Как проверить несоосность кузова
| Внимание | Никогда не применяйте тепло к поглотителям энергии бампера. Тепло может привести к расширению материала в поглотителях и вытеканию из поглотителей или растрескиванию металлического корпуса. Всегда удаляйте поглотители перед выполнением обслуживания рамы кузова рядом с ними. Никогда не используйте поглотитель энергии бампера для протягивания. Не пытайтесь исправить любое серьезное смещение с помощью операции вытягивания / проталкивания. Может произойти повреждение конструкции. В случае сильных или резких изгибов может никогда не потребоваться использовать тепло. Любая попытка охладить деталь может привести к сильному изгибу кронштейна. |
|---|
ПримечаниеВсе измерения должны производиться с голого металла; при необходимости снимите накладки отделки и бампера. Подрамник не предназначен для выпрямления. Если происходит повреждение конструкции подрамника, следует установить новый подрамник.
- Отремонтируйте сильно поврежденные участки, прежде чем проводить измерения для выравнивания днища.
- Для проверки выравнивания днища выполните измерения между противоположными опорными точками, такими как линии сгиба или сварные соединения.
- Следите за верхней конструкцией кузова на предмет чрезмерного напряжения или движения при внесении каких-либо поправок в конструкцию днища кузова. Удалите все необходимое стекло для предотвращения поломки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-255263)
Как проверить несоосность нижней части тела
| Внимание | Не пытайтесь исправить любое серьезное смещение с помощью операции вытягивания/проталкивания. Возможно повреждение конструкции. |
|---|
ПримечаниеЧтобы убедиться в точности измерений, снимите все облицовки с контрольных точек, чтобы обнажить обнаженный металл. Подрамник не предназначен для выпрямления. Если структурное повреждение происходит в подрамнике, следует установить новый подрамник.
- Чтобы выровнять или возвести в квадрат тело, сделайте 2 противоположных диагональных измерения между столбами. Сделайте измерения между контрольными точками, такими как линии сгиба или сварные соединения, которые расположены по диагонали напротив друг друга на 2 измеряемых столбах.
- При ремонте транспортного средства с повреждениями с обеих сторон произвести горизонтальные и вертикальные замеры с неповрежденного транспортного средства и перенести размеры на поврежденное транспортное средство. Выравнивание можно произвести по диагональным измерениям, взятым из точек на 2 столбах.
- Размеры днища кузова должны быть восстановлены, при ремонте основных повреждений кузова, для обеспечения правильной геометрии передних и задних колес. После выравнивания рамы и элементов подвески могут быть выполнены другие ремонтные операции.
Подрамник - передний
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) ОПИСАНИЕ Набор подъемных кронштейнов, Двигатель (3,0 L 4V-V6) 134-00243 или аналог Набор подъемных кронштейнов двигателя 303-1140 Опорная планка, Двигатель 303-290A Адаптеры для 303-290A 303-290-01 Адаптер для 303-290A (Опорная лапка) 303-290A-xtag5 Адаптер x3-ag3-ag3 03A 290A 290A
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Отсоедините батарею, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОТСОЕДИНЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-255287-S17788743492007053000000)
- Снимите выпускную трубу воздухоочистителя и воздухоочиститель, дополнительную информацию см. в разделах " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " и " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255254-S34187134992007053000000)(ref-255254-S23832507712007053000000)
- Снимите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255297-S21419825242007053000000)
- Выверните болт ограничителя верхнего валка и затяните до 48 Н.м.
- Отвернуть 4 болта верхней поперечной стяжки и снять стяжку. Для установки затянуть до 55 Н.м.
- Отверните 3 болта для прокладки линии высокого давления усилителя рулевого управления.
- Снимите трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
- Снимите кронштейн раздаточной коробки. Для установки затяните до 55 Н.м.
- Установите нижнюю половину специального инструмента на блок двигателя.
- Установите верхнюю половину специального инструмента.
- Установите специальный инструмент в левую (переднюю) головку цилиндра.
- Установите специальный инструмент на правую (заднюю) головку цилиндра.
- Установите специальный инструмент для поддержки двигателя в сборе.
- Установите специальный инструмент в левую (переднюю) головку цилиндра.
- Установите специальный инструмент на правую (заднюю) головку цилиндра.
- Установите специальный инструмент на подъемный крюк рядом с клапаном рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
- Снимите передние шины и колеса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-255251-S01328600322007053000000)
- Снимите Y-образную трубку выхлопа двигателя.
- Отсоедините 2 зажима для прокладки шланга охлаждающей жидкости.
- Отверните болт ограничителя нижнего валка и гайку, для чего затяните до 40 Н.м.
- Отверните гайки нижнего шарового шарнира и отсоедините нижние шаровые шарниры от поворотных кулаков. Для установки затяните до 115 Н.м.
- Отверните верхние гайки штанги стабилизатора и отсоедините штангу стабилизатора от кронштейнов передней стойки, затянув до 55 Н.м.
- Отверните 3 болта разводки линии усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 5 Н.м (44 фунта-дюйм).
- Снимите направляющий болт линии усилителя рулевого управления в задней части подрамника. Для установки затяните его до 12 Н.м.
- Освободите зажим подшипника кожуха промежуточного вала от кожуха промежуточного вала. С помощью подходящего инструмента откройте зажим подшипника кожуха промежуточного вала и освободите кожух от промежуточного вала. Удерживайте зажим подшипника кожуха промежуточного вала в открытом положении.
- Снять болт крепления промежуточного вала к рулевому механизму. Для установки затянуть до 25 Н.м.
- Отделите промежуточный вал от рулевого механизма. Во время установки убедитесь, что подшипник багажника рулевой колонки правильно установлен в канавке крепления в багажнике, убедившись в том, что белая наружная обойма подшипника не выступает из канавки.
- Отсоедините рулевой механизм с гидроусилителем от переднего подрамника. Прикрепите рулевой механизм с гидроусилителем к днищу кузова автомобиля проволокой механика. Отверните болты и гайки крепления рулевого механизма с гидроусилителем к подрамнику. Для установки затяните до 117 Н · м.
- Снимите 2 болта крепления коробки передач. Для установки затяните до 90 Н · м.
- Отверните гайку крепления переднего двигателя и затяните до 70 Н.м (52 фунта-фута).
- Отверните гайку задней подвески двигателя и затяните ее до 70 Н.м (52 фунта-фута).
- Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода и расположите вдали от переднего подрамника.
- Снимите 3 штыревых фиксатора вставки правого крыла в передний подрамник.
- Снимите правый передний полувал, см. " ДЕМОНТАЖ ". (ref-255248-S22212220092007053000000)
- Установите подъемный стол.
- Отверните 4 болта кронштейна переднего подрамника и затяните до 55 Н.м.
- Отвернуть 4 болта переднего подрамника. Для установки затянуть передние болты переднего подрамника до 200 Н.м. Для установки затянуть задние болты переднего подрамника до 150 Н.м.
- Снимите передний подрамник.
- При необходимости перенесите компоненты.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Проверьте центровку переднего конца и при необходимости отрегулируйте. Дополнительную информацию см. в разделе " УГЛЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". (ref-255252-S22248788312007053000000)
Вводы подрамника
ОПИСАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Передняя втулка подрамника Съемник / установщик 204-362
Схема №19
Схема №20
- Снимите передний подрамник, для получения дополнительной информации см. " ПОДРАМНИК - ПЕРЕДНИЙ ". (ref-255270-S31255211542007053000000)
- Соберите специальные инструменты на переднем подрамнике.
- Выпрессуйте втулку подрамника.
Схема №21
Схема №22
- Соберите специальные инструменты на переднем подрамнике с новой втулкой подрамника.
- Совместите втулку подрамника с передним подрамником. Выровняйте втулку подрамника таким образом, чтобы пустоты были ориентированы в продольном направлении.
- Запрессуйте новую втулку подрамника в передний подрамник.
- Установите передний подрамник, дополнительная информация приведена в разделе " ПОДРАМНИК - ПЕРЕДНИЙ ". (ref-255270-S31255211542007053000000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Измерьте и запишите высоту движения транспортного средства. Дополнительная информация приведена в разделе " ВЫСОТА ДВИЖЕНИЯ ". (ref-255252-S06166540282007053000000)
- Снимите задние колеса, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-255251-S01328600322007053000000)
- Восковым карандашом отметьте реляционное совмещение заднего подрамника с днищем кузова в местах монтажа.
- Снять каталитический нейтрализатор, глушитель и выхлопную трубу в сборе. Отвернуть 2 гайки каталитического нейтрализатора. Для установки затянуть до 40 Н.м. Отсоединить глушитель и выхлопную трубу в сборе от изоляторов. Снять узел.
- Отверните 6 болтов приводного вала. Для установки затяните до 25 Н.м.
- Ослабьте болты соединения задней тяги с подрамником. Для установки затяните до 105 Н · м.
- Поддержите и поднимите кулак подходящим домкратом. Поднимите кулак до тех пор, пока угол наклона прицепного звена не станет горизонтальным по отношению к кузову.
- Выверните болты крепления выходного звена к цапфе, для чего затяните до 105 Н.м.
- Отведите в сторону замыкающее звено.
- Отверните болты заднего амортизатора с нижним рычагом, для установки затяните болты заднего амортизатора с нижним рычагом - полный привод (AWD) до 142 Н.м, для установки затяните болты заднего амортизатора с нижним рычагом - передний привод (Fwd) до 110 Н.м.
- Отсоедините электрические разъемы датчика скорости заднего колеса.
- Снимите задний мост в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255274-S01329802362007053000000)
- Ослабьте натяжение троса стояночного тормоза, см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ ". (ref-255284)
- Отсоедините трос промежуточного стояночного тормоза от троса переднего стояночного тормоза.
- Отсоедините промежуточный трос от кронштейна кузова.
- Снять кронштейн крепления троса стояночного тормоза к кузову. Для установки затянуть до 12 Н.м.
- Отсоедините тросы заднего стояночного тормоза у эквалайзера.
- Отсоедините тросы заднего стояночного тормоза от рычагов стояночного тормоза у задних суппортов.
- Отсоедините тросы заднего стояночного тормоза от кронштейнов стояночного тормоза.
- Снимите пальцы заднего тормозного суппорта. Для установки затяните до 35 Н· м.
- Снимите задние суппорты и кронштейны задних суппортов и прикрепите в сторону к кузову проволокой механика. Отсоединять гидравлические тормозные магистрали не обязательно.
- Отвернуть 4 болта кронштейна заднего подрамника и затянуть до 55 Н.м.
- Установите подъемный стол.
- Отверните 4 болта заднего подрамника и затяните до 115 Н.м.
- Снимите 2 кронштейна заднего подрамника.
- Снимите задний подрамник в сборе.
- При необходимости перенесите компоненты.
- Установку производить в обратном порядке, подрамник совместить с кузовом в соответствии со спецификацией по центровке, проверить и, при необходимости, отрегулировать задний носок, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-255252)