Стекла, рамы и механизмы: Прочее Ford Fusion I рестайлинг

Материал

Материал

Global обрыв - только Mkz

Sjb посылает сигнал по глобальной разомкнутой цепи, как на двигатели окон передних дверей, так и на двигатель панели открывания крыши, чтобы открыть или закрыть окна на основе сигнала, полученного от передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE). Если реле задержки аксессуара активно, функция глобального открытия не будет работать.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный инструмент сканирования

Схема №50

Войти

Управление левым и правым передним энерговыделением - Mkz

Двигатели переднего окна Lh и Rh содержат встроенную электронику, которая должна быть инициализирована всякий раз, когда установлен новый двигатель окна. Инициализация необходима для того, чтобы узнать как полностью верхнее, так и полностью нижнее положения стекла, когда оно проходит через стеклянный канал. После инициализации обнаружение препятствий включено. Когда механический ремонт был выполнен либо на регуляторе переднего окна, либо на стекле, соответствующий двигатель переднего окна должен быть отключен, а затем инициализирован. Оба переключателя переднего окна Lh и Rh посылают отдельные сигналы.

Двигатели левого и правого передних окон работают с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (ПРИСПОСОБЛЕНИЕ), или при активном реле задержки приспособления. Большой ток, необходимый для перемещения передних окон, подается через вход B + и массы двигателя.

При работе левого или правого двигателя переднего окна в режиме auto up или auto down перемещение переднего окна может быть остановлено нажатием переключателя в любое положение (UP, DOWN, AUTO up, AUTO down). Переключатели управления передним окном должны быть освобождены до того, как окно снова переместится.

Если в момент открытия окна происходит автоматическое изменение направления и перемещение стекла в сторону полностью открытого окна (как в ручном режиме, так и в режиме однократного нажатия). Это известно как " отскок назад ". Как только окно останавливается в своем положении отскока, и в течение 2 секунд переключатель удерживается в положении AUTO UP.

Отсутствующие функции управления передним окном Lh и Rh имеют отложенные входы освещения и земли освещения, которые используются для освещения переключателя при повороте переключателя фары в положение PARK или ON (положение AUTOLAMP также может питать этот вход). Эти входы переключателя не будут непосредственно влиять на работу передних окон. Переключатели управления передним окном используют отложенный вход питания аксессуара, который передается на выходы вверх или вниз, когда соответствующий контакт переключателя замкнут. Переключатели управления передним окном заземлены на корпус.

Если в переключателе переднего окна Lh или Rh или в связанном с ним проводе имеется обрыв, соответствующая функция станет нерабочей. Если верхний контакт переключателя или связанного с ним провода разомкнет цепь, переднее окно будет работать только в направлении вниз или в режиме одного нажатия вниз. Если нижний контакт переключателя или связанного с ним провода разомкнет цепь, окно будет работать только в направлении вверх или в режиме одного нажатия вверх, если автоконтакт переключателя или связанного с ним провода будет только пропорционально размыкать цепь.

Новый двигатель переднего окна Lh или Rh не будет работать в режиме поднятия одним нажатием, и функция отскока будет отключена до инициализации. Если переключатель приведен в действие в положении AUTO up или AUTO down и отпущен, движение окна прекратится при отпускании контакта вверх или вниз в переключателе управления передним окном. Если двигатель переднего окна удален из корпуса барабана регулятора окна или если установлен новый двигатель переднего окна, он должен быть инициализирован. См. " Инициализация двигателя окна ". (ref-291869-S38344070162008073000000)

LH передний питание стекла управления - Fusion и Милан

Функция опускания одним нажатием управляется переключателем управления окном водителя.

Глобальный открытый

Когда кнопка разблокировки передатчика удаленного бесключевого доступа (RKE) удерживается в течение 2 секунд, активируется глобальное открытие. Sjb посылает сигнал на активацию операции опускания в одно касание обоих передних окон. Функция глобального открытия не работает, если активен аксессуар задержки.

Задержка питания аксессуара

Sjb активирует реле задержки аксессуара всякий раз, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (АКСЕССУАР), или когда переключатель зажигания переводится из положения RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (АКСЕССУАР) в положение off / замок (выключено / заперто), и передние двери Lh (ЛЕВ) и Rh (ПРАВ) закрыты. При возбуждении реле задержки аксессуара подает напряжение на систему стеклоподъемника.

Sjb деактивирует функцию отложенного аксессуара, когда

1. Дверь НЧ приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении «выключено/заперто» или «ключ».
2. ВЧ-дверь приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении «выключено/заперто» или «ключ».
3. Десять минут прошло с тех пор, как переключатель зажигания был переведен из положения ACC или RUN в положение выключения / блокировки.

Размораживание заднего окна

Sjb управляет питанием обогреваемой подсветки, управляя состоянием реле обогреваемой подсветки (интегрально с модулем Sjb). Когда нажат переключатель размораживания заднего окна, Sjb активирует реле обогреваемой подсветки. Когда реле обогреваемой подсветки активно, обогреваемая подсветка будет под напряжением.

Sjb отключит реле подсветки с подогревом при выполнении одного из следующих условий:

1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается, когда функция активна
2. Состояние выключателя зажигания изменено с RUN (РАБОТА) на OFF (ВЫКЛ )/замок (БЛОКИРОВКА)
3. 17-минутный таймер завершает работу

Как отремонтировать проводы оконной сетки

Общее оборудование

Материал

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. Очистите всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя окон и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Отметьте место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
4. Используя ленту тонкой линии из полипропиленовой пленки, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, протягивая ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за проблемную область в обоих направлениях. Зона разрыва должна находиться в центре маски.
5. Нанести ремонтное покрытие на область обрыва сетки несколькими плавными, непрерывными ходами. Нанесите серебряное ремонтное покрытие не менее чем на 6,35 мм (0,25 дюйма) с обеих сторон зоны разрыва. Примените минимум 6 аппликаций ремонтного компаунда сетки.
6. Дайте участку ремонта полностью высохнуть и снимите маску.
7. Удалите излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
8. Проверить систему на нормальное функционирование.

Как отремонтировать выводы

Общее оборудование

Материал

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. Очистите шинопровод на ремонтируемом участке стальной ватой (марки от 000 до 0000), а затем очистителем окон, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Поместите сменную клемму типа A поверх первоначального места контакта, убедившись, что проводящие области клеммы будут находиться на хорошей проводящей области. Не помещайте лапку клеммы в исходное место, где нет проводящего материала.
4. Удерживайте терминал на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от терминала. (Выдержка под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме проскальзывать при разжижении припоя.)
5. Поместите наконечник паяльника на верхнюю часть клеммы, но не на окрашенные участки вкладки. Включите питание паяльного пистолета и следите за тем, чтобы окрашенная область клеммы разжижалась и меняла цвет. Краска должна разжижаться приблизительно через 25-45 секунд после нагрева. Как только цвет краски полностью изменится с обеих сторон клеммы, выключите питание паяльного пистолета и продолжайте удерживать клемму на месте с помощью паяльного пистолета и карандаша в течение дополнительных 30 секунд.
6. Снимите паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
7. Подсоедините к этому выводу электрический вывод, включите обогрев заднего окна и проверьте работу.

Инициализация двигателя окна

Процедура деинициализации

Повторная герметизация стекла - лобовое стекло

Материал

1. Снимите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-291871)
2. Снимите панели отделки левой и правой стойки " А ", дополнительную информацию см. в статье " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-291874)
3. Снимите левый и правый солнцезащитные козырьки.
4. Если он оборудован, снимите подвесную консоль.
5. Снимите левую и правую вспомогательные рукоятки.
6. Опустите переднюю часть облицовки и заблокируйте подходящим материалом.
7. Очистите край, образованный существующим уретаном и стеклом с внутренней стороны сверху и по бокам и снаружи на нижней части лобового стекла с помощью очистителя стекла.
8. Отрежьте наконечник уретанового аппликатора по спецификации.
9. Поверх имеющегося уретанового клея нанесите уретановый клей. Нанесите уретан сверху и по бокам лобового стекла изнутри автомобиля. Нанести уретан на нижнюю часть лобового стекла с внешней стороны автомобиля.
10. После отверждения уретана проверьте уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через уретановый шарик и при необходимости добавьте уретановый клей.
11. Расположите переднюю часть облицовки.
12. Установите левую и правую вспомогательные рукоятки.
13. При наличии оборудования установите подвесную консоль.
14. Установите левый и правый солнцезащитные козырьки.
15. Установите панели отделки левой и правой стойки " А ", дополнительную информацию см. в статье " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-291874)
16. Установите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в статье " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-291871)
17. Очистите внутреннее и внешнее стекло лобового стекла очистителем стекол.

Переуплотнение стекла - задняя часть

Материал

1. Снимите панель отделки C-образной стойки и полку для посылок, а также опустите облицовку. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-291874)
2. Отсоедините электрические разъемы заднего стекла.
3. Очистите внутреннюю и внешнюю поверхность стекла лобового стекла с помощью стеклоочистителя.
4. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея по спецификации.
5. Поверх имеющегося уретанового клея нанесите уретановый клей. Нанесите уретановый клей сверху и по бокам заднего стекла изнутри автомобиля. Нанесите уретановый клей на нижнюю часть заднего стекла снаружи автомобиля.
6. После отверждения уретана проверьте уплотнение заднего стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и при необходимости добавьте уретановый клей.
7. Подсоедините электрические разъемы заднего стекла.
8. Установите облицовку, полку для пакетов и панели отделки C-образной стойки. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-291874)

Схема №51

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к процедурам.

Оконное стекло - заднее

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Интерьер Авто Стекло Вырез Нож Kit (Electric) 164-R2450 или аналог Pumper 164-R2459 или аналог

Материал

Схема №52

Войти

Лобовое стекло

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Интерьер Авто Стекло Вырез Нож Kit (Electric) 164-R2450 или аналог Pumper 164-R2459 или аналог

Материал

Схема №53

Войти