автомобиля. Если батарея держит поверхностный заряд, тестер батареи выдаст ложные показания.

ПримечаниеИнструмент SCD² устраняет необходимость рассеивать поверхностный заряд батареи через ручной процесс загрузки батареи посредством работы электрических систем транспортных средств. Это также устраняет изменчивость в процессе и гарантирует, что фактическое рассеяние поверхностного заряда квалифицировано до тестирования.

  1. Подключить черный вывод к отрицательному выводу батареи, а красный вывод - к положительному выводу батареи.
  2. Загорается красный индикатор (A) и мигает зеленый индикатор (B).
  3. Подождать, пока зеленый индикатор (B) полностью не загорится, затем отключитесь от батареи.
Альтернативный метод рассеивания поверхностного заряда аккумулятора
  1. Оставьте батарею стоять не менее шести часов без зарядки или разрядки, либо удалить поверхностный заряд путем частичной загрузки следующим образом:
  • Повернуть ключ зажигания в положение II и включить фары (дальний свет), обогрев лобового стекла (если они оборудованы), подогрев заднего окна (если оно оборудовано) и электродвигатель вентилятора отопителя (позиция II). Оставить автомобиль в таком состоянии минимум на 60 секунд, чтобы рассеять поверхностный заряд аккумулятора.
  • Повернуть ключ зажигания в положение 0 и выключить фары, обогрев лобового стекла (если он оборудован), подогрев заднего окна (если оно оборудовано) и электродвигатель вентилятора отопителя. Оставить транспортное средство в таком состоянии минимум на пять минут перед испытанием состояния батареи.
Испытание батареи

ПримечаниеИспользование тестера батареи Micro390: Для полного определения состояния батареи после рассеяния поверхностного заряда необходимо использовать тестер батареи Micro 390. Для работы тестера батареи Micro390 требуется, чтобы на тестовой батарее присутствовал заряд не менее 5,5 вольт. Поэтому, если Micro390 не работает при подключении к тестовой батарее, значит заряд менее 5,5 вольт присутствует. В этом случае батарея должна быть заряжена в соответствии с инструкциями по зарядке батареи перед испытанием. В случае конфликта результатов между глазным индикатором заряда и тестером батареи всегда должен использоваться результат тестера батареи. Глазной индикатор заряда предназначен только для наведения.

  1. Подключить тестер батареи к батарее.
  • Подключить красный зажим к положительной клемме батареи (+), а черный - к отрицательной клемме.

ПримечаниеЭтикетка, прикрепленная к верхней части батарей постепенно с 06 / 1998 идентифицирует батарею рейтинг CCA. Снять аккумулятор, если метка скрыта.

  1. Использовать кнопки " Стрелка " на тестере батареи, чтобы прокрутить до номинала CCA аккумулятора.
  1. Нажать кнопку " проверка ", которая соответствует правильной температуре батареи.
  • Если температура батареи выше нуля градусов Цельсия: нажать кнопку " Солнце ". Если же температура батареи ниже нуля градусов по Цельсию: нажать клавишу " Ice-crystal ".
  1. Выполнить действие на основе отображенного результата теста и следующей таблицы.
  2. Гистограмма уровня заряда.
  3. Результат испытания.
  4. Напряжение батареи.
  1. Нажать кнопку " Информация " и внимательно обратить внимание на шестизначный " тестовый код " в карточке задания для целей подачи заявки и аудита (на рисунке показан только пример кода).
Показания тестераДействие
ХОРОШИЙ АККУМУЛЯТОРВозврат в эксплуатацию
ХОРОШАЯ ПЕРЕЗАРЯДКАПолностью зарядите аккумулятор и вернитесь в рабочее состояние*
ЗАРЯДКА И ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕПолностью зарядите аккумулятор и повторить тест
Заменить аккумулятор или BAD CELLНе подзаряжайте аккумулятор. Убедиться, что поверхностный заряд был снят. Если это так, отсоединить аккумулятор от автомобиля и повторить испытание. Если после снятия поверхностного заряда результат остается, установить новую батарею.
НЕ УДАЛОСЬ ПРОВЕРИТЬОтсоединить аккумулятор от транспортного средства и повторить испытание.

Примечание

Другие статьи — Система заряда аккумуляторной батареи — общая информация (414-00)