Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач - CVT — процедуры ремонта Все разделы

Вовлеченность: Нет прямого и обратного Ford Five Hundred I

Вовлеченность: Нет прямого и обратного

Возможный компонентСсылка/действие
207 - УСТАНОВЛЕННЫЙ ПОРЯДОК
Жидкость
Неправильный уровень жидкости (низкий)Отрегулируйте уровень жидкости.
Полушахта
Шлицы - изношены, поврежденыОсмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Вал - неправильно собран, неправильно
Рычажный механизм переключения передач
Повреждение или нарушение регулировкиОсмотрите и отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте регулировку рычажного механизма. См. раздел ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИМ ТРАНСАКСЕЛЕМ/КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) интегрирован в мехатронный узел. При установке новой трансмиссии или мехатронного узла необходимо проверить и откалибровать блок управления трансмиссией (выполнить повторную калибровку) до последнего доступного уровня калибровки. Датчик диапазона передачи
Неправильно установленОслабли болты. Подтянуть к спецификации
Пломбы повреждены, отсутствуют, установлены неправильноОсмотрите. Отремонтируйте по мере необходимости.
Жидкостные трубки и уплотнения между диапазон трансмиссии и мехатронным узлом - износ, повреждение, неплотность, утечкаОсмотрите. Установите новое по мере необходимости.
Датчик диапазона передачи - поврежден, установлен неправильноОсмотрите. Отремонтируйте по мере необходимости.
Датчик диапазона передачи - Электрический соединитель на мехатронном узле - поврежден, неправильно установлен, не подключенОсмотрите. Отремонтируйте по мере необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) интегрирован в мехатронный узел. При установке новой трансмиссии или мехатронного узла необходимо проверить и откалибровать блок управления трансмиссией (выполнить повторную калибровку) до последнего доступного уровня калибровки. Неверные значения давления
Низкое давлениеПроверить схемы трубной обвязки и КИПиА по давлению. Если давление низкое, проверьте следующие возможные компоненты: жидкостный фильтр, мехатронный узел и уплотнения между мехатроном и узлом диапазон трансмиссии.
Жидкостные трубки и уплотнения между диапазон трансмиссии и мехатронным узлом - износ, повреждение, неплотность, утечкаОсмотрите. Установите новое по мере необходимости.
Фильтр для жидкости в сборе
Закупорка, повреждениеУстановите новый фильтр и уплотнительный узел
ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) интегрирован в мехатронный узел. При установке новой трансмиссии или мехатронного узла необходимо проверить и откалибровать блок управления трансмиссией (выполнить повторную калибровку) до последнего доступного уровня калибровки. Мехатронная сборка
Болты не соответствуют спецификации крутящего моментаПроверить технические характеристики болта.
Соленоид ПК E - Не работаетУстановка новой мехатроники
Жидкостные трубки и уплотнения между диапазон трансмиссии и мехатронным узлом - износ, повреждение, неплотность, течьОсмотрите. Установите новое по мере необходимости.
Датчик диапазона передачи - Электрический соединитель на мехатронном узле - поврежден, неправильно установлен, не подключенОсмотрите. Отремонтируйте по мере необходимости.
Другие возможные компоненты
Цепь и вариатор в сбореОсмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Главная сборка приводаОсмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
Насос в сбореОсмотрите на предмет повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости.
NOTE
Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) интегрирован в мехатронный узел. При установке новой трансмиссии или мехатронного узла необходимо проверить и откалибровать блок управления трансмиссией (выполнить повторную калибровку) до последнего доступного уровня калибровки.
NOTE
Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) интегрирован в мехатронный узел. При установке новой трансмиссии или мехатронного узла необходимо проверить и откалибровать блок управления трансмиссией (выполнить повторную калибровку) до последнего доступного уровня калибровки.
NOTE
Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) интегрирован в мехатронный узел. При установке новой трансмиссии или мехатронного узла необходимо проверить и откалибровать блок управления трансмиссией (выполнить повторную калибровку) до последнего доступного уровня калибровки.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ