Выхлопная система: Снятие и установка Ford Fusion I рестайлинг

Как снять выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите воздухозаборный канал генератора.
3. Отсоедините датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и 2 электрических разъема датчика контроля катализатора.
4. Снимите кронштейн жгута проводов со шпильки и отведите его в сторону.
5. Отверните 2 гайки гибкого трубопровода от коллектора каталитического нейтрализатора до выхлопной трубы. Прокладку и 2 гайки утилизировать.
6. Снимите 4 болта теплозащитного экрана и теплозащитный экран.
7. Снимите 2 болта кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора и кронштейн.
8. Ослабьте 2 болта кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора.
9. Отсоедините шланг вторичного впрыска от коллектора каталитического нейтрализатора.
10. Отверните 7 гаек коллектора каталитического нейтрализатора и снимите его с автомобиля. 7 гаек и прокладку утилизировать.
11. Снимите и утилизируйте 7 шпилек коллектора каталитического нейтрализатора.
12. Очистите и осмотрите коллектор каталитического нейтрализатора, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291856)

Как установить выхлопной система: снятие и установку

1. Установите 7 новых шпилек коллектора каталитического нейтрализатора. Затянуть до 17 Н· м.
2. Установите новую прокладку коллектора каталитического нейтрализатора на шпильки.
3. Расположите коллектор каталитического нейтрализатора и затяните 7 новых гаек в показанной последовательности в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 55 Нм. Этап 2: Затянуть до 55 Нм.
4. Подсоедините шланг вторичного впрыска к коллектору каталитического нейтрализатора.
5. Затяните 2 болта кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н· м.
6. Установите 2 болта кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора и кронштейн. Затянуть до 20 Н· м.
7. Расположите тепловой экран и установите 4 болта теплового экрана. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
8. Установите 2 гайки гибкого трубопровода от коллектора каталитического нейтрализатора к выхлопу. Установите новую прокладку и гайки. Затяните до 40 Н · м.
9. Расположите кронштейн жгута проводов на шпильке.
10. Подключите электрические разъемы датчика контроля катализатора подогреваемый кислородный датчик и 2.
11. Установите входной воздуховод генератора.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите воздухозаборный канал генератора.
3. Снимите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчик контроля катализатора, дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - 2.3L ". (ref-291907)
4. Снимите кронштейн жгута проводов со шпильки крышки клапана и отведите его в сторону.
5. Отверните 2 гайки гибкого трубопровода от коллектора каталитического нейтрализатора до выхлопной трубы. Прокладку и 2 гайки утилизировать.
6. Снимите 6 болтов теплозащитного экрана и теплозащитный экран.
7. Снимите 2 болта кронштейна экрана коллектора каталитического нейтрализатора и кронштейн.
8. Ослабьте 2 болта кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора.
9. Отверните 7 гаек и снимите коллектор каталитического нейтрализатора. 7 гаек и прокладку утилизировать.
10. Снимите и утилизируйте 7 шпилек коллектора каталитического нейтрализатора.
11. Очистите и осмотрите коллектор каталитического нейтрализатора, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291856)

1. Установите 7 новых шпилек коллектора каталитического нейтрализатора. Затянуть до 17 Н· м.
2. Установите новую прокладку коллектора каталитического нейтрализатора на шпильки.
3. Расположите коллектор каталитического нейтрализатора и затяните 7 новых гаек в показанной последовательности в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 55 Нм. Этап 2: Затянуть до 55 Нм.
4. Установите защитный кронштейн коллектора каталитического нейтрализатора и 2 болта. Затяните до 20 Н · м.
5. Затяните 2 болта кронштейна коллектора каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н· м.
6. Расположите тепловой экран и установите 6 болтов теплового экрана. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
7. Установите 2 гайки гибкого трубопровода от коллектора каталитического нейтрализатора к выхлопу. Установите новую прокладку и гайки. Затяните до 40 Н · м.
8. Расположите кронштейн жгута проводов на шпильке.
9. Установите датчики подогреваемый кислородный датчик и монитора катализатора, дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 2.3L ". (ref-291907)
10. Установите входной воздуховод генератора.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите и утилизируйте масляный фильтр.
3. Снимите указатель уровня масла и трубку, дополнительную информацию см. в статье " ДВИГАТЕЛЬ - 3.0л (4V) ". (ref-291910)
4. Снимите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчик контроля катализатора, дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3,0 л (4V) ". (ref-291913)
5. Отверните 2 гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора левого к выхлопу. Прокладку и 2 гайки утилизировать.
6. Отверните 4 болта и снимите левый экран коллектора каталитического нейтрализатора.
7. Снимите 2 болта кронштейна левого коллектора каталитического нейтрализатора и кронштейн щита.
8. Ослабьте 2 болта кронштейна коллектора левого каталитического нейтрализатора.
9. Отверните 6 гаек и снимите левый коллектор каталитического нейтрализатора. 6 гаек коллектора левого каталитического нейтрализатора и прокладку утилизировать.
10. Снимите и утилизируйте 6 шпилек коллектора левого каталитического нейтрализатора.
11. Очистите и осмотрите коллектор каталитического нейтрализатора, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291856)

1. Установите 6 новых шпилек коллектора левого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 11 Нм.
2. Установите новую прокладку коллектора левого каталитического нейтрализатора на шпильки.
3. Расположите левый коллектор каталитического нейтрализатора и затяните пальцем 6 новых гаек.
4. Установите новую прокладку и затяните пальцем 2 новые гайки на гибкой трубе от каталитического нейтрализатора Lh к выхлопу.
5. Расположите левый коллектор каталитического нейтрализатора и затяните 6 новых гаек в показанной последовательности в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Нм. Этап 2: Затянуть до 20 Нм.
6. Установите щитовой кронштейн и 2 болта щитового кронштейна коллектора левого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н· м.
7. Затяните 2 болта кронштейна коллектора левого каталитического нейтрализатора. Для установки затяните до 20 Н· м.
8. Расположите левый экран коллектора каталитического нейтрализатора и установите 4 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
9. Затяните 2 новые гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора Lh до выхлопной трубы в 3 этапа: Этап 1: Затяните гайку со стороны пассажира на 5 Нм (44 фунта-дюйма). Этап 2: Затяните гайку со стороны водителя на 40 Нм (30 фунтов-футов). Этап 3: Затяните гайку со стороны пассажира на 40 Нм (30 фунтов-футов).
10. Установите подогреваемый кислородный датчик и датчик контроля катализатора, дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3.0L (4V) ". (ref-291913)
11. Установите указатель уровня масла и трубку, дополнительную информацию см. в статье " ДВИГАТЕЛЬ - 3,0л (4V) ". (ref-291910)
12. Установите новый масляный фильтр. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм), а затем поверните еще на 180 градусов.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите выпускную гибкую трубу. Дополнительную информацию см. в разделе " Выпускная гибкая труба - 2.3L, 3.0L ". (ref-291857-S29740816832008073000000)
3. Снимите трубку ЭГР, дополнительную информацию см. в статье " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-291914)
4. Отсоедините электрические разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчика контроля катализатора.
5. Отверните 2 болта и снимите правый экран коллектора каталитического нейтрализатора.
6. Снимите 2 болта кронштейна экрана правого каталитического нейтрализатора и кронштейн экрана.
7. Ослабьте 2 болта кронштейна коллектора правого каталитического нейтрализатора.
8. Отверните 6 гаек и снимите 6 гаек и прокладку коллектора правого каталитического нейтрализатора.
9. Снимите 6 шпилек коллектора правого каталитического нейтрализатора и утилизируйте.
10. Очистите и осмотрите коллектор каталитического нейтрализатора, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-291856)

1. Установите 6 новых шпилек коллектора правого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 11 Нм.
2. Установите новую прокладку коллектора правого каталитического нейтрализатора на шпильки.
3. Расположите правый коллектор каталитического нейтрализатора и затяните 6 новых гаек в показанной последовательности в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 20 Нм. Этап 2: Затянуть до 20 Нм.
4. Установите защитную скобу и 2 болта защитной скобы коллектора правого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н· м.
5. Затяните 2 болта кронштейна коллектора правого каталитического нейтрализатора. Затянуть до 20 Н· м.
6. Расположите правый экран коллектора каталитического нейтрализатора и установите 2 болта. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
7. Подключите электрические разъемы датчика подогреваемый кислородный датчик и монитора катализатора.
8. Установите трубку ЭГР, дополнительную информацию см. в статье " КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ - 3,0 л (4V) ". (ref-291914)
9. Установите выхлопную гибкую трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Выхлопная гибкая труба - 2.3L, 3.0L ". (ref-291857-S29740816832008073000000)

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Как снять и установить выхлопной система: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите выпускную гибкую трубу. Дополнительную информацию см. в разделе " Выпускная гибкая труба - 2.3L, 3.0L ". (ref-291857-S29740816832008073000000)
3. Снимите промежуточный вал, дополнительную информацию см. в статье " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
4. Снимите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и датчик контроля катализатора, дополнительную информацию см. в статье " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - 3.0л (4V) ". (ref-291913)
5. Выверните болт ограничителя крена и поверните двигатель вперед, для установки затяните до 90 Н · м.
6. Отвинтите 6 болтов и отведите в сторону теплозащитный экран. Для установки затяните до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
7. Отверните 3 гайки и снимите кронштейны теплозащитного экрана. Для установки затяните до 20 Н · м.
8. Отверните 3 гайки и снимите правый каталитический нейтрализатор. Выбросьте 3 гайки и прокладку правого каталитического нейтрализатора. Для установки затяните до 40 Н · м.
9. Удалите и утилизируйте 3 шпильки от каталитического нейтрализатора Rh до выпускного коллектора. Для установки затяните до 25 Н · м.
10. Установите новую прокладку, гайки и шпильки в соответствии с указаниями.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снимите Y-образную выхлопную трубу. Дополнительную информацию см. в разделе " Y-образная выхлопная труба - 3,5 л ". (ref-291857-S03047660162008073000000)
3. Снимите промежуточный вал, дополнительную информацию см. в статье " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-291932)
4. Отверните 2 болта и снимите экран усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 15 Н · м.
5. Выверните болт ограничителя крена и поверните двигатель вперед, для установки затяните до 90 Н · м.
6. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
7. Отверните 2 болта крепления кронштейна к правому каталитическому нейтрализатору. Для установки затяните до 20 Н· м.
8. Снимите 4 гайки и правый каталитический нейтрализатор. Выбросьте 4 гайки и прокладку правого каталитического нейтрализатора. Для установки затяните крест-накрест до 40 Нм.
9. Установите новую прокладку, гайки и шпильки в соответствии с указаниями.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
3. Снимите Y-образную выхлопную трубу. Дополнительную информацию см. в разделе " Y-образная выхлопная труба - 3,5 л ". (ref-291857-S03047660162008073000000)
4. Отверните 2 болта крепления опоры каталитического нейтрализатора к коробке передач. Для установки затяните до 48 Н· м.
5. Отверните 4 гайки и снимите левый каталитический нейтрализатор. 4 гайки и прокладку левого каталитического нейтрализатора утилизируйте. Для установки затяните крест-накрест до 40 Н · м.
6. Установите новую прокладку, гайки и шпильки в соответствии с указаниями.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. При наличии, отверните 6 винтов и снимите защитный кожух днища.
3. Снимите и утилизируйте 2 гайки гибкого трубопровода выхлопных газов с каталитическим нейтрализатором, а прокладку утилизируйте.
4. Снимите и утилизируйте 2 гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора правого к выхлопу, прокладку утилизируйте.
5. Снимите и утилизируйте 2 гайки гибкого трубопровода " каталитический нейтрализатор лев - выхлоп " и снимите гибкий трубопровод " выхлоп ", прокладку утилизируйте.
6. Снять и утилизировать 2 гайки гибкого трубопровода от коллектора каталитического нейтрализатора до выхлопной трубы и демонтировать гибкий трубопровод выхлопной трубы. Утилизировать прокладку.

Автомобили 2.3L

1. Установите гибкий трубопровод выхлопных газов, новую прокладку и 2 новые гайки от коллектора каталитического нейтрализатора до гибкого трубопровода выхлопных газов. Затяните до 40 Нм (30 фунтов-футов).
2. Установите гибкий трубопровод выхлопных газов, новую прокладку и вручную затяните 2 новые гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора Lh к выхлопным газам. Затяните гибкий трубопровод от каталитического нейтрализатора Lh к выхлопным газам в 3 этапа: Этап 1: Затяните гайку со стороны пассажира до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затяните гайку со стороны водителя до 40 Нм (30 фунтов-фут). Этап 3: Затяните гайку со стороны пассажира до 40 Нм (30 фунтов-фут).
3. Установите 2 новые гайки гибкого трубопровода от каталитического нейтрализатора Rh до выхлопной трубы. Установите новую прокладку. Затяните до 40 Н · м.
4. Установите новую прокладку и 2 новые гайки гибкого преобразователя выхлопных газов в каталитический нейтрализатор. Затяните до 40 Нм.
5. Установите защитный кожух днища кузова и 6 винтов (при наличии).
6. Запустите двигатель для проверки на утечки выхлопных газов.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. При наличии, отверните 6 винтов и снимите защитный кожух днища.
3. Снять и выбросить 2 гайки Y-образной трубы с резонатором. Выбросить прокладку. Для установки затянуть до 40 Н · м.
4. Снимите и утилизируйте 2 гайки Y-образной трубы от правого каталитического нейтрализатора до выхлопной трубы. Для установки затяните до 40 Н · м.
5. Снять и выбросить 2 гайки Y-образной трубы каталитического нейтрализатора Lh и выхлопной трубы. Выбросить прокладку. Затянуть в 3 этапа: Этап 1: Затянуть гайку со стороны пассажира до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть гайку со стороны водителя до 40 Нм (30 фунтов-фут). Этап 3: Затянуть гайку со стороны пассажира до 40 Нм (30 фунтов-фут).
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новые прокладки и гайки.
7. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снять и выбросить 2 гайки гибкого трубопровода выхлопных газов с каталитическим нейтрализатором. Прокладку утилизировать. Для установки затяните до 40 Н· м.
3. Снимите зажим Torca ®. Дополнительную информацию см. в разделе " Зажим Torca ® ". (ref-291857-S37549768332008073000000)
4. Отделите каталитический нейтрализатор от глушителя и выхлопной трубы и снимите каталитический нейтрализатор.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

Резонатор - 3,5 л

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Снять и выбросить 2 гайки Y-образной трубы с резонатором. Выбросить прокладку. Для установки затянуть до 40 Н · м.
3. Снимите зажим Torca ®. Дополнительную информацию см. в разделе " Зажим Torca ® ". (ref-291857-S37549768332008073000000)
4. Отделите резонатор от глушителя и выхлопной трубы и снимите резонатор.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новую прокладку и гайки.
6. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник, для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМ ". (ref-291849)
2. Поддерживайте глушитель и выхлопную трубу подходящей подставкой.
3. Поддерживайте каталитический нейтрализатор с помощью подходящей подставки.
4. Отсоедините заземляющий зажим от вытяжной подвески.
5. Снимите зажим Torca ®. Дополнительную информацию см. в разделе " Зажим Torca ® ". (ref-291857-S37549768332008073000000)
6. Используя мыльную воду, отделите 4 или 5 глушителей и изоляторов выхлопной трубы от транспортного средства.
7. Отделите глушитель и выхлопную трубу от каталитического нейтрализатора и снимите глушитель и выхлопную трубу.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Осмотрите и замените все изоляторы, поврежденные или разорванные в процессе демонтажа.
9. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек выхлопных газов.