Помощь при парковке: Диагностика Ford Fusion I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 28 (10A) Проводка, клеммы или разъемы Модуль помощи при парковке (PAM) Датчики помощи при парковке Парковочный динамик
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-291879)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-291879)
7. Проведите проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если проверка сети прошла успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-291879)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для PAM.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в расшифровка кода ошибки Charts. Все остальные коды неисправностей см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-291878)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-291945-S34579693822008073000000)

СХЕМА ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРОВ (PID)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест C: коды неисправностей C1699, C1702, C1705 и C1708 - короткое замыкание цепи датчика на Vbat

См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки C1699, C1702, C1705 и C1708 - короткое замыкание цепи датчика на VBAT

1. C1 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте PAM коды неисправностей из непрерывных и по требованию самотестирования. Записываются ли несколько коды неисправностей? ДА: Перейдите к C2. НЕТ: Для коды неисправностей C1699, C1702, C1705 или C1708, перейдите к C3. Для всех других диаграмм DCS обратитесь к расшифровка кода ошибки. (ref-291945-S16311422492008073000000)
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Осмотрите жгут проводов бампера на предмет обрывов, коротких замыканий, массы или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? ДА: Переходим к С3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА 13 SHORTS TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Suspect Parking Aid датчик C4009, C4010, C4011 или C4012 Disconnect: PAM C4014 ключ IN положение. Измерьте напряжение между подозреваемым датчиком парковки, стороной жгута и землей следующим образом: AGTC Разъем задней части датчика / контакт agtagxx5 C1699 C4009 VMP15 C1702 C4011 VMP17 C1705 C4010 VMP14 C1708 C4012 VMP16
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Установите известный хороший датчик (ы) помощи при парковке для каждого из подозрительных датчиков помощи при парковке. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование. Протестируйте систему на нормальную работу. Проблема все еще присутствует? ДА: Если все датчики помощи при парковке зафиксировали коды неисправностей, перейдите к C5. Если один или несколько датчиков помощи при парковке зафиксировали коды неисправностей. Установите новый датчик (ы) не повторяйте для одного из рассматриваемых датчиков. (ref-291945-S08188591932008073000000)
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый PAM. СМ. " Модуль помощи при парковке (PAM) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем. НЕТ: Система работает правильно в это время. (ref-291945-S41274726212008073000000)

Контрольное испытание D: расшифровка кода ошибки C1701, C1704, C1707 и C1710 - неисправность цепи датчика

1. D1 ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) КАК ПРИ НЕПРЕРЫВНОМ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ PAM Проверьте PAM коды неисправностей из непрерывного самотестирования и самотестирования по требованию. Кроме C1701, C1704, C1707 или C1710, записанных D2. ДА: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ другие коды неисправностей. СМ. " Диаграммы DDTC ". НЕТ: Перейти к D2. (ref-291945-S16311422492008073000000)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что область вокруг автомобиля свободна от всего, что может активировать систему помощи при парковке. Очистите задний бампер и датчики водой высокого давления. Проведите проверку системы азимута. См. " Проверка системы азимута ". Проведите проверку системы возвышения. См. " Проверка системы возвышения ". Проходят ли системы помощи при парковке обе проверки системы. ДА: Система работает правильно и не загрязнена в это время. (ref-291945-S15552061612008073000000)(ref-291945-S37174867772008073000000)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКАМИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Убедитесь, что подозрительный датчик (ы) помощи при парковке установлен заподлицо в рамке. Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: регистратор данных PAM С нажатой педалью тормоза переведите трансмиссию в положение РЕВЕРС (R) и контролируйте расстояние между датчиками помощи при парковке PID. PID будет считывать 255 см (100 дюймов) на правильно функционирующем датчике. Да Идет Идет D4? Идет CM: Идет 5?
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМЫ КИПиА ОСЛАБЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Проверьте схемы КИПиА ослабления датчика помощи при парковке. Считываются ли PID ослабления между 0 и 16? ДА: Переходим к D6. НЕТ: Переходите к D5.
5. D5 УСТАНОВИТЬ ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ ДАТЧИК Установить заведомо исправный датчик для подозрительного датчика помощи при парковке. Ключ в положении ВКЛ. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование. Запустить систему и убедиться, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? ДА: Перейти к D6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый датчик помощи при парковке. СМ. " Датчик помощи при парковке ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. (ref-291945-S08188591932008073000000)
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый PAM. СМ. " Модуль помощи при парковке (PAM) ". ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Система правильно работает в это время может быть вызвано проблемой. (ref-291945-S41274726212008073000000)

Диагностический тест E: расшифровка кода ошибки B1299 - короткое замыкание цепи датчика источника питания на массу

См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B1299 - замыкание цепи датчика источника питания на землю

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Проверьте жгут проводов бампера на наличие обрывов, коротких замыканий, массы или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? ДА: Перейти к E2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ КОРОТКОЙ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Парковочный вспомогательный датчик C4009 Ключ в положении ON. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование по требованию. расшифровка кода ошибки B1299 все еще присутствует? ДА: Перейдите к E3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый внешний парковочный вспомогательный датчик Lh. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Парковочный вспомогательный датчик XTCS ". Повторите самотестирование. (ref-291945-S08188591932008073000000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ВНЕШНИЙ ДАТЧИК НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ КОРОТКОЙ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Парковочный вспомогательный датчик C4011 Ключ во включенном положении. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самопроверку по требованию. расшифровка кода ошибки B1299 все еще присутствует? ДА: Перейдите к E4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый внешний парковочный вспомогательный датчик Rh. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Парковочный вспомогательный датчик XTCS ". Повторите самопроверку. (ref-291945-S08188591932008073000000)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ КОРОТКОЙ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Парковочный вспомогательный датчик C4010 Ключ во включенном положении. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование по требованию. расшифровка кода ошибки B1299 все еще присутствует? ДА: Перейдите к E5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый внутренний парковочный вспомогательный датчик Lh. Обратитесь к разделу " Парковочный вспомогательный датчик XTCS ". Повторите самотестирование. (ref-291945-S08188591932008073000000)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ КОРОТКОЙ КЛАВИШИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Парковочный вспомогательный датчик C4012 Ключ во включенном положении. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование по требованию. расшифровка кода ошибки B1299 все еще присутствует? ДА: Перейдите к E6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый внутренний парковочный вспомогательный датчик Rh. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Парковочный вспомогательный датчик XTCS ". Повторите самотестирование. (ref-291945-S08188591932008073000000)
6. E6 проверить цепь LMP07 (Bu / Wh) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: Parking Aid модуль C4014 Измерьте сопротивление между PAM C4014-9, цепью xtagxtx3 (Bu / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление превышает 10 000 ом? ДА: Повторите E7. НЕТ: устраните неисправность цепи. LMP07
7. E7 проверить цепь LMP07 (Bu / Wh) FOR A короткое замыкание TO цепь RMP07 (Gn / Wh) Ключ в положении OFF. Измерьте сопротивление между модулем помощи при парковке C4014-9, схемой LMP07 (Bu / Wh), стороной жгута и PAM C4014-12, схемой xtextag5 (Gn / Wh). Вопрос не Более 10). RMP07
8. E8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем модуля помощи при парковке. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем модуля помощи при парковке и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема все еще? ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль помощи при парковке. СМ. " Модуль помощи при парковке (PAM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: Система работает правильно в это время. (ref-291945-S41274726212008073000000)

Диагностический тест F: расшифровка кода ошибки C1742 и C1743 - замыкание цепи заднего звукового оповещателя на напряжение и неисправность цепи заднего звукового оповещателя

См. статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Fusion, статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Milan или статью " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для Mkz, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах. (ref-294657)(ref-294674)(ref-294667)

Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки C1742 - неисправность цепи заднего звукового оповещателя и расшифровка кода ошибки C1743 - замыкание цепи заднего звукового оповещателя на напряжение

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. F1 ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) КАК ИЗ НЕПРЕРЫВНОЙ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОПРОВЕРКИ Ключ в положении ВКЛ. Извлеките модуль помощи при парковке коды неисправностей из непрерывной и по требованию самопроверки. Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1742 или C1743? ДА: Перейти к F2. НЕТ: Для всех других коды неисправностей СМ. " Диаграммы расшифровка кода ошибки ". (ref-291945-S16311422492008073000000)
2. F2 ИЗМЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ Отключите: Стояночный громкоговоритель C4015 Измерьте сопротивление между контактом 1 стояночного громкоговорителя со стороны компонента и контактом 2 стояночного громкоговорителя со стороны компонента. Является ли сопротивление между 40 и 60 Ом? ДА: Если расшифровка кода ошибки C1742 был записан, перейдите к F3. Если расшифровка кода ошибки C1743 был записан, перейдите к F7. НЕТ: Установите новый стояночный громкоговоритель для очистки автостоянки. (ref-291945-S17927793752008073000000)
3. F3 проверить цепь CMP09 (Bn / Bu) FOR A короткое замыкание TO масса Connect: Parking Aid Speaker C4015 Disconnect: Parking Aid модуль C4014 Измерить сопротивление между PAM C4014-2, цепь CMP09 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ом? ДА: Перейти к F5. Нет 5.
4. F4 проверить цепь CMP09 (Bn / Bu) FOR A короткое замыкание TO масса с THE PARKING AID SPEAKER DISCONNECTED: Parking AID Speaker C4015 Измерьте сопротивление между PAM C4014-2, цепью CMP09 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше 10 000 ом? Да: РЕМОНТ: НЕ НЕ, НЕ, НЕ: НЕ, НЕ, НЕ 5, НЕ. RMP09 CMP09
5. F5 проверить цепь CMP09 (Bn / Bu) FOR AN обрыв Disconnect: Parking Aid Speaker C4015 Измерьте сопротивление между PAM C4014-2, цепью CMP09 (Bn / Bu), стороной жгута и стояночного громкоговорителя C4015-2, цепью xtagxtx5 (Bn / Bu), стороной жгута не повторить. Сопротивление менее 5 ОМ: да? да? CMP09
6. F6 проверить цепь RMP09 (Bu / Gn) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между PAM C4014-6, цепь RMP09 (Bu / Gn), стороной жгута и громкоговорителем помощи при парковке C4015-1, цепь RMP09 (Bu / Gn), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Да: Перейти к F8 НЕТ Для Для Для Для восстановите цепь.
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА КЛЮЧ НАПРЯЖЕНИЯ В ПОЛОЖЕНИИ ВКЛ. Измерьте напряжение между PAM C4014-2, цепью CMP09 (Bn / Bu), стороной жгута и землей; и между PAM C4014-6, цепью RMP09 (Bu / Fn), стороной жгута и землей нет. Присутствует напряжение? ДА: УСТРАНИТЕ вопрос Dt.
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM. Отсоедините разъем PAM. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый PAM. PAM и динамик обслуживаются как одна сборка. См. " Модуль помощи при парковке (PAM) ". (ref-291945-S41274726212008073000000)

Точечное испытание G: расшифровка кода ошибки U0140 - положение выключателя зажигания отсутствует

1. G1 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки БУДЕТ УСТАНОВЛЕН В НЕПРЕРЫВНУЮ ПАМЯТЬ Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Модуль помощи при парковке (PAM) Непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистите коды неисправностей. Управляйте системой и определите, если проблема все еще присутствует. Извлеките непрерывные коды неисправностей PAM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0140? ДА: Перейдите к G2. НЕТ: Система нормально работает в это время.
2. Г2 ПРОВЕРИТЬ ПИД НАПРЯЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Регистратор данных ПАМ Проверить ПИД напряжения выключателя зажигания ПАМ (IGN<UNK> V). Соответствует ли ПИД положению выключателя зажигания? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". НЕТ: Перейти к Г3. (ref-291886)
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-291878)

Точечное испытание H: расшифровка кода ошибки U0155 - PRNDL отсутствует

1. H1 ПОДТВЕРДИТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки БУДЕТ УСТАНОВЛЕН В НЕПРЕРЫВНУЮ ПАМЯТЬ Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: PAM Continuous коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Управляйте системой и определите, если проблема все еще присутствует. Извлеките расшифровка кода ошибки continuous PAM коды неисправностей. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА: Перейти к H2. НЕТ: Система работает нормально в это время.
2. H2 ВЕРИФИЦИРУЙТЕ ФУНКЦИИ ОТОБРАЖЕНИЯ Ic PRNDL ПРАВИЛЬНО Контролируйте отображение Ic PRNDL при перемещении рычага переключения передач по диапазону положений. Соответствует ли PRNDL всем позициям диапазона? ДА: Перейдите к H3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ГУДКИ " для диагностики PRNNDL. (ref-291880)
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". Статья НЕТ: В это время система работает правильно или произошла коррозия. Проблема может привести к повторному срабатыванию. (ref-291880)

Диагностический тест I: команда уменьшения громкости звука не работает

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ ПАМ С ДИСПЛЕЕМ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ИК). Включите стояночный тормоз. Ключ в положении ВКЛ. Включите педаль тормоза и переведите переключатель передач в положение РЕВЕРС (R). Отключите / включите систему помощи при парковке нажатием кнопки сброса на переключателе центра сообщений. Можно ли отключить / включить ПАМ в дисплее центра сообщений ИК? ДА: Перейти к I3. НЕТ: Перейти к I2.
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ УСТАНОВЛЕН PAM Проверьте, правильно ли установлен PAM. Был ли PAM заменен ранее? ДА: ПРОВЕРЬТЕ, правильно ли установлен PAM. Если правильно, перейдите к I3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ правильный PAM. СМ. " Модуль помощи при парковке (PAM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-291945-S41274726212008073000000)
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЕ новый PAM. СМ. " Модуль помощи при парковке (PAM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: Система работает правильно в это время. (ref-291945-S41274726212008073000000)

Схема №9

Войти

1. Повернуть зажигание во включенное положение, двигатель выключить.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Переведите переключатель передач в положение РЕВЕРС (R).
4. Убедитесь, что система помощи при парковке обнаруживает указанный объект при размещении в 5 указанных местах (P1, P2, P3, P4, P5). Труба должна находиться внутри этих мест. Громкоговоритель должен издавать медленный звуковой сигнал, когда объекты обнаруживаются на внешних краях зоны обнаружения, и увеличиваться по мере того, как объект перемещается ближе к транспортному средству. Когда объект находится в пределах 46 см (18 дюймов) от заднего бампера, звуковой оповещатель должен постоянно включаться.