Система стеклоочистителя и система омывателя - кроме электрической: Диагностика Ford Focus III

График расшифровки кода ошибки: Млрд.м3

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

BCM расшифровка кода ошибки CHART

Таблица симптомов: Стеклоочистителей и омыватель

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford.

СМ. МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Визуальный осмотр и диагностика

1. Осмотрите предохранитель BJB 18 (20А) и убедитесь в его исправности.
2. Осмотрите реле стеклоочистителя на предмет повреждений.

Точечное испытание A: все режимы стеклоочистителя не работают от одного или обоих двигателей стеклоочистителя

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Включение зажигания. Переключите переключатель стеклоочистителя/омывателя из положения «выключено» через все настройки, а затем обратно в положение «выключено». Работает ли двигатель стеклоочистителя со стороны водителя? Да: ПЕРЕЙТИ к A2 Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BJB 18 (20A) исправен. Если OK, ПЕРЕЙДИТЕ к A8. Если нет, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить двигатель стеклоочистителя со стороны пассажира C1656. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1656-4 - Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к А3 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1656-3 ohms - Is the resistance less than 3 ohm? Да: ПЕРЕЙТИ к А4 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СВЯЗИ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить C1655 двигателя стеклоочистителя со стороны водителя. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1656-2 - Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Нет: Перейти к A5
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЯЗИ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1656-2 Ом - Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
6. А6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СВЯЗИ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ОБРЫВ Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1656-2 Ом C1655-2 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А7 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
7. А7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА Отсоедините и осмотрите разъем электродвигателя стеклоочистителя со стороны пассажира. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъем двигателя стеклоочистителя со стороны пассажира. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях технического обслуживания (БСЭ) эта проблема не устранена, УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя со стороны пассажира. СМ. Двигатель стеклоочистителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к A22 Нет: Система в это время работает правильно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
8. A8 ПРОВЕРКА ВХОДНОГО СИГНАЛА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ОТ МОДУЛЯ SASM (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите идентификаторы параметров (PID) BCM. С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров (PID) (WPR_SW_ICOM и WPR_SW_STK)) переключателя очистителя/омывателя BCM. Выполните циклическое переключение стеклоочистителя/омывателя из положения «выключено» через все настройки, а затем обратно в положение «выключено». Указывают ли оба идентификатора параметров (PID) на ложь? Да: ПЕРЕЙТИ к A9 Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к A23
9. A9 проверить FOR BCM (блок управления кузовом (BCM)) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ПРИМЕЧАНИЕ. При наличии нескольких диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) с B129A:86 или B129A:88 расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям по диагностике B129A:88 расшифровка кода ошибки. С помощью диагностического сканера выполните самотестирование BCM. Присутствуют ли расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM? Да: Для расшифровка кода ошибки B129A:86 или B129A:88, ПЕРЕЙТИ к A11 Для расшифровка кода ошибки B1131:87, B1D38:16, B1D38:17 или B1D38:19, ПЕРЕЙТИ к A19 Для всех других диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), СМ. «BCM расшифровка кода ошибки CHART»(ref-516019-SS 38186294592012120400000). Нет: Перейти к A10
10. А10 ПРОВЕРЬТЕ ОТКАЗОУСТОЙЧИВУЮ ЦЕПЬ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините C226A SASM. Отключить C2280C BCM. Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод C226A-3 Ом C2280C-47 Сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к A23 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему.
11. А11 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ БАТАРЕИ. Отсоедините C1646 датчика контроля батареи. Включение зажигания. С помощью диагностического сканера очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B129A:86 или B129A:88? Да: Если оснащен датчиком дождя, ПЕРЕЙДИТЕ к A12 Если не оснащен датчиком дождя, ПЕРЕЙДИТЕ к A13 Нет: УСТАНОВИТЕ новый отрицательный кабель аккумулятора. СМ. КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - 2,0 Л DURATEC-HE. СМ. КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - 2,0 Л ECOBOOST.
12. А12 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ДАТЧИКА ДОЖДЯ. Отсоедините C914 датчика дождя. Включение зажигания. С помощью диагностического сканера очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и повторите самотестирование BCM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B129A:86 или B129A:88? Да: ПЕРЕЙТИ к A13 Нет: УСТАНОВИТЬ новый датчик дождя. СМ. Датчик дождя - транспортные средства без активной городской остановки.
13. A13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN (СЕТЬ МЕСТНЫХ МЕЖСОЕДИНЕНИЙ) НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоединить C1655 электродвигателя стеклоочистителя со стороны водителя. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1655-1 - Присутствует ли напряжение? Да: Если оснащен датчиком дождя, GO до A14 Если не оснащен датчиком дождя, GO до A15 Нет: GO до A16
14. A14 ИЗОЛИРУЙТЕ ЦЕПЬ LIN ДАТЧИКА ДОЖДЯ (МЕСТНОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ СЕТИ) ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить C2280H BCM. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1655-1 - Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь LIN между датчиком дождя и BCM на короткое замыкание до напряжения. Нет: Перейти к A15
15. A15 ИЗОЛИРУЙТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить C2280A BCM. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1655-1 - Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь LIN между двигателем стеклоочистителя со стороны водителя и BCM на короткое замыкание до напряжения. Нет: Перейти к A24
16. A16 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN (МЕСТНАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ СЕТЬ) НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1655-1 Ом - Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к A21 Нет: Если оснащен датчиком дождя, ПЕРЕЙТИ к A17 Если не оснащен датчиком дождя, ПЕРЕЙТИ к A18
17. A17 ИЗОЛИРУЙТЕ ЦЕПЬ LIN ДАТЧИКА ДОЖДЯ (ЛОКАЛЬНАЯ СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ СЕТЬ) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отсоедините C2280H BCM. Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1655-1 Ом - Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к A18 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь LIN между датчиком дождя и BCM на короткое замыкание на массу.
18. A18 ИЗОЛИРОВАТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отсоединить C2280A BCM. Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1655-1 Ом - Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к A24 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь LIN между двигателем стеклоочистителя со стороны водителя и BCM на короткое время до земли.
19. А19 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить C1655 электродвигателя стеклоочистителя со стороны водителя. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C1655-4 - Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к А20 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
20. A20 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C1655-3 ohms - Is the resistance less than 3 ohm? Да: ПЕРЕЙТИ к А21 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
21. A21 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN (СЕТЬ МЕСТНЫХ МЕЖСОЕДИНЕНИЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕДИНЕННОГО C2280A BCM. Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод C1655-1 Ом C2280A-42 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к А22 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
22. А22 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ Отсоедините и осмотрите разъем электродвигателя стеклоочистителя со стороны водителя. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля) поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости Снова подключите разъем двигателя стеклоочистителя со стороны водителя. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя со стороны водителя. СМ. Двигатель стеклоочистителя. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к A24 Нет: Система в это время работает правильно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
23. A23 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к A24 Нет: Система в это время работает правильно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
24. А24 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ БКМ (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) Отсоединить и осмотреть все разъемы БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля), поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости. Повторно подключите BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Точечное испытание B: стеклоочистители работают на низкой скорости во всех положениях переключателя стеклоочистителей/стеклоочистителей, за исключением положения «выключено»

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN (СЕТЬ МЕСТНЫХ МЕЖСОЕДИНЕНИЙ) НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините C226A SASM. Отключить C2280C BCM. Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод C226A-2 Ом C2280C-3 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ в В2 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к B3 Нет: Система в это время работает правильно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
3. В3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ БКМ (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ) Отсоединить и осмотреть все разъемы БКМ. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля), поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости. Повторно подключите BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите выключатель стеклоочистителя/омывателя на предмет повреждений.

Точечное испытание C: стеклоочистители остаются включенными постоянно

1. С1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Наблюдайте за работой стеклоочистителя. Стеклоочистители продолжают работать? Да: ВОССТАНОВИТЬ CRW00 цепи (BN/RD). Нет: Перейти к C2
2. С2 ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ИНДИВИДУАЛЬНОГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВКЛ. Наблюдать за работой стеклоочистителя. Работают ли оба мотора стеклоочистителя? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к C3 No: УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя по вопросу. СМ. Двигатель стеклоочистителя.
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите выключатель стеклоочистителя/омывателя на предмет повреждений.

Точечное испытание D: стеклоочистители не работают правильно в прерывистом режиме

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ, ОБОРУДОВАН ЛИ АВТОМОБИЛЬ ДАТЧИКОМ ДОЖДЯ Осмотрите автомобиль на наличие датчика дождя. Оборудован ли автомобиль датчиком дождя? Да: переход к Контрольному тесту E Нет: переход к D2
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ВКЛ. Установите выключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя на высокую скорость и наблюдайте за стеклоочистителями. Переведите выключатель стеклоочистителя/омывателя в положение выключения. Работают ли стеклоочистители на низкой скорости, когда переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя установлен на высокую скорость? Да: ПЕРЕЙТИ к Точечному испытанию B Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к D3
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите предохранитель БКМ 62 (5А) и убедитесь в его исправности.
2. Осмотрите лобовое стекло на предмет повреждений.
3. Осмотрите крепление датчика дождя на предмет повреждений.

Схема №4

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ВКЛ. Установите выключатель стеклоочистителя/омывателя в положение на высокой скорости и наблюдайте за стеклоочистителями лобового стекла. Переведите выключатель стеклоочистителя/омывателя в положение выключения. Работают ли стеклоочистители на низкой скорости при выборе настройки высокой скорости? Да: переход к Точному тесту B Нет: переход к E2
2. E2 ПРОВЕРКА ВВОДА BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) ОТ МОДУЛЯ SASM (МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID). С помощью диагностического сканирующего устройства просмотрите идентификацию параметров (PID) (WPR_SW_ICOM и WPR_SW_STK)) переключателя очистителя/омывателя BCM. Циклическое переключение положения переключателя стеклоочистителя/омывателя из положения «выключено» через все настройки, а затем обратно в положение «выключено». Оба PID указывают на ложь? Да: ПЕРЕЙТИ к Е3 Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к E14
3. E3 проверить FOR расшифровка кода ошибки B10AD:83 OR расшифровка кода ошибки U0231:00 С помощью диагностического сканирующего устройства выполните самотестирование BCM. Присутствует ли B10AD:83 расшифровка кода ошибки или U0231:00 расшифровка кода ошибки? Да: перейти к E10 Нет: перейти к E4
4. Е4 ПРОВЕРИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЙ Зажигание выключено. Осмотрите стекло лобового стекла на наличие трещин, ям или других видимых повреждений вокруг области датчика дождя. Присутствуют ли какие-либо повреждения лобового стекла вблизи области датчика дождя? Да: УСТАНОВИТЕ новое стекло лобового стекла. СМ. ЛОБОВОЕ СТЕКЛО. СМ. ЛОБОВОЕ СТЕКЛО. Нет: перейти к E5
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА НА ПРЕДМЕТ ПОЯВЛЕНИЯ ПОЛОС ЗАЖИГАНИЯ. Установите переключатель стеклоочистителя/омывателя в положение, соответствующее низкой скорости стеклоочистителя, одновременно нанося воду на поверхность ветрового стекла. Следите за качеством протирки, особенно вокруг области датчика дождя. Присутствуют ли какие-либо полосы на лобовом стекле вокруг области датчика дождя? Да: Перейти к E6 Нет: Перейти к E8
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕЗВИЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ОТСУТСТВИЕ ПРОЖИЛОК В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ. Очистите стекло лобового стекла очистителем стекол. Очистите щетки стеклоочистителя тампонами из изопропилового спирта. Протрите по всей длине щетки стеклоочистителя. Зажигание ВКЛ. Установите переключатель стеклоочистителя/омывателя на низкую скорость стеклоочистителя при нанесении воды на поверхность лобового стекла. Следите за качеством протирки, особенно вокруг области датчика дождя. Было ли заметное улучшение качества салфетки после очистки стекла и щеток стеклоочистителя? Да: ПЕРЕЙТИ к Е7 Нет: УСТАНОВИТЬ новые щетки стеклоочистителя. Переход к E7
7. E7 ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫХ К ДОЖДЮ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ Установите переключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя в положение авто/прерывистый 5 (наиболее чувствительный к влаге) при нанесении воды на лобовое стекло над датчиком дождя. Работают ли стеклоочистители при нанесении воды на поверхность лобового стекла? Да: Система в это время работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано плохим качеством вытирания на лобовом стекле вокруг датчика дождя. Нет: перейти к E8
8. Э8 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ЗАГОРАНИЯ ЛИНЗЫ ГЕЛЕВОГО ТИПА. Слегка прижмите датчик дождя к лобовому стеклу и отпустите зажимы датчика дождя. Датчик дождя остается приклеенным к лобовому стеклу? Да: ПРИКРЕПИТЕ удерживающие зажимы. GO to E9 No: Гелевый объектив датчика отсутствует или поврежден. ЗАМЕНИТЕ гелевую линзу датчика.
9. E9 ОСМОТРИТЕ ЗОНУ МОНТАЖА ДАТЧИКА ДОЖДЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Гелевая линза датчика дождя может быть повреждена или загрязнена во время снятия датчика дождя или неправильной установки. Снаружи автомобиля осмотрите область лобового стекла, где установлен датчик дождя. Зона контакта датчика дождя должна выглядеть черной, без пузырьков, воздушных карманов или загрязнений между стеклом лобового стекла и датчиком дождя. Поверхность контакта датчика дождя кажется черной, без пузырьков, воздушных карманов или загрязнений между стеклом лобового стекла и датчиком дождя? Да: ПЕРЕЙТИ к Е10 Нет: ЗАМЕНИТЬ сенсорный гелевый объектив. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к E15
10. E10 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ДОЖДЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отсоедините C914 датчика дождя. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C914-1 - Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к E12 Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель BCM 62 (5A) исправен. Если исправен, ПЕРЕЙДИТЕ к E11. Если нет исправен, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
11. E11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДОЖДЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280H BCM. Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод C914-1 Ом C2280H-17 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к Е15 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
12. E12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДОЖДЯ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C914-2 ohms - Is the resistance less than 3 ohm? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к E13 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
13. E13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ LIN (СЕТЬ МЕСТНЫХ МЕЖСОЕДИНЕНИЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО РАЗЪЕДИНЕННОГО C2280H BCM. Измерение положительного вывода/действие Отрицательный вывод C914-3 Ом C2280H-13 Сопротивление менее 3 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик дождя. СМ. Датчик дождя - транспортные средства без активной городской остановки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к E15 No: REPAIR цепи.
14. E14 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
15. E15 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля), поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости. Повторно подключите BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите поворотный рычаг стеклоочистителя на предмет повреждений.
2. Двигатель стеклоочистителя

Контрольное испытание F: стеклоочистители не устанавливаются в правильном положении

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Осмотрите поворотный рычаг стеклоочистителя на предмет повреждений. Поворотный рычаг стеклоочистителя в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к F2 Нет: УСТАНОВИТЕ новый поворотный рычаг стеклоочистителя. СМ. Поворотный рычаг стеклоочистителя.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО ПАРКОВОГО РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ВКЛ. Установите переключатель стеклоочистителя/омывателя в положение низкой скорости. Когда щетки стеклоочистителя окажутся в середине вытирания, выключите выключатель стеклоочистителя/стеклоомывателя. Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя со стороны водителя. СМ. Двигатель стеклоочистителя. Нет: СНИМИТЕ и УСТАНОВИТЕ рассматриваемый поворотный рычаг. СМ. Поворотный рычаг стеклоочистителя.

Точечное испытание G: омыватель ветрового стекла не работает или всегда включен

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) И ЗАЖИГАНИЕ. Используя диагностический инструмент сканирования, просмотрите идентификацию параметров BCM (PID). С помощью диагностического сканирующего устройства включите и выключите функцию идентификации параметров передней шайбы (PID) (WASH_RLY_F) модуля BCM. Включается ли и выключается ли омыватель ветрового стекла по команде? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема сохраняется, перейти к G5 No: Если омыватель ветрового стекла всегда включен, ПЕРЕЙДИТЕ к G6 Если омыватель ветрового стекла не работает, УБЕДИТЕСЬ, что предохранители BCM 77 (20A) и 82 (20A) исправны. Если OK, ПЕРЕЙДИТЕ к G2 Если нет OK, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM, чтобы определить возможные причины короткого замыкания.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ НАСОСА ОМЫВАТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоединить C137 промывочного насоса. Подключите: Измерение положительного вывода/Действие - Отрицательный вывод C137-1 C137-2 Зажигание ВКЛ. Используя диагностический сканирующий инструмент, дайте команду передней шайбе BCM на идентификацию параметров (PID) (WASH_RLY_F), затем выключите. Горит ли контрольная лампа, когда шайба включена? Да: ОТКЛЮЧИТЕ контрольную лампу. УСТАНОВИТЕ новый насос омывателя. СМ. Насос омывателя ветрового стекла. Нет: ОТСОЕДИНИТЕ контрольную лампу. Переход к G3
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ НАСОСА ОМЫВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить C2280D BCM. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C137-1 ohms - C137-2 ohm - Превышает ли сопротивление 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к G4 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ поврежденную цепь.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НАСОСА ОМЫВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C137-1 Ом C2280D-20 C137-2 Ом C2280D-17 Сопротивление менее 3 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к G6 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ поврежденную цепь.
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля), поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости. Повторно подключите BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите предохранитель BJB 42 (15A) и убедитесь в его исправности.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) И ЗАЖИГАНИЕ. Используя диагностический инструмент сканирования, просмотрите идентификацию параметров BCM (PID). С помощью диагностического сканирующего устройства подать команду на идентификацию параметров (PID) двигателя стеклоочистителя заднего окна БКМ (WPR_RLY_REAR). Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема не устранена, ПЕРЕЙДИТЕ к H9 No: ПРОВЕРЬТЕ исправность предохранителя BJB 42 (15A). Если исправна, ПЕРЕЙДИТЕ к H2. Если неисправна, ОБРАТИТЕСЬ К МОНТАЖНЫМ СХЕМАМ OEM для определения возможных причин короткого замыкания.
2. Н2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА. Отсоедините реле двигателя стеклоочистителя заднего окна. Замените заведомо исправное реле. Зажигание ВКЛ. С помощью диагностического сканирующего прибора подать команду на идентификацию параметров двигателя стеклоочистителя заднего окна (WPR_RLY_REAR) BCM и выключить его. Включается ли двигатель заднего стеклоочистителя при подаче команды на включение? Да: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. УСТАНОВИТЕ новое реле стеклоочистителя заднего стекла. Нет: СНИМИТЕ заведомо исправное реле. Переход к H3
3. Н3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Мера: Измерение положительного вывода/действие отрицательного вывода Полость реле двигателя стеклоочистителя заднего окна 1 - Полость реле двигателя стеклоочистителя заднего окна 5 - Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к Н4 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую цепь.
4. Н4 В ОБХОД РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА Подключение: Измерение положительного вывода/действие отрицательного вывода Полость реле двигателя стеклоочистителя заднего окна 5 Полость реле двигателя стеклоочистителя заднего окна 3 Снять плавкий соединительный провод. Работает ли двигатель стеклоочистителя заднего стекла при подключенном проводе с плавкой перемычкой? Да: GO to H7 Нет: GO to H5
5. Н5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините двигатель стеклоочистителя заднего окна C4218. Включение зажигания. Подключение: Измерение положительного вывода/Действие отрицательного вывода Полость реле двигателя стеклоочистителя заднего окна 5 Полость реле двигателя стеклоочистителя заднего окна 3 Измерение: Измерение положительного вывода/Действие отрицательного вывода C4218-2 - Напряжение больше 11 вольт? Да: УДАЛИТЕ плавкий провод перемычки. GO to H6 No: УДАЛИТЬ провод с плавкой перемычкой. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Measure: Positive Lead Measurement/Action Negative Lead C4218-3 ohms - Is the resistance less than 3 ohm? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя заднего окна. СМ. Двигатель стеклоочистителя заднего окна. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему.
7. Н7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить C2280B BCM. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C2280B-43 - Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Нет: Перейти к H8
8. Н8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Подключите реле двигателя стеклоочистителя заднего окна. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C2280B-43 - Напряжение больше 11 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к Н10 Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему.
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM (блок управления кузовом (BCM)) Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля), поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости. Повторно подключите BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите выключатель стеклоочистителя/омывателя на предмет повреждений.
2. Осмотрите реле стеклоочистителя заднего стекла на предмет повреждений.

Точечное испытание I: стеклоочиститель заднего стекла остается включенным постоянно

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ) выход управление зажигание ON. Используя диагностический инструмент сканирования, просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID). С помощью диагностического сканирующего устройства подать команду на идентификацию параметров (PID) (WPR_RLY_REAR) двигателя заднего стеклоочистителя BCM. Отключается ли двигатель заднего стеклоочистителя при подаче команды? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к I6 Нет: Перейдите к I2
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА. Отсоедините реле двигателя стеклоочистителя заднего окна. Замените заведомо исправное реле. Зажигание ВКЛ. Двигатель заднего стеклоочистителя продолжает работать? Да: ПЕРЕЙТИ к I3 Нет: УДАЛИТЬ заведомо хорошее реле. УСТАНОВИТЕ новое реле стеклоочистителя заднего стекла.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОДА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА. Снять заведомо исправное реле. Зажигание ВКЛ. Двигатель стеклоочистителя заднего стекла продолжает работать? Да: ПЕРЕЙТИ к I4 Нет: ПЕРЕЙТИ к I5
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отсоедините двигатель стеклоочистителя заднего окна C4218. Зажигание ВКЛ. Подключение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C4218-2 - Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Нет: УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя заднего стекла. СМ. Двигатель стеклоочистителя заднего окна.
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ замыкание на массу. Отключить C2280B BCM. Мера: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C2280B-43 Ом - Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к I7 Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
6. I6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля), поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости. Повторно подключите BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

1. Осмотрите выключатель стеклоочистителя/омывателя на предмет повреждений.

Точечное испытание J: шайба заднего стекла не работает или всегда включена

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ВКЛ. Включите омыватель лобового стекла и наблюдайте за работой омывателя лобового стекла. Правильно ли работает омыватель лобового стекла? Да: переход к J2 Нет: переход к Точному тесту G
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД BCM (МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ) Используя диагностический инструмент сканирования, просмотрите идентификаторы параметров BCM (PID). С помощью диагностического сканирующего инструмента включите и выключите идентификацию параметров задней шайбы (PID) BCM. Активируется ли задняя шайба окна при включении и деактивируется при отключении? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, перейдите к J4 No: GO to J3
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ НАСОСА ПРОМЫВНОГО АППАРАТА И ВЫКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Отсоединить C137 промывочного насоса. Измерение: Положительный свинец/Действие Отрицательный свинец C137-1 C137-2 Зажигание ВКЛ. Используя диагностический сканирующий инструмент, подать команду на идентификацию параметров (PID) задней шайбы (WASH_RLY_R) BCM, затем выключить. Загорается ли контрольная лампа при подаче команды на шайбу? Да: ОТКЛЮЧИТЕ контрольную лампу. УСТАНОВИТЕ новый насос омывателя. СМ. Насос омывателя ветрового стекла. Нет: ОТСОЕДИНИТЕ контрольную лампу. Переход к J5
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините и осмотрите все разъемы SASM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штырьки модуля), повреждение или изгиб штырьков - установите новые клеммы/штырьки, вытолкнутые штырьки - установите новые штырьки по мере необходимости. Повторно подключите SASM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (TSB) эта проблема не решена, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.
5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM. Ремонт: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите штыри модуля), поврежденные или изогнутые штыри - установите новые клеммы/штыри, вытолкнутые штыри - установите новые штыри по мере необходимости. Повторно подключите BCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TSB. Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и следуйте инструкциям TSB. Если в бюллетенях по техническому обслуживанию (БСЭ) эта проблема не рассматривается, УСТАНОВИТЕ новый БМР. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана подключениями модулей. УСТРАНИТЕ основную причину проблем с разъемами или контактами.

Точечное испытание K: стеклоочиститель заднего стекла не парковается

1. К1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ПРЕДМЕТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините двигатель стеклоочистителя заднего окна C4218. Зажигание ВКЛ. Измерение: Измерение положительного вывода/Действие Отрицательный вывод C4218-1 - Напряжение больше 11 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя заднего стекла. СМ. Двигатель стеклоочистителя заднего окна. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему