Материал
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
Материал
Последовательный многопортовый впрыск топлива (последовательный впрыск топлива)
Система зарядки топлива и управления состоит из
- Корпус дроссельной заслонки (ТБ).
- Топливные форсунки.
- Топливный рельс.
Система зарядки топлива и управления
- Система последовательного многопортового впрыска топлива (последовательный впрыск топлива).
- Широтно-импульсная модуляция.
- Контроль массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Топливо дозируется в каждое впускное отверстие в последовательном порядке зажигания. Топливные инжекторы пульсируют, чтобы следовать порядку запуска двигателя в соответствии с потребностью двигателя на настроенном впускном коллекторе.
Основная потребность двигателя в топливе определяется по данным, поступающим в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от датчика массовый расход воздуха, который измеряет количество воздуха, всасываемого в двигатель.
Для измерения используются другие датчики
- Температура воздуха.
- Температура охлаждающей жидкости двигателя.
- Частоты вращения двигателя.
- Содержание кислорода в выхлопных газах.
Различные датчики обнаруживают любые изменения в рабочих условиях и посылают сигналы в РСМ. Это позволяет РСМ управлять длительностью открытия (длительностью импульса) топливных инжекторов и поддерживать оптимальный контроль выбросов выхлопных газов и рабочие характеристики двигателя для всех рабочих условий.
Корпус дроссельной заслонки (TB)
TB
- Регулирует подачу воздуха в верхний впускной коллектор путем электронного позиционирования дроссельной заслонки.
- Нагревается хладагент.
- Не регулируется.
- Обслуживается только как полная сборка.
Топливные форсунки
Топливные форсунки
- С электронным управлением от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Распылять топливо по мере его подачи.
- Каждый из них имеет внутренний соленоид, который открывает игольчатый клапан, который впрыскивает топливо во впускное отверстие в головке цилиндров.
- Являются стойкими к отложениям.
Топливная рампа
Топливная рампа
- Получает топливо из трубки подачи топлива.
- Подает топливо к топливным форсункам.
См. статью Введение - бензиновые двигатели.
Схема №3
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 14A464 | Электроразъем управления электронным дросселем (входит в состав 12B637) |
| 2 | W525952 | Корпус дроссельной заслонки (Tb) зажим шланга для впуска охлаждающей жидкости |
| 3 | 9F475 | Шланг для впуска охлаждающей жидкости Tb |
| 4 | W525952 | Зажим шланга выхода хладагента Tb |
| 5 | 18C266 | Шланг выхода хладагента Tb |
| 6 | W500305 | Болт TB (требуется 4) |
| 7 | 9F991 | TB |
| 8 | Прокладка Tb (часть 9F991) |
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
- Снимите выходной патрубок воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в статье " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3л ". (ref-291904)
- Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
- Отпустите зажим шланга впуска охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки (Tb). Отсоедините и заглушите шланг.
- Отпустите хомут выходного шланга охлаждающей жидкости ТБ, отсоедините и заглушите шланг.
- Снимите 4 болта и TB. Прокладку ТБ утилизировать. Для установки затяните до 10 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9J285 | Муфта быстроразъемного соединения топливной трубы с топливопроводом |
| 2 | 13A506 | Фиксатор электрожгута (требуется 2 шт.) (часть 12B637) |
| 3 | 9U550 | Изолятор топливной рейки |
| 4 | 14A464 | Электрические соединители клапана управления завихрением (требуется 2) (часть 12B637) |
| 5 | 14A464 | Электрический соединитель топливной форсунки (требуется 4) (входит в состав 12B637) |
| 6 | W500224 | Болт топливной рейки (требуется 2) |
| 7 | 9D280 | Топливная рампа |
| 8 | 9C995 | Зажим топливного инжектора (требуется 4) |
| 9 | 9F593 | Топливный инжектор (требуется 4) |
| 10 | 9U509 | Уплотнительное кольцо топливной форсунки (2 на форсунку) |
- За дополнительной информацией обратитесь к процедурам.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалент | WSS-M2C930-A |
Материал