Наружные электрические системы
Наружные электрические системы
galaxy
устройство и принцип работы
На некоторых территориях модели Galaxy оснащены системой выравнивания фар в качестве дополнительного оборудования для соблюдения требований законодательства. Чтобы избежать ослепляющего встречного движения, необходимый диапазон фар может быть неограниченно отрегулирован в соответствии с нагрузкой транспортного средства, в то время как фары переключаются на ближний свет посредством переключателя на панели приборов. Каждый блок фар включает в себя двигатель, который включается электрически при включении переключателя и перемещает поворотный отражатель в требуемое положение с помощью регулировочного шпинделя.
Переключатель регулировки фар имеет две концевые настройки. Когда переключатель установлен в исходное положение " 0 ", переключатель щелкает внутрь. Фары наклонены вверх под максимальным углом, когда переключатель установлен на " 3 ".
Система выравнивания фар работает с помощью двигателей постоянного тока, управляемых напряжением. Переменным сопротивлением (потенциометром) в системе выравнивания фар задается напряжение (уставка). Работая по тому же принципу, управляющий элемент в двигателе определяет напряжение в соответствии с положением регулировочного шпинделя (фактическое положение).
Встроенная электронная схема в системе сравнивает настройку (положение переключателя) с фактическим положением (положение на регулировочном шпинделе). В зависимости от разности напряжений отражатели поворачиваются вверх или вниз до тех пор, пока две цифры не совпадут. Основное выравнивание фар всегда должно осуществляться в положении переключателя " 0 ".
В приведенной ниже таблице указаны требуемые настройки переключателя регулировки положения фары с учетом нагрузки на транспортное средство.
Временное переоборудование фар для движения слева / справа
Чтобы не ослеплять встречное движение, отдельные части фары должны быть замаскированы при движении слева / справа.
ПримечаниеВырезать шаблоны по окончании данной процедуры или ксерокопировать их из TSB 100 / 97.
Процедура, касающаяся неработающего двигателя стеклоочистителя
Автомобили с 1.9л TDI и 2.8i CD V6 двигателем построен до 14.10.96 включительно (код сборки TY).
Если высказывается опасение, что двигатель переднего стеклоочистителя не функционирует, это может быть вызвано пиками напряжения, которые возникают при включении компрессора системы кондиционирования воздуха и повреждают модуль двигателя стеклоомывателя. Для решения проблемы необходимо обновить модуль двигателя стеклоочистителя (а не весь двигатель) и установить дополнительный кабель с диодом. Дополнительный кабель должен быть установлен между жгутом проводов и магнитной муфтой.
С 15.10.96 (код сборки TY) на компрессоре кондиционера в производстве установлен дополнительный кабель с диодом.
Обновить модуль двигателя стеклоочистителя
Установить дополнительный кабель с диодом
Порядок действий при попадании воды
Попадание воды через распылительную насадку окна заднего борта
Влага собирается вокруг отделки двери багажника, а также на корпусе распылительной насадки и шлангах. Перед проведением любых ремонтных работ проверить правильность подсоединения шланга для омывателя заднего окна.
Снять распылительную насадку и отцентрируйте уплотнение, при необходимости восстановить.