Система подвески - общая информация: Диагностика Ford Fusion I рестайлинг

Инспекция и проверка

1. Проведите дорожное испытание транспортного средства. Если есть какие-либо проблемы с выравниванием подвески или высотой езды, перейдите к " Диаграмме симптомов - Система подвески ". Проверьте озабоченность клиента, проведя дорожное испытание на ровной дороге. Если есть какие-либо вибрации, обратитесь к разделу " Шум, вибрация и резкость (Nvh) ". (ref-291854-S41405504822008073000000)(ref-291854-S25683261502008073000000)
2. Осмотрите шины. Проверьте давления в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и холодных шинах. Обратитесь к маркировке сертификации транспортного средства (VC). Убедитесь, что все шины соответствуют техническим требованиям. См. метку VC. Осмотрите шины на предмет неправильного износа и повреждений. При необходимости установите новые шины.
3. Осмотрите шасси и днище кузова. Удалите любое чрезмерное скопление грязи, грязи или дорожных отложений с шасси и днища кузова.
4. Осмотр оборудования для послепродажного обслуживания. Проверка изменений на рынке послепродажного обслуживания компонентов рулевого управления, подвески и колес и шин (например, конкурентов или тяжелых условий эксплуатации). Технические характеристики, приведенные в этой статье, не применяются к транспортным средствам, оснащенным оборудованием для послепродажного обслуживания. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические компоненты передней или задней подвески Крепеж подвески Неправильное использование пружины (пружин) Амортизатор (амортизаторы) Распорка (распорки) подвески Втулка (втулки) Компоненты системы рулевого управления Подшипник (подшипники) колеса не OEM-производителя или модификации
5. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
6. Если неисправность визуально не видна, перейдите в " Symptom Chart - подвеска система " или Перейдите в " Noise, Vibration и Harshness (Nvh) ". (ref-291854-S41405504822008073000000)(ref-291854-S25683261502008073000000)

Диаграмма симптомов - Система подвески

Диаграмма симптомов - Система подвески

Таблица симптомов - Шум, вибрации и резкость (NVH)

Таблица симптомов - Шум/вибрация и резкость (NVH)

Шаровой шарнир Проверки

1. Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотрите подшипники колес, при необходимости установите новый подшипник колеса согласно статье " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-291927)
2. Поднимите и поддержите автомобиль рамой, чтобы позволить колесам зависнуть в положении отскока.
3. Осмотрите шаровой шарнир и чехол шарового шарнира на отсутствие повреждений, при повреждении шарового шарнира или чехла шарового шарнира при необходимости установите новый шаровой шарнир согласно изделию " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-291927)
4. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного движения, поочередно вытягивая наружу и толкая внутрь колесо и шину в сборе, в положениях 12 o ' часов и 6 o ' часов, вручную. Обратите внимание на любое относительное движение между кулаком колеса и обоими нижними рычагами в нижних шаровых шарнирах. Если относительное движение не ощущается или не видно, шаровые шарниры в порядке. Не устанавливайте новые шаровые шарниры. Если относительное движение обнаружено, продолжайте с Шага 5.
5. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите соответствующий циферблатный индикатор с гибким рычагом между передним передним нижним рычагом и кулаком колеса на переднем переднем нижнем шаровом шарнире.
6. Измерьте вручную отклонение шарового шарнира, в то время как помощник поочередно тянет наружу и толкает внутрь колесо и шину в сборе, в положениях 12 o ' часов и 6 o ' часов. Если отклонение превышает спецификацию, установите новый передний и задний нижний шаровой шарнир. Обратитесь к статье " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". Если отклонение соответствует спецификации, продолжайте процедуру. (ref-291927)
7. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув вниз и толкая вверх на верхнем плече рукой. Обратите внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и верхним рычагом на верхнем шаровом шарнире. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливайте новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 8.
8. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между верхним рычагом и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
9. Измерьте отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх, а затем тянет вниз на верхнем плече, вручную. Если отклонение превышает спецификацию, необходимо установить новый шаровой шарнир. Обратитесь к статье " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". Если отклонение соответствует спецификации, никаких дальнейших действий не требуется. (ref-291927)

Схема №5

Войти

1. Расположите подходящий поверхностный калибр (например, поверхностный калибр Starrett 57D) на плоской ровной поверхности и отрегулируйте плечо калибра до тех пор, пока точка разметки не будет расположена в центре болта передней нижней консоли к подрамнику. Зафиксируйте поверхностный калибр в этом положении.
2. Поместите датчик поверхности на ровную ровную поверхность и запишите положение датчика поверхности (измерение А).
3. Поместите поверхностный измерительный прибор на ту же плоскую ровную поверхность, что и на этапе 1, отрегулируйте плечо измерительного прибора до тех пор, пока точка разметки не будет находиться в самой нижней точке колесного кулака, рядом с гайкой шарового шарнира переднего нижнего рычага. Зафиксируйте поверхностный измерительный прибор в этом положении.
4. Поместите датчик поверхности на ровную ровную поверхность и запишите положение датчика поверхности (измерение B).
5. Вычесть измерение B из измерения A, чтобы получить переднюю высоту езды. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-291854-S30326824142008073000000)

Схема №6

Войти

1. Измерьте расстояние между плоской поверхностью уровня и центром внутреннего кулачкового болта нижнего рычага (измерение A).
2. Измерьте расстояние между плоской поверхностью уровня и центром подвесного болта нижнего рычага (измерение В).
3. Вычесть измерение B из измерения A, чтобы получить заднюю высоту езды.