Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода -- электрические: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси переднего привода -- электрические: Прочее Ford Focus III

Полуоси 10 иллюстраций ~3 мин чтения

Передний полуось лев.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) / ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Инсталлятор (T97P-1175-A) 204-161, Полушахта TKIT-1997-F/FM2 TKIT-1997-FLM2 TKIT-1997-LM2 205-D070 (D93P-1175-B) Съемник, Передний Центр Колеса

Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. См. КОЛЕСО И ШИНА (204-04A Колеса и шины, демонтаж и монтаж).
  2. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте поводковое устройство или вилку сепаратора между шаровым шарниром и кулаком колеса. Это может привести к повреждению шарового шарнира или уплотнения шарового шарнира. Используйте только пруток, вставив его в отверстие корпуса нижнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при освобождении нижнего рычага и кулака колеса в положение покоя, иначе может произойти повреждение уплотнения шарового шарнира. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте внутренний стык более чем на 18 градусов, а наружный - более чем на 45 градусов. Произойдет повреждение вала. Переместите компонент и обеспечьте его поддержку. Специальный инструмент (ы): 205-D070 (D93P-1175-B) съемник, ступица переднего колеса
  5. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
Схема №18
Схема №19
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлен новый компонент.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не следует полностью устанавливать вал. Использование компонента 97ZT-7M181-AA Seal Protector.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте вал до тех пор, пока кольцо не будет полностью посажено. При проверке посадки стопорного кольца не натягивайте шарниры CV, так как это может привести к повреждению.
  4. Специальный инструмент (ы): 204-161 (T97P-1175-A) Монтажник, Полувал
  5. Крутящий момент: 83 Нм
  6. Крутящий момент: 10 Нм
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы переднего колеса, когда автомобиль находится на земле. Гайка должна быть затянута до технических условий, прежде чем автомобиль будет опущен на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите и затяните гайку ступицы нового колеса в соответствии с техническими требованиями при непрерывном вращении. Всегда устанавливайте новую гайку ступицы колеса после ослабления или когда она не затянута в соответствии с техническими требованиями при непрерывном вращении, или может произойти повреждение компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения. Крутящий момент: Ступень 1:80 Нм Ступень 2:90 °
  8. См. КОЛЕСО И ШИНА (204-04A Колеса и шины, демонтаж и монтаж).

Передний полуось правый

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) / ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Инсталлятор (T97P-1175-A) 204-161, Полушахта TKIT-1997-F/FM2 TKIT-1997-FLM2 TKIT-1997-LM2 205-D070 (D93P-1175-B) Съемник, Передний Центр Колеса

Схема №20
Схема №21
  1. См. КОЛЕСО И ШИНА (204-04A Колеса и шины, демонтаж и монтаж).
  2. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте поводковое устройство или вилку сепаратора между шаровым шарниром и кулаком колеса. Это может привести к повреждению шарового шарнира или уплотнения шарового шарнира. Используйте только пруток, вставив его в отверстие корпуса нижнего рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при освобождении нижнего рычага и кулака колеса в положение покоя, иначе может произойти повреждение уплотнения шарового шарнира. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте внутренний стык более чем на 18 градусов, а наружный - более чем на 45 градусов. Произойдет повреждение вала. Переместите компонент и обеспечьте его поддержку. Специальный инструмент (ы): 205-D070 (D93P-1175-B) съемник, ступица переднего колеса
  5. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Промежуточный вал может не отделяться от полувала при снятии в автомобиле. Промежуточный вал и полуось удерживаются вместе с помощью стопорного кольца и могут быть отделены от транспортного средства. Этот шаг необходим только в том случае, если промежуточный вал снимается с полувала.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Промежуточный вал может не отделяться от полувала при снятии в автомобиле. Промежуточный вал и полуось удерживаются вместе с помощью стопорного кольца и могут быть отделены от транспортного средства. Этот шаг необходим только в том случае, если промежуточный вал снимается с полувала.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установлен новый компонент.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: В это время не следует полностью устанавливать вал. Использование компонента 97ZT-7M181-AA Seal Protector.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте вал до тех пор, пока кольцо не будет полностью посажено. При проверке посадки стопорного кольца не натягивайте шарниры CV, так как это может привести к повреждению.
  5. Специальный инструмент (ы): 204-161 (T97P-1175-A) Монтажник, Полувал
  6. Крутящий момент: 83 Нм
  7. Крутящий момент: 10 Нм
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы переднего колеса, когда автомобиль находится на земле. Гайка должна быть затянута до технических условий, прежде чем автомобиль будет опущен на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите и затяните гайку ступицы нового колеса в соответствии с техническими требованиями при непрерывном вращении. Всегда устанавливайте новую гайку ступицы колеса после ослабления или когда она не затянута в соответствии с техническими требованиями при непрерывном вращении, или может произойти повреждение компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения. Крутящий момент: Ступень 1:80 Нм Ступень 2:90 °
  9. См. КОЛЕСО И ШИНА (204-04A Колеса и шины, демонтаж и монтаж).

Другие статьи — Полуоси переднего привода -- электрические