Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Система зеркал заднего вида: Прочее Ford Five Hundred I

Зеркала 38 иллюстраций ~25 мин чтения

Зеркала заднего вида

Система зеркал заднего вида состоит из следующих компонентов:

  1. Зеркало заднего вида в салоне
  2. Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида с компасом (опция)
  3. При наличии дополнительных зеркал памяти модуль сиденья водителя (DSM)
  4. Выключатель управления наружным зеркалом
  5. Сборка внешнего зеркала
  6. Наружное зеркальное стекло
  7. Обогреваемое внешнее зеркальное стекло (опция)
  8. Двигатель внешнего зеркала

Обратитесь к разделу СИЛОВЫЕ ЗЕРКАЛА (Montego), СИЛОВЫЕ ЗЕРКАЛА (Пятьсот) или СИЛОВЫЕ ЗЕРКАЛА (Freestyle) для получения информации о схемах и разъемах.

Внешние электрические зеркала

Наружные зеркала управляются переключателем управления наружными зеркалами. Переключатель управления внешним зеркалом жестко соединен с левым и правым внешними силовыми зеркалами, и любое зеркало может быть выбрано путем перемещения переключателя выбора зеркала в правое или левое положение внешнего зеркала. Выключатель управления наружным зеркалом подает питание и масса на соответствующий электродвигатель наружного зеркала заднего вида для перемещения наружного стекла зеркала заднего вида в нужное положение.

Внешнее зеркало памяти

Дополнительная функция внешнего зеркала памяти позволяет водителю хранить персонализированные положения зеркал, которые могут быть вызваны с помощью переключателей памяти или удаленного передатчика. Доступно 3 настройки памяти. Положения сиденья водителя и педали также сохраняются и вызываются с памятью положения наружных зеркал заднего вида.

Модуль сиденья водителя (DSM) постоянно отслеживает положение зеркала. Каждый двигатель внешнего зеркала оснащен потенциометром, который DSM использует для контроля положения зеркала. Это положение остается в памяти до тех пор, пока модуль сохраняет питание. Когда положение сохраняется в памяти оператором, модуль сохраняет это положение в памяти для последующего повторного вызова. Когда оператор вызывает позицию памяти, DSM одновременно запитывает двигатели внешнего зеркала и контролирует цепи потенциометра. При достижении позиции в памяти DSM отключает питание двигателей. Если переключатель управления внешним зеркалом приводится в действие во время воспроизведения из памяти, DSM остановит воспроизведение из памяти и ответит на команду переключателя управления внешним зеркалом.

Обогреваемое внешнее зеркало

Функция обогреваемого внешнего зеркала будет функционировать только тогда, когда работает размораживание заднего окна. Отдельного управления для обогреваемых наружных зеркал нет; они функционируют в любое время, когда размораживание заднего окна включено. Питание нагретого зеркала подается реле размораживания заднего окна через отдельную центральную соединительную коробку (CJB), которая изолирует нагретые зеркала от размораживания заднего окна в случае возникновения проблемы.

Автоматическое затемнение внутреннего зеркала

Внутреннее зеркало заднего вида может быть оснащено опцией автоматического затемнения. Эта особенность автоматически уменьшает блики, вызываемые отражающимися в зеркале фарами. Функция автоматического затемнения отключается при движении автомобиля ЗАДНИМ ХОДОМ. Питание подается на автоматически затемняющееся внутреннее зеркало, когда зажигание находится в положении RUN или ACC.

Функция автоматического затемнения имеет 2 фотоэлектрических датчика, которые обнаруживают условия прямого и заднего света, и на основе этих входов регулирует уровень отражательной способности зеркала для устранения нежелательных бликов. Уровень отражательной способности зеркального стекла переменный и зависит от величины задней блики по отношению к условиям окружающего света перед внутренним зеркалом.

Когда передний датчик обнаруживает дневные условия, задний датчик неактивен, и зеркало остается в режиме ВЫСОКОЙ ОТРАЖАТЕЛЬНОЙ СПОСОБНОСТИ. Когда передний датчик обнаруживает ночные условия, задний датчик активен и обнаруживает блики от фар автомобилей, приближающихся сзади, или других источников света, производящих блики. Чтобы обеспечить повышенную видимость при резервном копировании, зеркало будет автоматически возвращаться в режим высокий REFLECTANCE всякий раз, когда сдвигатель переводится в положение REVERSE.

Если передние или задние датчики заблокированы, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением может работать неправильно.

Возможные причины

  1. Разомкнуты в цепях 956 (OG/LG) или 1205 (BK)
  2. Обрыв, замыкание на массу или замыкание на питание в цепи 945 (YE/BK)
  3. Неработающий выключатель управления внешним зеркалом
  4. Предохранитель интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ - ЦЕПЬ 956 (OG/LG) Отключите: Выключатель управления наружным зеркалом C527. Измерьте напряжение между выключателем C527-3 управления внешним зеркалом, стороной жгута цепи 956 (OG/LG) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  2. A2 проверить цепь 1205 (BK) FOR обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C527-1 управления внешним зеркалом, стороной жгута цепи 1205 (BK) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к A3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. A3 проверить цепь 945 (YE/BK) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между переключателем C527-6 управления внешним зеркалом, стороной жгута цепи 945 (YE/BK) и землей. Индицируется ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A4.
  4. A4 проверить цепь 945 (YE/BK) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между внешним зеркальным переключателем C527-6, стороной жгута цепи 945 (YE/BK) и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к A5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. A5 ПРОВЕРЬТЕ 945 ЦЕПИ (YE/BK) НА ОБРЫВ Отсоедините C522 левого наружного зеркала. Измерьте сопротивление между переключателем C527-6 управления внешним зеркалом, цепь 945 (YE/BK) и левым внешним зеркалом C522-2, цепь 945 (YE/BK) со стороны жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления наружным зеркалом. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. Система проверка для нормальной эксплуатации.
  1. Обрыв в цепи 945 (YE/BK)
  2. Неработающий выключатель управления внешним зеркалом
  3. Неработающий двигатель внешнего зеркала
Схема №41
  1. B1 проверить LH и RH EXTERIOR зеркала заднего вида (КОНТРОЛЬ ЛЕВОГО И ПРАВОГО НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ) Управление наружными зеркалами. Левое наружное зеркало работает? Да: ПЕРЕЙТИ к B2. Нет: Перейти к B4.
  2. B2 проверить цепь 945 (YE/BK) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отсоединить C622 правого наружного зеркала. Отключить: Выключатель управления наружным зеркалом C527. Измерьте сопротивление между переключателем C527-6 управления внешним зеркалом, цепь 945 (YE/BK) и правым внешним зеркалом C622-2, цепь 945 (YE/BK), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. В3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ В ПРАВОМ ПОЛОЖЕНИИ Установите переключатель переключателя управления наружным зеркалом в ПРАВОЕ положение наружного зеркала. Измерьте сопротивление между клеммами 7 переключателя управления внешним зеркалом, цепь 944 (DG/OG) и клеммой 3, цепь 956 (OG/LG) на стороне компонента, удерживая переключатель управления внешним зеркалом в положении UP. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПРОВЕРЬТЕ жгут перемычек правого наружного зеркала между жгутом транспортного средства и двигателем правого наружного зеркала на наличие разомкнутых или закороченных цепей, а также поврежденных или вытолкнутых штырей. Если жгут перемычек неисправен, УСТАНОВИТЕ новое правое зеркало. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО. В противном случае УСТАНОВИТЕ новый двигатель правого наружного зеркала. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и ДВИГАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления наружным зеркалом. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. B4 проверить цепь 945 (YE/BK) FOR AN обрыв ключ в положении OFF. Отсоединить: Левое наружное зеркало 522. Отключить: Выключатель управления наружным зеркалом C527. Измерьте сопротивление между переключателем C527-6 управления внешним зеркалом, цепь 945 (YE/BK) и левым внешним зеркалом C522-2, цепь 945 (YE/BK), сторона жгута. Оба сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к B5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. В5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ В ЛЕВОМ ПОЛОЖЕНИИ Установите переключатель выключателя управления наружным зеркалом в положение ЛЕВОЕ наружное зеркало. Со стороны компонента измерьте сопротивление между контактом 3 переключателя управления внешним зеркалом, цепь 956 (OG/LG) и контактом 8, цепь 942 (RD/OG), со стороны компонента, удерживая переключатель управления внешним зеркалом в верхнем положении. Сопротивление меньше 5 Ом? Да ПРОВЕРЬТЕ жгут перемычек левого наружного зеркала между жгутом транспортного средства и двигателем левого наружного зеркала на наличие разомкнутых или закороченных цепей, а также повреждения или выталкивания штырей. Если жгут перемычек неисправен, УСТАНОВИТЕ новое левое зеркало. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО. В противном случае УСТАНОВИТЕ новый двигатель левого наружного зеркала. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и ДВИГАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления наружным зеркалом. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  1. Разомкнуты в цепях 942 (РД/ОГ), 940 (БД/ОГ), 944 (ДГ/ОГ) или 943 (ПК/ОГ)
  2. Неработающий выключатель управления внешним зеркалом
  3. Неработающий двигатель внешнего зеркала
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. С1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ ЗЕРКАЛА (ВЛЕВО/ВПРАВО) Управляйте левым и правым наружными зеркалами в направлении ВЛЕВО и ВПРАВО. Двигаются ли наружные зеркала влево и вправо? Да: Перейти к C2. Нет: Перейти к С3.
  2. C2 проверить зеркало MOVEMENT (UP/DOWN) (КОНТРОЛЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЗЕРКАЛА ВВЕРХ/ВНИЗ) Включите левое и правое наружные зеркала в направлении ВВЕРХ и ВНИЗ. Внешние зеркала перемещаются вверх и вниз? Да: Система в порядке, просмотрите работу системы силовых зеркал с клиентом. Нет: Перейти к C4.
  3. С3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЮЧ НЕРАБОЧЕГО ЗЕРКАЛА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить неработающее внешнее зеркало C522 (левое) или C622 (правое). Для неработающего левого зеркала измерьте напряжение между левым внешним зеркалом C522-3, стороной жгута цепи 942 (RD/OG) и землей, нажимая при этом выключатель управления внешним зеркалом левый; и между левым внешним зеркалом C522-2, стороной жгута цепи 945 (YE/BK) и землей при нажатии переключателя правый управления внешним зеркалом. Для неработающего правого зеркала измерьте напряжение между правым внешним зеркалом C622-3, стороной жгута цепи 944 (DG/OG) и землей, нажимая при этом выключатель управления внешним зеркалом левый; и между правым внешним зеркалом C622-2, стороной жгута цепи 944 (DG/OG) и землей при нажатии переключателя правый управления внешним зеркалом. Напряжение больше 10 вольт? Да: Проверьте подозрительный жгут перемычки внешнего зеркала между жгутом транспортного средства и подозрительным двигателем внешнего зеркала на наличие разомкнутых или закороченных цепей, а также поврежденных или вытолкнутых штырей. Если жгут перемычек неисправен, УСТАНОВИТЕ новое внешнее зеркало. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО. В противном случае УСТАНОВИТЕ новый двигатель наружного зеркала. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и ДВИГАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к C5.
  4. С4 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЮЧ НЕРАБОЧЕГО ЗЕРКАЛА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить неработающее внешнее зеркало C522 (левое) или C622 (правое). Для неработающего внешнего левого зеркала измерьте напряжение между стороной жгута C522-1 цепи 940 (DB/OG) внешнего левого зеркала и землей, нажимая при этом переключатель UP управления внешним зеркалом; и между левым внешним зеркалом C522-2 схемой 945 (YE/BK) стороны жгута и землей при нажатии переключателя управления внешним зеркалом ВНИЗ. Для неработающего правого наружного зеркала измерьте напряжение между правым наружным зеркалом C622-1, стороной жгута цепи 943 (PK/OG) и землей, нажимая при этом выключатель управления наружным зеркалом UP; и между правым внешним зеркалом C622-2, стороной жгута цепи 945 (YE/BK) и землей при нажатии переключателя управления внешним зеркалом ВНИЗ. Напряжение больше 10 вольт? Да: Проверьте подозрительный жгут перемычки внешнего зеркала между жгутом транспортного средства и подозрительным двигателем внешнего зеркала на наличие разомкнутых или закороченных цепей, а также поврежденных или вытолкнутых штырей. Если жгут перемычек неисправен, УСТАНОВИТЕ новое внешнее зеркало. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО. В противном случае УСТАНОВИТЕ новый двигатель наружного зеркала. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и ДВИГАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к C6.
  5. C5 проверить цепь 942 (RD/OG) и цепь 944 (DG/OG) FOR обрыв Для неработающего левого наружного зеркала заднего вида измерьте сопротивление между переключателем C527-8 управления наружным зеркалом, цепь 942 (RD/OG) и левым наружным зеркалом C522-3, цепь 942 (RD/OG), сторона жгута. Для неработающего правого наружного зеркала заднего вида измерьте сопротивление между переключателем C527-7 управления наружным зеркалом, цепь 944 (DG/OG), и цепью 944 C622-3 правым наружным зеркалом (DG/OG), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления наружным зеркалом. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. C6 проверить цепь 940 (DB/OG) и 943 (PK/OG) FOR обрыв Для неработающего левого наружного зеркала заднего вида измерьте сопротивление между переключателем C527-5 управления наружным зеркалом, цепь 940 (DB/OG) и левым наружным зеркалом C522-1, цепь 940 (DB/OG), жгут боковой. Для неработающего правого внешнего зеркала заднего вида измерьте сопротивление между переключателем C527-2 управления внешним зеркалом, цепь 943 (PK/OG) и правым внешним зеркалом C622-1, цепь 943 (PK/OG), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления наружным зеркалом. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  1. Обрыв, замыкание на напряжение или замыкание на массу в цепях: 943 (PK/OG), 942 (RD/OG), 945 (YE/BK), 944 (DG/OG), 940 (DB/OG), 1480 (WH/LG), 1481 (DG)), 1482 (PK), 1483 (WH/PK), 1484 (YE/RD), 1485 (RD), 1486 (YE/LB) или 1487 (DB)
  2. Обрыв в цепи 956 (OG/LG)
  3. Обрыв в цепи 1205 (БК)
  4. Неработоспособный DSM
  5. Неработающий выключатель управления внешним зеркалом
  6. Неработоспособное внешнее зеркало
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. D1 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ МОДУЛЯ МЕСТА ВОДИТЕЛЯ (DSM) Используйте записанные DSM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самопроверок. Получены ли какие-либо расшифровка кода ошибки? Да: Если расшифровка кода ошибки B1667 или B1668, переходите к D10. Если расшифровка кода ошибки B1669 или B1670, переходите к D4. Для всех других DSM расшифровка кода ошибки см. DSM расшифровка кода ошибки Chart. Нет, перейти к D2.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ DSM НА НАЛИЧИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ВХОДНЫХ СИГНАЛОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ ПРИМЕЧАНИЕ: Состояние переключателя входа силового зеркала DSM PID не будет отображаться как переключатель правого зеркала, пока переключатель управления наружным зеркалом не будет перемещен горизонтально или вертикально. При работе с переключателем управления внешним зеркалом контролируйте состояние входного переключателя силового зеркала и состояние выхода датчика сиденья водителя/зеркала/педали модуля DSM. Соответствуют ли значения PID положениям переключателя? Да: ПЕРЕЙТИ к D9. Нет, перейти к D3.
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель управления наружным зеркалом C527. Выполните тестирование компонента переключателя управления внешним зеркалом в этом разделе. Выключатель управления наружным зеркалом В ПОРЯДКЕ? Да: Перейти к D4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления наружным зеркалом. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАРУЖНЫМ ЗЕРКАЛОМ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  4. D4 проверить цепь 956 (OG/LG) FOR напряжение Измерьте напряжение между выключателем C527-3 управления внешним зеркалом, стороной жгута цепи 956 (OG/LG) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к D5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. D5 проверить цепь 1205 (BK) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между переключателем C527-1 управления внешним зеркалом, стороной жгута цепи 1205 (BK) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к D6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 943 (PK/OG), 940 (DB/OG), 944 (DG/OG), 942 (RD/OG) И 945 (YE/BK) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: DSM C341c. Ключ во включенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте напряжение между заземлением и выключателем управления внешним зеркалом C527, сторона жгута: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ C527 ССЫЛКА Выключатель управления внешним зеркалом C527 масса C527-7, цепь 944 (DG/OG) C527-8 массы, цепь 942 (RD/OG) C527-6 массы, цепь 945 (YE/BK) C527-5 массы, цепь 940 (DB/OG) масса C527-2, цепь 943 (PK/OG) масса Напряжение индицируется? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D7.
  7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 943 (PK/OG), 940 (DB/OG), 944 (DG/OG), 942 (RD/OG) И 945 (YE/BK) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: DSM C341c. Ключ во включенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между заземлением и C527 выключателя управления внешним зеркалом, сторона жгута: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ВНЕШНИМ ЗЕРКАЛОМ C527 ССЫЛКА Выключатель управления внешним зеркалом C527 масса C527-7, цепь 944 (DG/OG) масса C527-8, цепь 942 (RD/OG) масса C527-6, цепь 945 (YE/BK) масса C527-5, цепь 940 (DB/OG) масса C527-2, цепь 943 (PK/OG Ж) масса Сопротивления больше 10000 Ом? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D8.
  8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 943 (PK/OG), 940 (DB/OG), 944 (DG/OG), 942 (RD/OG) И 945 (YE/BK) НА ОБРЫВ Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между выключателем управления внешним зеркалом C527, стороной жгута и Сторона жгута DSM: ВНЕШНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ЗА ЗЕРКАЛОМ СПРАВОЧНЫЙ C527 DSM C341c C527-7 Выключателя Контроля за Зеркалом Внешности C527, схема 944 (ДГ/ОГ) C341c-19, цепь 944 (ДГ/ОГ) C527-8, цепь 942 (РД/ОГ) C341c-7, цепь 942 (RD/OG) C527-6, схема 945 (YE/BK) C341c-20, схема 945 (YE/BK) C527-5, схема 940 (DB/OG) C341c-6, цепь 940 (DB/OG) C527-2, цепь 943 (PK/OG) C341-18, цепь 943 (PK/OG) Сопротивления меньше 5 Ом? Да, перейти к D18. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. D9 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНЬЯ (DSM) НА НАЛИЧИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ВЫХОДОВ Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление Включение и выключение зеркала водителя. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление Зеркало драйвера вниз на Включено и Отключено. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление Зеркало водителя влево на Enabled и Disabled. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление водитель's зеркало правый в Enabled и Disabled. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление пассажир's зеркало Up на Enabled и Disabled. Переведите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление пассажир's зеркало Down в Enabled и Disabled. Переведите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление пассажир's зеркало левый в Enabled и Disabled. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление зеркало правый to Enabled и Disabled. Левое зеркало работает во всех направлениях? Да, перейти к D14. Нет, перейти к D10.
  10. Д10 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВОЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ОТ КЛЮЧА DSM В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить левое наружное зеркало C516. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между левым внешним зеркалом C516-2, цепью 1487 (DB) и C516-1, цепью 1486 (YE/LB) на стороне жгута, переключая активные команды DSM Sideview питание зеркало выход управление водитель's зеркало Up и водитель's зеркало Down на Enabled и Disabled. Измерьте напряжение между левым внешним зеркалом C516-4, цепью 1485 (RD) и C516-3, цепью 1484 (YE/RD) на стороне жгута, переключая активные команды DSM Sideview питание зеркало выход управление водитель's зеркало левый и водитель's зеркало правый на Enabled и Disabled. Колеблется ли напряжение от 0 вольт до +/- 12 вольт при включении каждой активной команды? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель левого наружного зеркала. СМ. НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D11.
  11. D11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1487 (DB), 1486 (YE/LB), 1485 (RD) И 1484 (YE/RD) НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: DSM C341d. Ключ во включенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте напряжение между землей и левым внешним зеркалом C516, сторона жгута: ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C516 ОПОРНОЕ ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C516 Масса C516-2, цепь 1487 (DB) масса C516-1, цепь 1486 (YE/LB) масса C516-4, цепь 1485 (RD) масса C516-3, цепь 1484 (YE/RD) масса Напряжение индицируется Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D12.
  12. D12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между землей и левым внешним зеркалом C516, сторона жгута: ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C516 ОПОРНОЕ ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C516 Масса C516-2, C516-1 массы цепи 1487 (DB), C516-4 массы цепи 1486 (YE/LB), C516-3 массы цепи 1485 (RD), масса цепи 1484 (YE/RD) сопротивлений более 10000 Ом? Да, перейти к D13. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  13. D13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1487 (DB), 1486 (YE/LB), 1485 (RD) И 1484 (YE/RD) НА ОБРЫВ Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между DSM C341d и левым внешним зеркалом C516, сторона жгута: ВНЕШНОСТЬ ЛЮФТГАНЗЫ ОТРАЖАЕТ ССЫЛКУ C516 C516 C341d-8 Зеркала Внешности ЛЮФТГАНЗЫ DSM C341d, схема 1487 (DB) C516-2, схема 1487 (DB) C341d-1, схема 1486 (YE/LB) C516-1, схема 1486 (YE/LB) C341d-2, схема 1485 (RD) C516-4, схема 1485 (RD) C341d-7, схема 1484 (ВЫ/RD) C516-3, схема 1484 (ВЫ/RD) - сопротивления меньше чем 5 Ом? Да, перейти к D18. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  14. D14 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОМ ВНЕШНЕМ ЗЕРКАЛЕ ОТ КЛЮЧА DSM В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить C625 правого наружного зеркала. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между правым внешним зеркалом C625-1, цепью 1482 (PK) и C625-2, цепью 1483 (WH/PK) на стороне жгута при переключении DSM Sideview питание зеркало выход управление активно commands пассажир's зеркало Up и пассажир's зеркало Down to Enabled и Disabled. Измерьте напряжение между правым внешним зеркалом C625-3, цепью 1480 (WH/LG) и C625-4, цепью 1481 (DG) стороны жгута при переключении DSM Sideview питание зеркало выход управление активно commands пассажир's зеркало левый и пассажир's зеркало правый to ON и OFF. Колеблется ли напряжение от 0 вольт до +/- 12 вольт при включении каждой активной команды? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель правого наружного зеркала. СМ. НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D15.
  15. D15 проверить CIRCUITS 1482 (PK), 1483 (WH/PK), 1480 (WH/LG) И 1481 (DG) FOR A короткое замыкание TO напряжение Ключ в положении OFF. Отключить: DSM C341d. Ключ во включенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте напряжение между заземлением и правым внешним зеркалом C625, сторона жгута: ПРАВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C625 ОПОРНОЕ ПРАВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C625 Масса C625-1, цепь 1482 (PK) C625-2 массы, цепь 1483 (WH/PK) C625-3 массы, цепь 1480 (WH/LG) C625-4 массы, цепь 1481 (DH) Ж) масса Напряжение указано? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D16.
  16. D16 проверить CIRCUITS 1482 (PK), 1483 (WH/PK), 1480 (WH/LG) И 1481 (DG) FOR A короткое замыкание TO масса Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между землей и правым внешним зеркалом C625, сторона жгута: ПРАВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C625 ОПОРНОЕ ПРАВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C625 Масса C622-1, цепь 1482 (PK) масса C622-2, цепь 1483 (WH/PK) масса C622-3, цепь 1480 (WH/LG) масса C622-4, цепь 1481 (DG) масса Сопротивления больше 10 000 Ом? Да, перейти к D17. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  17. D17 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1482 (PK), 1483 (WH/PK), 1480 (WH/LG) И 1481 (DG) НА ОБРЫВ Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между C341d DSM и правым внешним зеркалом C625, сторона жгута: ВНЕШНОСТЬ RH ОТРАЖАЕТ ССЫЛКУ C625 C625 C341d-3 Зеркала Внешности DSM C341d RH, схема 1482 (PK) C625-1, схема 1482 (PK) C341d-4, схема 1483 (WH/PK) C625-2, схема 1483 (WH/PK) C341d-10, схема 1480 (WH/LG) C625-3, схема 1480 (WH/LG) C341d-9, схема 1481 (DG) C625-4, схема 1481 (DG) Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да, перейти к D18. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  18. D18 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DSM Отсоедините все разъемы модуля DSM. Проверьте: коррозия вытолкнула штыри Подключите все разъемы DSM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый DSM. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  1. Обрыв, замыкание на напряжение или замыкание на массу в цепях: 267 (BN/LG), 268 (BK/OG), 270 (BN/OG), 272 (WH/OG), 951 (DB/WH), 958 (GY/RD), 949 (RD/WH), 954 (DG/WH), 955 (GY) или 957 (VT/WH)
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДИСТАНЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ 1 Установите сиденье водителя в новое положение и сохраните 1 памяти. Установите сиденье водителя в другое положение. Нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) на выносном датчике. Перемещается ли сиденье водителя в положение памяти одно? Да: Перейти к E2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА, чтобы диагностировать, что память сиденья водителя не работает с удаленного передатчика.
  2. E2 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ МОДУЛЯ МЕСТА ВОДИТЕЛЯ (DSM) Используйте записанные DSM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самопроверок. Извлечены ли какие-либо расшифровка кода ошибки или светодиод набора памяти не горит? Да: Если получены все расшифровка кода ошибки B1667, B1668, B1669 и B1670, переходите к E9. Если расшифровка кода ошибки B1534 или B1538, перейдите к E7. Если расшифровка кода ошибки B1530, переходите к E3. Если расшифровка кода ошибки B1667, B1668, B2320, B2322, B2324 или B2326, переходите к E10. Если расшифровка кода ошибки B1669, B1670, B2312, B2314, B2316 или B2318, перейдите к E13. Нет, перейти к E3.
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ DSM НА ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ПАМЯТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ВХОДЫ Контролируйте состояние установки/повторного вызова ввода DSM Переключателей PIDs Установка/повторного вызова памяти 1 Переключатель, установка/повторного вызова памяти 2 Переключатель и переключатель установки памяти при нажатии на каждый переключатель повторного вызова памяти и переключатель установки памяти. Соответствуют ли значения PID положениям переключателя? Да: Перейти к E9. Нет, перейти к E4.
  4. Е4 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УСТАНОВКИ ПАМЯТИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Disconnect: Memory Set выключатель (Отключение: C503 переключателя установки памяти). Выполните тест компонента переключателя набора памяти в этом разделе. Переключатель установки памяти в порядке? Да: Перейти к Е5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый переключатель набора памяти. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1205 (BK) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между переключателем C503-2 набора памяти, цепью 1205 (BK) и стороной жгута и землей. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к E6. Нет РЕМОНТА цепи (цепей). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 267 (BN/LG), 268 (BK/OG), 270 (BN/OG) И 272 (WH/OG) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: DSM C341c. Ключ во включенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте напряжение между заземлением и переключателем C503M набора памяти, сторона жгута: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАМЯТИ C503 Переключатель ЭТАЛОННОЙ ПАМЯТИ C503 C503-7 массы, цепь 267 (BN/LG) C503-3 массы, цепь 268 (BK/OG) C503-4 массы, цепь 270 (BN/OG) C503-8 массы, цепь 272 (WH/OG) Ж) масса Напряжение указано? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к E7.
  7. Э7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 267 (БН/ШАССИ), 268 (БК/ОГ), 270 (БН/ОГ) И 272 (ШВ/ОГ) НА замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между заземлением и переключателем C503 набора памяти, сторона жгута: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАМЯТИ C503 Переключатель ОПОРНОГО набора памяти C503 C503-7 массы, цепь 267 (BN/LG) C503-3 массы, цепь 268 (BK/OG) C503-4 массы, цепь 270 (BN/OG) C503-8 массы, цепь 272 (WH/OG) Ж) масса Сопротивления больше 10000 Ом? Да: Перейти к E8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. E8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 267 (BN/LG), 268 (BK/OG), 270 (BN/OG) И 272 (WH/OG) НА ОБРЫВ Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между C341c DSM и переключателем C503 набора памяти, сторона жгута: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПАМЯТИ ССЫЛКА C503 Выключатель Набора Памяти Трассы DSM C341c (BK/OG) C503-3 C341c-3 270 (BN/OG) C503-4 C341c-8 272 (WH/OG) C503-8 C503 C341c-15 267 (BN/LG) C503-7 C341c-4 268 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да: Перейти к E16. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. E9 ПРОВЕРЬТЕ DSM НА НАЛИЧИЕ ПРАВИЛЬНЫХ ВЫХОДОВ Выберите PARK. Контролируйте PIDs положения водителя и пассажира DSM% full правый и% full up во время активных команд. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление Зеркало драйвера Вверх на Включено и Отключено. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление Зеркало драйвера вниз на Включено и Отключено. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление Зеркало водителя влево на Enabled и Disabled. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление водитель's зеркало правый в Enabled и Disabled. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление пассажир's зеркало Up на Enabled и Disabled. Переведите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление пассажир's зеркало Down в Enabled и Disabled. Переведите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление пассажир's зеркало левый в Enabled и Disabled. Переключите активную команду DSM Sideview питание зеркало выход управление зеркало правый to Enabled и Disabled. Соответствуют ли значения PID (позиционный% хода) фактическому движению наружного зеркала заднего вида? Да: Перейти к E16. Нет: Если левое внешнее зеркало работает неправильно, переходите к E10. Если правое наружное зеркало работает неправильно, переходите к E13.
  10. E10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 951 (DB/WH), 958 (GY/RD), 949 (RD/WH) И 955 (GY) НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите C341c DSM и C341d. Отсоединить левое наружное зеркало C516. Ключ во включенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте напряжение между землей и левым внешним зеркалом C516, сторона жгута: ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C516 ОПОРНОЕ ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C516 Масса C516-9, цепь 951 (DB/WH) масса C516-10, цепь 958 (GY/RD) масса C516-11, цепь 949 (RD/WH) масса C516-12, цепь 955 (GY) масса Указывается ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное состояние. Нет, перейти к E11.
  11. E11 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 951 (DB/WH), 958 (GY/RD), 949 (RD/WH) И 955 (GY) НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между C516 массы и левым внешним зеркалом, сторона жгута: ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C516 ОПОРНОЕ ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C516 Масса C516-9, цепь 951 (DB/WH) C516-10 массы, цепь 958 (GY/RD) C516-11 массы, цепь 949 (RD/WH) C516-12 массы, цепь 955 (GY) масса Сопротивления больше 10000 Ом? Да: Перейти к E12. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь (цепи). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  12. E12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 951 (DB/WH), 958 (GY/RD), 949 (RD/WH) И 955 (GY) НА ОБРЫВ Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между DSM C341d и левым внешним зеркалом C516, сторона жгута: ВНЕШНОСТЬ ЛЮФТГАНЗЫ ОТРАЖАЕТ ССЫЛКУ C516 Зеркало Внешности ЛЮФТГАНЗЫ Трассы DSM C341d (RD/WH) C516-11 C516 C341d-5 951 (DB/WH) C516-9 C341d-11 949 Используя следующую таблицу, имеет размеры, сопротивление между внешностью DSM C341c и ЛЮФТГАНЗЫ отражают C516, используют сторону: ВНЕШНОСТЬ ЛЮФТГАНЗЫ ОТРАЖАЕТ ССЫЛКУ C516, схема C516 C341c-5 958 (GY/RD) C516-10 C341c-17 Зеркала Внешности ЛЮФТГАНЗЫ Трассы DSM C341c 955 (GY) C516-12 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель левого наружного зеркала. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и ДВИГАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  13. E13 проверить CIRCUITS 955 (GY), 957 (VT/WH), 958 (GY/RD) и 954 (DG/WH) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Отключите C341c DSM и C341d. Отсоединить C622 правого наружного зеркала. Ключ во включенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте напряжение между заземлением и правым внешним зеркалом C625, сторона жгута: ПРАВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C525 ОПОРНОЕ ПРАВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C625 Масса C625-12, цепь 955 (GY) C625-9 массы, цепь 957 (VT/WH) C625-10 массы, цепь 958 (GY/RD) C625-11 массы, цепь 954 (DY) G/WH) масса Напряжение указано? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к E14.
  14. E14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 955 (GY), 957 (VT/WH), 958 (GY/RD) И 954 (DG/WH) НА ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между C625 массы и правым внешним зеркалом, сторона жгута: ЛЕВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C625 ОПОРНОЕ ПРАВОЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО C625 Масса C625-12, цепь 955 (GY) C625-9 массы, цепь 957 (VT/WH) C625-10 массы, цепь 958 (GY/RD) C625-11 массы, цепь 954 (DY) G/WH) масса Сопротивления больше 10000 Ом? Да: Перейти к Е15. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  15. E15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 955 (GY), 957 (VT/WH), 958 (GY/RD) И 954 (DG/WH) НА ОБРЫВ Используя следующую таблицу, измерьте сопротивление между DSM C341d и правым внешним зеркалом C625, сторона жгута: ВНЕШНОСТЬ ЛЮФТГАНЗЫ ОТРАЖАЕТ ССЫЛКУ C516 Зеркало Внешности ЛЮФТГАНЗЫ Трассы DSM C341d (DG/WH) C625-11 C516 C341d-12 957 (VT/WH) C625-9 C341d-6 954 Используя следующую таблицу, измеряет сопротивление между DSM C341c и внешним зеркалом RH C625, использует сторону: ВНЕШНОСТЬ ЛЮФТГАНЗЫ ОТРАЖАЕТ ССЫЛКУ C516, схема C516 C341c-5 958 (GY/RD) C625-10 C341c-17 Зеркала Внешности ЛЮФТГАНЗЫ Трассы DSM C341c 955 (GY) C625-12 Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель правого наружного зеркала. СМ. НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД и ДВИГАТЕЛЬ НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  16. E16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ DSM Отсоедините все разъемы DSM. Проверьте: коррозия вытолкнула штыри Подключите все разъемы DSM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый DSM. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано незакрепленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  1. Обрыв в цепи 1205 (БК)
  2. Обрыв в цепи 59 (ДГ/ТН)
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО ОКНА Выберите PARK. Ключ во включенном положении. Нажмите на выключатель обогрева заднего окна в положение ВКЛ. Правильно ли работает обогрев заднего окна? Да: Перейти к F2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ для диагностики обогреваемой системы заднего стекла.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ЗЕРКАЛО НА НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ Отключите: Неработающее внешнее зеркало C522/C622 или зеркало с памятью C516/C625 (при наличии). Нажмите на выключатель обогрева заднего окна в положение ВКЛ. При наличии обогреваемых зеркал с памятью измерьте напряжение между неработающим внешним зеркалом C516-7 (левое )/ C625-7 (правое), стороной жгута цепи 59 (DG/VT) и землей. При наличии обогреваемых зеркал измерьте напряжение между неработающим внешним зеркалом C522-5 (левое )/ C622-5 (правое), стороной жгута цепи 59 (DG/VT) и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к F3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА НА ОБРЫВ При наличии обогреваемых зеркал с памятью измерьте сопротивление между неработающим C516-15 внешнего зеркала (левым )/ C625-15 (правым), стороной жгута цепи 1205 (БК) и землей. При наличии обогреваемых зеркал измерьте сопротивление между неработающим внешним зеркалом C522-6 (левое )/ C622-6 (правое), стороной жгута цепи 1205 (БК) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новое внешнее зеркальное стекло. СМ. НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛЬНОЕ СТЕКЛО. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  1. Обрыв в цепи 1004 (LB/RD)
  2. Обрыв в цепи 1203 (БК)
  3. Разомкнут в цепи 1367 (WH/YE)
  4. Нерабочее автоматически затемняющееся зеркало

Наружные зеркала - разнесенный вид

ПримечаниеMontego и Five Hundred показаны, Freestyle похожи.

ПримечаниеЛевый индицируется, правый аналогично.

Схема №73
  1. Для получения дополнительной информации обратитесь к приведенным ниже процедурам.