Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Задняя подвеска -- электрическая: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска -- электрическая: Снятие и установка Ford Focus III

Задняя подвеска 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять задний подвеску -- электрическая: снятия и установки

ПримечаниеПодвесные крепления являются критически важными деталями, которые влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем. Отказ этих крепежных деталей может привести к значительным затратам на обслуживание. При необходимости замены используйте одинаковые или равноценные детали. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Затянуть крепежные детали, как указано.

  1. См. ТОРМОЗНОЙ ДИСК.
  2. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.

Как установить задний подвеску -- электрическая: снятия и установки

  1. Крутящий момент: 110 Нм
  2. См. ТОРМОЗНОЙ ДИСК.

ПримечаниеПодвесные крепления являются критически важными деталями, которые влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем. Отказ этих крепежных деталей может привести к значительным затратам на обслуживание. При необходимости замены используйте одинаковые или равноценные детали. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Затянуть крепежные детали, как указано.

Схема №37
  1. См.: ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ И ПОДЪЕМ - ОБЗОР.
  2. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  3. Осмотрите и, при необходимости, установите новые втулки стабилизатора.
Схема №38
Схема №39
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте смазку на стабилизаторе или втулках, иначе может произойти повреждение втулок. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения повреждения втулки и неправильной работы стабилизатора, втулки стабилизатора должны быть правильно расположены на стабилизаторе. Выступ на обеих втулках должен быть обращен к левой стороне автомобиля для правильной установки. При необходимости установите втулки на планку стабилизатора.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите воду на кронштейны, чтобы помочь в установке. ПРИМЕЧАНИЕ: Собрать кронштейны и зажимы стабилизатора со смещенным фланцем, обращенным за борт.
  3. Крутящий момент: 110 Нм Крутящий момент: 60 Нм

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

  1. См.: ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ И ПОДЪЕМ - ОБЗОР.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шарик шарового шарнира не вращается. С обеих сторон. Крутящий момент: 48 Нм Крутящий момент: 110 Нм
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №40
Схема №41
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой процедуры обслуживания обратитесь к разделу «Предупреждения о безопасности» в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - FOCUS ELECTRIC. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. См.: ПРУЖИНА.
  3. Только тугой палец.
  4. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Изготовить прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Focus, Focus-BEV и Focus-ST требуют прокладки разной длины. Фокус, Фокус-БЭВ. Фокус-СТ.
  6. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  7. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение верхнего рычага управления, чтобы облегчить установку. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  1. Общее оборудование: Стенды для автомобилей/осей
  2. Крутящий момент: 115 Нм
  3. Крутящий момент: 115 Нм
  4. Крутящий момент: 115 Нм
  5. См.: ПРУЖИНА.

ПримечаниеПодвесные крепления являются критически важными деталями, которые влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем. Отказ этих крепежных деталей может привести к значительным затратам на обслуживание. При необходимости замены используйте одинаковые или равноценные детали. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Затянуть крепежные детали, как указано.

  1. См.: ПРУЖИНА.
  2. Только тугой палец.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Изготовить прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Focus, Focus-BEV и Focus-ST требуют прокладки разной длины. Фокус, Фокус-БЭВ. Фокус-СТ.
  4. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  1. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя нижняя рука обозначена СПЕРЕДИ. Запишите положение переднего нижнего рычага, чтобы облегчить установку. Крутящий момент: 115 Нм
  3. См.: ПРУЖИНА.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метку на кулачке регулировки заднего нижнего рычага управления с меткой на поперечине. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не следует полностью затягивать назад кулачковую гайку регулировки нижнего рычага управления. Палец туго на этом этапе.
  2. См.: ПРУЖИНА.
  3. Общее оборудование: Стенды для автомобилей/осей
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните крепеж втулки подвески при нагруженной подвеске или при весе автомобиля, опирающемся на колеса и шины, иначе может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки. Крутящий момент: 90 Нм
  5. См. раздел РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО НОСКА.

Авторское право © 2013 Ford Motor Company

  1. ВНИМАНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры ОЗНАКОМЬТЕСЬ с предупреждениями по технике безопасности в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - FOCUS ELECTRIC. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ. ПРИМЕЧАНИЕ: Подвесные крепления являются критически важными деталями, которые влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем. Отказ этих крепежных деталей может привести к значительным затратам на обслуживание. При необходимости замены используйте одинаковые или равноценные детали. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Затянуть крепежные детали, как указано.
  2. См.: КОЛЕСО И ШИНА.
  3. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  4. Общее оборудование: Стенды для автомобилей/осей
  5. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  1. Визуальный контроль.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что пружина правильно расположена в обоих гнездах пружины.
  3. Палец туго только на этом этапе.
  4. Общее оборудование: Стенды для автомобилей/осей
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните крепеж втулки подвески при нагруженной подвеске или при весе автомобиля, опирающемся на колеса и шины, иначе может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки. Крутящий момент: 115 Нм
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Затяните крепеж втулки подвески при нагруженной подвеске или при весе автомобиля, опирающемся на колеса и шины, иначе может возникнуть неправильная нагрузка зажима и повреждение втулки. Крутящий момент: 48 Нм
  7. См.: КОЛЕСО И ШИНА.
  8. См. раздел РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО НОСКА.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №42
Схема №43
  1. ВНИМАНИЕ: Обслуживание высоковольтной системы на данном транспортном средстве ограничено квалифицированным персоналом. Требуемые квалификации различаются в зависимости от региона. Всегда соблюдайте местные законы и законодательные директивы, касающиеся обслуживания электромобилей. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти.
  2. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
  3. См.: ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ И ПОДЪЕМ - ОБЗОР.
  4. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Общее оснащение: Стенд автомобиля/оси Крутящий момент: 115 Нм
  5. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Крутящий момент: 25 Нм
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеПодвесные крепления являются критически важными деталями, которые влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем. Отказ этих крепежных деталей может привести к значительным затратам на обслуживание. При необходимости замены используйте одинаковые или равноценные детали. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Затянуть крепежные детали, как указано.

  1. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА.
  2. См.: ПРУЖИНА.
  3. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  4. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  5. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  6. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Изготовить прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Focus, Focus-BEV и Focus-ST требуют прокладки разной длины. Фокус, Фокус-БЭВ. Фокус-СТ.
  2. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  3. Крутящий момент: 175 Нм ПРИМЕЧАНИЕ: Палец туго на этом этапе.
  4. Крутящий момент: 115 Нм
  5. Крутящий момент: 1,9 Нм
  6. Крутящий момент: 115 Нм
  7. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА.
  8. См.: ПРУЖИНА.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Колесные шпильки отдельно не исправны. Необходимо заменить подшипник колеса и ступицу колеса в сборе. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Колесные шпильки отдельно не исправны. Необходимо заменить подшипник колеса и ступицу колеса в сборе. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА.

Другие статьи — Задняя подвеска -- электрическая