Таблица расшифровки кода ошибки модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| C1B00:49 | Датчик угла поворота руля: Внутренний электрический сбой | Проверьте историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с SASM. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур программирования флэш-памяти. Если в последнее время выполнялись сервисные действия с SASM, ПОВТОРИТЕ процедуру программирования в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время не было никаких сервисных действий, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки, ВКЛЮЧИТЕ зажигание, ПРОВЕДИТЕ самотестирование SASM. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SASM, чтобы исправить ошибку сохранения данных программного обеспечения. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM). |
| C1B00:61 | Датчик угла поворота руля: Сбой расчета сигнала | Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренний сбой части SASM. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| C1B00:62 | Датчик угла поворота руля: Ошибка сравнения сигналов | Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренний сбой части SASM. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| C1B00:64 | Датчик угла поворота руля: ошибка правдоподобия сигнала | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ и ПРОВЕДИТЕ не менее 1 левого поворота и 1 правого поворота. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование SASM. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| C1B00:81 | Датчик угла поворота руля: Получены неверные серийные данные | Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренний сбой части SASM. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| C1B00:85 | Датчик угла поворота руля: Сигнал выше допустимого диапазона | УСТАНОВИТЕ передние колеса в положение прямо. С помощью диагностического сканирующего устройства НАБЛЮДАЙТЕ ЗА углом поворота рулевого колеса (SW_ANGLE) SASM Идентификация параметра (PID). Если в окне Parameter идентификация (PID) отображается 0 градусов, сброс (ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки), REPEAT (ПОВТОРИТЬ самотестирование SASM). Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Если в окне Parameter идентификация (PID) отображается более 360 градусов, ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. ИЗВЛЕКИТЕ SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). Оставьте электроразъем подсоединенным. ВКЛЮЧИТЕ зажигание (это приведет к установке диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в нескольких модулях). ОТРЕГУЛИРУЙТЕ SASM вручную до тех пор, пока в SW_ANGLE Parameter идентификация (PID) не появится 0 градусов. ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. УСТАНОВИТЕ модуль SASM. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (CMDTC) во всех модулях. |
| C1B00:87 | Датчик угла поворота руля: Отсутствует сообщение | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| C1B00:92 | Датчик угла поворота руля: Производительность или неправильная работа | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ИСПЫТАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ и ПРОВЕДИТЕ не менее 1 левого поворота и 1 правого поворота. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование SASM. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| C1B00:96 | Датчик угла поворота рулевого колеса: Внутренний отказ компонента | Это расшифровка кода ошибки указывает на внутренний сбой части SASM. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. В настоящее время ошибка отсутствует, так как модуль должен был связаться с диагностическим средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. Обратитесь к разделу модуль COMMUNICATION сеть для получения информации о схемах и разъемах. |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест D |
| U0300:00 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест R |
| U3003:62 | Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов | GO в диагностический тест L |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (SASM)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0604 | Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). СМ. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией). ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ блок управления трансмиссией с помощью последней калибровки. |
| P0605 | Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления | Убедитесь, что калибровки послепродажного обслуживания не были установлены. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью последней калибровки. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией. СМ. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией). ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ блок управления трансмиссией с помощью последней калибровки. |
| P0607 | Характеристики модуля управления | УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). СМ. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией). ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ блок управления трансмиссией с помощью последней калибровки. |
| P062F | Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля | УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). СМ. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией). ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ блок управления трансмиссией с помощью последней калибровки. |
| 06A6 | Диапазон/характеристики цепи опорного напряжения датчика А | GO в диагностический тест D |
| P06A7 | Диапазон/характеристики цепи опорного напряжения датчика B | GO в диагностический тест D |
| P06A8 | Диапазон/характеристики цепи опорного напряжения датчика C | GO в диагностический тест D |
| P0701 | Диапазон/производительность системы управления коробкой передач | См. более конкретный расшифровка кода ошибки. Если другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) не установлены, ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНОЕ испытание БД. |
| P0702 | Система управления трансмиссией Электрическая | GO в диагностический тест H |
| P0706 | Диапазон передачи Датчик «А» Диапазон цепи/Производительность | GO в диагностический тест E |
| P0707 | Низкий уровень цепи датчика диапазона передачи «A» | GO в диагностический тест E |
| P0708 | Высокое значение датчика диапазона передачи «A» | GO в диагностический тест E |
| P0709 | Прерывистая цепь датчика диапазона передачи «A» | GO в диагностический тест E |
| P0715 | Цепь датчика частоты вращения турбины/входного вала «А» | GO в диагностический тест D |
| P0716 | Диапазон/характеристики цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала «А» | GO в диагностический тест D |
| P0717 | Сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины/входного вала «А» | GO в диагностический тест D |
| P0718 | Прерывистая цепь датчика частоты вращения турбины/входного вала «А» | GO в диагностический тест D |
| P0720 | Цепь датчика частоты вращения выходного вала | GO в диагностический тест C |
| P0721 | Диапазон/характеристики цепи датчика частоты вращения выходного вала | GO в диагностический тест C |
| P0722 | Цепь датчика частоты вращения выходного вала Нет сигнала | GO в диагностический тест C |
| P0723 | Цепь датчика частоты вращения выходного вала прерывистая | GO в диагностический тест C |
| P072B | Застревание в обратном направлении | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Барабан 2 переключения передач не может выйти из зацепления в Обратном направлении. СМ. Специальные процедуры испытаний. Сдвиг барабанные тормоза-2. Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ барабан 2 переключения передач, вилку переключения передач и двигатель 2 переключения передач блок управления трансмиссией на предмет износа или повреждения. |
| P072C | Застревание в зубчатом колесе 1 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Барабан переключения 1 не в состоянии вывести из зацепления 1-ю передачу. СМ. Специальные процедуры испытаний. Сдвиг барабанные тормоза-1. Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ барабан 1 переключения передач, вилку переключения передач и двигатель 1 переключения передач блок управления трансмиссией на предмет износа или повреждения. |
| P072D | Застревание в зубчатом колесе 2 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Барабан переключения передач 2 не в состоянии вывести из зацепления 2-ю передачу. СМ. Специальные процедуры испытаний. Сдвиг барабанные тормоза-2. Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ барабан 2 переключения передач, вилку переключения передач и двигатель 2 переключения передач блок управления трансмиссией на предмет износа или повреждения. |
| P072E | Застревание в зубчатом колесе 3 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Барабан переключения 1 не в состоянии вывести из зацепления 3-ю передачу. СМ. Специальные процедуры испытаний. Сдвиг барабанные тормоза-1. Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ барабан 1 переключения передач, вилку переключения передач и двигатель 1 переключения передач блок управления трансмиссией на предмет износа или повреждения. |
| P072F | Застревание в зубчатом колесе 4 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Барабан переключения передач 2 не в состоянии вывести из зацепления 4-ю передачу. СМ. Специальные процедуры испытаний. Сдвиг барабанные тормоза-2. Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ барабан 2 переключения передач, вилку переключения передач и двигатель 2 переключения передач блок управления трансмиссией на предмет износа или повреждения. |
| P073A | Застревание в зубчатом колесе 5 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Барабан переключения 1 не в состоянии вывести из зацепления 5-ю передачу. СМ. Специальные процедуры испытаний. Сдвиг барабанные тормоза-1. Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ барабан 1 переключения передач, вилку переключения передач и двигатель 1 переключения передач блок управления трансмиссией на предмет износа или повреждения. |
| P073B | Застревание в зубчатом колесе 6 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Барабан переключения передач 2 не в состоянии вывести из зацепления 6-ю передачу. СМ. Специальные процедуры испытаний. Сдвиг барабанные тормоза-2. Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ барабан 2 переключения передач, вилку переключения передач и двигатель 2 переключения передач блок управления трансмиссией на предмет износа или повреждения. |
| P073E | Невозможно задействовать реверс | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Мотор поворачивается, но не может синхронизироваться и включать передачу Реверс. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ вилку переключения передач и синхронизатор на предмет износа или повреждения. GO в диагностический тест G |
| P073F | Не удается включить зубчатое колесо 1 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Мотор поворачивается, но не может синхронизироваться и включить 1-ю передачу. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ вилку переключения передач и синхронизатор на предмет износа или повреждения. GO в диагностический тест G |
| P074A | Не удается включить зубчатое колесо 2 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Мотор поворачивается, но не может синхронизироваться и включить 2-ю передачу. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ вилку переключения передач и синхронизатор на предмет износа или повреждения. GO в диагностический тест G |
| P074B | Не удается включить зубчатое колесо 3 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Мотор поворачивается, но не может синхронизироваться и включить 3-ю передачу. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ вилку переключения передач и синхронизатор на предмет износа или повреждения. GO в диагностический тест G |
| P074C | Не удается включить зубчатое колесо 4 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Мотор поворачивается, но не может синхронизироваться и включить 4-ю передачу. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ вилку переключения передач и синхронизатор на предмет износа или повреждения. GO в диагностический тест G |
| P074D | Не удается включить зубчатое колесо 5 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Мотор поворачивается, но не может синхронизироваться и включить 5-ю передачу. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ вилку переключения передач и синхронизатор на предмет износа или повреждения. GO в диагностический тест G |
| P074E | Не удается включить шестерню 6 | ВЫПОЛНИТЕ процедуру адаптивного обучения с переключением барабанов. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Мотор поворачивается, но не может синхронизироваться и включить 6-ю передачу. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ вилку переключения передач и синхронизатор на предмет износа или повреждения. GO в диагностический тест G |
| P07A2 | Характеристики фрикционного элемента А коробки передач/прихват | Сцепление А заклинило в выключенном положении. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ сцепление на износ или повреждение, СМ. Блок сцепления. |
| P07A3 | Фрикционный элемент А коробки передач застрял на | Сцепление A заклинило ВКЛ. СМ. Адаптивное обучение модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ пружину сцепления и сцепление на предмет износа или повреждения, СМ. Блок сцепления. |
| P07A4 | Характеристики фрикционного элемента B коробки передач/прихват | Сцепление В заклинило в выключенном положении. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ сцепление на износ или повреждение, СМ. Блок сцепления. |
| P07A5 | Фрикционный элемент B коробки передач застрял на | Сцепление B заклинило ВКЛ. СМ. Адаптивное обучение модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРЬТЕ пружину сцепления и сцепление на предмет износа или повреждения, СМ. Блок сцепления. |
| P0805 | Цепь датчика А положения сцепления | Переход к Точному контролю A |
| P0806 | Диапазон/характеристики цепи датчика положения сцепления A | Переход к Точному контролю A |
| P0809 | Прерывистая цепь датчика положения сцепления A | Переход к Точному контролю A |
| P087A | Цепь датчика положения сцепления B | GO в диагностический тест B |
| P087B | Диапазон/характеристики цепи датчика положения сцепления B | GO в диагностический тест B |
| P087E | Прерывистая цепь датчика положения сцепления B | GO в диагностический тест B |
| P0882 | Низкий уровень входного сигнала питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Входное напряжение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ниже 9 вольт. GO в диагностический тест H |
| P0883 | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) питание вход сигнал высокий (Высокий уровень входного сигнала питания блок управления трансмиссией) | Входное напряжение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выше 18 вольт. GO в диагностический тест H |
| P0900 | Цепь управления приводом сцепления A/разомкнутая | Переход к Точному контролю A |
| P0901 | Диапазон/характеристики цепи управления приводом сцепления A | Переход к Точному контролю A |
| P0902 | Низкий уровень в цепи управления приводом сцепления A | Переход к Точному контролю A |
| P0903 | Высокий уровень в цепи управления приводом сцепления A | Переход к Точному контролю A |
| P090A | Цепь управления приводом сцепления B/разомкнутая | GO в диагностический тест B |
| P090B | Характеристики цепи управления приводом сцепления B | GO в диагностический тест B |
| P090C | Цепь управления приводом сцепления B - низкий уровень | GO в диагностический тест B |
| P090D | Высокий уровень в цепи управления приводом сцепления B | GO в диагностический тест B |
| P1001 | KOER не удается завершить, KOER прерван | ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПЕРЕЗАПУСТИТЕ самотестирование KOER. |
| P1397 | Напряжение системы вне диапазона самопроверки | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удалось завершить самотестирование KOEO и/или KOER, поскольку напряжение системы вышло за пределы определенного диапазона. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и RERUN самотестирования KOEO и KOER. |
| P1501 | Датчик скорости автомобиля вне диапазона самотестирования | Скорость транспортного средства не должна превышать 0, 0 миль в час (км/ч) в ходе самотестирования KOEO и/или KOER. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и RERUN самотестирования KOEO и KOER. |
| P1635 | Выход шины/оси за пределы допустимого диапазона | ПРОВЕРЬТЕ соответствие размера шины и отношения осей конфигурации VIN. |
| P163E | Ошибка программирования модуля управления передачей | Убедитесь, что калибровки послепродажного обслуживания не были установлены. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с помощью последней калибровки. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией. СМ. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией). ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ блок управления трансмиссией с помощью последней калибровки. |
| P1705 | Цепь диапазона передачи не указывает на парковку/нейтраль во время самотестирования | Рычаг селектора во время самотестирования не находился в положении PARK или NEUTRAL. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и RERUN самотестирования KOEO и KOER. |
| P1934 | Сигнал датчика скорости транспортного средства | Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается вместе с диагностическими кодами неисправности (расшифровка кода ошибки) сенсора OSS, ПЕРЕЙДИТЕ к диагностический тест C Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается вместе с диагностическими кодами неисправности (расшифровка кода ошибки) ABS, ОБРАТИТЕСЬ К: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. |
| P193F | Прерывистый сигнал датчика скорости транспортного средства | Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается вместе с диагностическими кодами неисправности (расшифровка кода ошибки) сенсора OSS, ПЕРЕЙДИТЕ к диагностический тест C Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается вместе с диагностическими кодами неисправности (расшифровка кода ошибки) ABS, ОБРАТИТЕСЬ К: АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. |
| P2700 | Фрикционный элемент передачи А Примените временной диапазон/производительность | ПРОВЕРЬТЕ сцепление на предмет износа или повреждений. СМ. Блок сцепления. |
| P2701 | Фрикционный элемент B трансмиссии примените временной диапазон/производительность | ПРОВЕРЬТЕ сцепление на предмет износа или повреждений. СМ. Блок сцепления. |
| P2765 | Вход/цепь датчика частоты вращения турбины «B» | GO в диагностический тест D |
| P2766 | Диапазон/характеристики цепи входного сигнала/датчика частоты вращения турбины «B» | GO в диагностический тест D |
| P2767 | Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины «B» | GO в диагностический тест D |
| P2768 | Прерывистая цепь входного сигнала/датчика частоты вращения турбины «B» | GO в диагностический тест D |
| P2787 | Слишком высокая температура сцепления | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда температура сцепления превышает 625 330°C, а сцепление отключается при температуре 661 350°C. По умолчанию для передачи установлено значение NEUTRAL. Если сцепление отключено, начинается таймер обратного отсчета. ВЫПОЛНИТЕ тестирование системы сцепления, СМ. Адаптивное обучение модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). |
| P2801 | Диапазон передачи Диапазон/характеристики цепи датчика B | GO в диагностический тест E |
| P2802 | Низкий уровень цепи датчика B диапазона передачи | GO в диагностический тест E |
| P2803 | Диапазон передачи Датчик B Цепь высокого уровня | GO в диагностический тест E |
| P2804 | Цепь датчика B диапазона передачи прерывистая | GO в диагностический тест E |
| P2805 | Корреляция A/B датчика диапазона передачи | GO в диагностический тест E |
| P2831 | Схема положения переключающей вилки A | GO в диагностический тест F |
| P2832 | Диапазон/производительность цепи положения A вилки переключения передач | ВЫПОЛНИТЕ адаптивное обучение барабана переключения передач, СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). |
| P2835 | Цепь положения вилки A переключения передач прерывистая | GO в диагностический тест F |
| P2836 | Схема положения переключающей вилки B | GO в диагностический тест F |
| P2837 | Диапазон/производительность цепи положения B переключающей вилки | ВЫПОЛНИТЕ адаптивное обучение барабана переключения передач, СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). |
| P283A | Цепь переключения положения вилки B прерывистая | GO в диагностический тест F |
| P285B | Цепь исполнительного механизма переключающей вилки A разомкнута | GO в диагностический тест F |
| P285C | Характеристики цепи исполнительного механизма переключающей вилки A | GO в диагностический тест F |
| P285D | Низкий уровень в цепи исполнительного механизма переключающей вилки A | GO в диагностический тест F |
| P285E | Высокий уровень в цепи исполнительного механизма переключающей вилки A | GO в диагностический тест F |
| P285F | Цепь исполнительного механизма переключающей вилки B/разомкнутая | GO в диагностический тест F |
| P2860 | Характеристики цепи исполнительного механизма переключающей вилки B | GO в диагностический тест F |
| P2861 | Низкий уровень в цепи исполнительного механизма переключающей вилки B | GO в диагностический тест F |
| P2862 | Высокий уровень в цепи исполнительного механизма переключающей вилки B | GO в диагностический тест F |
| P286F | Время выключения сцепления A Производительность/слишком медленно | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). В случае возврата расшифровка кода ошибки см. раздел Блок сцепления. |
| P2872 | Сцепление А заклинило в сцеплении | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). В случае возврата расшифровка кода ошибки см. раздел Блок сцепления. |
| P2877 | Время выключения сцепления B Производительность/слишком медленно | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). В случае возврата расшифровка кода ошибки см. раздел Блок сцепления. |
| P287A | Сцепление B заклинило в сцеплении | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). В случае возврата расшифровка кода ошибки см. раздел Блок сцепления. |
| P287B | Калибровка вилки переключения передач не изучена | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. СМ. Адаптивное обучение модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). |
| U0028 | Коммуникационная шина А транспортного средства | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует, модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети. ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. Обратитесь к разделу модуль COMMUNICATION сеть для получения информации о схемах и разъемах. |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует, модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети. ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. Обратитесь к разделу модуль COMMUNICATION сеть для получения информации о схемах и разъемах. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | GO в диагностический тест I |
| U0115 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «B» | GO в диагностический тест I |
| U0121 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) | GO в диагностический тест J |
| U0129 | Потеря связи с модулем управления тормозной системой | GO в диагностический тест J |
| U0140 | Потеря связи с модулем контроля кузова | GO в диагностический тест K |
| U0141 | Потеря связи с модулем контроля кузова «А» | GO в диагностический тест K |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC) | GO в диагностический тест L |
| U0294 | Потеря связи с модулем мониторинга управления трансмиссией | GO в диагностический тест I |
| U0401 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A | GO в диагностический тест I |
| U0415 | Недостоверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (АБС) | GO в диагностический тест J |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля контроля кузова (BCM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1319:11 | Цепь выхода блокировки переключения тормозов при замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1319:15 | Цепь выхода блокировки переключения тормозов замыкается на батарею или размыкается | GO в диагностический тест B |
Расшифровка кода ошибки CHART - МЛРД.М3
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0815 | Схема переключения на более высокую передачу | GO в диагностический тест C |
| P0816 | Цепь переключателя пониженной передачи | GO в диагностический тест C |
| P1780 | Цепь переключателя управления передачей (отмена O/D) вне диапазона самопроверки | GO в диагностический тест D |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P059F | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Производительность/Застрять | Переход к Точному контролю A |
| P05A1 | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Датчик положения Минимальная/максимальная производительность остановки | Переход к Точному контролю A |
| P05A2 | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Цепь управления/Открытая | Переход к Точному контролю A |
| P05A7 | Активная решетка Модуль управления воздушной заслонкой «А» Цепь питающего напряжения Низкая | Переход к Точному контролю A |
| P05C0 | Активная решетка модуля воздушной заслонки «А» над температурой | УСТАНОВИТЕ новый привод затвора решетки. СМ. Затвор активной решетки. |
| U0284 | Потеря связи с активной решеткой воздушного затвора модуля «А» | Переход к Точному контролю A |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | Для автомобилей с 2,0-литровым двигателем с прямым впрыском бензина (GDI) СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Для автомобилей с 2,0-литровым двигателем с непосредственным впрыском бензина (GTDI) СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ИКМ расшифровка кода ошибки | Расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки), не указанные в этой таблице | См. УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ГРАФИКИ СИМПТОМОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО). |
| P0562 | Низкое напряжение системы | ПЕРЕЙТИ к Контрольному испытанию B. |
| P0563 | Высокое напряжение системы | ПЕРЕЙДИТЕ к Контрольному испытанию A. |
| P065B | Диапазон/характеристики цепи управления генератора | УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР - 2,0 Л DURATEC-HE. |
| P065C | Механические характеристики генератора | ПЕРЕЙДИТЕ к Контрольному тесту C. |
| P0A3B | Перегрев генератора | ВЫПОЛНИТЕ самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ДИАГНОСТИРУЙТЕ любую решетчатую заслонку или расшифровка кодов ошибок вентилятора охлаждения (расшифровка кода ошибки). При отсутствии диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) заслонки решетки или вентилятора охлаждения УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР - 2,0 Л DURATEC-HE. |
| U012D | Потеря связи с модулем управления генератором | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 515975-S16481919702012120400000). |
| U042E | Недопустимые данные, полученные от модуля управления генератором | Перейдите к разделу «Диагностический тест G»(№ 515975-S16481919702012120400000). |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ДТК БМР | Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, не указанные в этой таблице | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| B11DB:83 | Модуль контроля батареи «А»: Неверное значение расчета защиты сигнала | GO в диагностический тест E |
| U1007:00 | Потеря связи с датчиком контроля батареи «А»: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест F |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ИКМ расшифровка кода ошибки | Расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки), не указанные в этой таблице | См. УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ГРАФИКИ СИМПТОМОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО). |
| P0562 | Низкое напряжение системы | GO в диагностический тест B |
| P0563 | Высокое напряжение системы | Переход к Точному контролю A |
| P065B | Диапазон/характеристики цепи управления генератора | УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР - 2,0 Л ECOBOOST. |
| P065C | Механические характеристики генератора | GO в диагностический тест C |
| P0A3B | Перегрев генератора | ВЫПОЛНИТЕ самотестирование блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ДИАГНОСТИРУЙТЕ любую решетчатую заслонку или расшифровка кодов ошибок вентилятора охлаждения (расшифровка кода ошибки). При отсутствии диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) заслонки решетки или вентилятора охлаждения УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР - 2,0 Л ECOBOOST. |
| U012D | Потеря связи с модулем управления генератором | GO в диагностический тест G |
| U042E | Недопустимые данные, полученные от модуля управления генератором | GO в диагностический тест G |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ДТК БМР | Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, не указанные в этой таблице | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| B11DB:83 | Модуль контроля батареи «А»: Неверное значение расчета защиты сигнала | GO в диагностический тест E |
| U1007:00 | Потеря связи с датчиком контроля батареи «А»: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест F |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ИКМ расшифровка кода ошибки | Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), не указанные в этой таблице | См. УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ГРАФИКИ СИМПТОМОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО). |
| P0532 | Кондиционер Датчик давления хладагента «A» Цепь Низкий | Переход к Точному контролю A |
| P0533 | Кондиционер Датчик давления хладагента, цепь «A», высокий уровень | Переход к Точному контролю A |
| P0645 | Цепь управления реле сцепления кондиционер | GO в диагностический тест B |
| P1464 | Спрос на кондиционеры вне диапазона самопроверки | GO в диагностический тест I |
| P193E | Сигнал запроса сцепления кондиционер | GO в диагностический тест O |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B101E:23 | Переключатель режима кондиционирования воздуха: Сигнал застрял низкий | GO в диагностический тест M |
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | GO в диагностический тест L |
| B10AF:13 | Реле вентилятора воздуходувки: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест K |
| B10AF:19 | Реле вентилятора воздуходувки: Ток цепи выше порогового значения | GO в диагностический тест K |
| B1B71:21 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала <минимальная | GO в диагностический тест N |
| B1B71:22 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала> Максимум | GO в диагностический тест N |
| B1B71:2F | Датчик температуры испарителя: Сигнал ошибочный | GO в диагностический тест N |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля ОВКВ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B10B3:00 | Правая регистрация температуры воздуха на выходе: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест O |
| B10B4:00 | Температура воздуха на выходе правого ножного колодца: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест O |
| B10B5:00 | Левый Register Температура воздуха на выходе: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест O |
| B10B6:00 | Левый Footwell Температура воздуха на выходе: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест O |
| B1081:00 | Левый двигатель температурной заслонки: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест K |
| B1082:00 | Правый двигатель температурной заслонки: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест L |
| B1083:00 | Двигатель рециркуляционной заслонки: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест E |
| B1085:00 | Двигатель заслонки размораживателя: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест F |
| B1086:00 | Двигатель воздухораспределительной заслонки: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест F |
| B10B9:00 | Управление воздуходувкой: нет информации подтипа | Если двигатель воздуходувки не работает, перейдите к диагностический тест M Для всех других симптомов двигателя воздуходувки перейдите к диагностический тест N |
| B1A61:00 | Датчик температуры в салоне: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест P |
| B1A63:00 | Правый солнечный датчик: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| B1A64:00 | Левый солнечный датчик: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| B10B8:00 | Кнопки: Нет информации о подтипе | УСТАНОВКА нового модуля управления ОВКВ. СМ. Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (ОВКВ). |
| B105A:00 | Вентилятор датчика температуры кабины: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест P |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест C |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест S |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: нет сведений о подтипе | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ всех несетевых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. Если в последнее время не было никаких действий по обслуживанию, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления ОВКВ. СМ. Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (ОВКВ). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. Если в последнее время не было никаких действий по обслуживанию, УСТАНОВИТЕ новый модуль управления ОВКВ. СМ. Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (ОВКВ). |
| U3000:00 | Модуль управления: Нет информации о подтипе | УСТАНОВКА нового модуля управления ОВКВ. СМ. Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха (ОВКВ). |
| U3006:16 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи ниже порогового значения | GO в диагностический тест R |
| U3006:17 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи выше порогового значения | GO в диагностический тест R |
МОДУЛЬ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ОВКВ) - ТАБЛИЦА DATC расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0532 | Кондиционер Датчик давления хладагента «A» Цепь Низкий | Переход к Точному контролю A |
| P0533 | Кондиционер Датчик давления хладагента, цепь «A», высокий уровень | Переход к Точному контролю A |
| P0645 | Цепь управления реле сцепления кондиционер | GO в диагностический тест B |
| P1464 | Спрос на кондиционеры вне диапазона самопроверки | GO в диагностический тест J |
| P193E | Сигнал запроса сцепления кондиционер | GO в диагностический тест U |
| Все другие расшифровка кода ошибки | Для 2,0 л Duratec-HE СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Для Ecoboost 2.0L СМ.: ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ. |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B101E:23 | Переключатель режима кондиционирования воздуха: Сигнал застрял низкий | |
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | GO в диагностический тест N |
| B10AF:13 | Реле вентилятора воздуходувки: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест M |
| B10AF:19 | Реле вентилятора воздуходувки: Ток цепи выше порогового значения | GO в диагностический тест M |
| B1B71:21 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала <минимальная | GO в диагностический тест T |
| B1B71:22 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала> Максимум | GO в диагностический тест T |
| B1B71:2F | Датчик температуры испарителя: Сигнал ошибочный | GO в диагностический тест T |
| Все другие расшифровка кода ошибки | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ИКМ расшифровка кода ошибки | Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), не указанные в этой таблице | ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ГРАФИКИ СИМПТОМОВ (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ). |
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата) | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0217 | Состояние перегрева охлаждающей жидкости двигателя | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0460 | Цепь датчика уровня топлива «А» | Во-первых, ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ При отправке сюда с ПК/ЭД ОБРАТИТЕСЬ к: КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ, ЦЕНТРУ СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ СИГНАЛАМ. |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «А» | Во-первых, ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ При отправке сюда с ПК/ЭД ОБРАТИТЕСЬ к: КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ, ЦЕНТРУ СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ СИГНАЛАМ. |
| P0462 | Низкий уровень в цепи датчика уровня топлива «А» | Во-первых, ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ При отправке сюда с ПК/ЭД ОБРАТИТЕСЬ к: КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ, ЦЕНТРУ СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ СИГНАЛАМ. |
| P0463 | Высокий уровень в цепи датчика уровня топлива «А» | Во-первых, ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ При отправке сюда с ПК/ЭД ОБРАТИТЕСЬ к: КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРАМ, ЦЕНТРУ СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИМ СИГНАЛАМ. |
| P0504 | Корреляция тормозного переключателя «A «/» B » | СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P0532 | Кондиционер Датчик давления хладагента «A» Цепь Низкий | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| P0533 | Кондиционер Датчик давления хладагента, цепь «A», высокий уровень | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| P0562 | Низкое напряжение системы | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л Duratec-HE. |
| P0563 | Высокое напряжение системы | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л Duratec-HE. |
| P0572 | Низкий уровень в цепи тормозного переключателя «A» | СМ.: СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P0573 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя «A» | СМ.: СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P059F | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Производительность/Застрять | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P05A1 | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Датчик положения Минимальная/максимальная производительность остановки | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P05A2 | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Цепь управления/Открытая | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P05A7 | Активная решетка Модуль управления воздушной заслонкой «А» Цепь питающего напряжения Низкая | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P05C0 | Активная решетка модуля воздушной заслонки «А» над температурой | УСТАНОВИТЕ новый привод затвора решетки. СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P0615 | Цепь реле стартера | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| P0645 | Цепь управления реле сцепления кондиционер | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| P065B | Диапазон/характеристики цепи управления генератора | УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР - 2,0 Л DURATEC-HE. |
| P065C | Механические характеристики генератора | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л Duratec-HE. |
| P0833 | Цепь педального переключателя сцепления «B» | СМ.: СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P0850 | Входной контур стояночного/нейтрального переключателя | СМ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. |
| P0851 | Низкий уровень входной цепи переключателя парковки/нейтрали | СМ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ. |
| P0A3B | Перегрев генератора | ПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ любой заслонки решетки или вентилятора охлаждения расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). При необходимости СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. При отсутствии диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) заслонки решетки или вентилятора охлаждения УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР - 2,0 Л DURATEC-HE. |
| P1464 | Спрос на кондиционеры вне диапазона самопроверки | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| P161A | Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером | Идентификатор модуля управления кузовом (BCM), полученный модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. Для транспортных средств без кнопочного пуска СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). Для транспортных средств с кнопочным пуском СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) (Кнопочный пуск). |
| P1703 | Тормозной переключатель вышел за пределы диапазона самопроверки | СМ.: СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P193E | Сигнал запроса сцепления кондиционер | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| P2531 | Цепь рабочего положения переключателя зажигания - низкий уровень | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| P2532 | Цепь рабочего положения переключателя зажигания Высокая | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| P2534 | Цепь рабочего/пускового положения переключателя зажигания, низкий уровень | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| P2535 | Переключатель зажигания Run/Start положение высокий уровень в цепи | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| U012D | Потеря связи с модулем управления генератором | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л Duratec-HE. |
| U0284 | Потеря связи с активным модулем управления воздушной заслонкой решетки «А» | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| U042E | Недопустимые данные, полученные от модуля управления генератором | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л Duratec-HE. |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата) | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P0460 | Цепь датчика уровня топлива «А» | Во-первых, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ДИАГРАММЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) Если они отправлены сюда из системы контроля трансмиссии/диагностики выбросов (PC/ED), СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы («КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ»(см 515970-S19743973642012120400000)). |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «А» | Во-первых, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) Если они отправлены сюда из СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ), СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупредительные сигналы ("КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КУРАНТЫ . |
| P0462 | Низкий уровень в цепи датчика уровня топлива «А» | Во-первых, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) Если они отправлены сюда из СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ), СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупредительные сигналы ("КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КУРАНТЫ . |
| P0463 | Высокий уровень в цепи датчика уровня топлива «А» | Во-первых, ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) Если они отправлены сюда из СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (КРОМЕ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ), СМ.: Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупредительные сигналы ("КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ КУРАНТЫ . |
| P0480 | Схема управления вентилятором 1 | СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИЙ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P0504 | Корреляция тормозного переключателя «A «/» B » | СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P0532 | Кондиционер Датчик давления хладагента «A» Цепь Низкий | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC) 2689416454201212120400000)) Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с двойным автоматическим регулированием температуры (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ). |
| P0533 | Кондиционер Датчик давления хладагента, цепь «A», высокий уровень | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC) 2689416454201212120400000)) Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с двойным автоматическим регулированием температуры (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ). |
| P0562 | Низкое напряжение системы | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. |
| P0563 | Высокое напряжение системы | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. |
| P0572 | Низкий уровень в цепи тормозного переключателя «A» | СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P0573 | Высокий уровень цепи тормозного переключателя «A» | СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P059F | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Производительность/Застрять | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P05A1 | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Датчик положения Минимальная/максимальная производительность остановки | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P05A2 | Активная решетка Воздушная заслонка «А» Цепь управления/Открытая | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P05A7 | Активная решетка Модуль управления воздушной заслонкой «А» Цепь питающего напряжения Низкая | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P05C0 | Активная решетка модуля воздушной заслонки «А» над температурой | УСТАНОВИТЕ новый привод затвора решетки. СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| P0615 | Цепь реле стартера | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| P0645 | Цепь управления реле сцепления кондиционер | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC) 2689416454201212120400000)) Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с двойным автоматическим регулированием температуры (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ). |
| P065B | Диапазон/характеристики цепи управления генератора | УСТАНОВИТЕ новый генератор. СМ. ГЕНЕРАТОР - 2,0 Л ECOBOOST. |
| P065C | Механические характеристики генератора | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. |
| P0691 | Низкий уровень в цепи управления вентилятором 1 | СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИЙ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P0692 | Высокий уровень в цепи управления вентилятором 1 | СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИЙ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P0833 | Цепь педального переключателя сцепления «B» | СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P0A3B | Перегрев генератора | ПРОВЕДИТЕ самотестирование модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и ПРОВЕДИТЕ ДИАГНОСТИКУ любой заслонки решетки или вентилятора охлаждения расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). При отсутствии диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) заслонки решетки или вентилятора охлаждения УСТАНОВИТЕ новый генератор. См.: ГЕНЕРАТОР - 2.0L ECOBOOST. |
| P1285 | Состояние перегрева головки цилиндров | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P1299 | Защита головки цилиндров от перегрева активна | СМ. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ. |
| P1464 | Спрос на кондиционеры вне диапазона самопроверки | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC) 2689416454201212120400000)) Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с двойным автоматическим регулированием температуры (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ). |
| P161A | Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером | Идентификатор модуля управления кузовом (BCM), полученный модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ. СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS). |
| P1703 | Тормозной переключатель вышел за пределы диапазона самопроверки | СМ. КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. |
| P193E | Сигнал запроса сцепления кондиционер | Для транспортных средств с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с электронным ручным регулированием температуры (EMTC) (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC) 2689416454201212120400000)) Для транспортных средств с двойным автоматическим регулированием температуры (DATC) СМ.: Система климат-контроля - Транспортные средства с двойным автоматическим регулированием температуры (СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ). |
| P2535 | Переключатель зажигания Run/Start положение высокий уровень в цепи | СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА. |
| U012D | Потеря связи с модулем управления генератором | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. |
| U0284 | Потеря связи с активным модулем управления воздушной заслонкой решетки «А» | СМ. АКТИВНАЯ РЕШЕТЧАТАЯ ЗАСЛОНКА. |
| U042E | Недопустимые данные, полученные от модуля управления генератором | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. |
| ИКМ расшифровка кода ошибки | Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), не указанные в этой таблице | СМ.: УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ГРАФИКИ СИМПТОМОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО). |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | GO в диагностический тест C |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата) | GO в диагностический тест C |
| P0480 | Схема управления вентилятором 1 | См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ |
| P0481 | Схема управления вентилятором 2 | См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ |
| P0691 | Низкий уровень в цепи управления вентилятором 1 | См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ |
| P0692 | Высокий уровень в цепи управления вентилятором 1 | См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ |
| P0693 | Низкий уровень в цепи управления вентилятором 2 | См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ |
| P0694 | Высокий уровень в цепи управления вентилятором 2 | См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ |
| P1285 | Состояние перегрева головки цилиндров | GO в диагностический тест B |
| P1299 | Защита головки цилиндров от перегрева активна | GO в диагностический тест B |
| Все другие расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки) | СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0125 | Недостаточная температура охлаждающей жидкости для замкнутого контура управления топливом | GO в диагностический тест C |
| P0128 | Термостат охлаждающей жидкости (температура охлаждающей жидкости ниже температуры термостата) | GO в диагностический тест C |
| P0480 | Схема управления вентилятором 1 | См. таблицы и описания ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P0481 | Схема управления вентилятором 2 | См. таблицы и описания ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P0691 | Низкий уровень в цепи управления вентилятором 1 | См. таблицы и описания ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P0692 | Высокий уровень в цепи управления вентилятором 1 | См. таблицы и описания ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P0693 | Низкий уровень в цепи управления вентилятором 2 | См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИЙ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P0694 | Высокий уровень в цепи управления вентилятором 2 | См. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - СХЕМЫ И ОПИСАНИЯ ТРАНСМИССИЙ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ) |
| P1285 | Состояние перегрева головки цилиндров | GO в диагностический тест B |
| P1299 | Защита головки цилиндров от перегрева активна | GO в диагностический тест B |
| Все другие расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки) | СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1A85:21 | Датчик освещенности: Амплитуда сигнала <Минимум | GO в диагностический тест B |
| B1A85:22 | Датчик окружающего света: Амплитуда сигнала> Максимум | GO в диагностический тест B |
| B1A85:2F | Датчик окружающего света: Сигнал неустойчивый | GO в диагностический тест B |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1087:86 | Шина LIN «A»: Сигнал недействителен | Если ближний свет и стеклоочистители включены, ПЕРЕЙДИТЕ к Точечному испытанию C Если включен только ближний свет, ПЕРЕЙДИТЕ к Точечному испытанию C Если включены только стеклоочистители, СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ. |
| B1087:88 | Шина LIN «A»: Шина отключена | Если ближний свет и стеклоочистители включены, ПЕРЕЙДИТЕ к Точечному испытанию C Если включен только ближний свет, ПЕРЕЙДИТЕ к Точечному испытанию C Если включены только стеклоочистители, СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ. |
| B1130:07 | Модуль выключателя света: Механический отказ | УСТАНОВИТЕ новый выключатель фар. СМ. Выключатель фары. |
| B1130:83 | Модуль выключателя света: Неверное значение расчета защиты сигнала | GO в диагностический тест C |
| B1130:87 | Модуль выключателя света: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест C |
| B1D00:11 | Левый ближний свет: замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1D00:15 | Левый ближний свет: Цепь замыкается на батарею или размыкается | Если луч ближнего света не работает, переходите к диагностический тест A Если луч ближнего света всегда включен, переходите к диагностический тест C |
| B1D01:11 | Правый ближний свет: замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1D01:15 | Правый ближний свет: Цепь замыкается на батарею или размыкается | Если луч ближнего света не работает, переходите к диагностический тест A Если луч ближнего света всегда включен, переходите к диагностический тест C |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1098:11 | Освещение левого положения: замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1098:15 | Освещение левого положения: Цепь замыкается на батарею или размыкается | Если лампа не работает, ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту A Если лампа горит всегда, ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту B |
| B1099:11 | Правое положение света: замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1099:15 | Правая позиция света: Цепь замыкается на батарею или размыкается | Если лампа не работает, ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту A Если лампа горит всегда, ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту B |
| B109B:11 | Свет номерного знака: замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B109B:15 | Свет номерного знака: Замыкание на батарею или размыкание | Если лампа не работает, ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту A Если лампа горит всегда, ПЕРЕЙТИ к Контрольному тесту B |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1115:11 | Высокий Mounted Stop лампа управление: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест B |
| B1115:15 | Высокий Mounted Stop лампа управление: Цепь замыкается на батарею или размыкается | Если лампа не работает, переходите к Контрольному выводу B Если лампа горит всегда, переходите к Контрольному выводу C |
| C111A:11 | Правый стоп-сигнал: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| C111A:15 | Правый стоп-сигнал: Цепь замыкается на батарею или размыкается | Если лампа не работает, переходите к Контрольному выводу B Если лампа горит всегда, переходите к Контрольному выводу C |
| C111B:11 | Левый стоп-сигнал: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| C111B:15 | Левая лампа остановки: Цепь замыкается на батарею или размыкается | Если лампа не работает, переходите к Контрольному выводу B Если лампа горит всегда, переходите к Контрольному выводу C |
| C1A96:24 | Тормозная лампа: Сигнал застрял высокий | GO в диагностический тест C |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B123A:09 | Левый передний индикатор поворота: Отказ компонента | GO в диагностический тест B |
| B123A:11 | Левый передний индикатор поворота: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| B123A:15 | Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | GO в диагностический тест B |
| B123B:09 | Правый передний индикатор поворота: Отказ компонента | GO в диагностический тест B |
| B123B:11 | Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| B123B:15 | Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | GO в диагностический тест B |
| B1247:09 | Левый задний индикатор поворота: Отказ компонента | GO в диагностический тест B |
| B1247:11 | Левый задний индикатор поворота: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| B1247:15 | Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | GO в диагностический тест B |
| B1248:09 | Правый задний индикатор поворота: Отказ компонента | GO в диагностический тест B |
| B1248:11 | Правый задний индикатор поворота: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| B1248:15 | Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | GO в диагностический тест B |
| B1D35:11 | Переключатель опасности: замыкание на массу | GO в диагностический тест C |
| B1D35:23 | Переключатель опасности: Сигнал застрял низкий | GO в диагностический тест C |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
Таблица расшифровки кода ошибки модуля дверей водителя (DDM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12C4:11 | Индикатор поворота зеркала: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест B |
| B12C4:15 | Индикатор поворота зеркала: Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест B |
ДИАГРАММА DDM расшифровка кода ошибки
Таблица расшифровки кода ошибки модуля пассажирских дверей (PDM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12C4:11 | Индикатор поворота зеркала: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест B |
| B12C4:15 | Индикатор поворота зеркала: Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест B |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки PDM
Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления фарами (HCM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1C98:11 | Дефект цепи левой угловой лампы: Замыкание цепи на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1C99:11 | Дефект цепи правой угловой лампы: Замыкание цепи на массу | Переход к Точному контролю A |
| U3003:62 | Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов | Переход к Точному контролю A |
HCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1013:11 | Задний выключатель нагревателя: короткое замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1013:23 | Задний выключатель подогревателя: Сигнал застрял низкий | Переход к Точному контролю A |
| B112D:11 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B112D:15 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: Замыкание на батарею или размыкание | Если размораживание заднего окна не работает, перейдите к Контрольному испытанию A Если размораживание заднего окна всегда активно, перейдите к Контрольному испытанию B |
| B1C84:11 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест B |
| B1C84:12 | Обогреваемый выход реле заднего окна: Замыкание цепи на батарею | Переход к Точному контролю A |
| B1C84:13 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Цепь разомкнута | Переход к Точному контролю A |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12AB:11 | Блок питания датчика положения переднего окна: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест C |
| B12C3:11 | Источник питания датчика положения заднего окна: Короткое замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест F |
| B12C5:02 | Реле включения двигателя подъемника переднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест C |
| B12C6:02 | Реле включения двигателя подъемника заднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест F |
| B12C7:02 | Реле опускания двигателя подъемника заднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест F |
| B12C8:02 | Реле выключения двигателя подъемника переднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест C |
| B12DC:02 | Датчик движения/положения переднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест C |
| B12DC:54 | Датчик движения/положения переднего окна: Отсутствует калибровка | GO в диагностический тест E |
| B12DD:02 | Датчик движения/положения заднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест F |
| B12DD:54 | Датчик движения/положения заднего окна: Отсутствует калибровка | GO в диагностический тест E |
| B12E9:02 | Заднее окно Местный переключатель вверх/вниз: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест F |
| U2013:01 | Пакет переключателей: Общая неисправность электрооборудования | УСТАНОВИТЕ новый переключатель управления главным окном. СМ. Выключатель управления окном передней двери. |
| U2013:87 | Пакет переключателей: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест C |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
ДИАГРАММА DDM расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12AB:11 | Блок питания датчика положения переднего окна: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест D |
| B12C3:11 | Источник питания датчика положения заднего окна: Короткое замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест G |
| B12C5:02 | Реле включения двигателя подъемника переднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест D |
| B12C6:02 | Реле включения двигателя подъемника заднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест G |
| B12C7:02 | Реле опускания двигателя подъемника заднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест G |
| B12C8:02 | Реле выключения двигателя подъемника переднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест D |
| B12DC:02 | Датчик движения/положения переднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест D |
| B12DC:54 | Датчик движения/положения переднего окна: Отсутствует калибровка | GO в диагностический тест E |
| B12DD:02 | Датчик движения/положения заднего окна: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест G |
| B12DD:54 | Датчик движения/положения заднего окна: Отсутствует калибровка | GO в диагностический тест E |
| B12DE:01 | Местный выключатель переднего окна: Общий электрический сбой | GO в диагностический тест D |
| B12DF:01 | Выключатель на лобовом стекле: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест D |
| B12E9:02 | Заднее окно Местный переключатель вверх/вниз: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест G |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки PDM
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1013:11 | Задний выключатель нагревателя: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест C |
| B1013:23 | Задний выключатель подогревателя: Сигнал застрял низкий | GO в диагностический тест C |
| B112D:11 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: замыкание на массу | GO в диагностический тест C |
| B112D:15 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: короткое замыкание на батарею или размыкание | Если размораживание заднего стекла не работает, переходите к Контрольному заднему стеклу C Если размораживание заднего стекла всегда активно, переходите к Контрольному заднему стеклу D |
| B1C84:12 | Обогреваемый выход реле заднего окна: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест C |
| B1C84:11 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест D |
| B1C84:13 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест C |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1108:77 | Двигатель центрального замка двери водителя: Командное положение недоступно | GO в диагностический тест K |
| B1109:77 | Двигатель центрального запирания пассажирской двери: Командное положение недоступно | GO в диагностический тест K |
| B110A:77 | Двигатель центральной блокировки со стороны водителя задней двери: Командное положение недоступно | GO в диагностический тест K |
| B110B:77 | Задняя дверь пассажирская сторона Центральный запорный двигатель: Командное положение не достижимо | GO в диагностический тест K |
| B1222:11 | Главный переключатель блокировки/разблокировки: замыкание на массу | GO в диагностический тест J |
| B1222:23 | Master замок/разблокировка выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | GO в диагностический тест J |
| B1287:11 | Подсветка переключателя центрального замка: замыкание на массу | GO в диагностический тест K |
| B1287:15 | Подсветка переключателя центрального замка: Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест K |
| B12D3:23 | Состояние блокировки двери водителя: Сигнал застрял низкий | GO в диагностический тест K |
| B12E8:11 | Управление подъемной дверью/задней дверью/размыкающим переключателем: замыкание на массу | GO в диагностический тест L |
| B12E8:23 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | GO в диагностический тест L |
| B12EA:56 | Радиочастотный (RF) приемник: недопустимая/несовместимая конфигурация | УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| B13B0:13 | Переключатель разблокировки передней двери со стороны пассажира: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест K |
| B13B1:13 | Левый переключатель разблокировки задней двери: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест K |
| B13B2:13 | Правый переключатель разблокировки задней двери: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест K |
| B1D21:62 | Переключатель дистанционного управления: Ошибка сравнения сигналов | GO в диагностический тест M |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
Таблица расшифровки кода ошибки модуля удаленного функционального привода (RFA)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B10C1:24 | Левая передняя разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял высокий | GO в диагностический тест Q |
| B10C2:24 | Левая задняя разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял высокий | GO в диагностический тест Q |
| B10C3:24 | Правый передний переключатель разблокировки: Сигнал застрял высокий | GO в диагностический тест Q |
| B10C4:24 | Правый задний переключатель разблокировки: Сигнал застрял высокий | GO в диагностический тест Q |
| B10C5:24 | Trunk разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял на высоком уровне | GO в диагностический тест L |
| B10C6:1F | Внешняя магистральная антенна: Цепь прерывистая | GO в диагностический тест R |
| B10CA:1F | Антенна ручки левой задней двери: Цепь прерывистая | GO в диагностический тест Q |
| B10CB:1F | Антенна ручки правой задней двери: Цепь прерывистая | GO в диагностический тест Q |
| B10D1:24 | Левая передняя кнопка блокировки: Сигнал застрял высокий | GO в диагностический тест Q |
| B10D3:24 | Правая передняя кнопка блокировки: Сигнал застрял высокий | GO в диагностический тест Q |
| B1361:00 | Передняя правая цепь блокировки ручки двери: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| B1365:00 | Передняя левая цепь блокировки ручки двери: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| B1367:00 | Цепь разблокировки ручки правой задней двери: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| B136F:00 | Цепь разблокировки ручки левой передней двери: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| B1370:23 | Масса дверной ручки: Сигнал застрял низкий | GO в диагностический тест Q |
| B1370:24 | Подача земли дверной ручки: Сигнал застрял высокий | GO в диагностический тест Q |
| B1372:00 | Цепь разблокировки ручки левой задней двери: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| B1373:00 | Передняя правая цепь разблокировки дверной ручки: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| U201F:00 | Внешний приемник: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест N |
| U201F:13 | Внешний приемник: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест N |
| U201F:87 | Внешний получатель: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест N |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. МОДУЛЬ ПРИВОДА С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (RFA). |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ RFA
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1087:83 | Шина LIN «A»: Неверное значение расчета защиты сигнала | GO в диагностический тест S |
| B1087:86 | Шина LIN «A»: Сигнал недействителен | GO в диагностический тест S |
| B1087:88 | Шина LIN «A»: Шина отключена | GO в диагностический тест S |
| B1108:11 | Двигатель центральной блокировки двери водителя: замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B1108:15 | Двигатель центральной блокировки двери водителя: Замыкание на батарею или размыкание цепи | GO в диагностический тест I |
| B110A:01 | Двигатель центральной блокировки со стороны водителя задней двери: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест I |
| B1288:02 | Общая схема двигателя задней блокировки: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест I |
| B12AB:11 | Блок питания датчика положения переднего окна: Замыкание цепи на массу | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12B6:11 | Общая цепь двигателя передней блокировки: замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B12B6:15 | Общая цепь двигателя передней блокировки: Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест I |
| B12C2:11 | Луженая лампа: замыкание на массу | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B12C2:15 | Луженая лампа: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B12C3:11 | Источник питания датчика положения заднего окна: Короткое замыкание цепи на массу | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12C4:11 | Индикатор поворота зеркала: Замыкание цепи на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B12C4:15 | Индикатор поворота зеркала: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B12C5:02 | Реле включения двигателя подъемника переднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12C6:02 | Реле включения двигателя подъемника заднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12C7:02 | Реле опускания двигателя подъемника заднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12C8:02 | Реле выключения двигателя подъемника переднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12D8:11 | Выход нагревателя зеркала: Замыкание цепи на массу | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| B12D8:15 | Выход нагревателя зеркала: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| B12DC:02 | Датчик движения/положения переднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12DC:54 | Датчик движения/положения переднего окна: Отсутствует калибровка | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12DD:02 | Датчик движения/положения заднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12DD:54 | Датчик движения/положения заднего окна: Отсутствует калибровка | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12E9:02 | Заднее окно Местный переключатель вверх/вниз: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12FF:11 | Подсветка переключателя задней двери: замыкание на массу | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| B12FF:15 | Подсветка переключателя задней двери: короткое замыкание на батарею или размыкание | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| B1302:11 | Общий двигатель зеркала: замыкание на массу | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| B1C09:11 | Привод левое/правое зеркало Двигатель: замыкание на массу | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| B1C10:11 | Привод вверх/вниз Зеркало Двигатель: замыкание на массу | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| U0010:88 | Средняя скорость может коммуникационная шина: Шина отключена | Модулю не удалось установить связь по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. Обратитесь к разделу модуль COMMUNICATION сеть для получения информации о схемах и разъемах. |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест T |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест U |
| U0201:87 | Потеря связи с «Модулем управления дверью C «: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест W |
| U0300:00 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U0401:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: нет информации о подтипе | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ всех несетевых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). |
| U0402:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): нет сведений о подтипе | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ всех несетевых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). СМ. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией) (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 6-скорость АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - 6DCT250. |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: нет сведений о подтипе | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ всех несетевых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| U2013:01 | Пакет переключателей: Общая неисправность электрооборудования | СМ.: СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ - ОБЗОР. |
| U2013:87 | Пакет переключателей: Отсутствует сообщение | СМ.: СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ - ОБЗОР. |
| U2014:44 | Аппаратное обеспечение модуля управления: Отказ памяти данных | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U3003:62 | Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов | GO в диагностический тест Y |
ДИАГРАММА DDM расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1087:83 | Шина LIN «A»: Неверное значение расчета защиты сигнала | GO в диагностический тест S |
| B1087:86 | Шина LIN «A»: Сигнал недействителен | GO в диагностический тест S |
| B1087:88 | Шина LIN «A»: Шина отключена | GO в диагностический тест S |
| B1109:11 | Двигатель центральной блокировки пассажирской двери: замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B1109:15 | Двигатель центральной блокировки пассажирской двери: Замыкание на батарею или размыкание цепи | GO в диагностический тест I |
| B110B:01 | Двигатель центральной блокировки со стороны пассажира задней двери: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест I |
| B1288:02 | Общая схема двигателя задней блокировки: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест I |
| B12AB:11 | Блок питания датчика положения переднего окна: Замыкание цепи на массу | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12B6:11 | Общая цепь двигателя передней блокировки: замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B12C2:11 | Луженая лампа: замыкание на массу | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B12C2:15 | Луженая лампа: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B12C3:11 | Источник питания датчика положения заднего окна: Короткое замыкание цепи на массу | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12C4:11 | Индикатор поворота зеркала: Замыкание цепи на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B12C4:15 | Индикатор поворота зеркала: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B12C5:02 | Реле включения двигателя подъемника переднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12C6:02 | Реле включения двигателя подъемника заднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12C7:02 | Реле опускания двигателя подъемника заднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12C8:02 | Реле выключения двигателя подъемника переднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B1D21:62 | Дистанционный переключатель управления: Ошибка сравнения сигналов (без запуска с помощью кнопки) | GO в диагностический тест M |
| B12D8:11 | Выход нагревателя зеркала: Замыкание цепи на массу | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| B12D8:15 | Выход нагревателя зеркала: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| B12DC:02 | Датчик движения/положения переднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12DC:54 | Датчик движения/положения переднего окна: Отсутствует калибровка | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12DD:02 | Датчик движения/положения заднего окна: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12DD:54 | Датчик движения/положения заднего окна: Отсутствует калибровка | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12DE:01 | Местный выключатель переднего окна: Общий электрический сбой | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12DF:01 | Выключатель на лобовом стекле: Общая неисправность электрооборудования | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12E9:02 | Заднее окно Местный переключатель вверх/вниз: Отказ общего сигнала | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B12FF:11 | Подсветка переключателя задней двери: замыкание на массу | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| B12FF:15 | Подсветка переключателя задней двери: короткое замыкание на батарею или размыкание | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| B1302:11 | Общий двигатель зеркала: замыкание на массу | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| B1C11:11 | Двигатель левого/правого зеркала пассажира: замыкание на массу | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| B1C12:11 | Двигатель зеркала пассажира вверх/вниз: замыкание на массу | СМ. ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА. |
| U0010:88 | Средняя скорость может коммуникационная шина: Шина отключена | Модулю не удалось установить связь по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест T |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест U |
| U0199:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью A «: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест V |
| U0202:87 | Потеря связи с «Модулем управления дверью D «: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест X |
| U0300:00 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U0401:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: нет информации о подтипе | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ всех несетевых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - ГРАФИКИ СИМПТОМОВ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНОГО И ГИБРИДНОГО). |
| U0402:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): нет сведений о подтипе | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ всех несетевых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к соответствующим изделиям АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: нет сведений о подтипе | ИЗВЛЕЧЕНИЕ и ВОССТАНОВЛЕНИЕ всех несетевых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| U2010:11 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на массу | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| U2010:15 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| U2014:44 | Аппаратное обеспечение модуля управления: Отказ памяти данных | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый PDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U3003:62 | Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов | GO в диагностический тест Y |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки PDM
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12D3:23 | Состояние блокировки двери водителя: Сигнал застрял низкий | GO в диагностический тест M |
| B12E8:11 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: замыкание на массу | GO в диагностический тест N |
| B12E8:23 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | GO в диагностический тест N |
| B12EA:56 | Радиочастотный (RF) приемник: недопустимая/несовместимая конфигурация | УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| B13B0:13 | Переключатель разблокировки передней двери со стороны пассажира: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест M |
| B13B1:13 | Левый переключатель разблокировки задней двери: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест M |
| B13B2:13 | Правый переключатель разблокировки задней двери: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест M |
| B1222:11 | Главный переключатель блокировки/разблокировки: замыкание на массу | GO в диагностический тест L |
| B1222:23 | Master замок/разблокировка выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | GO в диагностический тест L |
| B1D21:62 | Переключатель дистанционного управления: Ошибка сравнения сигналов | GO в диагностический тест O |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действия |
|---|---|---|
| B1323:11 | Переключатель звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест B |
| B1323:23 | Переключатель сирены: Сигнал застрял низкий | GO в диагностический тест B |
| B1C55:11 | Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест B |
| B1C55:13 | Реле звукового сигнала: Цепь разомкнута | Переход к Точному контролю A |
| B1C55:19 | Роговое реле: Ток цепи выше порогового значения | Переход к Точному контролю A |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
Модуль управления аудио (ACM) - базовая таблица расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1A01:01 | Докладчик № 1: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест F |
| B1A01:11 | Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест F |
| B1A01:12 | Динамик № 1: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест F |
| B1A01:13 | Динамик № 1: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест F |
| B1A02:01 | Докладчик № 2: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест G |
| B1A02:11 | Динамик No2: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест G |
| B1A02:12 | Динамик № 2: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест G |
| B1A02:13 | Динамик № 2: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест G |
| B1A03:01 | Докладчик № 3: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест H |
| B1A03:11 | Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест H |
| B1A03:12 | Динамик № 3: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест H |
| B1A03:13 | Динамик № 3: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест H |
| B1A04:01 | Докладчик № 4: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест I |
| B1A04:11 | Динамик # 4: Короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B1A04:12 | Динамик # 4: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест I |
| B1A04:13 | Динамик # 4: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест I |
| B1A56:21 | Антенна: Амплитуда сигнала <минимальная | Если B1A56:21 расшифровка кода ошибки устанавливается после выполнения диагностических тестов лицевой панели, игнорируйте этот расшифровка кода ошибки. Этот тест используется для тестирования конца линии или ремонтного участка на заводе Ford. Каждая установка имеет свои требования к назначенной частоте и уровню сигнала. Выполнение и прохождение этого теста зависит от местных радиостанций. Если ни одна местная станция не вещает на требуемой частоте, тест не пройдёт. Поэтому тесты, запущенные с экрана диагностики лицевой панели, и расшифровка кода ошибки, сгенерированный из теста, можно игнорировать. |
| B1D19:49 | Блок компакт-диска: Внутренний электронный сбой | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1D19:49 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. Модуль управления передней аудиосистемой (ACM). |
| B1D19:4B | Блок компакт-диска: Над температурой | Температура АСМ была выше. Это может произойти во время длительного использования. Работа со звуком может возобновиться после охлаждения ACM. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Это нормальная работа. |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест P |
| U0257:00 | Потеря связи с передним модулем интерфейса управления/дисплея «A»: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Q |
| U201A:51 | Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. - Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления передней аудиосистемой (ACM). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. - Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления передней аудиосистемой (ACM). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления передней аудиосистемой (ACM). |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:41 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. Модуль управления передней аудиосистемой (ACM). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:42 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. Модуль управления передней аудиосистемой (ACM). |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест R |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест S |
СХЕМА расшифровка кода ошибки ACM - БАЗОВАЯ
Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM) - базовая таблица расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B10BD:11 | Многофункциональный переключатель: замыкание на массу | GO в диагностический тест M |
| B10BD:13 | Многофункциональный переключатель: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест M |
| B10BD:23 | Многофункциональный переключатель: Сигнал застрял низкий | GO в диагностический тест M |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. См. раздел Отсутствие связи в высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN), все модули не отвечают |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест O |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест P |
| U0423:68 | От IPC получены недопустимые данные: Сведения о событии | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в IPC. СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. См. диаграмму расшифровка кода ошибки. |
| U1A00:00 | Частная сеть связи: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест J |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый FCDIM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. СЕТЬ СВЯЗИ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый FCDIM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). |
| U3000:00 | Модуль управления: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:00 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый FCDIM. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). |
| U3006:16 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи ниже порогового значения | GO в диагностический тест T |
| U3006:16 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи выше порогового значения | GO в диагностический тест U |
СХЕМА FCDIM расшифровка кода ошибки - БАЗОВАЯ
Панель приборов (IPC) - базовая таблица расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| U0558:64 | Недопустимые данные, полученные от интерфейсного модуля передней панели управления/дисплея: ошибка правдоподобия сигнала | Устанавливает, когда IPC получает недопустимые данные от FCDIM более 2 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРЕНИЕ самотестирования Если U0558:64 расшифровка кода ошибки возвращает, RETRIEVE и REPAIR все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в FCDIM. СМ. Информационно-развлекательная система. См. расшифровка кода ошибки Chart: FCDIM - Base. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки - IPC - BASE
Модуль управления аудио (ACM) - таблица расшифровки кода ошибки Premium
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1A01:01 | Докладчик № 1: Общая неисправность электрооборудования | Для левого переднего (LF) динамика двери перейдите к диагностический тест G Для левого переднего (LF) динамика двери перейдите к диагностический тест H |
| B1A01:11 | Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу | Для левого переднего (LF) динамика двери перейдите к диагностический тест G Для левого переднего (LF) динамика двери перейдите к диагностический тест H |
| B1A01:12 | Динамик № 1: короткое замыкание на батарею | Для левого переднего (LF) динамика двери перейдите к диагностический тест G Для левого переднего (LF) динамика двери перейдите к диагностический тест H |
| B1A01:13 | Динамик № 1: Цепь разомкнута | Для левого переднего (LF) динамика двери перейдите к диагностический тест G Для левого переднего (LF) динамика двери перейдите к диагностический тест H |
| B1A02:01 | Докладчик № 2: Общая неисправность электрооборудования | Для динамиков с правой передней (RF) дверью перейдите к диагностический тест I Для динамиков с правой передней (RF) дверью tweeter перейдите к диагностический тест J |
| B1A02:11 | Динамик No2: короткое замыкание на массу | Для динамиков с правой передней (RF) дверью перейдите к диагностический тест I Для динамиков с правой передней (RF) дверью tweeter перейдите к диагностический тест J |
| B1A02:12 | Динамик № 2: короткое замыкание на батарею | Для динамиков с правой передней (RF) дверью перейдите к диагностический тест I Для динамиков с правой передней (RF) дверью tweeter перейдите к диагностический тест J |
| B1A02:13 | Динамик № 2: Цепь разомкнута | Для динамиков с правой передней (RF) дверью перейдите к диагностический тест I Для динамиков с правой передней (RF) дверью tweeter перейдите к диагностический тест J |
| B1A03:01 | Докладчик № 3: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест K |
| B1A03:11 | Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест K |
| B1A03:12 | Динамик № 3: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест K |
| B1A03:13 | Динамик № 3: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест K |
| B1A04:01 | Докладчик № 4: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест L |
| B1A04:11 | Динамик # 4: Короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест L |
| B1A04:12 | Динамик # 4: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест L |
| B1A04:13 | Динамик # 4: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест L |
| B1A56:21 | Антенна: Амплитуда сигнала <минимальная | Если B1A56:21 расшифровка кода ошибки устанавливается после выполнения диагностических тестов лицевой панели, игнорируйте этот расшифровка кода ошибки. Этот тест используется для тестирования конца линии или ремонтного участка на заводе Ford. Каждая установка имеет свои требования к назначенной частоте и уровню сигнала. Выполнение и прохождение этого теста зависит от местных радиостанций. Если ни одна местная станция не вещает на требуемой частоте, тест не пройдёт. Поэтому тесты, запущенные с экрана диагностики лицевой панели, и расшифровка кода ошибки, сгенерированный из теста, можно игнорировать. |
| B1A89:01 | Спутниковая антенна: Общая электрическая неисправность | GO в диагностический тест B |
| B1A89:13 | Спутниковая антенна: Цепь открыта | GO в диагностический тест B |
| B1D19:4B | Блок компакт-диска: Над температурой | Температура АСМ была выше. Это может произойти во время длительного использования. Работа со звуком может возобновиться после охлаждения ACM. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Это нормальная работа. |
| B1D19:49 | Блок компакт-диска: Внутренний электронный сбой | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1D19:49 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. Модуль передней панели управления аудиосистемой (ACM). |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AA |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AC |
| U0257:00 | Потеря связи с передним модулем интерфейса управления/дисплея: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AD |
| U201A:51 | Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль передней панели управления аудиосистемой (ACM). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль передней панели управления аудиосистемой (ACM). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль передней панели управления аудиосистемой (ACM). |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:41 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. Модуль передней панели управления аудиосистемой (ACM). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:42 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. СМ. Модуль передней панели управления аудиосистемой (ACM). |
| U3000:96 | Модуль управления: Внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест B |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AE |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AF |
ACM расшифровка кода ошибки CHART - ПРЕМИУМ
Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) - таблица расшифровки кода ошибки Premium
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1252:04 | USB-порт: внутренний сбой системы | GO в диагностический тест S |
| B1252:11 | Порт USB: замыкание на массу | GO в диагностический тест S |
| B12B8:04 | Порт USB No2: внутренний сбой системы | ПРИМЕЧАНИЕ: Это расшифровка кода ошибки относится к порту USB # 2 на самом APIM, который не используется. ОСМОТРИТЕ USB-порт APIM # 2 на предмет повреждений и УДАЛИТЕ мусор. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B12B8:04 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| B12B8:11 | Порт USB # 2: короткое замыкание на массу | ПРИМЕЧАНИЕ: Это расшифровка кода ошибки относится к порту USB # 2 на самом APIM, который не используется. ОСМОТРИТЕ USB-порт APIM # 2 на предмет повреждений и УДАЛИТЕ мусор. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B12B8:11 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| B1D79:01 | Микрофонный вход: Общая электрическая неисправность | GO в диагностический тест Q |
| B1D79:11 | Вход микрофона: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест Q |
| B1D79:12 | Микрофонный вход: Цепь от короткого замыкания до батареи | GO в диагностический тест Q |
| B1D79:13 | Микрофонный вход: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест Q |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Z |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AA |
| U0257:00 | Потеря связи с передним модулем интерфейса управления/дисплея: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AD |
| U0423:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в IPC. СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот набор расшифровка кода ошибки установлен из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ программирование APIM в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. Программирование модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый APIM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот набор расшифровка кода ошибки установлен из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ программирование APIM в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. Программирование модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый APIM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U3000:04 | Модуль управления: Внутренний сбой системы | GO в диагностический тест N |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:41 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:42 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U3000:88 | Модуль управления: шина Off | Сетевые коммуникации/сообщения расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут возникнуть в результате периодических проблем, таких как повреждение проводки или возникновение низкого напряжения батареи. Кроме того, процедуры ремонта транспортных средств, такие как перепрограммирование модулей, часто устанавливают эти расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Чтобы избежать повторных проблем с сетью, ПРОВЕРЬТЕ поврежденную или корродированную проводку в APIM. ИСПЫТАЙТЕ аккумулятор транспортного средства. Для 2,0 л Duratec-HE СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 л DURATEC-HE. Для 2.0 L EcoBoost, СМ.: СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0 L ECOBOOST. Замена модуля для разрешения сетевого расшифровка кода ошибки вряд ли решит проблему. Модулю не удалось установить связь по сети в определенный момент времени. В данный момент неисправность отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью диагностического средства сканирования. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AE |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AF |
| NOTE |
|---|
| Это расшифровка кода ошибки относится к порту USB # 2 на самом APIM, который не используется. |
| NOTE |
|---|
| Это расшифровка кода ошибки относится к порту USB # 2 на самом APIM, который не используется. |
APIM расшифровка кода ошибки CHART - ПРЕМИУМ
Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM) - таблица расшифровки кода ошибки Premium
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B11BA:1C | Комплект аудиовыключателя рулевого колеса: напряжение цепи вне диапазона | GO в диагностический тест U |
| B11BA:63 | Аудиовыключатель рулевого колеса: Тайм-аут защиты цепи/компонента | GO в диагностический тест U |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AA |
| U0184:00 | Потеря связи с радио: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AB |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AC |
| U2013:87 | Пакет переключателей: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест W |
| U201A:51 | Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый FCDIM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый FCDIM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый FCDIM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:41 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый FCDIM. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:42 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый FCDIM. СМ. Интерфейсный модуль передней панели управления/дисплея (FCDIM). |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AE |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AF |
ТАБЛИЦА FCDIM расшифровка кода ошибки - ПРЕМИУМ
Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) - таблица расшифровки кода ошибки премиум-класса
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест Z |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AA |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: нет сведений о подтипе | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| U0423:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в IPC. СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| U3000:09 | Модуль управления: Отказ компонента | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:09 расшифровка кода ошибки извлекается снова, ВЫПОЛНИТЕ сброс батареи, отсоединив батарею на 5 минут, а затем повторно подключив ее. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:09 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль GPSM. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:41 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль GPSM. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:42 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль GPSM. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AE |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AF |
GPSM расшифровка кода ошибки CHART - ПРЕМИУМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| C1D22:11 | Правый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест V |
| C1D22:23 | Правый модуль переключателя рулевого колеса: цепь разомкнута | GO в диагностический тест V |
| U0558:64 | Недопустимые данные, полученные от интерфейсного модуля передней панели управления/дисплея: ошибка правдоподобия сигнала | Устанавливает, когда IPC получает недопустимые данные от FCDIM более 2 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРЕНИЕ самотестирования Если U0558:64 расшифровка кода ошибки возвращает, RETRIEVE и REPAIR все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в FCDIM. СМ. Информационно-развлекательная система. См. Диаграмма расшифровка кода ошибки: FCDIM - Premium. |
| U0564:64 | Недопустимые данные, полученные от модуля распознавания речи: ошибка правдоподобия сигнала | Устанавливает, когда IPC получает недопустимые данные от APIM более 2 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРЕНИЕ самотестирования Если U0564:64 расшифровка кода ошибки возвращает, RETRIEVE и REPAIR все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в APIM. СМ. Информационно-развлекательная система. См. Диаграмма расшифровка кода ошибки: APIM - Premium. |
Расшифровка кода ошибки CHART - IPC - ПРЕМИУМ
Модуль управления аудио (ACM) - Sony Sound расшифровка кода ошибки Table
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1A56:21 | Антенна: Амплитуда сигнала <минимальная | Если B1A56:21 расшифровка кода ошибки устанавливается после выполнения диагностических тестов лицевой панели, игнорируйте этот расшифровка кода ошибки. Этот тест используется для тестирования конца линии или ремонтного участка на заводе Ford. Каждая установка имеет свои требования к назначенной частоте и уровню сигнала. Выполнение и прохождение этого теста зависит от местных радиостанций. Если ни одна местная станция не вещает на требуемой частоте, тест не пройдёт. Поэтому тесты, запущенные с экрана диагностики лицевой панели, и расшифровка кода ошибки, сгенерированный из теста, можно игнорировать. |
| B1A89:01 | Спутниковая антенна: Общая электрическая неисправность | GO в диагностический тест B |
| B1A89:13 | Спутниковая антенна: Цепь открыта | GO в диагностический тест B |
| B1D19:49 | Блок компакт-диска: Внутренний электронный сбой | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1D19:49 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. G1504424 |
| B1D19:4B | Блок компакт-диска: Над температурой | Температура АСМ была выше. Это может произойти во время длительного использования. Работа со звуком может возобновиться после охлаждения ACM. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Это нормальная работа. |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AG |
| U0238:00 | Потеря связи с модулем управления цифровым аудио «D»: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AJ |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AK |
| U0256:00 | Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления «A»: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AL |
| U201A:51 | Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. G1504424 |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. G1504424 |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый ACM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. G1504424 |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:41 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. G1504424 |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:42 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый ACM. G1504424 |
| U3000:96 | Модуль управления: Внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест B |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AM |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AN |
ACM расшифровка кода ошибки CHART - SONY SOUND
Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM) - Sony Sound расшифровка кода ошибки Table
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B108E:01 | Дисплей: Общая электрическая неисправность | GO в диагностический тест AC |
| B116A:01 | Микрофон телефонной трубки: Общая электрическая неисправность | GO в диагностический тест T |
| B11BA:1C | Пакет переключателей аудио рулевого колеса: Напряжение цепи вне диапазона | GO в диагностический тест AA |
| B11BA:63 | Аудиовыключатель рулевого колеса: Тайм-аут защиты цепи/компонента | GO в диагностический тест AA |
| B1215:00 | Внешняя карта памяти: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AD |
| B1252:11 | Порт USB: замыкание на массу | Для нерабочего порта USB перейдите к диагностический тест V Для неработоспособного слота для карт Secure Digital (SD) перейдите к диагностический тест W |
| B1252:13 | Порт USB: Цепь разомкнута | Для нерабочего порта USB перейдите к диагностический тест V Для неработоспособного слота для карт Secure Digital (SD) перейдите к диагностический тест W |
| B12B8:11 | Порт USB # 2: короткое замыкание на массу | ПРИМЕЧАНИЕ: Это расшифровка кода ошибки относится к порту USB # 2 на самом APIM, который не используется. ОСМОТРИТЕ USB-порт APIM # 2 на предмет повреждений и УДАЛИТЕ мусор. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B12B8:11 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| C1001:01 | Камера системы технического зрения: Общая неисправность электрооборудования | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. См. Видео сзади не работает. |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AE |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления ограничителями: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AF |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AG |
| U0162:00 | Потеря связи с навигационным дисплейным модулем: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AC |
| U016A:00 | Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AH |
| U0184:00 | Потеря связи с радио: нет информации о подтипе | Переход к диагностический тест AI |
| U0238:00 | Потеря связи с модулем управления цифровым аудио «D»: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AJ |
| U0256:00 | Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AL |
| U0423:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в IPC. СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| U1A00:87 | Частная сеть связи: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест C |
| U2017:45 | Программное обеспечение модуля управления No2: сбой памяти программы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U2017:45 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U2017:51 | Программное обеспечение модуля управления No2: Не запрограммировано | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ программирование APIM в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов. См. раздел Программирование APIM. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый APIM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM)). |
| U2017:52 | Программное обеспечение модуля управления No2: Не активировано | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ программирование APIM в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов. См. раздел Программирование APIM. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый APIM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U2017:54 | Программное обеспечение модуля управления No2: отсутствует калибровка | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ программирование APIM в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов. См. раздел Программирование APIM. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый APIM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ программирование APIM в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов. См. раздел Программирование APIM. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый APIM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ программирование APIM в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. Информационно-развлекательная система - Эксплуатация системы и описание компонентов. См. раздел Программирование APIM. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый APIM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U3000:04 | Модуль управления: Внутренний сбой системы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:04 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:41 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:42 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый APIM. СМ. Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM). |
| U3000:88 | Модуль управления: шина Off | ПРИМЕЧАНИЕ: Сетевые коммуникации/сообщения расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут возникнуть в результате периодических проблем, таких как повреждение проводки или возникновение низкого напряжения батареи. Кроме того, процедуры ремонта транспортных средств, такие как перепрограммирование модулей, часто устанавливают эти расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Чтобы избежать повторных проблем с сетью, ПРОВЕРЬТЕ поврежденную или корродированную проводку в APIM. ИСПЫТАЙТЕ аккумулятор транспортного средства. Замена модуля для разрешения сетевого расшифровка кода ошибки вряд ли решит проблему. Модулю не удалось установить связь по сети в определенный момент времени. В настоящее время неисправность отсутствует. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью диагностического средства сканирования. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AM |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AN |
| NOTE |
|---|
| Это расшифровка кода ошибки относится к порту USB # 2 на самом APIM, который не используется. |
| NOTE |
|---|
| Сетевые коммуникации/сообщения расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут возникнуть в результате периодических проблем, таких как повреждение проводки или возникновение низкого напряжения батареи. Кроме того, процедуры ремонта транспортных средств, такие как перепрограммирование модулей, часто устанавливают эти расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Чтобы избежать повторных проблем с сетью, ПРОВЕРЬТЕ поврежденную или корродированную проводку в APIM. ИСПЫТАЙТЕ аккумулятор транспортного средства. Замена модуля для разрешения сетевого расшифровка кода ошибки вряд ли решит проблему. |
APIM расшифровка кода ошибки CHART - SONY SOUND
Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP) - Sony Sound расшифровка кода ошибки Table
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1A01:01 | Докладчик № 1: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест I |
| B1A01:11 | Громкоговоритель No1: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B1A01:12 | Динамик № 1: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест I |
| B1A01:13 | Динамик № 1: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест I |
| B1A02:01 | Докладчик № 2: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест G |
| B1A02:11 | Динамик No2: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест G |
| B1A02:12 | Динамик № 2: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест G |
| B1A02:13 | Динамик № 2: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест G |
| B1A03:01 | Докладчик № 3: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест H |
| B1A03:11 | Громкоговоритель No3: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест H |
| B1A03:12 | Динамик № 3: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест H |
| B1A03:13 | Динамик № 3: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест H |
| B1A04:01 | Докладчик № 4: Общая неисправность электрооборудования | Для левого заднего (LR) динамика двери перейдите к диагностический тест O Для левого заднего (LR) динамика двери перейдите к диагностический тест P |
| B1A04:11 | Динамик # 4: Короткое замыкание на массу | Для левого заднего (LR) динамика двери перейдите к диагностический тест O Для левого заднего (LR) динамика двери перейдите к диагностический тест P |
| B1A04:12 | Динамик # 4: короткое замыкание на батарею | Для левого заднего (LR) динамика двери перейдите к диагностический тест O Для левого заднего (LR) динамика двери перейдите к диагностический тест P |
| B1A04:13 | Динамик # 4: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест O |
| B1A06:01 | Докладчик № 6: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест J |
| B1A06:11 | Динамик # 6: Короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест J |
| B1A06:12 | Динамик № 6: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест J |
| B1A06:13 | Динамик # 6: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест J |
| B1A07:01 | Докладчик № 7: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест K |
| B1A07:11 | Громкоговоритель No7: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест K |
| B1A07:12 | Динамик # 7: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест K |
| B1A07:13 | Динамик # 7: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест K |
| B1A08:01 | Докладчик № 8: Общая неисправность электрооборудования | Для динамиков правой задней (RR) двери перейдите к диагностический тест L Для динамиков правой задней (RR) двери перейдите к диагностический тест M |
| B1A08:11 | Динамик # 8: замыкание на массу | Для динамиков правой задней (RR) двери перейдите к диагностический тест L Для динамиков правой задней (RR) двери перейдите к диагностический тест M |
| B1A08:12 | Динамик # 8: короткое замыкание на батарею | Для динамиков правой задней (RR) двери перейдите к диагностический тест L Для динамиков правой задней (RR) двери перейдите к диагностический тест M |
| B1A08:13 | Динамик # 8: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест L |
| B1A09:11 | Динамик # 9: Короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест N |
| B1A09:12 | Динамик # 9: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест N |
| B1A09:13 | Динамик # 9: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест N |
| B1A10:11 | Громкоговоритель # 10: Короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест N |
| B1A10:12 | Динамик # 10: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест N |
| B1A10:13 | Динамик # 10: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест N |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AG |
| U0184:00 | Потеря связи с радио: нет информации о подтипе | Переход к диагностический тест AI |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AK |
| U0256:00 | Потеря связи с интерфейсным модулем переднего управления: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AL |
| U0423:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в IPC. СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| U2014:01 | Аппаратное обеспечение модуля управления: Общая неисправность электрооборудования | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U2014:01 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль аудио DSP. СМ. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP). |
| U2014:41 | Аппаратное обеспечение модуля управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U2014:41 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль аудио DSP. СМ. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP). |
| U201A:51 | Основные данные калибровки модуля управления: Не запрограммированы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль звукового DSP, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль звукового DSP, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль звукового DSP, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP). |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:41 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль аудио DSP. СМ. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:42 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый модуль аудио DSP. СМ. Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP). |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AM |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AN |
DSP расшифровка кода ошибки CHART - SONY SOUND
Интерфейсный модуль управления передней панелью (FCIM) - Sony Sound расшифровка кода ошибки Table
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| U0009:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута накоротко на шину (+): Шина отключена | Модулю не удалось установить связь по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться с диагностическим средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. Обратитесь к разделу модуль COMMUNICATION сеть для получения информации о схемах и разъемах. |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AG |
| U0423:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в IPC. СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| U2013:63 | Коммутационная плата: Тайм-аут резервирования каналов/компонентов | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке U2013:63 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM). |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке U3000:41 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке U3000:42 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый FCIM. СМ. Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM). |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AM |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AN |
FCIM расшифровка кода ошибки CHART - SONY SOUND
Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM) - Sony Sound расшифровка кода ошибки Table
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AE |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления IPC: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AG |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление: нет сведений о подтипе | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| U0423:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления кластером приборной панели: нет информации о подтипе | RETRIEVE и FOLLOW расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), присутствующие в IPC. СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время не выполнялось никаких действий службы, УСТАНОВИТЕ новый GPSM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если в последнее время выполнялись сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ/ВЫПОЛНИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями диагностического сканера. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. См. Установка программируемого модуля (PMI). Если в последнее время не выполнялось никаких действий службы, УСТАНОВИТЕ новый GPSM, чтобы исправить ошибку при сохранении данных конфигурации. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). |
| U3000:09 | Модуль управления: Отказ компонента | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:09 расшифровка кода ошибки извлекается снова, ВЫПОЛНИТЕ сброс батареи, отсоединив батарею на 5 минут, а затем повторно подключив ее. СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:09 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль GPSM. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). |
| U3000:41 | Модуль управления: Сбой общей контрольной суммы | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:41 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль GPSM. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). |
| U3000:42 | Модуль управления: Общая ошибка памяти | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОДОЖДИТЕ не менее 10 секунд. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении U3000:42 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль GPSM. СМ. Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM). |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест AM |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест AN |
GPSM расшифровка кода ошибки CHART - SONY SOUND
Панель приборов (IPC) - Sony Sound расшифровка кода ошибки Table
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| C1D22:11 | Правый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест Z |
| C1D22:23 | Правый модуль переключателя рулевого колеса: цепь разомкнута | GO в диагностический тест Z |
| U0564:64 | Недопустимые данные, полученные от модуля распознавания речи: ошибка правдоподобия сигнала | Устанавливает, когда IPC получает недопустимые данные от APIM более 2 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРЕНИЕ самотестирования Если U0564:64 расшифровка кода ошибки возвращает, RETRIEVE и REPAIR все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в APIM. СМ. Информационно-развлекательная система. Смотрите диаграмму расшифровка кода ошибки: APIM - Sony Sound. |
Расшифровка кода ошибки CHART - IPC - SONY SOUND
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1249:12 | Подсветка кнопки «Пуск»: Замыкание на батарею | GO в диагностический тест F |
| B1249:14 | Подсветка кнопки «Пуск»: замыкание на массу или размыкание цепи | GO в диагностический тест F |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
| U1000:00 | Solid State водитель Protection Activated - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе | BCM временно отключил выход из-за чрезмерного потребления тока (например, короткое замыкание на массу). Когда этот расшифровка кода ошибки хранится в BCM, выходной драйвер отключается до тех пор, пока причина чрезмерного потребления тока не будет исправлена, и не будет выполнена успешная самопроверка. Сначала обратитесь ко всем другим диагностическим кодам неисправностей (расшифровка кода ошибки) BCM. После устранения причины проблемы ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ВЫПОЛНИТЕ самотестирование BCM. |
|---|---|---|
| U2010:11 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на массу | Переход к Точному контролю A |
| U2010:15 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на батарею или размыкание | Если несетевые источники регулируемого освещения не работают, переходите к диагностический тест A Если несетевые источники регулируемого освещения всегда включены, переходите к диагностический тест B |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | BCM навсегда отключил выход, потому что существует чрезмерное потребление тока (например, короткое замыкание на массу), которое превысило пределы того, что может выдержать BCM. Сначала обратитесь ко всем другим диагностическим кодам неисправностей (расшифровка кода ошибки) BCM. После устранения причины проблемы УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12FF:11 | Подсветка переключателя задней двери: замыкание на массу | GO в диагностический тест E |
| B12FF:15 | Подсветка переключателя задней двери: короткое замыкание на батарею или размыкание | GO в диагностический тест E |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12FF:11 | Подсветка переключателя задней двери: замыкание на массу | GO в диагностический тест E |
| B12FF:15 | Подсветка переключателя задней двери: короткое замыкание на батарею или размыкание | GO в диагностический тест E |
| U2010:11 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест E |
| U2010:15 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест E |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (PDM)
Таблица расшифровки кода ошибки панелей приборов (IPC)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1A14:11 | Лампа предупреждения RCM: замыкание на массу | УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). ДИАГНОСТИКА всех диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ: 11-JUNE-2012. |
| B1A14:13 | Лампа предупреждения менеджера розничных клиентов: цепь разомкнута | УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). ДИАГНОСТИКА всех диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки). СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS) - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ ИЗ: 11-JUNE-2012. |
| B1A84:41 | Конфигурационные данные автомобиля: Сбой общей контрольной суммы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. |
| B1A84:51 | Данные о конфигурации автомобиля: Не запрограммированы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. |
| C1D22:11 | Правый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу | СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD). СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD). |
| C1D22:23 | Правый модуль переключателя рулевого колеса: цепь разомкнута | СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD). СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD). |
| C2003:11 | Левый модуль переключателя рулевого колеса: короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест U |
| C2003:23 | Левый модуль переключателя рулевого колеса: цепь разомкнута | GO в диагностический тест U |
| P0850:62 | Входной контур переключателя «парковка/нейтраль»: Сбой сравнения сигналов | GO в диагностический тест AW |
| P1607:81 | Выходная цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): получены недопустимые последовательные данные | Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда IPC получает недопустимое сообщение запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) в течение более 5 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если P1607:81 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). |
| P1607:82 | Выходная цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Alive/Счетчик последовательности неверен/не обновлен | Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда IPC не получает обновленное сообщение запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) более 5 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0100:00 расшифровка кода ошибки также присутствует, перейдите к диагностический тест AC Если P1607:82 расшифровка кода ошибки возвращается без U0100:00 расшифровка кода ошибки, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). |
| P1607:87 | Выходная цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель): Отсутствует сообщение | Это расшифровка кода ошибки устанавливается, когда IPC не получает обновленное сообщение запроса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) более 5 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0100:00 расшифровка кода ошибки также присутствует, перейдите к диагностический тест AC Если P1607:87 расшифровка кода ошибки возвращается без U0100:00 расшифровка кода ошибки, УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом). |
| P1933:64 | Сигнал уровня топлива: ошибка правдоподобия сигнала | GO в диагностический тест B |
| U0073:88 | Коммуникационная шина модуля управления «A» Выкл.: Шина Выкл. | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0074:88 | Модуль управления Шина связи «B» Выкл.: Шина Выкл. | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AC |
| U0101:00 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AD |
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AE |
| U0131:00 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AS |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AF |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления ограничителями: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AG |
| U0159:00 | Потеря связи с модулем управления помощи при парковке «A»: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AH |
| U0164:00 | Потеря связи с модулем управления ОВК: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AQ |
| U0184:00 | Потеря связи с радио: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AU |
| U0199:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью A «: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AP |
| U0200:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью B «: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AR |
| U0214:00 | Потеря связи с дистанционным функциональным приводом: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AT |
| U0257:00 | Потеря связи с передними элементами управления/модулем интерфейса дисплея: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AV |
| U0264:00 | Потеря связи с модулем камеры - задняя часть: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест AO |
| U0401:64 | Неверные данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: ошибка правдоподобия сигнала | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сообщение временно не определено в течение более 2 секунд от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для температуры окружающей среды, экономии топлива, температуры охлаждающей жидкости двигателя или данных об оборотах двигателя. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0401:64 расшифровка кода ошибки возвращается, ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в блок управления силовым агрегатом. СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. |
| U0415:64 | Недостоверные данные, полученные от модуля управления антиблокировочной тормозной системой (АБС): Ошибка правдоподобия сигнала | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сообщение счетчика вращения колеса временно не определено в течение более 2 секунд из модуля ABS для одометра. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0415:64 расшифровка кода ошибки возвращается, ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в модуле ABS. СМ. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (ABS) И КОНТРОЛЬ УСТОЙЧИВОСТИ. |
| U0422:64 | Неверные данные, полученные от модуля кузов управление: ошибка правдоподобия сигнала | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда сообщение об уровне топлива, режиме мощности или скорости транспортного средства временно не определено в течение более 2 секунд или если сообщение о состоянии TPMS отсутствует в течение более 1 250 миллисекунд от BCM. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0422:64 расшифровка кода ошибки возвращается, ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в BCM. СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| U0424:64 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления ОВК: ошибка правдоподобия сигнала | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда данные температурного диапазона недействительны в течение более 2 секунд от модуля Кондиционирование через BCM. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0424:64 расшифровка кода ошибки возвращается, ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в модуле ОВК. СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| U049A:64 | Неверные данные, полученные от «Модуля управления дверью A «: Ошибка правдоподобия сигнала | Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если данные резервного копирования одометра являются недопустимыми в течение более 2 секунд после DDM. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U049A:64 расшифровка кода ошибки возвращается, RETRIEVE и REPAIR все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в DDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U0501:64 | Неверные данные, полученные от «Модуля управления дверью B «: Ошибка правдоподобия сигнала | Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если данные резервного копирования одометра являются недопустимыми в течение более 2 секунд после PDM. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0501:64 расшифровка кода ошибки возвращается, ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в PDM. СМ. ДВЕРНОЙ МОДУЛЬ. |
| U0558:64 | Неверные данные, полученные от интерфейсного модуля передней панели управления/дисплея: ошибка правдоподобия сигнала | Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если данные из FCDIM недействительны более 2 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0558:64 расшифровка кода ошибки возвращается, ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в FCIM. См.: ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD) СМ.: ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). |
| U0564:64 | Недопустимые данные, полученные от модуля распознавания речи: ошибка правдоподобия сигнала | Это значение расшифровка кода ошибки устанавливается, если данные из APIM недопустимы более 2 секунд. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U0564:64 расшифровка кода ошибки возвращается, ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в APIM. СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: AM/FM/CD/SYNC). СМ. ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (Транспортные средства с: SYNC/Sony AM/FM/CD). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. |
| U3000:00 | Модуль управления: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:00 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый IPC. СМ. Панель приборов (IPC). |
| U3006:16 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи ниже порогового значения | GO в диагностический тест AM |
| U3006:17 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи выше порогового значения | GO в диагностический тест AN |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки - IPC
Таблица расшифровки кода ошибки модуля информационного центра (блок управления зажиганием)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0195:00 | Цепь датчика температуры моторного масла «А»: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест BM |
| P0520:00 | Датчик/переключатель давления моторного масла «А» Цепь: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест BM |
| P1248:00 | Давление наддува турбонагнетателя не обнаружено: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест BM |
| U0100:87 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест BN |
| U0140:87 | Потеря связи с модулем контроля тела: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест BO |
| U3000:45 | Модуль управления: Сбой памяти программы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:45 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый блок управления зажиганием. СМ. Модуль информационного центра (блок управления зажиганием). |
| U3006:16 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи ниже порогового значения | GO в диагностический тест BP |
| U3006:17 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи выше порогового значения | GO в диагностический тест BQ |
Расшифровка кода ошибки CHART - блок управления зажиганием
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1048:13 | Переключатель уровня тормозной жидкости: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест K |
| B10F1:13 | Ключ в переключателе: Цепь разомкнута | Если утор всегда включен, переходите к диагностический тест W Если утор не работает, переходите к диагностический тест X |
| B1177:13 | Screenwash Level выключатель: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест BI |
| C1D00:23 | Переключатель включения стояночного тормоза: Сигнал застрял на низком уровне | GO в диагностический тест K |
| P0460:21 | Схема датчика уровня топлива А: Амплитуда сигнала <минимума | GO в диагностический тест B |
| P0460:22 | Схема датчика уровня топлива А: Амплитуда сигнала> Максимум | GO в диагностический тест B |
| P0460:2F | Цепь датчика уровня топлива А: Сигнал ошибочный | GO в диагностический тест B |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P0460 | Цепь датчика уровня топлива «А» | ИНДЕКС расшифровка кода ошибки При отправке из расшифровка кода ошибки оглавление переходите к Контрольному тесту B |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива «А» | ИНДЕКС расшифровка кода ошибки При отправке из расшифровка кода ошибки оглавление переходите к Контрольному тесту B |
| P0462 | Низкий уровень в цепи датчика уровня топлива «А» | ИНДЕКС расшифровка кода ошибки При отправке из расшифровка кода ошибки оглавление переходите к Контрольному тесту B |
| P0463 | Высокий уровень в цепи датчика уровня топлива «А» | ИНДЕКС расшифровка кода ошибки При отправке из расшифровка кода ошибки оглавление переходите к Контрольному тесту B |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1088:86 | Шина LIN «B»: Сигнал недействителен | GO в диагностический тест H |
| B1088:88 | Шина LIN «B»: Шина отключена | GO в диагностический тест H |
| B1175:64 | Drivers дверь Приоткрыто выключатель: ошибка правдоподобия сигнала | Если с двери водителя не работают фонари подсветки, переходите к Контрольному испытанию A Если фонари подсветки всегда включены, переходите к Контрольному испытанию C |
| B11E9:13 | Левая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест C |
| B11EA:13 | Правая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест C |
| B1318:13 | Правая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест C |
| B131B:13 | Левая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест C |
| B1390:87 | Модуль управления окружающим освещением: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест H |
| B1D13:11 | Внутреннее освещение Цепь «А»: замыкание на массу | Если внутренние лампы подсветки всегда горят, переходите к Контрольному испытанию D Если внутренние лампы подсветки не работают, переходите к Контрольному испытанию B |
| B1D13:12 | Внутреннее освещение Цепь «А»: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест B |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12C2:11 | Луженая лампа: замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B12C2:15 | Луженая лампа: Замыкание на батарею или размыкание | GO в диагностический тест I |
ДИАГРАММА DDM расшифровка кода ошибки
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12C2:11 | Луженая лампа: замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B12C2:15 | Луженая лампа: Замыкание на батарею или размыкание | GO в диагностический тест I |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки PDM
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1008:23 | Переключатель режима стеклоочистителя: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1013:11 | Задний выключатель нагревателя: короткое замыкание на массу | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1013:23 | Задний выключатель подогревателя: Сигнал застрял низкий | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B101E:23 | Переключатель режима кондиционирования воздуха: Сигнал застрял низкий | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| B102F:2F | Вспомогательный переключатель: Сигнал ошибочный | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B1048:13 | Переключатель уровня тормозной жидкости: Цепь разомкнута | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1051:92 | Переключатель передней шайбы: Производительность или неправильная работа | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1052:92 | Переключатель задней шайбы: Производительность или неправильная работа | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1087:86 | Шина LIN «A»: Сигнал недействителен | Если включен только ближний свет или если включены ближний свет и стеклоочистители, СМ.: Фары (ФАРЫ). Если включены только стеклоочистители, СМ.: Стеклоочистители и омыватели (СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ). |
| B1087:88 | Шина LIN «A»: Шина отключена | Если включен только ближний свет или если включены ближний свет и стеклоочистители, СМ.: Фары (ФАРЫ). Если включены только стеклоочистители, СМ.: Стеклоочистители и омыватели (СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ). |
| B1088:86 | Шина LIN «B»: Сигнал недействителен | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1088:88 | Шина LIN «B»: Шина отключена | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B108A:24 | Кнопка «Пуск»: Сигнал застрял на высоком уровне | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B108B:23 | Start Button цепь «A»: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B108B:24 | Start Button цепь «A»: сигнал Stuck высокий | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B108B:2F | Start Button цепь «A»: Сигнал ошибочный | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B108C:23 | Start Button цепь «B»: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B108C:24 | Start Button цепь «B»: Сигнал застрял на высоком уровне | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B108C:2F | Start Button цепь «B»: Сигнал ошибочный | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B1098:11 | Освещение левого положения: замыкание на массу | СМ. СТОЯНОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ И НОМЕРНЫЕ ОГНИ. |
| B1098:15 | Левая позиция света: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. СТОЯНОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ И НОМЕРНЫЕ ОГНИ. |
| B1099:11 | Правое положение света: замыкание на массу | СМ. СТОЯНОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ И НОМЕРНЫЕ ОГНИ. |
| B1099:15 | Правая позиция света: Цепь замыкается на батарею или размыкается | СМ. СТОЯНОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ И НОМЕРНЫЕ ОГНИ. |
| B109B:11 | Свет номерного знака: замыкание на массу | СМ. СТОЯНОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ И НОМЕРНЫЕ ОГНИ. |
| B109B:15 | Свет номерного знака: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. СТОЯНОЧНЫЕ, ЗАДНИЕ И НОМЕРНЫЕ ОГНИ. |
| B10A2:02 | Удар вход Общая информация об отказе: Отказ общего сигнала | GO в диагностический тест O |
| B10AD:04 | Датчик дождя: Внутренний сбой системы | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B10AD:06 | Датчик дождя: Сбой на основе алгоритма | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B10AD:83 | Датчик дождя: Неверное значение расчета защиты сигнала | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| B10AF:13 | Реле вентилятора воздуходувки: Цепь разомкнута | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| B10AF:19 | Реле вентилятора воздуходувки: Ток цепи выше порогового значения | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| B10D5:94 | Антенна PATS: Неожиданная операция | BCM получил неполный или поврежденный ответ от приемопередатчика. УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик, см. ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) (для транспортных средств без кнопочного пуска) или ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) (для транспортных средств с кнопочным пуском). |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B10D7:51 | Ключ PATS: не запрограммирован | Имеется незапрограммированный ключ PATS. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ клавишу PATS. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ или СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ. |
| B10D7:81 | Ключ PATS: получены недопустимые последовательные данные | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B10D7:94 | Ключ PATS: Непредвиденная операция | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | Программируется менее 2 клавиш. Дополнительные клавиши ПРОГРАММЫ (минимум 2 клавиши должны быть запрограммированы). СМ.: Программирование ключей с использованием диагностического оборудования (ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | В BCM не хранится идентификатор блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ.: Сброс параметров пассивной противоугонной системы (PATS) (PASSIVE противоугонная система система (PATS) PARAMETER RESET). |
| B10E5:11 | Сигнал пробуждения ИКМ: замыкание на массу | GO в диагностический тест P |
| B10E5:15 | Сигнал пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест P |
| B10E7:12 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на батарею | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B10E7:14 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на массу или размыкание | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B10F1:13 | Ключ в переключателе: Цепь разомкнута | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1108:77 | Двигатель центрального замка двери водителя: Командное положение недоступно | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши)). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши)). |
| B1109:77 | Двигатель центрального запирания пассажирской двери: Командное положение недоступно | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши)). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши)). |
| B110A:77 | Двигатель центральной блокировки со стороны водителя задней двери: Командное положение недоступно | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши)). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши)). |
| B110B:77 | Задняя дверь пассажирская сторона Центральный запорный двигатель: Командное положение не достижимо | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши)). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши)). |
| B1115:11 | Высокий Mounted Stop лампа управление: Замыкание цепи на массу | СМ. СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1115:15 | Высокий Mounted Stop лампа управление: Цепь замыкается на батарею или размыкается | СМ. СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B112A:12 | Зажигание на реле B: Замыкание цепи на батарею | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B112B:07 | Модуль рулевого колеса: Механический отказ | Для транспортных средств, B112B:07 которых присутствует симптом круиз-контроля, диагностируйте симптом круиз-контроля СМ. Круиз-контроль (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ). Для транспортных средств, B112B:07 которых имеется дальний свет или сигнал поворота, УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ.: Многофункциональный переключатель рулевой колонки LH (МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ LH). Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый модуль SASM. СМ.: Модуль датчика угла рулевого управления (SASM) (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SASM)). Для транспортных средств с B112B:07 и признаком стеклоочистителя/стеклоомывателя УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя. СМ.: Многофункциональный переключатель рулевой колонки RH (МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ RH). Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый модуль SASM. СМ.: Модуль датчика угла рулевого управления (SASM) (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SASM)). |
| B112B:83 | Модуль рулевого колеса: неверное значение расчета защиты сигнала | Для транспортных средств, B112B:83 которых присутствует симптом круиз-контроля, диагностируйте симптом круиз-контроля СМ. Круиз-контроль (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ). Для транспортных средств, B112B:83 которых имеется дальний свет или сигнал поворота, УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ.: Многофункциональный переключатель рулевой колонки LH (МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ LH). Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый модуль SASM. СМ.: Модуль датчика угла рулевого управления (SASM) (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SASM)). Для транспортных средств с B112B:83 и признаком стеклоочистителя/стеклоомывателя УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя. СМ.: Многофункциональный переключатель рулевой колонки RH (МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ RH). Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЕ новый модуль SASM. СМ.: Модуль датчика угла рулевого управления (SASM) (МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (SASM)). |
| B112B:87 | Модуль рулевого колеса: Отсутствует сообщение | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B112D:11 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: замыкание на массу | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B112D:15 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: Замыкание на батарею или размыкание | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1130:07 | Модуль выключателя света: Механический отказ | УСТАНОВИТЕ новый выключатель фар. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ. |
| B1130:83 | Модуль выключателя света: Неверное значение расчета защиты сигнала | СМ. ФАРЫ. |
| B1130:87 | Модуль выключателя света: Отсутствует сообщение | СМ. ФАРЫ. |
| B1131:55 | Модуль двигателя стеклоочистителя: Не сконфигурирован | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда новый двигатель стеклоочистителя установлен, но не инициализирован. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатели стеклоочистителя, СМ. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. Если двигатели не инициализируются, УСТАНОВИТЕ новые двигатели стеклоочистителя. СМ. ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ. |
| B1131:87 | Модуль двигателя стеклоочистителя: Отсутствует сообщение | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1175:64 | Drivers дверь Приоткрыто выключатель: ошибка правдоподобия сигнала | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1177:13 | Screenwash Level выключатель: Цепь разомкнута | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1182:00 | Система контроля давления в шинах: Нет информации о подтипе | СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| B1182:55 | Система контроля давления в шинах: Не настроена | СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| B11CC:51 | Иммобилайзер бесключевой автомобиль Секретный ключ: Не запрограммирован | В BCM нет идентификатора модуля RFA. ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ. СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS). |
| B11DB:83 | Модуль мониторинга батареи «А»: Неверное значение расчета защиты сигнала | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE. СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. |
| B11DB:96 | Модуль мониторинга батареи «A»: Внутренний отказ компонента | СБРОС диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование BCM. При извлечении B11DB:96 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новые кабели аккумуляторной батареи. СМ. КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - 2,0 Л DURATEC-HE. СМ. КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - 2,0 Л ECOBOOST. |
| B11E9:13 | Левая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B11EA:13 | Правая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1222:11 | Главный переключатель блокировки/разблокировки: замыкание на массу | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1222:23 | Master замок/разблокировка выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B123A:09 | Левый передний индикатор поворота: Отказ компонента | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B123A:11 | Левый передний индикатор поворота: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B123A:15 | Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B123B:09 | Правый передний индикатор поворота: Отказ компонента | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B123B:11 | Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B123B:15 | Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1247:09 | Левый задний индикатор поворота: Отказ компонента | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1247:11 | Левый задний индикатор поворота: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1247:15 | Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1248:09 | Правый задний индикатор поворота: Отказ компонента | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1248:11 | Правый задний индикатор поворота: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1248:15 | Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1249:12 | Подсветка кнопки «Пуск»: Замыкание на батарею | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ). |
| B1249:14 | Подсветка кнопки «Пуск»: замыкание на массу или размыкание цепи | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ). |
| B124D:02 | Датчик давления в шинах: Отказ общего сигнала | АКТИВИРУЙТЕ датчики TPMS. СМ. АКТИВАЦИЯ ДАТЧИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). Если B124D:02 расшифровка кода ошибки извлекается снова, СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). |
| B124D:4A | Датчик давления в шинах: Неправильно установлен компонент | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). |
| B1251:00 | Датчик давления в шинах низкий аккумулятор: Нет информации о подтипе | СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). |
| B1254:51 | Правый задний (снаружи на двух колесах) датчик давления в шинах и датчик в сборе: Не запрограммирован | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). |
| B1255:51 | Левый задний (снаружи на двух колесах) датчик давления в шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). |
| B1287:11 | Подсветка переключателя центрального замка: замыкание на массу | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1287:15 | Подсветка переключателя центрального замка: Замыкание цепи на батарею или размыкание | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B129A:86 | Шина LIN «D»: Сигнал недействителен | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B129A:88 | Шина LIN «D»: Шина отключена | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B12D3:23 | Состояние блокировки двери водителя: Сигнал застрял низкий | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B12E8:11 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: замыкание на массу | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B12E8:23 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B12EA:56 | Радиочастотный (RF) приемник: недопустимая/несовместимая конфигурация | УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| B1305:13 | Переключатель капота: Цепь разомкнута | СМ. ПЕРИМЕТРАЛЬНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ. |
| B1306:13 | Выключатель дверь багажника Приоткрыто: цепь разомкнута | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1318:13 | Правая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1319:11 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): Замыкание цепи на массу | СМ. ВНЕШНИЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ. |
| B1319:15 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): короткое замыкание на батарею или размыкание | СМ. ВНЕШНИЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ. |
| B131B:13 | Левая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1323:11 | Переключатель звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | СМ. звуковой сигнал. |
| B1323:23 | Переключатель сирены: Сигнал застрял низкий | СМ. звуковой сигнал. |
| B1390:83 | Модуль управления окружающим светом: Неверное значение расчета защиты сигнала | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. |
| B1390:87 | Модуль управления окружающим освещением: Отсутствует сообщение | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1399:05 | Персональная синхронизация ключей: Сбой системного программирования | Стереть и запрограммировать все ключи клиента. СМ. СТИРАНИЕ ВСЕХ КЛАВИШ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ. |
| B13B0:13 | Переключатель разблокировки передней двери со стороны пассажира: Цепь разомкнута | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B13B1:13 | Левый переключатель разблокировки задней двери: Цепь разомкнута | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B13B2:13 | Правый переключатель разблокировки задней двери: Цепь разомкнута | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1A84:41 | Конфигурационные данные автомобиля: Сбой общей контрольной суммы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| B1A84:51 | Данные о конфигурации автомобиля: Не запрограммированы | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| B1A85:21 | Датчик освещенности: Амплитуда сигнала <Минимум | СМ. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛАМПЫ. |
| B1A85:22 | Датчик окружающего света: Амплитуда сигнала> Максимум | СМ. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛАМПЫ. |
| B1A85:2F | Датчик окружающего света: Сигнал неустойчивый | СМ. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛАМПЫ. |
| B1B71:21 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала <минимальная | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| B1B71:22 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала> Максимум | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| B1B71:2F | Датчик температуры испарителя: Сигнал ошибочный | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ЭЛЕКТРОННЫМ РУЧНЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ (EMTC). СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: ДВОЙНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ ТЕМПЕРАТУРЫ. |
| B1C55:11 | Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | СМ. звуковой сигнал. |
| B1C55:13 | Реле звукового сигнала: Цепь разомкнута | СМ. звуковой сигнал. |
| B1C55:19 | Роговое реле: Ток цепи выше порогового значения | СМ. звуковой сигнал. |
| B1C77:11 | Заднее реле стеклоочистителя: замыкание на массу | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1C77:13 | Заднее реле стеклоочистителя: Цепь разомкнута | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1C77:19 | Заднее реле стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1C84:11 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Замыкание цепи на массу | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1C84:12 | Обогреваемый выход реле заднего окна: Замыкание цепи на батарею | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1C84:13 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Цепь разомкнута | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1D00:11 | Левый ближний свет: замыкание на массу | СМ. ФАРЫ. |
| B1D00:15 | Левый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ФАРЫ. |
| B1D01:11 | Правый ближний свет: замыкание на массу | СМ. ФАРЫ. |
| B1D01:15 | Правый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ФАРЫ. |
| B1D13:11 | Внутреннее освещение Цепь «А»: замыкание на массу | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1D13:12 | Внутреннее освещение Цепь «А»: Замыкание цепи на батарею | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1D21:62 | Переключатель дистанционного управления: Ошибка сравнения сигналов | В случае транспортных средств, не оснащенных дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛА, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства, не оснащенные дверным окном, открывающимся одним нажатием клавиши). Для транспортных средств с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши, СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ (Транспортные средства с окном двери, открывающимся одним нажатием клавиши). |
| B1D35:11 | Переключатель опасности: замыкание на массу | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1D35:23 | Переключатель опасности: Сигнал застрял низкий | СМ. СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ. |
| B1D38:16 | Передний двигатель стеклоочистителя: Напряжение цепи ниже порогового значения | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1D38:17 | Передний двигатель стеклоочистителя: Напряжение цепи выше порогового значения | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1D38:19 | Передний двигатель стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| B1D38:96 | Двигатель переднего стеклоочистителя: Внутренний отказ компонента | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| C111A:11 | Правый стоп-сигнал: замыкание на массу | СМ. СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ. |
| C111A:15 | Правый стоп-сигнал: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ. |
| C111B:11 | Левый стоп-сигнал: замыкание на массу | СМ. СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ. |
| C111B:15 | Левая лампа останова: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ. |
| C1A56:51 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммирован | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). |
| C1A58:51 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммирован | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. СМ. СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (TPMS). |
| C1A96:24 | Переключатель стоп-сигнала: Сигнал застрял высокий | СМ. СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ. |
| C1D00:23 | Переключатель включения стояночного тормоза: Сигнал застрял на низком уровне | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| P0460:21 | Схема датчика уровня топлива А: Амплитуда сигнала <минимума | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| P0460:22 | Схема датчика уровня топлива А: Амплитуда сигнала> Максимум | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| P0460:2F | Цепь датчика уровня топлива А: Сигнал ошибочный | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| P0604:00 | Ошибка модуля внутреннего контроля оперативной памяти (RAM): Нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| P0605:00 | Внутренний модуль управления Read Only Memory (ROM) Ошибка: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| P062F:00 | Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| P1674:00 | Программное обеспечение модуля управления повреждено: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| P1934:87 | Сигнал скорости автомобиля: Отсутствует сообщение | СМ. КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. |
| U0004:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) Низкий: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0005:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) Высокая: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0007:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Низкий: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0008:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Высокая: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0009:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута накоротко на шину (+): Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0010:88 | Коммуникационная шина CAN средней скорости: Шина отключена | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. |
| U0013:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (+) Низкий: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0014:00 | Средняя скорость коммуникационная шина CAN (+) Высокая: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0016:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) Низкий: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0017:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) Высокая: Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0018:00 | Коммуникационная шина CAN средней скорости (-) замкнута накоротко на шину (+): Нет информации о подтипе | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Нет информации о подтипе | Переход к Точному контролю A |
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест B |
| U0122:00 | Потеря связи с модулем управления динамикой транспортного средства: Нет информации о подтипе | Выполните диагностику U0121:00 расшифровка кода ошибки. GO в диагностический тест B |
| U0131:00 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест C |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления ограничителями: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест D |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест E |
| U0164:00 | Потеря связи с модулем управления ОВК: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест F |
| U0199:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью A «: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест G |
| U0200:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью B «: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест H |
| U0214:00 | Потеря связи с дистанционным включением функции: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест I |
| U0231:00 | Потеря связи с модулем измерения дождя: нет информации о подтипе | СМ. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ. |
| U0515:00 | Недопустимые данные, полученные от удаленного включения функции: нет сведений о подтипе | ИЗВЛЕКИТЕ и ВОССТАНОВИТЕ все несетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), установленные в модуле удаленного функционального привода (RFA). СМ. ТАБЛИЦУ RFA расшифровка кода ошибки. |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection активно - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест J |
| U1007:00 | Потеря связи с датчиком контроля батареи «А»: Нет информации о подтипе | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2,0 Л DURATEC-HE. СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - 2.0L ECOBOOST. |
| U1A01:00 | Линия связи: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U2010:11 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на массу | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ). |
| U2010:15 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на батарею или размыкание | СМ. ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ). |
| U2017:41 | Программное обеспечение модуля управления No2: сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U2017:51 | Программное обеспечение модуля управления No2: Не запрограммировано | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U2018:41 | Программное обеспечение модуля управления No3: сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U2018:51 | Программное обеспечение модуля управления No3: Не запрограммировано | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления корпусом (BCM) |
| U2200:00 | Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U2300:56 | Централизованная конфигурация: недопустимая/несовместимая конфигурация | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый BCM, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | Сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). После ремонта УСТАНОВИТЕ новый БМВ. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U3000:92 | Модуль управления: Производительность или неправильная работа | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U3000:96 | Модуль управления: Внутренний отказ компонента | ОЧИСТИТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ. Модуль управления корпусом (BCM). |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | GO в диагностический тест M |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | GO в диагностический тест N |
| U3006:13 | Входная мощность модуля управления «A»: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест K |
| U3008:13 | Масса модуля управления «A»: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест L |
| U300A:13 | Выключатель зажигания: Цепь разомкнута | СМ. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля RFA
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B102B:00 | Пассивный ключ: Нет информации о подтипе | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B102B:05 | Пассивный ключ: Сбой системного программирования | Программируется менее 2 клавиш. Дополнительные клавиши ПРОГРАММЫ (минимум 2 клавиши должны быть запрограммированы). СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ. |
| B10C1:24 | Левая передняя разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10C2:24 | Левая задняя разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10C3:24 | Правый передний переключатель разблокировки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10C4:24 | Правый задний переключатель разблокировки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10C5:24 | Trunk разблокировка Pull выключатель: Сигнал застрял на высоком уровне | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10C6:1F | Внешняя магистральная антенна: Цепь прерывистая | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10C7:1F | Внутренняя антенна багажника: Цепь прерывистая | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B10C8:1F | Внутренняя центральная антенна: Цепь прерывистая | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B10C9:1F | Внутренняя передняя антенна: Цепь прерывистая | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B10CA:1F | Антенна ручки левой задней двери: Цепь прерывистая | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10CB:1F | Антенна ручки правой задней двери: Цепь прерывистая | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10D1:24 | Левая передняя кнопка блокировки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B10D3:24 | Правая передняя кнопка блокировки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B11CC:51 | Иммобилайзер бесключевой автомобиль Секретный ключ: Не запрограммирован | Идентификатор BCM не хранится в модуле RFA. ПРОВЕДИТЕ сброс параметра, затем ПРОИЗВЕДИТЕ ЦИКЛ зажигания и сделайте попытку запуска автомобиля. СМ. СБРОС ПАРАМЕТРОВ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS). |
| B1361:00 | Передняя правая цепь блокировки ручки двери: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B1365:00 | Передняя левая цепь блокировки ручки двери: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B1367:00 | Цепь разблокировки ручки правой задней двери: нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B136F:00 | Цепь разблокировки ручки левой передней двери: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B1370:23 | Масса дверной ручки: Сигнал застрял низкий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B1370:24 | Подача земли дверной ручки: Сигнал застрял высокий | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B1372:00 | Цепь разблокировки ручки левой задней двери: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B1373:00 | Передняя правая цепь разблокировки дверной ручки: нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА). |
| B1399:00 | Персонализированная синхронизация ключей: нет информации о подтипе | СТЕРЕТЬ и запрограммировать все ключи клиента. СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ (Пассивная противоугонная система (PATS) - Запуск нажатием кнопки) или СМ. ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ. |
| U0010:00 | Коммуникационная шина CAN средней скорости: нет информации о подтипе | Модуль не может взаимодействовать по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРЬТЕ целостность разъемов и проводки. Обратитесь к разделу модуль COMMUNICATION сеть для получения информации о схемах и разъемах. Если отказов не обнаружено, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA). |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | Переход к Точному контролю A |
| U0300:00 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA). |
| U201B:54 | Данные калибровки модуля управления No2: Отсутствует калибровка | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA). |
| U201F:00 | Внешний приемник: Нет информации о подтипе | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| U201F:13 | Внешний приемник: Нет информации о подтипе | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| U201F:87 | Внешний получатель: Отсутствует сообщение | СМ. ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA). |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA). |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA). |
| U3002:81 | Идентификационный номер транспортного средства: Получены неверные серийные данные | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ. Модуль привода с дистанционным управлением (RFA). |
| U3003:62 | Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов | GO в диагностический тест B |
ДИАГРАММА RFA расшифровка кода ошибки
Таблица расшифровки кода ошибки модуля помощи при парковке (PAM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B129C:12 | Датчик левой передней стороны: короткое замыкание на батарею | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B129C:14 | Датчик левой передней стороны: замыкание на массу или размыкание | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B129C:96 | Датчик левой передней стороны: Внутренний отказ компонента | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B129D:12 | Датчик правой передней стороны: короткое замыкание на батарею | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B129D:14 | Датчик правой передней стороны: замыкание на массу или размыкание | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B129D:96 | Датчик правой передней стороны: Внутренний отказ компонента | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B129E:73 | Переключатель включения/выключения - полуавтоматический расширенный параллельный парк: Привод застрял в закрытом положении | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B129F:11 | Функциональный светодиод - полуавтоматический расширенный параллельный парк: короткое замыкание на массу | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B129F:12 | Функциональный светодиод - полуавтоматический параллельный парк: короткое замыкание на батарею | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| B13B5:12 | Задний центральный датчик: Замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест E |
| B13B5:14 | Задний центральный датчик: замыкание на массу или размыкание | GO в диагностический тест D |
| B13B5:96 | Задний центральный датчик: Внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест F |
| B1B36:12 | Правый передний внешний датчик: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест G |
| B1B36:14 | Правый передний внешний датчик: замыкание на массу или размыкание | GO в диагностический тест H |
| B1B36:96 | Правый передний внешний датчик: Внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест I |
| B1B38:12 | Правый передний внутренний датчик: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест G |
| B1B38:14 | Правый передний внутренний датчик: замыкание на массу или размыкание | GO в диагностический тест H |
| B1B38:96 | Правый передний внутренний датчик: внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест I |
| B1B40:12 | Левый передний внешний датчик: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест G |
| B1B40:14 | Левый передний внешний датчик: замыкание на массу или размыкание | GO в диагностический тест H |
| B1B40:96 | Левый передний внешний датчик: внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест I |
| B1B42:12 | Левый передний внутренний датчик: замыкание цепи на батарею | GO в диагностический тест G |
| B1B42:14 | Левый передний внутренний датчик: замыкание на массу или размыкание | GO в диагностический тест H |
| B1B42:96 | Левый передний внутренний датчик: внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест I |
| B1B44:12 | Правый задний внешний датчик: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест E |
| B1B44:14 | Правый задний внешний датчик: замыкание на массу или размыкание | GO в диагностический тест D |
| B1B44:96 | Правый задний внешний датчик: внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест F |
| B1B48:12 | Левый задний внешний датчик: короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест E |
| B1B48:14 | Левый задний внешний датчик: замыкание на массу или размыкание | GO в диагностический тест D |
| B1B48:96 | Левый задний внешний датчик: внутренний отказ компонента | GO в диагностический тест F |
| B1B54:11 | Функциональный светодиод - Помощь при парковке: Короткое замыкание на массу | GO в диагностический тест J |
| B1B54:12 | Функциональный светодиод - Помощь при парковке: Короткое замыкание на батарею | GO в диагностический тест J |
| B1B57:11 | Цепь питания переднего датчика: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| B1B58:11 | Цепь питания задних датчиков: замыкание на массу | GO в диагностический тест C |
| B1C30:73 | Отключить переключатель - Помощь при парковке: Привод застрял в закрытом положении | GO в диагностический тест K |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина Can: шина Off | Модулю не удалось связаться по сети в определенный момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться со средством сканирования, чтобы сообщить об этом расшифровка кода ошибки). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ тест сети с помощью средства сканирования. Если расшифровка кода ошибки возвращается, выполните команду DIAGNOSE для высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN). СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0100:87 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест L |
| U0101:87 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест M |
| U0121:87 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест N |
| U0126:87 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса: Отсутствует сообщение | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| U0131:87 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Отсутствует сообщение | СМ. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ. |
| U0140:87 | Потеря связи с модулем контроля тела: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест Q |
| U0300:00 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. 4-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 4-дверь. 5-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 5-дверь. |
| U0401:86 | Недействительные данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: Сигнал недействителен | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль помощи при парковке (PAM) получает недопустимые сетевые данные от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR все несетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) в других модулях сети. |
| U0402:86 | Недопустимые данные, полученные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией): Сигнал недопустим | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль помощи при парковке (PAM) получает недопустимые сетевые данные от модуля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR все несетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) в других модулях сети. |
| U0415:86 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления ABS: Сигнал недопустим | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль помощи при парковке (PAM) получает недопустимые сетевые данные от модуля ABS с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR все несетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) в других модулях сети. |
| U0420:86 | Недостоверные данные, полученные от модуля управления усилителем руля: Сигнал недостоверен | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль помощи при парковке (PAM) принимает недопустимые сетевые данные от PSCM с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR все несетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) в других модулях сети. |
| U0422:86 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: Сигнал недопустим | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль помощи при парковке (PAM) принимает недопустимые сетевые данные от BCM с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR все несетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) в других модулях сети. |
| U0428:86 | Недостоверные данные, полученные от модуля датчика угла поворота рулевого колеса: Сигнал недостоверен | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль помощи при парковке (PAM) получает недопустимые сетевые данные от SASM с неисправным входом данных сигнала. RETRIEVE и REPAIR все несетевые расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) в других модулях сети. |
| U100B:67 | Полуавтоматическая система параллельной парковки: неверный сигнал после события | Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль помощи при парковке (PAM) обнаруживает неисправность после активного события помощи при парковке. ИЗВЛЕЧЬ и ОТРЕМОНТИРОВАТЬ все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) модуля помощи при парковке (PAM). |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. Для 4-дверного, СМ.: Модуль управления парковкой (PAM) - 4-дверь, СМ.: Модуль управления парковкой (PAM) - 5-дверь. |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЕ новый модуль, чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. 4-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 4-дверь. 5-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 5-дверь. |
| U3000:47 | Модуль управления: Watchdog/Safety Microcontroller отказ | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:47 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый модуль помощи при парковке (PAM). 4-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 4-дверь. 5-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 5-дверь. |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:49 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый модуль помощи при парковке (PAM). 4-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 4-дверь. 5-дверный, СМ. Модуль управления парковкой (PAM) - 5-дверь. |
| U3003:62 | Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов | GO в диагностический тест R |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM)
Модуль обработки изображений - таблица расшифровки кода ошибки B (IPM-B)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B115E:08 | Модуль камеры: Сбой сигнала/сообщения шины | GO в диагностический тест S |
| B115E:49 | Модуль камеры: Внутренний электронный сбой | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B115E:49 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новую видеокамеру. Для 4-дверного, СМ. Камера помощи при парковке - 4-дверь. Для 5-дверного, СМ. Камера помощи при парковке - 5-дверь. |
| B115E:54 | Модуль камеры: Отсутствует калибровка | B115E:54 расшифровка кода ошибки устанавливается в модуле обработки изображений - B (IPM-B), когда видеокамера не откалибрована. Включите зажигание на 5 минут, чтобы завершить работу модуля обработки изображений - B (IPM-B )/вспышки камеры. |
| B115E:55 | Модуль камеры: Не настроен | B115E:55 расшифровка кода ошибки устанавливается в модуле обработки изображений - B (IPM-B), когда видеокамера не сконфигурирована. Включите зажигание на 5 минут, чтобы завершить работу модуля обработки изображений - B (IPM-B )/вспышки камеры. |
| C115E:51 | Модуль камеры мигает Активно: Не запрограммировано | B115E:55 расшифровка кода ошибки устанавливается в модуле обработки изображений - B (IPM-B), когда видеокамера не запрограммирована. Включите зажигание на 5 минут, чтобы завершить работу модуля обработки изображений - B (IPM-B )/вспышки камеры. |
| U0010:88 | Коммуникационная шина CAN средней скорости: Шина отключена | Модуль обработки изображений - B (IPM-B) обнаружил сбой в сети. Для диагностики сети связи СМ. СЕТЬ СВЯЗИ. |
| U0140:87 | Потеря связи с модулем контроля тела: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест Z |
| U0155:87 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест W |
| U2100:55 | Начальная конфигурация не завершена: Не настроена | ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства. СМ. Установка программируемого модуля (PMI). СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если в последнее время сервисных действий не было, УСТАНОВИТЕ новый модуль обработки изображений - B (IPM-B), чтобы исправить ошибку сохранения данных конфигурации. Для 4-дверного, СМ.: Модуль обработки изображений B (IPMB) - 4-дверь. Для 5-дверного, СМ.: Модуль обработки изображений B (IPMB) - 5-дверь. |
| U3006:16 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи ниже порогового значения | GO в диагностический тест X |
| U3006:17 | Входная мощность модуля управления «A»: Напряжение цепи выше порогового значения | GO в диагностический тест Y |
МОДУЛЬ ОБРАБОТКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ - B (IPM-B) расшифровка кода ошибки CHART.
Таблица расшифровки кода ошибки модуля интерфейса дополнительного протокола (APIM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| C1001:01 | Камера системы технического зрения: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест S |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | См. соответствующие разделы ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD/SYNC или ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - SYNC/SONY AM/FM/CD. |
СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ПРОТОКОЛА (APIM).
Таблица расшифровки кода ошибки интерфейсного модуля передней панели управления (FCDIM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| C1001:01 | Камера системы технического зрения: Общая неисправность электрооборудования | GO в диагностический тест S |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | См. соответствующие разделы ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD, ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - AM/FM/CD/SYNC или ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - SYNC/SONY AM/FM/CD. |
СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ДИСПЛЕЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCDIM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B10D5:94 | Антенна PATS: Неожиданная операция | BCM получил неполный или поврежденный ответ от приемопередатчика. УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS. СМ. Приемопередатчик пассивной системы защиты от краж (PATS). |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | GO в диагностический тест B |
| B10D7:51 | Ключ PATS: не запрограммирован | Имеется незапрограммированный ключ PATS. ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ клавишу PATS. СМ. Программирование ключей с использованием диагностического оборудования. |
| B10D7:81 | Ключ PATS: получены недопустимые последовательные данные | GO в диагностический тест C |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест D |
| B10D7:94 | Ключ PATS: Непредвиденная операция | GO в диагностический тест C |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | Программируется менее 2 клавиш. Дополнительные клавиши ПРОГРАММЫ (минимум 2 клавиши должны быть запрограммированы). ЦИКЛ второй ключ клиента в зажигании программировать (когда программируется менее 2 ключей, БКМ автоматически программирует первые 2 ключа, которые циклически находятся в цилиндре замка зажигания). |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | Идентификатор BCM не хранится в памяти BCM. ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ. Сброс параметров пассивной системы защиты от краж (PATS). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P161A | Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером | Идентификатор BCM, принятый ИКМ, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти ИКМ. ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ. Сброс параметров пассивной системы защиты от краж (PATS). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ (2,0 л Duratec-HE). СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ (2,0 л EcoBoost). |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B10D5:94 | Антенна PATS: Неожиданная операция | BCM получил неполный или поврежденный ответ от приемопередатчика PATS. УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS. СМ. Приемопередатчик пассивной системы защиты от краж (PATS). |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | GO в диагностический тест D |
| B10D7:81 | Ключ PATS: получены недопустимые последовательные данные | GO в диагностический тест E |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест F |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | Программируется менее 2 клавиш. Дополнительные клавиши ПРОГРАММЫ (минимум 2 клавиши должны быть запрограммированы). СМ. Программирование ключей с использованием диагностического оборудования. |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | Имеется незапрограммированный ключ PATS PROGRAM. СМ. Программирование ключей с использованием диагностического оборудования. |
| B11CC:51 | Иммобилайзер бесключевой автомобиль Секретный ключ: Не запрограммирован | В BCM нет идентификатора модуля RFA. ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ. Сброс параметров пассивной системы защиты от краж (PATS). |
| B1399.05 | Персональная синхронизация ключей: Сбой системного программирования | СТЕРЕТЬ и ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ все ключи клиента. СМ. Стирание всех ключей и программирование ключей. |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
Таблица расшифровки кода ошибки привода с дистанционным управлением (RFA)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B10C7:1F | Внутренняя антенна багажника: Цепь прерывистая | Переход к Точному контролю A |
| B10C8:1F | Внутренняя центральная антенна: Цепь прерывистая | Переход к Точному контролю A |
| B10C9:1F | Внутренняя передняя антенна: Цепь прерывистая | Переход к Точному контролю A |
| B11CC:51 | Иммобилайзер бесключевой автомобиль Секретный ключ: Не запрограммирован | Идентификатор BCM не хранится в модуле RFA. ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ. Сброс параметров пассивной системы защиты от краж (PATS). |
| B1399:00 | Персонализированная синхронизация ключей: нет информации о подтипе | СТЕРЕТЬ и ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ все ключи клиента. СМ. Стирание всех ключей и программирование ключей. |
| U201F:00 | Внешний приемник: Нет информации о подтипе | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| U201F:13 | Внешний приемник: Цепь разомкнута | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| U201F:87 | Внешний получатель: Отсутствует сообщение | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B102B:00 | Пассивный ключ: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест G |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ RFA
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| P161A | Неправильный ответ от модуля управления иммобилайзером | Идентификатор BCM, принятый ИКМ, не соответствует идентификатору, хранящемуся в памяти ИКМ. ВЫПОЛНИТЕ сброс параметров. СМ. Сброс параметров пассивной системы защиты от краж (PATS). |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1305:13 | Переключатель капота: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест C |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12D8:11 | Выход нагревателя зеркала: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест C |
| B12D8:15 | Выход нагревателя зеркала: Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест C |
| B1302:11 | Общий двигатель зеркала: замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1C09:11 | Привод левое/правое зеркало Двигатель: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| B1C10:11 | Привод вверх/вниз Зеркало Двигатель: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (DDM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B12D8:11 | Выход нагревателя зеркала: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест C |
| B12D8:15 | Выход нагревателя зеркала: Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест C |
| B1302:11 | Общий двигатель зеркала: замыкание на массу | Переход к Точному контролю A |
| B1C11:11 | Двигатель левого/правого зеркала пассажира: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| B1C12:11 | Двигатель зеркала пассажира вверх/вниз: замыкание на массу | GO в диагностический тест B |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ (PDM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ИКМ расшифровка кода ошибки | Расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки), не указанные в этой таблице | СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ). |
| P0615 | Цепь реле стартера | GO в диагностический тест D |
| P0850 | Входной контур стояночного/нейтрального переключателя | Без запуска с помощью кнопки GO (ПЕРЕЙТИ) в диагностический тест B |
| P0851 | Низкий уровень входной цепи переключателя парковки/нейтрали | Без запуска с помощью кнопки GO (ПЕРЕЙТИ) в диагностический тест B |
| P2531 | Цепь рабочего положения переключателя зажигания - низкий уровень | GO в диагностический тест E |
| P2532 | Цепь рабочего положения переключателя зажигания Высокая | GO в диагностический тест E |
| P2534 | Цепь рабочего/пускового положения переключателя зажигания, низкий уровень | GO в диагностический тест F |
| P2535 | Переключатель зажигания Run/Start положение высокий уровень в цепи | GO в диагностический тест F |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ДТК БМР | Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, не указанные в этой таблице | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)). |
| P0833:23 | Схема педального переключателя сцепления B: Сигнал застрял на низком уровне | Без запуска с помощью кнопки GO (ПЕРЕЙТИ) в диагностический тест B |
| B10E5:11 | Сигнал пробуждения ИКМ: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест G |
| B10E5:15 | Сигнал пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест G |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ИКМ расшифровка кода ошибки | Расшифровка кодов ошибок блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (расшифровка кода ошибки), не указанные в этой таблице | СМ. ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. |
| P0615 | Цепь реле стартера | GO в диагностический тест C |
| P2535 | Переключатель зажигания Run/Start положение высокий уровень в цепи | GO в диагностический тест D |
КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| ДТК БМР | Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, не указанные в этой таблице | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
| P0833:23 | Схема педального переключателя сцепления B: Сигнал застрял на низком уровне | Переход к Точному контролю A |
| B10E5:11 | Сигнал пробуждения ИКМ: Замыкание цепи на массу | GO в диагностический тест E |
| B10E5:15 | Сигнал пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Замыкание цепи на батарею или размыкание | GO в диагностический тест E |
BCM расшифровка кода ошибки CHART
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B102F:2F | Вспомогательный переключатель: Сигнал ошибочный | GO в диагностический тест B |
| B108A:24 | Кнопка «Пуск»: Сигнал застрял на высоком уровне | GO в диагностический тест E |
| B108B:23 | Start Button цепь «A»: Сигнал застрял на низком уровне | GO в диагностический тест E |
| B108B:24 | Start Button цепь «A»: сигнал Stuck высокий | GO в диагностический тест E |
| B108B:2F | Start Button цепь «A»: Сигнал ошибочный | GO в диагностический тест E |
| B108C:23 | Start Button цепь «B»: Сигнал застрял на низком уровне | GO в диагностический тест E |
| B108C:24 | Start Button цепь «B»: Сигнал застрял на высоком уровне | GO в диагностический тест E |
| B108C:2F | Start Button цепь «B»: Сигнал ошибочный | GO в диагностический тест E |
| B10E7:12 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на батарею | Для транспортных средств, оснащенных выключателем зажигания, переход к точечному испытанию С Для транспортных средств, оснащенных кнопочным пуском, переход к точечному испытанию Е |
| B10E7:14 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на массу или размыкание | Для транспортных средств, оснащенных выключателем зажигания, переход к точечному испытанию С Для транспортных средств, оснащенных кнопочным пуском, переход к точечному испытанию Е |
| B112A:12 | Зажигание на реле B: Замыкание цепи на батарею | Для транспортных средств, оснащенных выключателем зажигания, переход к точечному испытанию С Для транспортных средств, оснащенных кнопочным пуском, переход к точечному испытанию Е |
| U300A:13 | Выключатель зажигания: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест C |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления удерживающими устройствами (RCM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B0001:11 | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0001:11, B0001:12, B0001:13 и B0001:1A. |
| B0001:12 | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0001:11, B0001:12, B0001:13 и B0001:1A. |
| B0001:13 | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0001:11, B0001:12, B0001:13 и B0001:1A. |
| B0001:1A | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0001:11, B0001:12, B0001:13 и B0001:1A. |
| B0001:2B | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Сигнал с перекрестной связью | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0001:4A | Драйвер Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0002:11 | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0002:11, B0002:12, B0002:13 и B0002:1A. |
| B0002:12 | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0002:11, B0002:12, B0002:13 и B0002:1A. |
| B0002:13 | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0002:11, B0002:12, B0002:13 и B0002:1A. |
| B0002:1A | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0002:11, B0002:12, B0002:13 и B0002:1A. |
| B0002:2B | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Сигнал Кросс-связной | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0002:4A | Драйвер Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0004:11 | Контроль развертывания коленного буфера водителя: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A. |
| B0004:12 | Управление развертыванием коленного буфера водителя: короткое замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A. |
| B0004:13 | Управление развертыванием коленного буфера водителя: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A. |
| B0004:1A | Управление развертыванием коленного буфера водителя: Сопротивление цепи ниже порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A. |
| B0004:2B | Управление развертыванием коленного буфера водителя: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0004:4A | Контроль развертывания коленного буфера водителя: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0005:11 | Управление развертыванием складной рулевой колонки: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A. |
| B0005:12 | Управление развертыванием складной рулевой колонки: Замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A. |
| B0005:13 | Управление развертыванием складной рулевой колонки: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A. |
| B0005:1A | Управление развертыванием складной рулевой колонки: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A. |
| B0005:2B | Управление складной рулевой колонкой: Сигнал крест-накрест | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0005:4A | Управление развертыванием складной рулевой колонки: Неправильно установленный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0010:11 | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A. |
| B0010:12 | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A. |
| B0010:13 | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A. |
| B0010:1A | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A. |
| B0010:2B | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Сигнал с перекрестной связью | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0010:4A | Управление развертыванием передней ступени 1 пассажира: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0011:11 | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0011:11, B0011:12, B0011:13 и B0011:1A. |
| B0011:12 | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0011:11, B0011:12, B0011:13 и B0011:1A. |
| B0011:13 | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0011:11, B0011:12, B0011:13 и B0011:1A. |
| B0011:1A | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0011:11, B0011:12, B0011:13 и B0011:1A. |
| B0011:2B | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Сигнал с перекрестной связью | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0011:4A | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0020:11 | Левый сторона подушки безопасности Deployment управление: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0020:11, B0020:12, B0020:13 и B0020:1A. |
| B0020:12 | Левостороннее управление развертыванием подушки безопасности: короткое замыкание на аккумулятор | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0020:11, B0020:12, B0020:13 и B0020:1A. |
| B0020:13 | Левый сторона подушки безопасности Deployment управление: обрыв цепи | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0020:11, B0020:12, B0020:13 и B0020:1A. |
| B0020:1A | Контроль развертывания левой подушки безопасности: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0020:11, B0020:12, B0020:13 и B0020:1A. |
| B0020:2B | Левостороннее управление развертыванием подушки безопасности: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0020:4A | Левый сторона подушки безопасности Deployment управление: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0021:11 | Левый Curtain Deployment управление 1: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0021:11, B0021:12, B0021:13 и B0021:1A. |
| B0021:12 | Левый Curtain Deployment управление 1: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0021:11, B0021:12, B0021:13 и B0021:1A. |
| B0021:13 | 1 управления развертыванием левого занавеса: цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0021:11, B0021:12, B0021:13 и B0021:1A. |
| B0021:1A | Левый Curtain Deployment управление 1: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0021:11, B0021:12, B0021:13 и B0021:1A. |
| B0021:2B | Левое управление развертыванием занавеса 1: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0021:4A | Левый Curtain Deployment управление 1: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0028:11 | Управление развертыванием правой подушки безопасности: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0028:11, B0028:12, B0028:13 и B0028:1A. |
| B0028:12 | Контроль развертывания правой подушки безопасности: короткое замыкание на аккумулятор | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0028:11, B0028:12, B0028:13 и B0028:1A. |
| B0028:13 | Управление развертыванием правой подушки безопасности: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0028:11, B0028:12, B0028:13 и B0028:1A. |
| B0028:1A | Управление развертыванием правой подушки безопасности: Сопротивление цепи ниже порога | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0028:11, B0028:12, B0028:13 и B0028:1A. |
| B0028:2B | Правостороннее управление развертыванием подушки безопасности: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0028:4A | Управление развертыванием правой подушки безопасности: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0029:11 | Контроль развертывания правой завесы 1: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0029:11, B0029:12, B0029:13 и B0029:1A. |
| B0029:12 | Контроль развертывания правого занавеса 1: Короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0029:11, B0029:12, B0029:13 и B0029:1A. |
| B0029:13 | Управление развертыванием правого занавеса 1: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0029:11, B0029:12, B0029:13 и B0029:1A. |
| B0029:1A | Управление развертыванием правого занавеса 1: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0029:11, B0029:12, B0029:13 и B0029:1A. |
| B0029:2B | Управление развертыванием правой завесы 1: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0029:4A | Управление развертыванием правого занавеса 1: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0050:11 | Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0050:11, B0050:12, B0050:13 и B0050:1D. |
| B0050:12 | Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0050:11, B0050:12, B0050:13 и B0050:1D. |
| B0050:13 | Датчик ремня безопасности водителя: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0050:11, B0050:12, B0050:13 и B0050:1D. |
| B0050:1D | Датчик ремня безопасности водителя: Ток цепи вне диапазона | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0050:11, B0050:12, B0050:13 и B0050:1D. |
| B0050:2B | Датчик ремня безопасности водителя: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0050:4A | Датчик ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0052:11 | Датчик ремня безопасности для пассажиров: короткое замыкание на массу | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0052:11, B0052:12, B0052:13 и B0052:1D. |
| B0052:12 | Датчик ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на батарею | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0052:11, B0052:12, B0052:13 и B0052:1D. |
| B0052:13 | Датчик ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнута | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0052:11, B0052:12, B0052:13 и B0052:1D. |
| B0052:1D | Датчик ремня безопасности пассажира: Ток цепи вне диапазона | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0052:11, B0052:12, B0052:13 и B0052:1D. |
| B0052:2B | Датчик ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0052:4A | Датчик ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0070:11 | Управление установкой ремня безопасности водителя «А»: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0070:11, B0070:12, B0070:13 и B0070:1A. |
| B0070:12 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя «А» Управление развертыванием: Замыкание цепи на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0070:11, B0070:12, B0070:13 и B0070:1A. |
| B0070:13 | Управление установкой ремня безопасности водителя «А»: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0070:11, B0070:12, B0070:13 и B0070:1A. |
| B0070:1A | Управление установкой ремня безопасности водителя «А»: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0070:11, B0070:12, B0070:13 и B0070:1A. |
| B0070:2B | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя «А» | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0070:4A | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя «А» Управление установкой: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0072:11 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0072:11, B0072:12, B0072:13 и B0072:1A. |
| B0072:12 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: Короткое замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0072:11, B0072:12, B0072:13 и B0072:1A. |
| B0072:13 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0072:11, B0072:12, B0072:13 и B0072:1A. |
| B0072:1A | Предварительное натяжение ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0072:11, B0072:12, B0072:13 и B0072:1A. |
| B0072:2B | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0072:4A | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности пассажира «А» Контроль развертывания: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0082:11 | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0082:11, B0082:12, B0082:13 и B0082:1A. |
| B0082:12 | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0082:11, B0082:12, B0082:13 и B0082:1A. |
| B0082:13 | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0082:11, B0082:12, B0082:13 и B0082:1A. |
| B0082:1A | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0082:11, B0082:12, B0082:13 и B0082:1A. |
| B0082:2B | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0082:4A | Контроль установки ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0090:11 | Левый фронтальный ограничитель Датчик: Замыкание на батарею | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: B0090:11, B0090:81, B0090:93. |
| B0090:2B | Левый фронтальный ограничитель Датчик: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0090:4A | Датчик левого фронтального ограничителя: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0090:81 | Левый фронтальный ограничительный датчик: получены неверные серийные данные | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: B0090:11, B0090:81, B0090:93. |
| B0090:93 | Левый фронтальный ограничитель Датчик: Не работает | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: B0090:11, B0090:81, B0090:93. |
| B0090:96 | Датчик левого фронтального ограничителя: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик тяжести левого переднего удара. СМ. Датчик передней силы удара. |
| B0091:4A | Левосторонние ограничители Датчик 1: Неправильно установленный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0091:81 | Левосторонние ограничители Датчик 1: Получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0091:81, B0097:11, B0097:81, B0097:93. |
| B0091:96 | Левосторонние ограничители Датчик 1: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара левого второго ряда. СМ. Датчик бокового удара стойки C. |
| B0092:11 | Левосторонние ограничители Датчик 2: Замыкание цепи на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0092:11, B0092:81, B0092:93, B0096:81. |
| B0092:2B | Левосторонние ограничители Датчик 2: Сигнал с перекрестной связью | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0092:4A | Левосторонние ограничители Датчик 2: Неправильно установленный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0092:81 | Левосторонние ограничители Датчик 2: Получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0092:11, B0092:81, B0092:93, B0096:81. |
| B0092:93 | Левосторонние ограничители Датчик 2: Не работает | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0092:11, B0092:81, B0092:93, B0096:81. |
| B0092:96 | Левосторонние ограничители Датчик 2: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара двери водителя. СМ. Датчик бокового удара передней двери. |
| B0095:11 | Правый фронтальный ограничительный датчик: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0095:11, B0095:81, B0095:93. |
| B0095:2B | Правый фронтальный ограничительный датчик: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0095:4A | Правый фронтальный ограничительный датчик: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0095:81 | Правый фронтальный ограничительный датчик: получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0095:11, B0095:81, B0095:93. |
| B0095:93 | Правый фронтальный ограничительный датчик: Не работает | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0095:11, B0095:81, B0095:93. |
| B0095:96 | Правый фронтальный ограничительный датчик: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик тяжести правого переднего удара. СМ. Датчик передней силы удара. |
| B0096:4A | Правосторонние ограничители Датчик 1: Неправильно установленный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0096:81 | Правый боковой ограничитель Датчик 1: Получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0092:11, B0092:81, B0092:93, B0096:81. |
| B0096:96 | Правосторонние ограничители Датчик 1: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара правого второго ряда. СМ. Датчик бокового удара стойки C. |
| B0097:11 | Правосторонние ограничители Датчик 2: Короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0091:81, B0097:11, B0097:81, B0097:93. |
| B0097:2B | Правая сторона ограничителей Датчик 2: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B0097:4A | Правый ограничитель Датчик 2: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B0097:81 | Правый боковой ограничитель Датчик 2: Получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0091:81, B0097:11, B0097:81, B0097:93. |
| B0097:93 | Правая сторона ограничителей Датчик 2: Нет работы | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0091:81, B0097:11, B0097:81, B0097:93. |
| B0097:96 | Правосторонние ограничители Датчик 2: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара пассажирской двери. СМ. Датчик бокового удара передней двери. |
| B00A0:09 | Система классификации пассажиров: Отказы компонентов | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00A0:4A | Система классификации пассажиров: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00A0:63 | Система классификации пассажиров: Тайм-аут защиты цепи/компонента | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00A0:64 | Система классификации пассажиров: Ошибка правдоподобия сигнала | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00A0:68 | Система классификации пассажиров: Информация о событии | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00B5:11 | Датчик положения сиденья водителя: короткое замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 и B00B5:1D. |
| B00B5:12 | Датчик положения сиденья водителя: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 и B00B5:1D. |
| B00B5:13 | Датчик положения сиденья водителя: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 и B00B5:1D. |
| B00B5:1D | Датчик положения сиденья водителя: Ток цепи вне диапазона | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 и B00B5:1D. |
| B00B5:2B | Датчик фиксации положения сиденья водителя: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B00B5:4A | Датчик положения сиденья водителя: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B00C5:11 | Датчик фиксации положения колеи пассажирского сиденья: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 и B00C5:1D. |
| B00C5:12 | Датчик ограничителей положения дорожки пассажирского сиденья: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 и B00C5:1D. |
| B00C5:13 | Датчик фиксации положения колеи пассажирского сиденья: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 и B00C5:1D. |
| B00C5:1D | Датчик фиксации положения колеи пассажирского сиденья: Ток цепи вне диапазона | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 и B00C5:1D. |
| B00C5:2B | Датчик фиксации положения колеи пассажирского сиденья: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B00C5:4A | Датчик положения сиденья пассажира: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B00D5:12 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Замыкание цепи на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00D5:12 и B00D5:14. |
| B00D5:14 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: замыкание на массу или размыкание цепи | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00D5:12 и B00D5:14. |
| B00D5:4A | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Неправильно установленный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B1193:00 | Удар Event Storage Full и Locked: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки указывает, что транспортное средство было в аварии. УСТАНОВИТЬ новый МКС и датчики удара. СМ. Осмотр и ремонт после установки дополнительной удерживающей системы (SRS). |
| B11CF:11 | Вентиляционное отверстие передней подушки безопасности для пассажиров: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B11CF:11, B11CF:12, B11CF:13, B11CF:1A. |
| B11CF:12 | Вентиляция передней подушки безопасности для пассажиров: короткое замыкание на аккумулятор | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B11CF:11, B11CF:12, B11CF:13, B11CF:1A. |
| B11CF:13 | Вентиляционное отверстие передней подушки безопасности пассажира: Цепь открыта | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B11CF:11, B11CF:12, B11CF:13, B11CF:1A. |
| B11CF:1A | Вентиляционное отверстие передней подушки безопасности для пассажиров: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B11CF:11, B11CF:12, B11CF:13, B11CF:1A. |
| B11CF:2B | Вентиляция передней подушки безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B11CF:4A | Вентиляционное отверстие передней подушки безопасности пассажира: установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B11D8:12 | Уведомление о событии ограничения: Замыкание цепи на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B11D8:12 и B11D8:14. |
| B11D8:14 | Уведомление о событии ограничения: замыкание на массу или размыкание цепи | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B11D8:12 и B11D8:14. |
| B1211:11 | Управление установкой натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1211:11, B1211:12, B1211:13 и B1211:1A. |
| B1211:12 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1211:11, B1211:12, B1211:13 и B1211:1A. |
| B1211:13 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1211:11, B1211:12, B1211:13 и B1211:1A. |
| B1211:1A | Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1211:11, B1211:12, B1211:13 и B1211:1A. |
| B1211:2B | Управление установкой натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B1211:4A | Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| B1214:11 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1214:11, B1214:12, B1214:13 и B1214:1A. |
| B1214:12 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1214:11, B1214:12, B1214:13 и B1214:1A. |
| B1214:13 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1214:11, B1214:12, B1214:13 и B1214:1A. |
| B1214:1A | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1214:11, B1214:12, B1214:13 и B1214:1A. |
| B1214:2B | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связан | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B. |
| B1214:4A | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| C0061:68 | Датчик бокового ускорения: Информация о событии | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: C0061:68, C0062:68, C0063:68, C006A:68. |
| C0062:68 | Датчик продольного ускорения: Информация о событии | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: C0061:68, C0062:68, C0063:68, C006A:68. |
| C0063:68 | Датчик скорости рыскания: Информация о событии | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: C0061:68, C0062:68, C0063:68, C006A:68. |
| C006A:68 | Многоосевой датчик ускорения: Информация о событии | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: C0061:68, C0062:68, C0063:68, C006A:68. |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: U0001:88, U1A14:55. |
| U0028:88 | Шина связи автомобиля А: Шина выключена | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0028:88. |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0140:00. |
| U0154:00 | Потерянная связь с удерживающими устройствами Модуль системы классификации профессий: Нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0154:00. |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0253:00. |
| U0300:00 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | Используя диагностический инструмент сканирования, ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) RCM. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование менеджера розничных клиентов. Если U0300:00 расшифровка кода ошибки менеджера розничных клиентов извлекается на этапе dem и во время самотестирования, УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных клиентов. СМ. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM). |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: нет сведений о подтипе | Проверка наличия дополнительных диагностических кодов неисправностей RCM и BCM. Для диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки) ВЕРНИТЕСЬ в начало этой диаграммы. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, СМ.: Модуль управления корпусом (BCM) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)). |
| U0422:81 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: получены недопустимые последовательные данные | Проверка наличия дополнительных диагностических кодов неисправностей RCM и BCM. Для диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки) ВЕРНИТЕСЬ в начало этой диаграммы. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, СМ.: Модуль управления корпусом (BCM) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)). |
| U0422:82 | Неверные данные, полученные от модуля кузов управление: Alive/Счетчик последовательности неверен/не обновлен | Проверка наличия дополнительных диагностических кодов неисправностей RCM и BCM. Для диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки) ВЕРНИТЕСЬ в начало этой диаграммы. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, СМ.: Модуль управления корпусом (BCM) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)). |
| U0554:00 | Недопустимые данные, полученные от интерфейсного модуля дополнительного протокола: нет сведений о подтипе BCM | Проверьте наличие дополнительных диагностических кодов неисправностей RCM и APIM. Для диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки) ВЕРНИТЕСЬ в начало этой диаграммы. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) APIM см. в разделе «Информационно-развлекательная система»(ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: AM/FM/CD/SYNC)). СМ.: Информационно-развлекательная система (ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: SYNC/SONY AM/FM/CD)). |
| U1A14:55 | Сбой инициализации CAN: Не настроен | СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ все другие расшифровка кодов ошибок менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки). Если другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) менеджера розничных клиентов отсутствуют, ОБРАТИТЕСЬ к разделу Контрольное тестирование - расшифровка кода ошибки: U0001:88, U1A14:55. |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю автомобиля на наличие последних сервисных действий, связанных с данным модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства с использованием исполнительных данных. |
| U2200:00 | Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе | УСТАНОВИТЕ новый RCM и ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) с помощью инструмента сканирования. Используйте исполнительные данные при ВЫПОЛНЕНИИ установки программируемого модуля (PMI) для этого расшифровка кода ошибки. |
| U3000:46 | Модуль управления: Сбой калибровки/памяти параметров | УСТАНОВКА нового менеджера розничных клиентов. СМ. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM)). С помощью диагностического сканирующего устройства ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) с использованием исполнительных данных. |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВКА нового менеджера розничных клиентов. Используя диагностический инструмент сканирования, ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) RCM. Если U2200:00 расшифровка кода ошибки также присутствует, ИСПОЛЬЗУЙТЕ исполнительные данные при выполнении установки программируемого модуля (PMI) для этого расшифровка кода ошибки. СМ. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM). |
| U3000:4A | Модуль управления: Установлен неправильный компонент | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: U3003:16 и U3003:17. |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: U3003:16 и U3003:17. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки МЕНЕДЖЕРА РОЗНИЧНЫХ КЛИЕНТОВ
Таблица расшифровки кода ошибки модуля системы классификации пассажиров (OCSM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B0061:11 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: замыкание на массу | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B0061:12 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: Замыкание на батарею | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B0061:13 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнута | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B0061:1C | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: Напряжение цепи вне диапазона | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B0061:49 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: Внутренний электронный сбой | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B00C0:11 | Датчик классификации пассажиров «А»: Короткое замыкание на массу | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C0:1A | Датчик классификации пассажиров «А»: Сопротивление цепи ниже порогового значения | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C0:49 | Датчик классификации пассажиров «А»: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C1:11 | Датчик классификации пассажиров «В»: Короткое замыкание на массу | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C1:12 | Датчик классификации пассажиров «В»: Короткое замыкание на батарею | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C1:49 | Датчик классификации пассажиров «B»: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C2:11 | Датчик классификации пассажиров «С»: Короткое замыкание на массу | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B00C2:11 и B00C2:12. |
| B00C2:12 | Датчик классификации пассажиров «С»: Короткое замыкание на батарею | СМ. Контрольное испытание - транспортные средства, рассчитанные на: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: B00C2:11 и B00C2:12. |
| B1193:00 | Удар Event Storage Full и Locked: Нет информации о подтипе | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) OCSM и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1193:00 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: Нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0100:00. |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления удерживающими устройствами: Нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0151:00. |
| U0401:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: нет информации о подтипе | ВЫПОЛНИТЕ самотестирование СПМ. ДИАГНОСТИКА и ВОССТАНОВЛЕНИЕ любых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМАМ И ОПИСАНИЯМ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ). СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ (2,0 л Duratec-HE). СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ (2.0 EcoBoost). |
| U3000:46 | Модуль управления: Сбой калибровки/памяти параметров | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| U3000:54 | Модуль управления: Отсутствует калибровка | Используя диагностический инструмент сканирования, ВЫПОЛНИТЕ сброс OCS. СЛЕДУЙТЕ всем инструкциям на сканирующем инструменте. Если сброс OCS завершился неуспешно, ПРОВЕРЬТЕ правильность установки OCS. УБЕДИТЕСЬ, что шланг датчика давления правильно проложен, и при необходимости ИСПРАВЬТЕ установку. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:54 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ.: Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: U3003:16 и U3003:17. |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, построенные до: 25-June-2012, расшифровка кода ошибки: U3003:16 и U3003:17. |
OCSM расшифровка кода ошибки ДИАГРАММА
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B0001:11 | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0001:11, B0001:12, B0001:13 и B0001:1A. |
| B0001:12 | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0001:11, B0001:12, B0001:13 и B0001:1A. |
| B0001:13 | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0001:11, B0001:12, B0001:13 и B0001:1A. |
| B0001:1A | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0001:11, B0001:12, B0001:13 и B0001:1A. |
| B0001:2B | Водитель Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Сигнал с перекрестной связью | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0001:4A | Драйвер Фронтальный этап 1 Управление развертыванием: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0002:11 | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0002:11, B0002:12, B0002:13 и B0002:1A. |
| B0002:12 | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0002:11, B0002:12, B0002:13 и B0002:1A. |
| B0002:13 | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0002:11, B0002:12, B0002:13 и B0002:1A. |
| B0002:1A | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0002:11, B0002:12, B0002:13 и B0002:1A. |
| B0002:2B | Водитель Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Сигнал Кросс-связной | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0002:4A | Драйвер Фронтальный этап 2 Управление развертыванием: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0004:11 | Контроль развертывания коленного буфера водителя: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A. |
| B0004:12 | Управление развертыванием коленного буфера водителя: короткое замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A. |
| B0004:13 | Управление развертыванием коленного буфера водителя: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A. |
| B0004:1A | Управление развертыванием коленного буфера водителя: Сопротивление цепи ниже порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A. |
| B0004:2B | Управление развертыванием коленного буфера водителя: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0004:4A | Контроль развертывания коленного буфера водителя: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0005:11 | Управление развертыванием складной рулевой колонки: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A. |
| B0005:12 | Управление развертыванием складной рулевой колонки: Замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A. |
| B0005:13 | Управление развертыванием складной рулевой колонки: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A. |
| B0005:1A | Управление развертыванием складной рулевой колонки: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0005:11, B0005:12, B0005:13 и B0005:1A. |
| B0005:2B | Управление складной рулевой колонкой: Сигнал крест-накрест | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0005:4A | Управление развертыванием складной рулевой колонки: Неправильно установленный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0010:11 | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A. |
| B0010:12 | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A. |
| B0010:13 | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A. |
| B0010:1A | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A. |
| B0010:2B | Управление развертыванием пассажирской фронтальной ступени 1: Сигнал с перекрестной связью | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0010:4A | Управление развертыванием передней ступени 1 пассажира: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0011:11 | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0011:11, B0011:12, B0011:13 и B0011:1A. |
| B0011:12 | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0011:11, B0011:12, B0011:13 и B0011:1A. |
| B0011:13 | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0011:11, B0011:12, B0011:13 и B0011:1A. |
| B0011:1A | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0011:11, B0011:12, B0011:13 и B0011:1A. |
| B0011:2B | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Сигнал с перекрестной связью | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0011:4A | Управление развертыванием пассажирского фронтального этапа 2: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0020:11 | Левый сторона подушки безопасности Deployment управление: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0020:11, B0020:12, B0020:13 и B0020:1A. |
| B0020:12 | Левостороннее управление развертыванием подушки безопасности: короткое замыкание на аккумулятор | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0020:11, B0020:12, B0020:13 и B0020:1A. |
| B0020:13 | Левый сторона подушки безопасности Deployment управление: обрыв цепи | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0020:11, B0020:12, B0020:13 и B0020:1A. |
| B0020:1A | Контроль развертывания левой подушки безопасности: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0020:11, B0020:12, B0020:13 и B0020:1A. |
| B0020:2B | Левостороннее управление развертыванием подушки безопасности: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0020:4A | Левый сторона подушки безопасности Deployment управление: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0021:11 | Левый Curtain Deployment управление 1: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0021:11, B0021:12, B0021:13 и B0021:1A. |
| B0021:12 | Левый Curtain Deployment управление 1: Замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0021:11, B0021:12, B0021:13 и B0021:1A. |
| B0021:13 | 1 управления развертыванием левого занавеса: цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0021:11, B0021:12, B0021:13 и B0021:1A. |
| B0021:1A | Левый Curtain Deployment управление 1: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0021:11, B0021:12, B0021:13 и B0021:1A. |
| B0021:2B | Левое управление развертыванием занавеса 1: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0021:4A | Левый Curtain Deployment управление 1: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0028:11 | Управление развертыванием правой подушки безопасности: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0028:11, B0028:12, B0028:13 и B0028:1A. |
| B0028:12 | Контроль развертывания правой подушки безопасности: короткое замыкание на аккумулятор | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0028:11, B0028:12, B0028:13 и B0028:1A. |
| B0028:13 | Управление развертыванием правой подушки безопасности: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0028:11, B0028:12, B0028:13 и B0028:1A. |
| B0028:1A | Управление развертыванием правой подушки безопасности: Сопротивление цепи ниже порога | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0028:11, B0028:12, B0028:13 и B0028:1A. |
| B0028:2B | Правостороннее управление развертыванием подушки безопасности: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0028:4A | Управление развертыванием правой подушки безопасности: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0029:11 | Контроль развертывания правой завесы 1: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0029:11, B0029:12, B0029:13 и B0029:1A. |
| B0029:12 | Контроль развертывания правого занавеса 1: Короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0029:11, B0029:12, B0029:13 и B0029:1A. |
| B0029:13 | Управление развертыванием правого занавеса 1: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0029:11, B0029:12, B0029:13 и B0029:1A. |
| B0029:1A | Управление развертыванием правого занавеса 1: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0029:11, B0029:12, B0029:13 и B0029:1A. |
| B0029:2B | Управление развертыванием правой завесы 1: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0029:4A | Управление развертыванием правого занавеса 1: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0050:11 | Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0050:11, B0050:12, B0050:13 и B0050:1D. |
| B0050:12 | Датчик ремня безопасности водителя: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0050:11, B0050:12, B0050:13 и B0050:1D. |
| B0050:13 | Датчик ремня безопасности водителя: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0050:11, B0050:12, B0050:13 и B0050:1D. |
| B0050:1D | Датчик ремня безопасности водителя: Ток цепи вне диапазона | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0050:11, B0050:12, B0050:13 и B0050:1D. |
| B0050:2B | Датчик ремня безопасности водителя: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0050:4A | Датчик ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0052:11 | Датчик ремня безопасности для пассажиров: короткое замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0052:11, B0052:12, B0052:13 и B0052:1D. |
| B0052:12 | Датчик ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0052:11, B0052:12, B0052:13 и B0052:1D. |
| B0052:13 | Датчик ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0052:11, B0052:12, B0052:13 и B0052:1D. |
| B0052:1D | Датчик ремня безопасности пассажира: Ток цепи вне диапазона | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0052:11, B0052:12, B0052:13 и B0052:1D. |
| B0052:2B | Датчик ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0052:4A | Датчик ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0070:11 | Управление установкой ремня безопасности водителя «А»: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0070:11, B0070:12, B0070:13 и B0070:1A. |
| B0070:12 | Преднатяжитель ремня безопасности водителя «А» Управление развертыванием: Замыкание цепи на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0070:11, B0070:12, B0070:13 и B0070:1A. |
| B0070:13 | Управление установкой ремня безопасности водителя «А»: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0070:11, B0070:12, B0070:13 и B0070:1A. |
| B0070:1A | Управление установкой ремня безопасности водителя «А»: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0070:11, B0070:12, B0070:13 и B0070:1A. |
| B0070:2B | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя «А» | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0070:4A | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности водителя «А» Управление установкой: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0072:11 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0072:11, B0072:12, B0072:13 и B0072:1A. |
| B0072:12 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: Короткое замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0072:11, B0072:12, B0072:13 и B0072:1A. |
| B0072:13 | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0072:11, B0072:12, B0072:13 и B0072:1A. |
| B0072:1A | Предварительное натяжение ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0072:11, B0072:12, B0072:13 и B0072:1A. |
| B0072:2B | Преднатяжитель ремня безопасности пассажира «А» Управление развертыванием: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0072:4A | Устройство предварительного натяжения ремня безопасности пассажира «А» Контроль развертывания: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0082:11 | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0082:11, B0082:12, B0082:13 и B0082:1A. |
| B0082:12 | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0082:11, B0082:12, B0082:13 и B0082:1A. |
| B0082:13 | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0082:11, B0082:12, B0082:13 и B0082:1A. |
| B0082:1A | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0082:11, B0082:12, B0082:13 и B0082:1A. |
| B0082:2B | Управление установкой ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0082:4A | Контроль установки ограничителя нагрузки ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0090:11 | Левый фронтальный ограничитель Датчик: Замыкание на батарею | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: B0090:11, B0090:81, B0090:93. |
| B0090:2B | Левый фронтальный ограничитель Датчик: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0090:4A | Датчик левого фронтального ограничителя: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0090:81 | Левый фронтальный ограничительный датчик: получены неверные серийные данные | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: B0090:11, B0090:81, B0090:93. |
| B0090:93 | Левый фронтальный ограничитель Датчик: Не работает | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: B0090:11, B0090:81, B0090:93. |
| B0090:96 | Датчик левого фронтального ограничителя: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик тяжести левого переднего удара. СМ. Датчик передней силы удара. |
| B0091:4A | Левосторонние ограничители Датчик 1: Неправильно установленный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0091:81 | Левосторонние ограничители Датчик 1: Получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0091:81, B0097:11, B0097:81, B0097:93. |
| B0091:96 | Левосторонние ограничители Датчик 1: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара левого второго ряда. СМ. Датчик бокового удара стойки C. |
| B0092:11 | Левосторонние ограничители Датчик 2: Замыкание цепи на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0092:11, B0092:81, B0092:93, B0096:81. |
| B0092:2B | Левосторонние ограничители Датчик 2: Сигнал с перекрестной связью | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0092:4A | Левосторонние ограничители Датчик 2: Неправильно установленный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0092:81 | Левосторонние ограничители Датчик 2: Получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0092:11, B0092:81, B0092:93, B0096:81. |
| B0092:93 | Левосторонние ограничители Датчик 2: Не работает | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0092:11, B0092:81, B0092:93, B0096:81. |
| B0092:96 | Левосторонние ограничители Датчик 2: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара двери водителя. СМ. Датчик бокового удара передней двери. |
| B0095:11 | Правый фронтальный ограничительный датчик: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0095:11, B0095:81, B0095:93 |
| B0095:2B | Правый фронтальный ограничительный датчик: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0095:4A | Правый фронтальный ограничительный датчик: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0095:81 | Правый фронтальный ограничительный датчик: получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0095:11, B0095:81, B0095:93. |
| B0095:93 | Правый фронтальный ограничительный датчик: Не работает | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0095:11, B0095:81, B0095:93. |
| B0095:96 | Правый фронтальный ограничительный датчик: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик тяжести правого переднего удара. СМ. Датчик передней силы удара. |
| B0096:4A | Правосторонние ограничители Датчик 1: Неправильно установленный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0096:81 | Правый боковой ограничитель Датчик 1: Получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0092:11, B0092:81, B0092:93, B0096:81. |
| B0096:96 | Правосторонние ограничители Датчик 1: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара правого второго ряда. СМ. Датчик бокового удара стойки C. |
| B0097:11 | Правосторонние ограничители Датчик 2: Короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0091:81, B0097:11, B0097:81, B0097:93. |
| B0097:2B | Правая сторона ограничителей Датчик 2: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B0097:4A | Правый ограничитель Датчик 2: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B0097:81 | Правый боковой ограничитель Датчик 2: Получены неверные серийные данные | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0091:81, B0097:11, B0097:81, B0097:93. |
| B0097:93 | Правая сторона ограничителей Датчик 2: Нет работы | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B0091:81, B0097:11, B0097:81, B0097:93. |
| B0097:96 | Правосторонние ограничители Датчик 2: Внутренний отказ компонента | УСТАНОВИТЕ новый датчик бокового удара пассажирской двери. СМ. Датчик бокового удара передней двери. |
| B00A0:09 | Система классификации пассажиров: Отказы компонентов | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00A0:4A | Система классификации пассажиров: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00A0:63 | Система классификации пассажиров: Тайм-аут защиты цепи/компонента | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00A0:64 | Система классификации пассажиров: Ошибка правдоподобия сигнала | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00A0:68 | Система классификации пассажиров: Информация о событии | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00A0:09, B00A0:4A, B00A0:63, B00A0:64 и B00A0:68. |
| B00B5:11 | Датчик положения сиденья водителя: короткое замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 и B00B5:1D. |
| B00B5:12 | Датчик положения сиденья водителя: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 и B00B5:1D. |
| B00B5:13 | Датчик положения сиденья водителя: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 и B00B5:1D. |
| B00B5:1D | Датчик положения сиденья водителя: Ток цепи вне диапазона | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00B5:11, B00B5:12, B00B5:13 и B00B5:1D. |
| B00B5:2B | Датчик фиксации положения сиденья водителя: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B00B5:4A | Датчик положения сиденья водителя: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B00C5:11 | Датчик фиксации положения колеи пассажирского сиденья: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 и B00C5:1D. |
| B00C5:12 | Датчик ограничителей положения дорожки пассажирского сиденья: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 и B00C5:1D. |
| B00C5:13 | Датчик фиксации положения колеи пассажирского сиденья: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 и B00C5:1D. |
| B00C5:1D | Датчик фиксации положения колеи пассажирского сиденья: Ток цепи вне диапазона | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00C5:11, B00C5:12, B00C5:13 и B00C5:1D. |
| B00C5:2B | Датчик фиксации положения колеи пассажирского сиденья: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B00C5:4A | Датчик положения сиденья пассажира: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B00D5:12 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Замыкание цепи на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00D5:12 и B00D5:14. |
| B00D5:14 | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: замыкание на массу или размыкание цепи | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B00D5:12 и B00D5:14. |
| B00D5:4A | Индикатор отключения пассажира удерживающей системы: Неправильно установленный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B1193:00 | Удар Event Storage Full и Locked: Нет информации о подтипе | Этот расшифровка кода ошибки указывает, что транспортное средство было в аварии. УСТАНОВИТЬ новый МКС и датчики удара. СМ. Осмотр и ремонт после установки дополнительной удерживающей системы (SRS). |
| B11CF:11 | Вентиляционное отверстие передней подушки безопасности для пассажиров: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B11CF:11, B11CF:12, B11CF:13, B11CF:1A. |
| B11CF:12 | Вентиляция передней подушки безопасности для пассажиров: короткое замыкание на аккумулятор | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B11CF:11, B11CF:12, B11CF:13, B11CF:1A. |
| B11CF:13 | Вентиляционное отверстие передней подушки безопасности пассажира: Цепь открыта | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B11CF:11, B11CF:12, B11CF:13, B11CF:1A. |
| B11CF:1A | Вентиляционное отверстие передней подушки безопасности для пассажиров: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B11CF:11, B11CF:12, B11CF:13, B11CF:1A. |
| B11CF:2B | Вентиляция передней подушки безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B11CF:4A | Вентиляционное отверстие передней подушки безопасности пассажира: установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B11D8:12 | Уведомление о событии ограничения: Замыкание цепи на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B11D8:12 и B11D8:14. |
| B11D8:14 | Уведомление о событии ограничения: замыкание на массу или размыкание цепи | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B11D8:12 и B11D8:14. |
| B1211:11 | Управление установкой натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1211:11, B1211:12, B1211:13 и B1211:1A. |
| B1211:12 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1211:11, B1211:12, B1211:13 и B1211:1A. |
| B1211:13 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1211:11, B1211:12, B1211:13 и B1211:1A. |
| B1211:1A | Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1211:11, B1211:12, B1211:13 и B1211:1A. |
| B1211:2B | Управление установкой натяжителя втягивающего устройства ремня безопасности водителя: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B1211:4A | Управление установкой натяжителя ремня безопасности водителя: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| B1214:11 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: замыкание на массу | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1214:11, B1214:12, B1214:13 и B1214:1A. |
| B1214:12 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: короткое замыкание на батарею | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1214:11, B1214:12, B1214:13 и B1214:1A. |
| B1214:13 | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнута | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1214:11, B1214:12, B1214:13 и B1214:1A. |
| B1214:1A | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Сопротивление цепи ниже порогового значения | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: B1214:11, B1214:12, B1214:13 и B1214:1A. |
| B1214:2B | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Сигнал перекрестно связан | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:2B (любой BXXXX с типом отказа 2B) Сигнал перекрестно связанный. |
| B1214:4A | Управление установкой натяжителя ремня безопасности пассажира: Неправильно установлен компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| C0061:68 | Датчик бокового ускорения: Информация о событии | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: C0061:68, C0062:68, C0063:68, C006A:68. |
| C0062:68 | Датчик продольного ускорения: Информация о событии | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: C0061:68, C0062:68, C0063:68, C006A:68. |
| C0063:68 | Датчик скорости рыскания: Информация о событии | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: C0061:68, C0062:68, C0063:68, C006A:68. |
| C006A:68 | Многоосевой датчик ускорения: Информация о событии | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: C0061:68, C0062:68, C0063:68, C006A:68. |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена | СМ. Точечное испытание - расшифровка кода ошибки: U0001:88, U1A14:55. |
| U0028:88 | Шина связи автомобиля А: Шина выключена | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0028:88. |
| U0140:00 | Потеря связи с модулем контроля кузова: нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0140:00. |
| U0154:00 | Потерянная связь с удерживающими устройствами Модуль системы классификации профессий: Нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0154:00. |
| U0253:00 | Потеря связи с модулем интерфейса дополнительного протокола: нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0253:00. |
| U0300:00 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | Используя диагностический инструмент сканирования, ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) RCM. ВЫПОЛНИТЕ самотестирование менеджера розничных клиентов. Если U0300:00 расшифровка кода ошибки менеджера розничных клиентов извлекается на этапе dem и во время самотестирования, УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных клиентов. СМ.: Модуль управления ограничителями (RCM). |
| U0422:00 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: нет сведений о подтипе | Проверка наличия дополнительных диагностических кодов неисправностей RCM и BCM. Для диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки) ВЕРНИТЕСЬ в начало этой диаграммы. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, СМ.: Модуль управления корпусом (BCM) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)). |
| U0422:81 | Недопустимые данные, полученные от модуля управления телом: получены недопустимые последовательные данные | Проверка наличия дополнительных диагностических кодов неисправностей RCM и BCM. Для диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки) ВЕРНИТЕСЬ в начало этой диаграммы. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, СМ.: Модуль управления корпусом (BCM) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)). |
| U0422:82 | Неверные данные, полученные от модуля кузов управление: Alive/Счетчик последовательности неверен/не обновлен | Проверка наличия дополнительных диагностических кодов неисправностей RCM и BCM. Для диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки) ВЕРНИТЕСЬ в начало этой диаграммы. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM, СМ.: Модуль управления корпусом (BCM) (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)). |
| U0554:00 | Недопустимые данные, полученные от интерфейсного модуля дополнительного протокола: нет сведений о подтипе BCM | Проверьте наличие дополнительных диагностических кодов неисправностей RCM и APIM. Для диагностических кодов неисправностей менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки) ВЕРНИТЕСЬ в начало этой диаграммы. расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) APIM см. в разделе «Информационно-развлекательная система»(ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: AM/FM/CD/SYNC)). СМ.: Информационно-развлекательная система (ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С: SYNC/SONY AM/FM/CD)). |
| U1A14:55 | Сбой инициализации CAN: Не настроен | СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ все другие расшифровка кодов ошибок менеджера розничных клиентов (расшифровка кода ошибки). Если другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) менеджера розничных клиентов отсутствуют, ОБРАТИТЕСЬ к разделу Контрольное тестирование - расшифровка кода ошибки: U0001:88, U1A14:55. |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРЬТЕ историю автомобиля на наличие последних сервисных действий, связанных с данным модулем. Установка этого расшифровка кода ошибки вызвана неполными или неправильными процедурами установки программируемого модуля (PMI). Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЕ процедуру установки программируемого модуля (PMI) в соответствии с указаниями сканирующего устройства с использованием исполнительных данных. |
| U2200:00 | Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе | УСТАНОВИТЕ новый RCM и ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) с помощью инструмента сканирования. Используйте исполнительные данные при ВЫПОЛНЕНИИ установки программируемого модуля (PMI) для этого расшифровка кода ошибки. |
| U3000:46 | Модуль управления: Сбой калибровки/памяти параметров | УСТАНОВКА нового менеджера розничных клиентов. СМ. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM). С помощью диагностического сканирующего устройства ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) с использованием исполнительных данных. |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВКА нового менеджера розничных клиентов. Используя диагностический инструмент сканирования, ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) RCM. Если U2200:00 расшифровка кода ошибки также присутствует, ИСПОЛЬЗУЙТЕ исполнительные данные при выполнении установки программируемого модуля (PMI) для этого расшифровка кода ошибки. СМ. Модуль управления удерживающими устройствами (RCM). |
| U3000:4A | Модуль управления: Установлен неправильный компонент | СМ. Точечное испытание - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: BXXXX:4A (любой BXXXX с типом отказа 4A) Неправильно установленный компонент. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: U3003:16 и U3003:17. |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: U3003:16 и U3003:17. |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки МЕНЕДЖЕРА РОЗНИЧНЫХ КЛИЕНТОВ
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B0061:11 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B0061:12 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: Замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B0061:13 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: Цепь разомкнута | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B0061:1C | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: Напряжение цепи вне диапазона | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B0061:49 | Датчик натяжения ремня безопасности пассажира: Внутренний электронный сбой | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B0061:11, B0061:12, B0061:13, B0061:1C и B0061:49. |
| B00C0:11 | Датчик классификации пассажиров «А»: Короткое замыкание на массу | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C0:1A | Датчик классификации пассажиров «А»: Сопротивление цепи ниже порогового значения | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C0:49 | Датчик классификации пассажиров «А»: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C1:11 | Датчик классификации пассажиров «В»: Короткое замыкание на массу | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012). |
| B00C1:12 | Датчик классификации пассажиров «В»: Короткое замыкание на батарею | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| B00C1:49 | Датчик классификации пассажиров «B»: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012 |
| B00C2:11 | Датчик классификации пассажиров «С»: Короткое замыкание на массу | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B00C2:11 и B00C2:12. |
| B00C2:12 | Датчик классификации пассажиров «С»: Короткое замыкание на батарею | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: B00C2:11 и B00C2:12. |
| B1193:00 | Удар Event Storage Full и Locked: Нет информации о подтипе | СБРОСЬТЕ расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) OCSM и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1193:00 расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. СМ. Осмотр и ремонт после установки дополнительной удерживающей системы (SRS). |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: Нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0100:00. |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления удерживающими устройствами: Нет информации о подтипе | СМ. Контрольное испытание - расшифровка кода ошибки: U0151:00. |
| U0401:00 | Недопустимые данные, полученные от блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A: нет информации о подтипе | ВЫПОЛНИТЕ самотестирование СПМ. ДИАГНОСТИКА и ВОССТАНОВЛЕНИЕ любых диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ К СХЕМАМ И ОПИСАНИЯМ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ТРАНСМИССИИ расшифровка кода ошибки (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ДИЗЕЛЬНЫХ И ГИБРИДНЫХ). СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ (2,0 л Duratec-HE). СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ (2.0 EcoBoost). |
| U3000:46 | Модуль управления: Сбой калибровки/памяти параметров | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ. Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| U3000:54 | Модуль управления: Отсутствует калибровка | Используя диагностический инструмент сканирования, ВЫПОЛНИТЕ сброс OCS. СЛЕДУЙТЕ всем инструкциям на сканирующем инструменте. Если сброс OCS завершился неуспешно, ПРОВЕРЬТЕ правильность установки OCS. УБЕДИТЕСЬ, что шланг датчика давления правильно проложен, и при необходимости ИСПРАВЬТЕ установку. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если U3000:54 расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый датчик OCS. СМ.: Датчик системы классификации пассажиров (OCS) - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012. |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: U3003:16 и U3003:17. |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | СМ. Контрольные испытания - транспортные средства, изготовленные из: 11-June-2012, расшифровка кода ошибки: U3003:16 и U3003:17. |
OCSM расшифровка кода ошибки ДИАГРАММА
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1182:00 | Система контроля давления в шинах: Нет информации о подтипе | Переход к Точному контролю A |
| B1182:55 | Система контроля давления в шинах: Не настроена | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. Используя средство сканирования, СКОНФИГУРИРУЙТЕ BCM, СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ - РАБОТА СИСТЕМЫ И ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. ОБУЧИТЬ датчики TPMS, СМ. Калибровка расположения датчиков системы контроля давления в шинах (TPMS). ПРОВЕДИТЕ самотестирование BCM для очистки расшифровка кода ошибки. |
| B124D:02 | Датчик давления в шинах: Отказ общего сигнала | АКТИВИРУЙТЕ датчики TPMS. СМ. Активация датчика системы контроля давления в шинах (TPMS). Если B124D:02 расшифровка кода ошибки извлекается снова, GO в диагностический тест E |
| B124D:4A | Датчик давления в шинах: Неправильно установлен компонент | GO в диагностический тест B |
| B1251:00 | Датчик давления в шинах низкий аккумулятор: Нет информации о подтипе | GO в диагностический тест C |
| B1254:51 | Правый задний (снаружи на двойном колесе) датчик давления в шине и датчик в сборе: Не запрограммирован | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. СМ. Калибровка местоположения датчика системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| B1255:51 | Левый задний (снаружи на двух колесах) датчик давления в шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. СМ. Калибровка местоположения датчика системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| C1A56:51 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. СМ. Калибровка местоположения датчика системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| C1A58:51 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | Этот код расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового BCM или при перепрошивке или реконфигурации BCM. СМ. Калибровка местоположения датчика системы контроля давления в шинах (TPMS). |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) BCM | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)
| DTC | Описание | Действие |
|---|---|---|
| B1008:23 | Переключатель режима стеклоочистителя: Сигнал застрял на низком уровне | УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| B1051:92 | Переключатель передней шайбы: Производительность или неправильная работа | УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| B1052:92 | Переключатель задней шайбы: Производительность или неправильная работа | УСТАНОВИТЕ новый выключатель стеклоочистителя/омывателя. СМ. «МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПРАВ». (ref-515974-S18386700032012120400000). ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки и ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый SASM. СМ. МОДУЛЬ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА (SASM). |
| B1087:86 | Шина LIN «A»: Сигнал недействителен | Если внешние огни включены, то СМ. ФАРЫ. Если внешние огни не горят, переходите к точечному испытанию B. |
| B1087:88 | Шина LIN «A»: Шина отключена | Если внешние огни включены, то СМ. ФАРЫ. Если внешние огни не горят, переходите к точечному испытанию B. |
| B10AD:04 | Датчик дождя: Внутренний сбой системы | УСТАНОВИТЕ новый датчик дождя. СМ. Датчик дождя - транспортные средства без активной городской остановки. |
| B10AD:06 | Датчик дождя: Сбой на основе алгоритма | УСТАНОВИТЕ новый датчик дождя. СМ. Датчик дождя - транспортные средства без активной городской остановки. |
| B10AD:83 | Датчик дождя: Неверное значение расчета защиты сигнала | GO в диагностический тест E |
| B112B:87 | Модуль рулевого колеса: Отсутствует сообщение | GO в диагностический тест B |
| B1131:55 | Модуль двигателя стеклоочистителя: Не сконфигурирован | ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатели стеклоочистителей. СМ. Инициализация двигателя стеклоочистителя. |
| B1131:87 | Модуль двигателя стеклоочистителя: Отсутствует сообщение | Переход к Точному контролю A |
| B129A:86 | Шина LIN «D»: Сигнал недействителен | Переход к Точному контролю A |
| B129A:88 | LIN Автобус «D». Шина отключена | Переход к Точному контролю A |
| B1C77:11 | Заднее реле стеклоочистителя: замыкание на массу | GO в диагностический тест I |
| B1C77:13 | Заднее реле стеклоочистителя: Цепь разомкнута | GO в диагностический тест H |
| B1C77:19 | Заднее реле стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | GO в диагностический тест H |
| B1D38:16 | Передний двигатель стеклоочистителя: Напряжение цепи ниже порогового значения | Переход к Точному контролю A |
| B1D38:17 | Передний двигатель стеклоочистителя: напряжение цепи выше порогового значения | Переход к Точному контролю A |
| B1D38:19 | Передний двигатель стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | Переход к Точному контролю A |
| B1D38:96 | Двигатель переднего стеклоочистителя: Внутренний отказ компонента | Если не работает только двигатель стеклоочистителя со стороны пассажира, УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя со стороны пассажира. СМ. Двигатель стеклоочистителя. Если оба двигателя стеклоочистителя не работают, УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя со стороны водителя. СМ. Двигатель стеклоочистителя. |
| U0231:00 | Потеря связи с модулем измерения дождя: нет информации о подтипе | GO в диагностический тест E |
| Все другие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) | СМ. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM). |
BCM расшифровка кода ошибки CHART