Углы выравнивания колес
Развал и носок регулируются на системе передней подвески. Передний развал регулируется поворотом переднего верхнего крепления стойки на 180 градусов. Индексирование переднего верхнего крепления стойки перемещает развал на + 0,5 градуса. Передний носок регулируется вращением тяги. Носок регулируется на системе задней подвески. Задний носок регулируется вращением звена носка.
Схема №26
Развал - вертикальный наклон колеса, если смотреть спереди. Развал может быть положительным или отрицательным и оказывает непосредственное влияние на износ шины.
Схема №27
Заклинатель - это отклонение от вертикали воображаемой линии, проведенной через шаровые шарниры, если смотреть сбоку. Технические характеристики колесика в этом разделе дадут автомобилю наилучшие характеристики курсовой устойчивости при загрузке и движении. Настройка колесика не связана с износом шины.
Схема №28
Схема №29
Установка носка автомобиля влияет на износ шин и курсовую устойчивость.
Схема №30
Высоту езды автомобиля можно проверить, измерив расстояние между кромкой крыла (крыльев) и землей. Транспортное средство должно находиться в горизонтальном, статическом положении на земле с полными жидкостями, а топливный бак должен быть заполнен как минимум наполовину. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Как отрегулировать развал колеса
ПримечаниеПеред проведением регулировки развала колес проверьте шины на правильность давления. Осмотрите шины на предмет неправильного износа или повреждений. Осмотрите компоненты передней подвески на предмет износа или повреждений.
Схема №31
- Поднять и поддержать автомобиль на тали. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- Отверните гайки крепления стойки.
- Отожмите крепление стойки вниз и поверните ее на 180 градусов. При повороте на 180 градусов от исходного положения развал изменяется на + 0,5 градуса.
- Наверните гайки крепления стойки. Затяните гайки на 27 Н· м.
- Проверьте настройки выравнивания. Следуйте инструкциям производителя. При необходимости отрегулируйте кривизну и литник.
Схема №32
Схема №33
- Запустите двигатель и отцентрируйте рулевое колесо.
- Выключите двигатель и удерживайте рулевое колесо в прямом положении, прикрепив жесткую связь от рулевого колеса к сиденью.
- Снимите сильфонные зажимы рулевого механизма.
- Ослабьте гайки. Очистить и смазать гайки и резьбу стяжки.
- При необходимости поверните тяги, чтобы отрегулировать установку носка.
- Затяните гайки на 115 Нм.
- Установите сильфонные зажимы рулевого механизма.
- Перепроверьте настройки носка. Следуйте инструкциям производителя оборудования для центровки.
Схема №34
- Ослабьте гайку носочного звена приблизительно на один полный оборот.
- С противоположной стороны поверните болт звена носка для достижения заданной установки носка.
- Удерживая болт носочного звена, затяните гайку до 100 Нм (74 фунта-фута).