Медленное заполнение
Нормальная работа и условия отказа
При нормальной работе топливо должно поступать с постоянной скоростью через наливную трубу топливного бака в топливный бак. Когда топливо поступает в топливный бак, воздух выпускается через наливную трубу или систему ORVR.
- Вентиляционная трубка наливного патрубка топливного бака, если имеется
- Наливная труба топливного бака
- Система испарительных выбросов (EVAP)
- Клапан обратный на входе в топливный бак (часть топливного бака)
- Выпускной клапан уровня топлива, если таковой имеется (часть топливного бака)
Сброс давления в топливной системе
| Предупреждение | Перед началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Диагностический тест A
Как проверить давление в топливной системе
Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование
310-D009 Комплект для испытания топлива под давлением
| Предупреждение | Перед началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Диагностический тест A
- См. раздел «Сброс давления топливной системы»(«Сброс давления топливной системы»(ref-516008-S01997188052012120400000)).
- Специальный инструмент (ы): 310-D009 (комплект для испытания топлива под давлением)
Муфты пружинных замков
Специальный инструмент (ы )/Общее оборудование
310-S039 разъединитель, пружинная стопорная муфта
Схема №25
| Предупреждение | Перед началом любой сервисной процедуры, описанной в данной сервисной информации, обратитесь к разделу «Предупредительные надписи» в документе СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ «Общая информация». Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Диагностический тест A
- См. раздел «Сброс давления топливной системы»(«Сброс давления топливной системы»(ref-516008-S01997188052012120400000)).
- Специальный инструмент (ы): 310-S039 (отсоединяющий инструмент, пружинная стопорная муфта)
Схема №26
- Выровняйте и надавите на муфту пружинного замка на трубке до полной посадки.
- Потяните муфту, чтобы убедиться в ее полном зацеплении.
- Подключите кабель массы батареи. См. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
Быстроразъемная муфта
Разъединить
ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных трубных соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя.
ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.
ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.
ПримечаниеТип 1
Диагностический тест A
- См. раздел «Сброс давления топливной системы»(«Сброс давления топливной системы»(ref-516008-S01997188052012120400000)).
Соединиться
- Осмотрите и очистите оба конца быстроразъемного соединения.
- Установите быстроразъемную муфту на трубку.
- Вдавите фиксирующий зажим в корпус быстроразъемной муфты до тех пор, пока лепестки не будут зафиксированы на месте заподлицо.
- Подключите кабель массы батареи. См. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
Разъединить
ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных трубных соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя.
ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.
ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.
ПримечаниеТип 2
Диагностический тест A
- См. раздел «Сброс давления топливной системы»(«Сброс давления топливной системы»(ref-516008-S01997188052012120400000)).
Соединиться
Схема №27
- Отпустите язычок замка и установите быстроразъемную муфту на фитинг.
- Приложить язычок замка в запертое положение.
- Потяните муфту быстрого разъединения, чтобы убедиться, что она надежно закреплена.
- Подключите кабель массы батареи. См. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
Разъединить
ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных трубных соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя.
ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.
ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.
ПримечаниеТип 3
Диагностический тест A
- См. раздел «Сброс давления топливной системы»(«Сброс давления топливной системы»(ref-516008-S01997188052012120400000)).
Соединиться
- Установите быстроразъемную муфту на трубку до тех пор, пока она не будет полностью посажена.
- Потяните муфту быстрого разъединения, чтобы убедиться, что она надежно закреплена.
- Подключите кабель массы батареи. См. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
Разъединить
ПримечаниеПри повторном использовании жидкостных трубных соединителей обязательно используйте сжатый воздух, чтобы удалить любой посторонний материал из области удерживающего зажима соединителя, прежде чем отделиться от трубки или может произойти повреждение трубки или удерживающего зажима соединителя.
ПримечаниеОборудование для впрыска топлива изготавливается с очень точными допусками и мелкими зазорами. Крайне важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота или могли произойти повреждения компонентов. Всегда устанавливайте заглушки на открытые отверстия или трубки.
ПримечаниеНе используйте никаких инструментов. Использование инструментов может вызвать деформацию компонентов зажима, что может вызвать утечку топлива.
ПримечаниеТип 4
Диагностический тест A
- См. раздел «Сброс давления топливной системы»(«Сброс давления топливной системы»(ref-516008-S01997188052012120400000)).
Соединиться
- Установите быстроразъемную муфту на трубку до тех пор, пока она не будет полностью посажена.
- Потяните муфту быстрого разъединения, чтобы убедиться, что она надежно закреплена.
- Подключите кабель массы батареи. См. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.