Вспомогательная приводная система.: Технические характеристики Ford Five Hundred I

Общие технические характеристики

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

Моменты затяжки

Схема №1

Войти

Это транспортное средство оснащено

1. Ремень привода серпантинного приспособления с V-образными ребрами.
2. Устройство автоматического натяжения приводного ремня.

Новые приводные ремни должны быть того же типа, что и первоначально установленные.

Стрекотание приводного ремня - это регулярно возникающий стрекотный шум, который возникает из-за

1. Несоосность шкива.
2. Чрезмерное биение шкива.
3. Изношенный ремень.
4. Неправильное натяжение.

Это может быть результатом поврежденного шкива или неправильно установленного шкива, который не был правильно выровнен.

Для коррекции стрекотания приводного ремня

1. Определить область, откуда приходит шум.
2. Проверьте каждый из шкивов в этой зоне прямой кромкой к шкиву коленчатого вала для привода переднего приспособления.
3. Следите за тем, чтобы шкив вспомогательного оборудования был не в нужном положении в продольном направлении или под углом к прямой кромке.
4. Осмотрите приводной ремень.
5. Осмотрите натяжитель ремня.

Скрип приводного ремня - это прерывистый шум, который возникает, когда приводной ремень проскальзывает на шкиве при определенных условиях, таких как

1. Запуск двигателя.
2. Быстрый разгон двигателя.
3. Сцепление сцепления ВС.