Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Вспомогательный привод - 2.3L: Технические характеристики Ford Fusion I рестайлинг

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления25
Болт натяжителя приводного ремня приспособления25

Моменты затяжки

Привод приспособления

  1. Имеет одинарный серпантинный приводной ремень с 6 ребрами.
  2. Имеет автоматическое натяжение.
  3. Не регулируется.

Вспомогательная система привода обеспечивает питание для работы компонентов, которые питают другие системы. Они могут включать такие компоненты, как генератор, насос усилителя рулевого управления и компрессор переменного тока. Каждый из этих компонентов оснащен шкивом, который приводится в движение приводным ремнем вспомогательного оборудования. Приводной ремень приспособления приводится в движение шкивом коленчатого вала двигателя. Один или более натяжных шкивов могут быть предусмотрены для облегчения прокладки и выравнивания ремня. Автоматическое устройство натяжения ремня поддерживает правильное натяжение ремня и компенсирует износ компонентов и изменения нагрузки на систему. Изменения нагрузки системы могут быть вызваны сцеплением или расцеплением муфты компрессора кондиционера воздуха или изменениями потребности в других системах, приводимых в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования. Для поддержания правильной работы этой системы крайне важно, чтобы был установлен приводной ремень правильной длины. Шкивы также должны быть правильно выровнены и содержаться в чистоте.

Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
119D784Шкив компрессора ВС
26316Шкив коленвала
36A228Натяжитель ремня
410300Шкив генератора
519A216Обводной ролик
63A733Шкив насоса ГУР
78509Шкив насоса охлаждающей жидкости
88620Ремень привода вспомогательных устройств